CN219695666U - 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆 - Google Patents

一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN219695666U
CN219695666U CN202321262911.2U CN202321262911U CN219695666U CN 219695666 U CN219695666 U CN 219695666U CN 202321262911 U CN202321262911 U CN 202321262911U CN 219695666 U CN219695666 U CN 219695666U
Authority
CN
China
Prior art keywords
voltage
triode
electrically connected
resistor
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321262911.2U
Other languages
English (en)
Inventor
陆心怡
林福赛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Changxing Zhijia Automobile Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Changxing Zhijia Automobile Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Changxing Zhijia Automobile Technology Co ltd filed Critical Suzhou Changxing Zhijia Automobile Technology Co ltd
Priority to CN202321262911.2U priority Critical patent/CN219695666U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219695666U publication Critical patent/CN219695666U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Continuous-Control Power Sources That Use Transistors (AREA)

Abstract

本申请提供了一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆,涉及电路技术领域。该电路包括:电源信号输入端、基准电压端、电源信号输出端、稳压模块、反馈信号模块和分压模块;所述反馈信号模块分别与所述稳压模块、电源信号输入端、基准电压端和分压模块电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;所述稳压模块分别与所述电源信号输入端和所述分压模块电连接,用于根据所述反馈信号,调节所述电压输出信号的电压值;所述分压模块和所述电源信号输出端电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。本申请电路实现较为简单,不需要使用精密的集成电路器件可以实现稳压,降低了成本,提高了可靠性。

Description

一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆
技术领域
本申请涉及电路领域,尤其涉及一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆。
背景技术
随着汽车电子行业的蓬勃发展,汽车的智能化、集成化、电子化程度有了极大程度的提升。汽车内部结构的复杂性使得其中需要供电的模块越来越多。在汽车内的复杂环境中,经常会发生电压在短时间内突然发生不正常的陡升、陡降的现象。而车用电子器件对电压突变非常敏感,车内大量的精密的电子器件非常容易被瞬时的高电压破坏,造成安全隐患。因此,需要重点保证系统运行过程中电子器件供电的安全性、可靠性。
实用新型内容
本申请的实施例提供一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆,可以实现稳压效果。
为达到上述目的,本申请的实施例采用如下技术方案:
第一方面,本申请实施例提供了一种负反馈电压调节电路,包括:电源信号输入端、基准电压端、电源信号输出端、稳压模块、反馈信号模块和分压模块;
所述反馈信号模块分别与所述稳压模块、电源信号输入端、基准电压端和分压模块电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;
