CN219693388U - 吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吸油烟机,包括风机系统和散热装置,所述风机系统包括叶轮、电机和风机架,所述电机的驱动轴与所述叶轮的转轴连接,所述散热装置包括散热管道,所述散热管道的进气口位于所述风机架表面,所述散热管道的出气口与所述电机的进风口连通并连通至所述电机的壳体内部,所述壳体上还设置有出风口,所述出风口位于所述叶轮转动时形成的负压区间。散热管道的进气口用于引入风机架外部温度较低的空气,散热管道的出气口连通至电机的壳体内部,进而对于壳体内部的电机绕组进行有效降温,并且通过叶轮所形成的负压区间吸引空气,无需额外设置风机或空调机构对于电机进行降温,节约吸油烟机成本,而且明显提高了对于电机的降温效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气灶具技术领域,特别涉及一种吸油烟机。
背景技术
吸油烟机作为厨房中必不可少的家用电器,一直备受用户喜爱,其用于厨房的空气进行净化避免用户被烹饪产生的油烟呛到,保护了用户的呼吸道和肺部,提高了用户的烹饪体验。
吸油烟机中的电机在使用过程中会随着电机绕组工作而使得电机内部温度攀升,尤其是在电机启动后对于排烟通道内的油烟进行抽吸时油烟自身所携带的热量进一步加剧了电机的温度,使得电机持续处于高温状态下,而高温状态下的电机不仅工作效率低下,同时也会影响电机使用寿命,随着吸油烟机进风量的提升,电机工作功率也在不断提升,从而导致更高的电机温升。现有技术中对于电机进行降温主要采用改进电机定转子结构,如电机内部漆包线直径增粗等方式来降低发热量,增大电机直径来增加散热量等方式,这种改变定转子结构几种方式,普遍会提升材料使用量,从而大幅提升电机成本,且还是属于自然散热的方式,散热效果有限,从而导致电机依旧处于持续高温状态下,进而对电机产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中引流管对于电机外壳的表面进行降温且降温效果差的缺陷,提供一种吸油烟机。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种吸油烟机,包括风机系统和散热装置,所述风机系统包括叶轮、电机和风机架,所述电机的驱动轴与所述叶轮的转轴连接,所述散热装置包括散热管道,所述散热管道的进气口位于所述风机架表面,所述散热管道的出气口与所述电机的进风口连通并连通至所述电机的壳体内部,所述壳体上还设置有出风口,所述出风口位于所述叶轮转动时形成的负压区间。
在本方案中,电机与叶轮连接,进而在吸油烟机启动时电机驱动叶轮转动使得叶轮处形成负压区间,负压区间对于风机架外部的空气进行吸引,此外,设置的散热管道的进气口位于风机架的表面,散热管道的出气口与电机的壳体内部连接,实现将风机架外部温度较低的空气在吸油烟机启动时引入电机的壳体内部,对于壳体内的电机绕组和壳体内部空间等进行降温,最后通过壳体的出风口排至负压区间,进而从吸油烟机的排烟通道将空气带离,实现对于电机的有效降温,无需额外设置风机或空调机构,减少吸油烟机制造成本并提高电机工作效率。
较佳地,所述吸油烟机还包括有过滤装置,所述过滤装置设置于所述进气口的端部。
在本方案中,过滤装置设置于进气口的端部进而过滤进入散热管道内的空气,避免空气中混合油烟而污染壳体内部的电机绕组,从而保证电机的使用寿命。
较佳地,所述过滤装置还设置于所述出风口处。
在本方案中,过滤装置还可设置于出风口处,避免带有油烟的空气从出风口处窜入壳体内部,进一步保证电机的使用寿命。
较佳地,所述过滤装置为过滤棉。
在本方案中,过滤棉设置于进气口或出风口,过滤棉的形状与进气口或出风口的形状保持一致,实现对进入壳体的空气进行过滤的作用。
较佳地,所述出风口靠近所述叶轮的中部设置。
在本方案中,出风口靠近叶轮设置,也就是说出风口靠近负压区间设置,该处的负压较强,从而使得空气流动速率提升,对于电机的散热效果更佳。
较佳地,所述进风口和/或所述出风口设置有多个。
在本方案中,进风口和出风口设置有多个,通过增加进风口和出风口的数量使得进入壳体内部的空气量增加,进而提高对于电机的降温效果。
较佳地,多个所述进风口的面积之和不小于400mm2。
在本方案中,通过限制多个进风口的面积之和不小于400mm2,进而使得进入壳体的空气量得到保证,以实现对于电机的有效降温。
较佳地,所述散热管道的材质为硅胶。
在本方案中,采用硅胶材质的管道一方面其成本较低,另一方面便于在吸油烟机内布置,提高了散热管道的使用便捷性。
较佳地,所述散热装置还包括有固定法兰,所述固定法兰与所述风机架连接且所述散热管道套设于所述固定法兰上。
在本方案中,为保证散热管道与风机架的连接稳定性,从而设置有固定法兰,固定法兰用于将散热管道的一端与风机架实现固定连接。
较佳地,所述吸油烟机还包括有电磁阀和温度传感器,所述温度传感器设置于所述壳体内,所述电磁阀设置于所述散热管道内且靠近所述进气口设置,所述温度传感器与所述电磁阀电连接。
