CN219692888U - 一种用于港口的集中补脂系统 - Google Patents
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Abstract
一种用于港口的集中补脂系统，集中补脂筒的输入端设有气阀，集中补脂筒的输出端与多个补脂分筒连接，每个补脂分筒输入端设有一个补脂阀，每个控制柜控制对应的补脂分筒向终端润滑，每个控制柜均可控制气阀启动并控制与当前补脂分筒对应的补脂阀开启从而进行单个补脂分筒的补脂操作。利用压缩机向气阀提供压缩空气从而带动润滑脂向补脂分筒进行补脂操作，补脂分筒设置在港机的各个润滑区域，并对区域内的润滑点进行润滑操作，每个控制柜检测对应的补脂分筒内润滑脂含量并决定是否需要补脂，当需要补脂时，控制气阀及对应的补脂阀打开进行补脂操作，在添加润滑脂时，只需在地面即可完成所有分站的补脂操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及港机设备润滑技术领域，特别是一种用于港口的集中补脂系统。
背景技术
在港机设备进行润滑时，由于船舶体型的巨大，使得港机设备也十分巨大，为了润滑方便，通常在将港机设备分为若干个需要润滑的区域，然后在每个区域设置润滑站，通过润滑站向这一区域的设备提供润滑脂，每个润滑站都有一个储脂箱，储值箱上设置超声波传感器检测箱内剩余润滑脂体积，当剩余的润滑脂不够时，发出报警，通知进行补脂作业。
补脂时需要将润滑脂从底部提升至需要补脂的润滑站，同时需要补脂人员达到润滑站位置，由于港机设备巨大，且每个润滑站的润滑脂消耗速度不一致，其补脂时间也不一样，因此需要补脂人员多次到达高处的润滑站进行补脂操作，多次的攀升到达润滑站以及将润滑站提升至润滑站处劳动强度大，补脂效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于港口的集中补脂系统，能够集中式的进行补脂操作。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种用于港口的集中补脂系统，包括集中补脂筒，集中补脂筒的输入端设有气阀，气阀的输入端通入压缩空气，集中补脂筒的输出端与多个补脂分筒连接，每个补脂分筒输入端设有一个补脂阀，补脂分筒与控制柜电连接，补脂分筒、补脂阀及控制柜一一对应，每个控制柜控制对应的补脂分筒向终端润滑，每个控制柜均可控制气阀启动并控制与当前补脂分筒对应的补脂阀开启从而进行单个补脂分筒的补脂操作。
上述的每个控制柜内设有润滑控制器，润滑控制器的输入端与安置在对应补脂分筒的油位检测传感器电连接，润滑控制器的输出端与补脂启动继电器和补脂阀继电器，所有补脂启动继电器并联后与气阀电连接，每个补脂阀继电器与对应的补脂阀电连接。
上述的补脂分筒与分油器连接，分油器与润滑控制器通过通讯接口连接。
上述的润滑控制器与人机交互屏通讯连接。
本实用新型提供的一种用于港口的集中补脂系统，通过利用压缩机向气阀提供压缩空气从而带动润滑脂向补脂分筒进行补脂操作，补脂分筒设置在港机的各个润滑区域，并对区域内的润滑点进行润滑操作，每个控制柜检测对应的补脂分筒内润滑脂含量并决定是否需要补脂，当需要补脂时，控制气阀及对应的补脂阀打开进行补脂操作，在添加润滑脂时，只需在地面即可完成所有分站的补脂操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的控制柜电气原理图一；
图3为本实用新型的控制柜电气原理图二；
图4为分油器的电气连接示意图。
图中：集中补脂筒1、气阀2、补脂分筒3、补脂阀4、分油器5、控制柜6、润滑控制器7、人机交互屏8、通讯接口9、补脂启动继电器10、补脂阀继电器11、油位检测传感器12。