所述稳压模块分别与所述电源信号输入端和所述电压调节电连接,用于根据所述反馈信号,调节所述电压输出信号的电压值;
所述分压模块和所述电源信号输出端电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。
可选的,所述反馈信号模块包括第二三极管和第三三极管;
所述第二三极管的发射极与所述第三三极管的发射极电连接,所述第二三极管的基极与所述基准电压端电连接,所述第二三极管的集电极与所述稳压模块电连接;
所述第三三极管的集电极与所述电源信号输入端电连接,所述第三三极管的基极与所述分压模块电连接。
可选的,所述稳压模块包括第一三极管和第一电阻;
所述第一三极管的发射极与所述电源信号输入端电连接,所述第一三极管的集电极与所述分压模块电连接,所述第一三极管的基极与所述第二三极管的集电极电连接;
所述第一电阻的第一端与所述第一三极管的发射极电连接,所述第一电阻的第二端与所述第一三极管的基极电连接。
可选的,所述分压模块包括第二电阻和第三电阻;
所述第二电阻的第一端与所述电源信号输出端电连接,所述第二电阻的第二端与所述第三三极管的基极电连接;
所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第二端电连接,所述第三电阻的第二端接地。
可选的,所述反馈信号模块还包括第四电阻;
所述第四电阻的第一端与所述第二三极管的发射极电连接,所述第四电阻的第二端接地。
可选的,所述分压模块还包括第一电容;
所述第一电容的第一端与所述电源信号输出端电连接,所述第一电容的第二端与所述第三电阻的第一端电连接。
可选的,所述第二三极管与所述第三三极管的参数相同。
可选的,所述第一三极管包括PNP型三极管、所述第二三极管包括NPN型三极管、所述第三三极管包括NPN型三极管。
第二方面,本申请实施例提供了一种电子器件,包括第一方面任一项所述的电路。
第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括第二方面中所述的电子器件。
本申请实施例提供了一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆,所述负反馈信号调节电路包括:电源信号输入端、基准电压端、电源信号输出端、稳压模块、反馈信号模块和分压模块;所述反馈信号模块分别与所述稳压模块、电源信号输入端、基准电压端和分压模块电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;所述稳压模块分别与所述电源信号输入端和所述分压模块电连接,用于根据所述反馈信号,调节所述电压输出信号的电压值;所述分压模块和所述电源信号输出端电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。本申请电路实现较为简单,不需要使用精密的集成电路器件可以实现稳压,降低了成本,提高了可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种负反馈电源调节电路的示意图。
图2为本申请实施例提供的另一种负反馈电源调节电路的示意图。
图3为本申请实施例提供的一种包括微控制单元的负反馈电源调节电路的示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非上下文另有要求,否则,在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”被解释为开放、包含的意思,即为“包含,但不限于”。在说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例性实施例”、“示例”、“特定示例”或“一些示例”等旨在表明与该实施例或示例相关的特定特征、结构、材料或特性包括在本申请的至少一个实施例或示例中。上述术语的示意性表示不一定是指同一实施例或示例。此外,所述的特定特征、结构、材料或特点可以以任何适当方式包括在任何一个或多个实施例或示例中。
另外,还需要说明的是,当介绍本申请的元素及其实施例时,冠词“一”、“一个”、“该”和“所述”旨在表示存在一个或者多个要素;除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;用语“包含”、“包括”、“含有”和“具有”旨在包括性的并且表示可以存在除所列要素之外的另外的要素;术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性及形成顺序。
在本说明书中,“电连接”包括构成要素通过具有某种电作用的元件连接在一起的情况。“具有某种电作用的元件”只要可以进行连接的构成要素间的电信号的授受,就对其没有特别的限制。“具有某种电作用的元件”的例子不仅包括电极和布线,而且还包括晶体管等开关元件、电阻器、电感器、电容器、其它具有各种功能的元件等。
本申请实施例提供了一种负反馈电压调节电路,参照图1,包括:
电源信号输入端101、基准电压端102、电源信号输出端103、稳压模块1、反馈信号模块2和分压模块3;所述反馈信号模块1分别与所述稳压模块1、电源信号输入端101、基准电压端102和分压模块3电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;稳压模块1分别与电源信号输入端101和分压模块3电连接,用于根据反馈信号,调节电压输出信号的电压值;分压模块3和电源信号输出端103电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。
本申请实施例中,电源信号输入端101用于输入电源信号,示例的,电源信号输入端可以为汽车电源系统经过保护电路后输出的电源信号,汽车电源系统经过保护电路后输出的电源信号的电压值为12V,这样,电源信号输入端101输入的电源信号的电压值VBAT为12V。
在一些实施例中,基准电压端102用于提供参考电压值Vref,基准电压端102可以为微控制单元(Microcontroller Unit,MCU),MCU芯片内置有提供参考电压值的端口,示例的,MCU的提供的参考电压值Vref为5V。
电源信号输出端103用于向电子器件提供电源,电源信号输出端103的输出电压值Vout存在额定电压值,其中额定电压值为电源信号输出端103的理论输出值,额定电压值和基准电压端Vref的电压值相关。
本申请实施例中,反馈信号模块2用于产生电压输出信号的反馈信号,以及将反馈信号传输至稳压模块1;
示例的,在电压输出信号的电压值小于额定电压值的情况下,反馈信号的电流值增大;在电压输出信号的电压值大于额定电压值的情况下,反馈信号的电流值减小。
输出电压值Vout的负反馈调节包括:在电源信号输出端103的输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout减小;在电源信号输出端103的输出电压值Vout小于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout增大。
本申请实施例中,稳压模块1用于根据反馈信号调节电压输出信号的电压值,示例的,在反馈信号的电流值增大的情况下,稳压模块调节电压输出信号的电压值增大,实现电压输出信号的电压值回复到额定电压值;在反馈信号的电流值减小的情况下,稳压模块调节电压输出信号的电压值减小,实现电压输出信号的电压值回复到额定电压值;
本申请实施例对分压模块3调节电源输出信号的额定电压值的方式不做具体限定,在一些实施例中,通过改变分压模块3内的分压电阻值调节额定电压值。
本申请实施例提供了一种负反馈信号调节电路,包括:电源信号输入端101、基准电压端102、电源信号输出端103、稳压模块1、反馈信号模块2和分压模块3;所述反馈信号模块1分别与所述稳压模块1、电源信号输入端101、基准电压端102和分压模块3电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;稳压模块1分别与电源信号输入端101和分压模块3电连接,用于根据反馈信号,调节电压输出信号的电压值;分压模块3和电源信号输出端103电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。本申请电路实现较为简单,不需要使用精密的集成电路器件可以实现稳压,降低了成本,提高了可靠性。
可选的,参照图2,所述反馈信号模块包括第二三极管Q2和第三三极管Q3;
第二三极管Q2的发射极E与第三三极管Q3的发射极E电连接,第二三极管Q2的基极B与基准电压端102电连接;第二三极管Q2的集电极C与稳压模块1电连接;
第三三极管Q3的集电极C与电源信号输入端101电连接,第三三极管Q3的基极B与分压模块3电连接。
本申请实施例中,第二三极管Q2包括NPN三极管,第二三极管Q2的发射极E和第三三极管Q3的发射极E电连接,具体的,第二三极管Q2的发射极E还可以通过电阻接地,第二三极管的Q2的基极B和基准电压端Vref电连接,在第二三极管Q2导通的情况下,第二三极管Q2的发射极E的电压值小于第二三极管的Q2的基极B的电压值。
第三三极管Q3包括NPN三极管,第三三极管Q3的发射极E和第二三极管Q2的发射极E电连接,具体的,第三三极管Q3的发射极E还可以通过电阻接地,第三三极管的Q3的基极B和电源信号输出端Vout电连接,在第三三极管Q3导通的情况下,第三三极管Q3的发射极E的电压值小于第三三极管的Q3的基极B的电压值。
输出电压值Vout的负反馈调节包括:在电源信号输出端103的输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout减小;在电源信号输出端103的输出电压值Vout小于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout增大。
在电源信号输出端103的输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout减小,具体包括:
第三三极管Q3的基极B和电源信号输出端103电连接,第三三极管Q3的基极B的电压为Vb和电源信号输出端103的输出电压值Vout正相关,在输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,Vb增大;
第三三极管Q3完全导通,第三三极管Q3的基极B和发射极E间的压差为一固定值,固定值的压差和第三三极管Q3的类型相关,在一些实施例中,第三三极管Q3的基极B和发射极E间的压差固定为0.7V,这样,Vb增大,第三三极管Q3的发射极E的电压值Ve增大,第三三极管Q3的发射极E和第二三极管Q2的发射极E的电压值Ve增大;
第二三极管Q2的发射极E的电压值Ve增大,第二三极管Q2的基极B的电压值为参考电压值Vref不变,第二三极管Q2的发射极E和基极B的压差减小,根据三极管特性,第二三极管Q2的集电极C的电流减小,反馈信号的电流值减小。
在电源信号输出端103的输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout减小,具体包括:
第三三极管Q3的基极B和电源信号输出端103电连接,第三三极管Q3的基极B的电压为Vb和电源信号输出端103的输出电压值Vout正相关,在输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,Vb增大;
第三三极管Q3完全导通,第三三极管Q3的基极B和发射极E间的压差为一固定值,固定值的压差和第三三极管Q3的类型相关,在一些实施例中,第三三极管Q3的基极B和发射极E间的压差固定为0.7V,这样,Vb增大,第三三极管Q3的发射极E的电压值Ve增大,第三三极管Q3的发射极E和第二三极管Q2的发射极E的电压值Ve增大;
第二三极管Q2的发射极E的电压值Ve增大,第二三极管Q2的基极B的电压值为参考电压值Vref不变,第二三极管Q2的发射极E和基极B的压差减小,根据三极管特性,第二三极管Q2的集电极C的电流减小,反馈信号的电流值增大。
在一些相关技术中,车辆中大量的电子器件一般采用LDO(Low DropoutRegulator,低压差线性稳压器)芯片实现稳压效果,LDO芯片一般包括晶体管、运算放大电路、多个电阻和电容,其中的运算放大电路结构复杂,元器件众多,导致大量使用LDO芯片的成本较高。而本申请实施例中,一方面设计的元器件较少,另一方面通过第二三极管Q2和第三三极管Q3实现反馈信号模块的功能,进一步降低了成本。
可选的,参照图2,所述稳压模块1包括第一三极管Q1和第一电阻R1;
第一三极管Q1的发射极E(Emitter)与电源信号输入端VBAT电连接,第一三极管Q1的集电极C(Collector)与分压模块3电连接,第一三极管的基极B(Base)与第二三极管Q2的集电极C电连接;
第一电阻R1的第一端与第一三极管Q1的发射极E电连接,第一电阻R1的第二端与第一三极管Q1的基极B电连接。
本申请实施例中,第一三极管Q1包括PNP三极管,第一三极管Q1的发射极E和电源信号输入端VBAT电连接,第一三极管的Q1的基极B和第二三极管Q2的集电极电连接,在第一三极管Q1导通的情况下,第一三极管Q1的发射极E的电压值大于第一三极管的Q1的基极B的电压值,并且第一三极管Q1的基极B的电压值大于第一三极管Q1的集电极C的电压值,即VBAT>Vc1>Vout。
第一三极管Q1的发射极E与电源信号输入端101电连接,第一三极管Q1的集电极C与电源信号输出端103电连接,电源信号输入端101输入的电源信号通过第一三极管Q1到达电源信号输出端103,进而从电源信号输出端103输出。因此,负反馈信号调节电路的最大电流值由第一三极管Q1的最大电流值决定,第一三极管Q1的最大电流值越大,负反馈信号调节电路的驱动能力越高,在一些实施例中,第一三极管Q1的最大电流值包括500mA。
第一三极管Q1的发射极E和基极B之间的压差等于第一电阻R1两端的电压差,电源信号输入端101输入的电流分为几部分,一部分电流通过第一三极管Q1的发射极E和集电极C到达电源信号输出端103;一部分电流通过第一三极管Q1的发射极E和基极B到达第二三极管Q2的集电极C,以及通过第一电阻R1到达第二三极管Q2的集电极C,通过第一三极管Q1的基极B的电流值相较于通过第一电阻R1的电流值很小,可以认为通过第一电阻R1的电流值约等于通过第二三极管Q2的集电极C的电流值。
本申请实施例对第一电阻R1的具体参数不做限定,示例的,第一电阻R1的电阻值为5.1kΩ±5%。
在电源信号输出端103的输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout减小,具体包括:
如前述,反馈信号的电流增大,通过第一电阻R1的电流增大,第一电阻R1两端的压差增大,第一三极管Q1的发射极E和基极B间的压差增大,由于第一三极管Q1的发射极E与电源信号输入端101电连接,发射极E的电压值等于VBAT,Vc1会减小,在第一三极管Q1导通的情况下,VBAT>Vc1>Vout,Vc1减小,Vout会相应的减小,实现负反馈电源调节。
