CN219695185U - 一种多组航空插头自动插拔治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多组航空插头自动插拔治具，属于插拔治具辅助用相关技术领域；其包括基座；所述基座上表面一侧设置有连接器固定板；所述连接器固定板上设有多组可拆卸式连接器装配壳体；多组所述可拆卸式连接器装配壳体一侧设有与其对应配合的连接器推送板；所述连接器推送板通过移动导轨活动设置在所述基座上；所述连接器推送板通过横压型肘夹进行控制移动；所述横压型肘夹一端固定在连接器推送板上，另一端通过底座固定在基座上；实现了航空插头公头和母头的插拔，同时多组的设计，能够一次实现多组航空插头的插入与断开，可以用于需要频繁插拔的情况，方便人工操作，节省时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多组航空插头自动插拔治具，属于插拔治具辅助用相关技术领域。
背景技术
航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插；航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题；正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面；现有的插头在出厂前需要进行插拔测试，检测其是否符合要求，但是现有技术中多是通过人工进行插拔测试，该种测试方式耗费大量人力，且一个一个的进行测试，测试效率低，费时费力，基于此，如何实现快速检测是企业要考虑解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种多组航空插头自动插拔治具，能够实现多组航空插头同时插拔测试，操作简单节省人工。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多组航空插头自动插拔治具，包括基座；所述基座上表面一侧设置有连接器固定板；所述连接器固定板上设有多组可拆卸式连接器装配壳体；多组所述可拆卸式连接器装配壳体一侧设有与其对应配合的连接器推送板；所述连接器推送板通过移动导轨活动设置在所述基座上；所述连接器推送板通过横压型肘夹进行控制移动；所述横压型肘夹一端固定在连接器推送板上，另一端通过底座固定在基座上。
优选的一种方案，多组所述可拆卸式连接器装配壳体均为左右对称结构。
优选的一种方案，所述连接器固定板上设有多个用于可拆卸式连接器装配壳体固定的安装槽；多个所述安装槽分别与左右对称结构的可拆卸式连接器装配壳体匹配对应。
优选的一种方案，所述可拆卸式连接器装配壳体侧边上设有与安装槽配合的卡块。
优选的一种方案，所述横压型肘夹包括底座、曲柄连杆、可调节压头、套筒和扳手；所述曲柄连杆活动安装在底座上；所述可调节压头与所述曲柄连杆一端连接；所述套筒设置在所述可调节压头一端；所述扳手与所述曲柄连杆另一端连接配合。
优选的一种方案，所述底座固定安装在所述基座上；所述可调节压头一端与连接器推送板连接。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型方案的一种多组航空插头自动插拔治具，通过连接器固定板上设置的多组可拆卸式连接器装配壳体以及与其配合的连接器推送板实现了航空插头公头和母头的插拔，同时多组的设计，能够一次实现多组航空插头的插入与断开，可以用于需要频繁插拔的情况，方便人工操作，节省时间。
多组可拆卸式连接器装配壳体左右对称结构的设计，使得航空插头的公头安装在可拆卸式连接器装配壳体中时，能够左右对称的相应安装，能够防止互相插错；连接器固定板左右两边安装槽正好对应可拆卸式连接器装配壳体，左边只能装入左边，右边只能装入右边，起到防呆作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的一种多组航空插头自动插拔治具的结构示意图；
附图2为本实用新型的一种多组航空插头自动插拔治具的正视图；
附图3为本实用新型的一种多组航空插头自动插拔治具的侧视图；
其中：1、基座；2、连接器固定板；3、可拆卸式连接器装配壳体；4、连接器推送板；5、移动导轨；6、横压型肘夹；7、安装槽；8、卡块；9、底座；10、曲柄连杆；11、可调节压头；12、套筒；13、扳手。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例一