在本方案中,温度传感器用于测定电机的壳体内部温度,电磁阀则用于控制进气口的开启或关闭,当温度达到预设值时电磁阀控制进气口开启,进而对于电机进行有效降温,避免吸油烟机启动时影响吸油烟机对于油烟的正常吸收。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型通过设置散热管道,散热管道的进气口用于引入风机架外部温度较低的空气,散热管道的出气口连通至电机的壳体内部,进而对于壳体内部的电机绕组进行有效降温,并且通过叶轮所形成的负压区间吸引空气,无需额外设置风机或空调机构对于电机进行降温,不仅节约了吸油烟机成本,而且明显提高了对于电机的降温效果,使得电机的使用寿命得到保证。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的吸油烟机的立体图。
图2为本实用新型一实施例的电机与散热管道的位置关系图。
图3为本实用新型一实施例的叶轮的结构示意图。
图4为本实用新型一实施例的出风口与壳体的位置关系图。
图5为本实用新型一实施例的电磁阀与进气口的位置关系图。
图6为本实用新型一实施例的多个出风口的示意图。
附图标记说明:
叶轮1
电机2
壳体21
进风口211
出风口212
风机架3
散热管道4
过滤装置5
固定法兰6
电磁阀7
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
本实施例提供了一种吸油烟机,具体结构如图1、图2和图3所示,包括有风机系统和散热装置,其中,风机系统包括叶轮1、电机2和风机架3,电机2设置有驱动轴且驱动轴伸出电机的壳体21,而叶轮1为环形结构且叶轮1的中间区域设置有转轴,转轴与驱动轴同轴连接进而使得电机2在启动时能够驱动叶轮1转动,叶轮1在转动时能够产生负压区间,该负压区间与风机架3外部的空气形成气压差,以使得在电机2启动时吸油烟机能够将风机架3外部带有油烟的空气吸入吸油烟机内并经吸油烟机的排烟通道排出,此为现有技术,在此不做过多赘述。吸油烟机还包括有散热装置,散热装置包括有散热管道4,散热管道4为圆柱形结构且散热管道4的进气口位于风机架3的表面,进而使得散热管道4能够吸收风机架3外周侧温度较低的空气,散热管道4的出气口则连接至风机架3内部的电机2的壳体21内,出气口与壳体21的进风口211连接,壳体21上对应设置有出风口212,并且出风口212设置于负压区间,进而使得电机2启动并带动叶轮1转动时散热管道4能够将风机架3外部的空气引入壳体21内部,实现对于壳体21内电机绕组的降温,最后通过壳体21的出风口212排至负压区间,负压区间与吸油烟机的排烟通道连通,使得降温后的空气从吸油烟机的排烟通道排出不会对电机2进行二次加热,同时为避免电机2降温时散热管道4对于吸油烟机对应燃气灶的灶台吸收油烟的流量造成影响,将散热管道4的进气口设置于吸油烟机的排烟通道周侧的板材上,即远离吸油烟机的集烟罩区域,以使得吸油烟机启动时能够正常满足用户吸收油烟的需求。通过叶轮1和电机2自身启动所形成的负压区间对于风机架3外部的空气进行吸引,使得吸油烟机无需设置额外的风机或空调机构对于散热管道4进行冷却降温,极大的节约了吸油烟机制造成本并提高电机工作效率。
进一步地,吸油烟机还包括有过滤装置5,过滤装置5设置于散热管道4的进气口的端部,进气口为圆孔,过滤装置5与进气口形状一致且嵌设于进气口内,过滤装置5与散热管道4的内壁密封,通过过滤装置5对于进入散热管道4的空气进行过滤,以避免厨房中混有油烟的空气进入到散热管道4,从而避免油烟污染电机2内部,以此保证电机2内部清洁及电机2的使用寿命。
在本实施例的另一种实施方式中,过滤装置5还设置于出风口212处,也就是说过滤装置5分别设置于进气口和出风口212处,将过滤装置5设置与出风口212处一方面能够过滤从叶轮1附近进入到壳体21内的空气,避免带有油烟的空气窜入到壳体21内并污染电机绕组,另一方面过滤装置5还能够对于流经散热管道4及壳体21内部的空气再次净化,以使得从出风口212流向叶轮1的负压区间的空气中没有混有油烟,进而使得叶轮1能够保持清洁,提高了叶轮1的使用寿命。
其中,过滤装置5为过滤棉,过滤棉为现有技术中用于过滤空气的结构,在此不做过多赘述。
在本实施例中,如图4、图6所示,出风口212靠近叶轮1的中部设置,出风口212为圆孔且圆孔内嵌设有过滤棉,进风口211位于电机2的一侧且靠近进气口设置,以使得散热管道4的设置长度减少,避免散热管道4对于吸油烟机内部空间的占用,提高空间利用率。通过将出风口212靠近叶轮1的中部设置,也就是说出风口212在负压区间内离叶轮1更近,使得出风口212处的负压更强,从而提升空气流动速率,温度较低的空气在进入进气口并依次从散热管道4流入壳体21内,带走壳体21内电机绕组以及壳体21内部空间的高温后加速从出风口212流出,进一步提高了对于电机2的散热效果,该结构设置简单,成本较低,对于电机2的散热效果更佳。
在本实施例中,散热管道4上设置有多个出气口,相应地,壳体21上设置有多个与出气口连接的进风口211,通过增加出气口和进风口211的数量以使得进入壳体21内部的空气量增加,并且多个进风口211在壳体21上间隔设置,使得温度较低的空气在进入壳体21时能够同时垂向壳体21内部的各个位置,提高了对于电机2降温的效率,使得电机2在启动状态下能够持续工作而不至于处在高温状态,提高了电机2的工作效率。