在电源信号输出端103的输出电压值Vout小于额定电压值的情况下,负反馈信号调节电路调节输出电压值Vout增大,具体包括:
如前述,反馈信号的电流减小,通过第一电阻R1的电流减小,第一电阻R1两端的压差减小,第一三极管Q1的发射极E和基极B间的压差减小,由于第一三极管Q1的发射极E与电源信号输入端101电连接,发射极E的电压值等于VBAT,Vc1会增大,在第一三极管Q1导通的情况下,VBAT>Vc1>Vout,Vc1增大,Vout会相应的增大,实现负反馈电源调节。
本申请实施例中,通过第一三极管Q3和第一电阻R1实现稳压模块1的功能,成本较低。
可选的,参照图2,所述分压模块3包括第二电阻R2和第三电阻R3;
第二电阻R2的第一端与电源信号输出端103电连接,第二电阻R2的第二端与第三三极管Q3的基极B电连接;第三电阻R3的第一端与第二电阻R2的第二端电连接,第三电阻R3的第二端接地。
本申请实施例中,分压模块用于调节输出电压值Vout的额定电压值的大小。具体的,分压模块包括第二电阻R2和第三电阻R3,第二电阻R2和第三电阻R3串联分压,Vb和Vout间存在正比关系:
第三三极管Q3的基极B和电源信号输出端103电连接,第三三极管Q3的基极B的电压为Vb和电源信号输出端103的输出电压值Vout正相关,在输出电压值Vout大于额定电压值的情况下,Vb大于Vb的额定电压值Vref;在输出电压值Vout小于额定电压值的情况下,Vb小于Vb的额定电压值Vref。
由于第二三极管Q2和第三三极管Q3的参数相同,第三三极管Q3的基极B的电压值Vb的额定电压值等于参考电压值Vref,这样,第二电阻R2和第三电阻R3电连接的一端的电压为Vb,Vb的额定电压值和Vout的额定电压值间存在关系公式:
可以通过调节R2和R3的电阻值调节电路的输出电压值Vout的额定电压值。示例的,在Vref=5V,R2=R3的情况下,Vout的额定电压值等于10V,电路的输出电压值Vout会在负反馈调节下稳定在10V。
本申请实施例对第二电阻R2和第三电阻R3的具体参数不做限定,在一些实施例中,第二电阻R2的电阻值可以设置为10kΩ±5%,第三电阻R3的电阻值可以设置为10kΩ±5%。
本申请实施例中,负反馈电压调节电路还包括分压模块,分压模块包括第二电阻R2和第三电阻R3;第二电阻R2的第一端与电源信号输出端103电连接,第二电阻R2的第二端与第三三极管Q3的基极B电连接;第三电阻R3的第一端与第二电阻R2的第二端电连接,第三电阻R3的第二端接地。这样,通过调节第二电阻R2和第三电阻R3的电阻值,可以调节电源信号输出端103输出电压值Vout的额定电压值,负反馈电压调节电路可以适应不同电压值需求的电子器件,降低了负反馈电压调节电路的适配成本。
可选的,参照图2,反馈调节模块2还包括第四电阻R4;
第四电阻R4的第一端与第二三极管Q2的发射极C电连接,第四电阻R4的第二端接地。
本申请实施例对第四电阻R4的具体参数不做限定,示例的,第四电阻R4的电阻值可以设置为2.2kΩ±5%。
本申请实施例中,负反馈电压调节电路还包括第四电阻R4;第四电阻R4的第一端与第二三极管Q2的发射极C电连接,第四电阻R4的第二端接地。这样,第二三极管Q2的发射极C和第三三极管Q3的发射极C通过第四电阻R4接地,提高了负反馈电压调节电路的安全性。
可选的,分压模块3还包括第一电容C1;
第一电容C1的第一端与电源信号输出端103电连接,第一电容C1的第二端与第三电阻R3的第一端电连接。
本申请实施例对第一电容C1的具体参数不做限定,示例的,第一电容C1的电容值可以设置为1nF±10%,第一电容C1的耐压值为最大50V。
本申请实施例中,电路还包括第一电容C1;第一电容C1的第一端与电源信号输出端103电连接,第一电容C1的第二端与第三电阻R3的第一端电连接。第一方面,可以在电源信号输出端103提供频率较为稳定的信号,进一步提高电源信号输出端103输出电压值Vout的稳定性;第二方面,通过第一电容C1实现滤波,降低了负反馈信号调节电路的成本。
可选的,第二三极管Q2与第三三极管Q3的参数相同。
三极管的参数和性能相关,示例的,第二三极管Q2和第三三极管Q3在完全导通的情况下,第二三极管Q2的基极B和发射极E间的压差固定为0.7V,第三三极管Q3的基极B和发射极E间的压差固定为0.7V。
本申请实施例中第二三极管Q2与第三三极管Q3的参数相同,是指在误差允许的范围内第二三极管Q2与第三三极管Q3的参数相同,示例的,第二三极管Q2与第三三极管Q3的型号相同即可。
第二三极管Q2和第三三极管Q3的参数相同,并且第二三极管Q2的发射极E和第三三极管Q3的发射极E电连接,这样,可以保证第二三极管Q2和第三三极管Q3处于同一工作区,进而第二三极管Q2在第三三极管Q3的基极B的电压值Vb变化的情况下可以快速随之变化。由于第二三极管Q2的基极B的电压值为参考电压值Vref,第三三极管Q3的基极B的电压值Vb的额定电压值等于参考电压值Vref。
需要说明的是,可以将参数相同的第二三极管Q2和第三三极管Q3集成在一起。