附图1-3为本实用新型所述的一种多组航空插头自动插拔治具，包括基座1；所述基座1上表面一侧设置有连接器固定板2；所述连接器固定板2上设有两组可拆卸式连接器装配壳体3，两组所述可拆卸式连接器装配壳体3均为左右对称结构，所述连接器固定板2上设有多个用于可拆卸式连接器装配壳体3固定的安装槽7；多个所述安装槽7分别与左右对称结构的可拆卸式连接器装配壳体3匹配对应，所述可拆卸式连接器装配壳体3侧边上设有与安装槽7配合的卡块8，确保安装时左右位置，确定安装方向；两组所述可拆卸式连接器装配壳体3一侧设有与其对应配合的连接器推送板4；所述连接器推送板4通过移动导轨5活动设置在所述基座1上；所述连接器推送板4通过横压型肘夹6进行控制移动；所述横压型肘夹6一端固定在连接器推送板4上，另一端通过底座9固定在基座1上；多组可拆卸式连接器装配壳体3左右对称结构的设计，使得航空插头的公头安装在可拆卸式连接器装配壳体3中时，能够左右对称的相应安装，能够防止互相插错；连接器固定板2左右两边安装槽7正好对应可拆卸式连接器装配壳体3，左边只能装入左边，右边只能装入右边，起到防呆作用。
本治具用于大PIN航空插头频繁插拔辅助使用，并且同时插拔多组航空插头，如实现两组同时插入断开，方便人工省力操作；将外界的公头航空插头装入可拆卸式连接器装配壳体3里，这里设计左右两个对称的可拆卸式连接器装配壳体3，以防止互相插错达到防呆作用，连接器固定板2左右两边的凹槽正好可以放入，左边只能装入左边，右边也是如此；将设备的母头航空插头装在连接器推送板4里，这这里也分左右两腔来对应各自的公头。
实施例二
所述横压型肘夹6包括底座9、曲柄连杆10、可调节压头11、套筒12和扳手13；所述曲柄连杆10活动安装在底座9上；所述可调节压头11与所述曲柄连杆10一端连接；所述套筒12设置在所述可调节压头11一端；所述扳手13与所述曲柄连杆10另一端连接配合；所述底座9固定安装在所述基座1上；所述可调节压头11一端与连接器推送板4连接。
进行插拔时，将基座1固定在设备上，将装好公头连接器的可拆卸式连接器装配壳体3插入对应的连接器固定板2上；通过横压型肘夹6的推入带动连接器推送板4向上移动，从而实现连接器的公母对插；通过横压型肘夹6的拉开带动连接器推送板4向下移动，从而实现连接器的公母分离。
本实用新型方案的一种多组航空插头自动插拔治具，通过连接器固定板2上设置的多组可拆卸式连接器装配壳体3以及与其配合的连接器推送板4实现了航空插头公头和母头的插拔，同时多组的设计，能够一次实现多组航空插头的插入与断开，可以用于需要频繁插拔的情况，方便人工操作，节省时间。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制，凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：包括基座；所述基座上表面一侧设置有连接器固定板；所述连接器固定板上设有多组可拆卸式连接器装配壳体；多组所述可拆卸式连接器装配壳体一侧设有与其对应配合的连接器推送板；所述连接器推送板通过移动导轨活动设置在所述基座上；所述连接器推送板通过横压型肘夹进行控制移动；所述横压型肘夹一端固定在连接器推送板上，另一端通过底座固定在基座上。
2.如权利要求1所述的一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：多组所述可拆卸式连接器装配壳体均为左右对称结构。
3.如权利要求2所述的一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：所述连接器固定板上设有多个用于可拆卸式连接器装配壳体固定的安装槽；多个所述安装槽分别与左右对称结构的可拆卸式连接器装配壳体匹配对应。
4.如权利要求3所述的一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：所述可拆卸式连接器装配壳体侧边上设有与安装槽配合的卡块。
5.如权利要求1所述的一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：所述横压型肘夹包括底座、曲柄连杆、可调节压头、套筒和扳手；所述曲柄连杆活动安装在底座上；所述可调节压头与所述曲柄连杆一端连接；所述套筒设置在所述可调节压头一端；所述扳手与所述曲柄连杆另一端连接配合。
6.如权利要求5所述的一种多组航空插头自动插拔治具，其特征在于：所述底座固定安装在所述基座上；所述可调节压头一端与连接器推送板连接。
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