具体实施方式
如图1-图4中所示，一种用于港口的集中补脂系统，包括集中补脂筒1，集中补脂筒1的输入端设有气阀2，气阀2的输入端通入压缩空气，集中补脂筒1的输出端与多个补脂分筒3连接，每个补脂分筒3输入端设有一个补脂阀4，补脂分筒3与控制柜6电连接，补脂分筒3、补脂阀4及控制柜6一一对应，每个控制柜6控制对应的补脂分筒3向终端润滑，每个控制柜6均可控制气阀2启动并控制与当前补脂分筒3对应的补脂阀4开启从而进行单个补脂分筒3的补脂操作。
集中补脂筒1设置在港机的底部地面，利用压缩机向气阀2提供压缩空气从而带动润滑脂向补脂分筒3进行补脂操作，补脂分筒3设置在港机的各个润滑区域，并对区域内的润滑点进行润滑操作，每个控制柜6检测对应的补脂分筒3内润滑脂含量并决定是否需要补脂，当需要补脂时，控制气阀2及对应的补脂阀4打开进行补脂操作，在添加润滑脂时，只需在地面即可完成所有分站的补脂操作。
上述的每个控制柜6内设有润滑控制器7，润滑控制器7的输入端与安置在对应补脂分筒3的油位检测传感器12电连接，润滑控制器7的输出端与补脂启动继电器10和补脂阀继电器11，所有补脂启动继电器10并联后与气阀2电连接，每个补脂阀继电器11与对应的补脂阀4电连接。
利用每个补脂分筒3所对应的控制柜6中本来就具有的润滑控制器7，在其输出端设置补脂启动继电器10和补脂阀继电器11，分别控制气阀2和对应的补脂阀4，不需要额外的控制器来进行集中补脂筒1的补脂操作，充分节省了成本。
如图2和3中所示，补脂启动继电器KA1、KA2并联控制气阀YV1，补脂阀继电器KA10、KA11各控制对应的补脂阀YV2、YV3，可以实现定向的补脂操作。
上述的补脂分筒3与分油器5连接，分油器5与润滑控制器7通过通讯接口9连接。
如图4中所示，一个补脂分筒3可以设有多个分油器5，分别对应润滑区域内不同的润滑分块及润滑点位，由补脂分筒3处的润滑控制器7利用485通讯控制。
上述的润滑控制器7与人机交互屏8通讯连接。
通过人机交互屏8可以设置补脂操作参数，例如最低润滑脂油位、最高润滑脂油位等。
Claims (4)
1.一种用于港口的集中补脂系统，其特征是：包括集中补脂筒（1），集中补脂筒（1）的输入端设有气阀（2），气阀（2）的输入端通入压缩空气，集中补脂筒（1）的输出端与多个补脂分筒（3）连接，每个补脂分筒（3）输入端设有一个补脂阀（4），补脂分筒（3）与控制柜（6）电连接，补脂分筒（3）、补脂阀（4）及控制柜（6）一一对应，每个控制柜（6）控制对应的补脂分筒（3）向终端润滑，每个控制柜（6）均可控制气阀（2）启动并控制与当前补脂分筒（3）对应的补脂阀（4）开启从而进行单个补脂分筒（3）的补脂操作。
2.根据权利要求1所述的一种用于港口的集中补脂系统，其特征在于，所述的每个控制柜（6）内设有润滑控制器（7），润滑控制器（7）的输入端与安置在对应补脂分筒（3）的油位检测传感器（12）电连接，润滑控制器（7）的输出端与补脂启动继电器（10）和补脂阀继电器（11），所有补脂启动继电器（10）并联后与气阀（2）电连接，每个补脂阀继电器（11）与对应的补脂阀（4）电连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于港口的集中补脂系统，其特征在于，所述的补脂分筒（3）与分油器（5）连接，分油器（5）与润滑控制器（7）通过通讯接口（9）连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于港口的集中补脂系统，其特征在于，所述的润滑控制器（7）与人机交互屏（8）通讯连接。
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