可选的,第一三极管Q1包括PNP型三极管、第二三极管Q2包括NPN型三极管、第三三极管Q3包括NPN型三极管。
PNP型三极管工作时,满足集电极E的电压值大于基极B的电压值大于发射极C的电压值;NPN型三极管工作时,满足发射极C的电压值大于基极B的电压值大于集电极的电压值。
本申请实施例中,第一三极管包括PNP型三极管、第二三极管包括NPN型三极管、第三三极管包括NPN型三极管。这样,可以通过第一三极管Q1、第二三极管Q2和第三三极管Q3实现电源信号输出端103的输出电压值Vout的负反馈电压调节,相较于现有技术中使用LDO芯片实现稳压,降低了实现稳压的成本。
在一些实施例中,参照图3,基准电压端102包括微控制单元MCU。
电子器件一般包括微控制单元(Microcontroller Unit,MCU),微控制单元MCU芯片内置有可以提供参考电压值Vref的端口,示例的,MCU的基准电压端102提供的参考电压值Vref为5V。
本申请实施例中,负反馈电压调节电路还包括微控制单元MCU,基准电压端102包括微控制单元MCU,使用电子器件内现有的微控制单元MCU提供参考电压值Vref,不需要额外增加器件提供参考电压值Vref,降低了负反馈电压调节电路的成本。
本申请实施例提供了一种电子器件,包括上述任一项的负反馈电压调节电路。
其中,电子器件包括车用电子器件。
本申请实施例提供了一种电子器件,包括负反馈电压调节电路,负反馈电压调节电路包括:
电源信号输入端101、基准电压端102、电源信号输出端103、稳压模块1、反馈信号模块2和分压模块3;所述反馈信号模块1分别与所述稳压模块1、电源信号输入端101、基准电压端102和分压模块3电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;稳压模块1分别与电源信号输入端101和分压模块3电连接,用于根据反馈信号,调节电压输出信号的电压值;分压模块3和电源信号输出端103电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。本申请电路实现较为简单,不需要使用精密的集成电路器件可以实现稳压,降低了成本,提高了可靠性。
本申请实施例提供了一种车辆,包括上述的电子器件,电子器件包括负反馈电压调节电路,负反馈电压调节电路包括:电源信号输入端101、基准电压端102、电源信号输出端103、稳压模块1、反馈信号模块2和分压模块3;所述反馈信号模块1分别与所述稳压模块1、电源信号输入端101、基准电压端102和分压模块3电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;稳压模块1分别与电源信号输入端101和分压模块3电连接,用于根据反馈信号,调节电压输出信号的电压值;分压模块3和电源信号输出端103电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。本申请电路实现较为简单,不需要使用精密的集成电路器件可以实现稳压,降低了成本,提高了可靠性。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种负反馈电压调节电路,其特征在于,包括:电源信号输入端、基准电压端、电源信号输出端、稳压模块、反馈信号模块和分压模块;
所述反馈信号模块分别与所述稳压模块、电源信号输入端、基准电压端和分压模块电连接,用于产生电压输出信号的反馈信号;
所述稳压模块分别与所述电源信号输入端和所述分压模块电连接,用于根据所述反馈信号,调节所述电压输出信号的电压值;
所述分压模块和所述电源信号输出端电连接,用于调节电源输出信号的额定电压值。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述反馈信号模块包括第二三极管和第三三极管;
所述第二三极管的发射极与所述第三三极管的发射极电连接,所述第二三极管的基极与所述基准电压端电连接,所述第二三极管的集电极与所述稳压模块电连接;
所述第三三极管的集电极与所述电源信号输入端电连接,所述第三三极管的基极与所述分压模块电连接。
3.根据权利要求2所述的电路,其特征在于,所述稳压模块包括第一三极管和第一电阻;
所述第一三极管的发射极与所述电源信号输入端电连接,所述第一三极管的集电极与所述分压模块电连接,所述第一三极管的基极与所述第二三极管的集电极电连接;
所述第一电阻的第一端与所述第一三极管的发射极电连接,所述第一电阻的第二端与所述第一三极管的基极电连接。
4.根据权利要求3所述的电路,其特征在于,所述分压模块包括第二电阻和第三电阻;
所述第二电阻的第一端与所述电源信号输出端电连接,所述第二电阻的第二端与所述第三三极管的基极电连接;
所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第二端电连接,所述第三电阻的第二端接地。
5.根据权利要求4所述的电路,其特征在于,所述反馈信号模块还包括第四电阻;