同时,本实施例还设置有多个出风口212,多个出风口212同样间隔设置于壳体21上,使得进入壳体21内的空气能够快速排出,避免温度较低的空气对于壳体21进行降温后升温的空气积压在壳体21内进而提高电机2温度,影响对于电机2的有效降温。
此为,为保证对于电机2的降温效果,本实施例中的多个进风口211的面积之和为不小于400mm2,即多个进风口211的流通面积相加不少于400mm2,该流通面积根据多次试验得出,适用于现有技术中的电机2。
在本实施例中,散热管道4为硅胶管,硅胶管的材质较软便于散热管道4在吸油烟机内的安装,此外,硅胶管的成本较低,容易获取,在吸油烟机内额外设置散热管道4对于吸油烟机本身的成本不会造成负担。
当然,在本实施的其他实施方式中,散热管道4还可采用金属管或是塑料管等材质,即材质较硬的管道也符合散热管道4的使用场景,采用材质较硬的管道其优点在于不易变形且稳定,能够避免散热管道4被负压区间所吸引,从而避免散热管道4脱落并卷入叶轮1中。
如图5所示,在本实施中,散热装置还包括有固定法兰6,固定法兰6为圆环形结构且中间区域形成有通孔,散热管道4的进气口穿置于通孔内且伸出油压机外壳,固定法兰6与散热管道4的外壁固定连接且固定法兰6与吸油烟机外壳的表面固定连接,进而实现对于散热管道4的固定,避免散热管道4因叶轮1的负压区间对于散热管道4的吸引而出现松动,提高了吸油烟机的使用安全性。
请复参阅图5,在本实施例中,吸油烟机中还设置有电磁阀7和温度传感器(图中未示出),温度传感器设置于壳体21内且用于检测电机2内部空间温度,尤其是电机绕组的温度,而电磁阀7设置于进气口处且与温度传感器电连接,温度传感器用于将检测的电机2内部温度传递至电磁阀7,电磁阀7则根据预设温度进行判断并开启或关闭进气口。
具体地,预设温度上升包括三个区间,温度传感器将检测到的电机2内部温升进行判断,当温升在不大于60K时,此时电磁阀7始终关闭进气口,而当温升达到60K-80K时,此时电磁阀7将进气口的空气流通面积保持在一半,即进气口半开,经进气口进入散热管道4内的空气量受到限制,此时电机2的温度能够通过进气口半开而保持正常范围,也就是电机2能够正常运行,间隔一分钟后再次通过温度传感器对电机2内部温度进行检测,从而得出温升数据,当温升数据大于80K时电磁阀7将进气口完全打开,此时进入电机2内部的空气量达到最大,重复间隔一分钟对于电机2内部温升进行检测,当温升数据维持在60K-80K时则通过电磁阀7将进气口的空气流通面积调整至半开,当吸油烟机关闭后,电磁阀7则相应关闭进气口,减少能耗并且避免杂物进入进气口。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种吸油烟机,包括风机系统和散热装置,所述风机系统包括叶轮、电机和风机架,所述电机的驱动轴与所述叶轮的转轴连接,所述散热装置包括散热管道,其特征在于,所述散热管道的进气口位于所述风机架表面,所述散热管道的出气口与所述电机的进风口连通并连通至所述电机的壳体内部,所述壳体上还设置有出风口,所述出风口位于所述叶轮转动时形成的负压区间。
2.如权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸油烟机还包括有过滤装置,所述过滤装置设置于所述进气口的端部。
3.如权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述过滤装置还设置于所述出风口处。
4.如权利要求2或3所述的吸油烟机,其特征在于,所述过滤装置为过滤棉。
5.如权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述出风口靠近所述叶轮的中部设置。
6.如权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述进风口和/或所述出风口设置有多个。
7.如权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于,多个所述进风口的面积之和不小于400mm2。
8.如权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述散热管道的材质为硅胶。
9.如权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述散热装置还包括有固定法兰,所述固定法兰与所述风机架连接且所述散热管道套设于所述固定法兰上。
10.如权利要求5-9中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸油烟机还包括有电磁阀和温度传感器,所述温度传感器设置于所述壳体内,所述电磁阀设置于所述散热管道内且靠近所述进气口设置,所述温度传感器与所述电磁阀电连接。
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