所述第四电阻的第一端与所述第二三极管的发射极电连接,所述第四电阻的第二端接地。
6.根据权利要求5所述的电路,其特征在于,所述分压模块还包括第一电容;
所述第一电容的第一端与所述电源信号输出端电连接,所述第一电容的第二端与所述第三电阻的第一端电连接。
7.根据权利要求2所述的电路,其特征在于,所述第二三极管与所述第三三极管的参数相同。
8.根据权利要求3所述的电路,其特征在于,所述第一三极管包括PNP型三极管、所述第二三极管包括NPN型三极管、所述第三三极管包括NPN型三极管。
9.一种电子器件,其特征在于,包括权利要求1~8任一项所述的电路。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的电子器件。
CN202321262911.2U 2023-05-23 2023-05-23 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆 Active CN219695666U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321262911.2U CN219695666U (zh) 2023-05-23 2023-05-23 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321262911.2U CN219695666U (zh) 2023-05-23 2023-05-23 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219695666U true CN219695666U (zh) 2023-09-15

Family

ID=87943730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321262911.2U Active CN219695666U (zh) 2023-05-23 2023-05-23 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219695666U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0892332B1 (en) Low power consumption linear voltage regulator having a fast response with respect to the load transients
US20060273771A1 (en) Creating additional phase margin in the open loop gain of a negative feedback amplifier system
CN1069765C (zh) 电压平衡电路
CN206075185U (zh) 稳压器
CN112650353B (zh) 具有稳定性补偿的线性电压调节器
CN104679087A (zh) 车载低压差线性稳压器电路及其低压补偿电路
CN211880370U (zh) 一种低通滤波器与滤波电路
CN115390615A (zh) 线性电源电路
CN219695666U (zh) 一种负反馈电压调节电路、电子器件及车辆
CN117277514B (zh) 一种减小输出电压波动的供电电路
US11119519B2 (en) Linear power supply
CN109804327B (zh) 稳压电路及具有该稳压电路的供电电路、遥控器
CN114063692B (zh) 电压调节器
CN215871189U (zh) 一种降压电路及车载导航设备
CN215581078U (zh) 一种截止频率可调的rc滤波电路
CN214850972U (zh) 输出电压调节电路
CN114764125A (zh) 低压差线性稳压器的测试装置
US8791745B2 (en) Linear voltage stabilizing circuit
CN220865352U (zh) 电源电路和汽车
CN212781805U (zh) 电流调整电路、座舱系统及车辆
CN212906036U (zh) 基准电路及电路系统
EP0751451B1 (en) Reference voltage generator, having a double slope temperature characteristic, for a voltage regulator of an automotive alternator
US5617014A (en) Multifunction voltage regulator
CN215528867U (zh) 用于无线模块的电源滤波电路和无线通信设备
CN216929900U (zh) 一种直流无刷电机驱动控制板电源电路

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant