CN219692009U - 一种半封闭直线导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种半封闭直线导轨，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑动组件、滑轨、插槽和挂板，所述滑轨的底部设置有底板，所述底板的中间位置焊接安装有立板，所述滑轨整体安装在立板的顶部，所述滑轨的内部设置有插槽，所述滑动组件安装在滑轨的外侧，所述滑动组件的顶部设置有顶板，所述滑轨和滑动组件之间设置有夹层，该半封闭直线导轨将滑动组件的底部通过侧板和挂板进行连接，同时将滑轨的开口部分设置在底部，从底部将挂板插入到滑轨内侧，即可进一步降低外部灰尘飘入到滑槽上的概率，延长了清洁周期，通过从注油口向内部注入润滑油，即可对补充润滑油的工作流程进行了简化。

Description

一种半封闭直线导轨

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种半封闭直线导轨。

背景技术

直线导轨能够作为滑动结构的支撑部件进行使用，其广泛应用于生产加工、货物运输等场景中。根据现有技术如中国专利文件CN202021716360.9所述的一种半封闭防尘直线导轨装置，所公开的技术方案，其通过在直线导轨的上面设有防尘钢带及螺栓防尘盖，可有效避免粉尘等杂质进入直线导轨及直线导轨螺纹孔内，保证了直线导轨及直线导轨安装螺纹孔的清洁，在直线导轨的侧面又设有提高防尘钢带卡槽使组装后的防尘钢带与直线导轨完全贴合，保证了直线导轨在组装防尘钢带后仍可满足其高精度的平面度，保证直线导轨高精度的正常稳定工作。

根据其公开的技术方案来看，现有技术中采用在外部设置额外的遮挡覆盖结构来实现对直线导轨的防尘保护处理，但是滑动区域部分仍旧需要保持开放，因此该方案只能够提高防尘的效果，随着长时间的使用仍旧会有部分灰尘飘入到内部，防护效果不全面，另一方面，半封闭的直线导轨在降低灰尘飘入的同时，也会提高后续对内部进行清洁的难度，补充润滑油和清洁内壁均增加了拆卸的步骤，使用复杂费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种半封闭直线导轨，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型将开口部分设置在底部，进一步降低了灰尘飘入的概率，且能够实现自动清洁处理。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种半封闭直线导轨，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑动组件、滑轨、插槽和挂板，所述滑轨的底部设置有底板，所述底板的中间位置焊接安装有立板，所述滑轨整体安装在立板的顶部，所述滑轨的内部设置有插槽，所述滑动组件安装在滑轨的外侧，所述滑动组件的顶部设置有顶板，所述滑轨和滑动组件之间设置有夹层，所述挂板安装在滑动组件的内部。

进一步的，所述立板的顶部侧边设置有托板，所述托板的顶部设置有滑槽，所述立板的内部开设有注油口，所述插槽设置在托板的上方。

进一步的，所述插槽、托板和滑槽均以对称的形式设置在立板的两侧，所述注油口的侧边设置有多个分流管道，且每个分流管道的末端均设置有出油孔。

进一步的，所述出油孔与外侧的插槽部分相连通，所述立板的侧边设置有斜面结构，所述出油孔从立板侧边的斜面区域中穿出。

进一步的，所述滑动组件包括顶板和挂板，所述顶板的底部设置有侧板，所述侧板与挂板的底部焊接为整体，所述挂板的前端安装有清理机构，所述顶板的表面开设有多个螺纹孔。

进一步的，所述挂板的底部嵌装有多个滚珠，每个所述滚珠均按压在滑槽的内部，所述滑动组件仅通过滚珠与滑轨部分相接触，所述顶板和滑轨的顶部之间设置有间隙。

进一步的，所述清理机构包括前凸板和充气管道，所述充气管道的底端设置有气阀芯，所述充气管道的顶端穿入到前凸板的内部，所述前凸板内侧安装有气囊。

进一步的，所述气囊的底端安装有升降板，所述升降板的底部尺寸与托板的表面尺寸规格相同，所述充气管道始终处于托板侧边与滑轨内壁之间的间隙中。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种半封闭直线导轨，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑动组件、顶板、滑轨、底板、立板、托板、滑槽、插槽、注油口、出油孔、分流管道、侧板、挂板、滚珠、螺纹孔、清理机构、充气管道、气阀芯、气囊、升降板、夹层、前凸板。

1.该半封闭直线导轨将滑动组件的底部通过侧板和挂板进行连接，同时将滑轨的开口部分设置在底部，从底部将挂板插入到滑轨内侧，即可进一步降低外部灰尘飘入到滑槽上的概率，延长了清洁周期，且不需要增加额外的密封结构。

2.该半封闭直线导轨通过从注油口向内部注入润滑油，即可沿着分流管道以及出油孔将润滑油向滑槽部分进行流出，对补充润滑油的工作流程进行了简化，且能够快速高效的将润滑油涂装在滑槽的任意位置。

3.该半封闭直线导轨通过控制前端的清理机构，即可将内部的升降板向下推出，进而利用升降板与滑槽的表面接触，配合后续滑动组件移动来将进入到插槽内部的灰尘向端部进行推出，实现自动化清洁的效果，且该结构也能够应用于对润滑油的排出和更换过程。

附图说明

图1为本实用新型一种半封闭直线导轨的外形的结构示意图；

图2为本实用新型一种半封闭直线导轨正面剖视图；

图3为本实用新型一种半封闭直线导轨滑动组件部分的结构示意图；

图4为本实用新型一种半封闭直线导轨清理机构部分的侧面剖视图；

图中：1、滑动组件；2、顶板；3、滑轨；4、底板；5、立板；6、托板；7、滑槽；8、插槽；9、注油口；10、出油孔；11、分流管道；12、侧板；13、挂板；14、滚珠；15、螺纹孔；16、清理机构；17、充气管道；18、气阀芯；19、气囊；20、升降板；21、夹层；22、前凸板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种半封闭直线导轨，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑动组件1、滑轨3、插槽8和挂板13，所述滑轨3的底部设置有底板4，所述底板4的中间位置焊接安装有立板5，所述滑轨3整体安装在立板5的顶部，所述滑轨3的内部设置有插槽8，所述滑动组件1安装在滑轨3的外侧，所述滑动组件1的顶部设置有顶板2，所述滑轨3和滑动组件1之间设置有夹层21，所述挂板13安装在滑动组件1的内部，该半封闭直线导轨将滑动组件1安装在滑轨3的顶部，通过内侧的挂板13挂靠在托板6的顶部，即可对整个滑动组件1提供支撑效果，并依靠挂板13底部的滚珠14沿着滑槽7移动，达到滑动的作用，该导轨的开口部分设置在底部，且滑动组件1的内侧部分与导轨的表面之间均不发生直接接触，因此降低了摩擦阻力，且利用内侧的清理机构16能够实现自动清洁作用。

本实施例，所述立板5的顶部侧边设置有托板6，所述托板6的顶部设置有滑槽7，所述立板5的内部开设有注油口9，所述插槽8设置在托板6的上方，所述插槽8、托板6和滑槽7均以对称的形式设置在立板5的两侧，所述注油口9的侧边设置有多个分流管道11，且每个分流管道11的末端均设置有出油孔10，所述出油孔10与外侧的插槽8部分相连通，所述立板5的侧边设置有斜面结构，所述出油孔10从立板5侧边的斜面区域中穿出，通过从注油口9向内部注入润滑油，即可沿着分流管道11以及出油孔10将润滑油向滑槽7部分进行流出，对补充润滑油的工作流程进行了简化，且能够快速高效的将润滑油涂装在滑槽7的任意位置，具体的，使用过程中需要进行润滑油补充时，直接从注油口9向内部注入润滑油，润滑油从每个分流管道11向外端的出油孔10排出，最终沿着托板6一侧的斜面上朝向滑槽7部分进行流动，实现对滑槽7部分的润滑补油效果，确保润滑油能够高效且均匀的涂装在滑槽7的表面。

本实施例，所述滑动组件1包括顶板2和挂板13，所述顶板2的底部设置有侧板12，所述侧板12与挂板13的底部焊接为整体，所述挂板13的前端安装有清理机构16，所述顶板2的表面开设有多个螺纹孔15，所述挂板13的底部嵌装有多个滚珠14，每个所述滚珠14均按压在滑槽7的内部，所述滑动组件1仅通过滚珠14与滑轨3部分相接触，所述顶板2和滑轨3的顶部之间设置有间隙，将滑动组件1的底部通过侧板12和挂板13进行连接，同时将滑轨3的开口部分设置在底部，从底部将挂板13插入到滑轨3内侧，即可进一步降低外部灰尘飘入到滑槽7上的概率，延长了清洁周期，且不需要增加额外的密封结构，具体的，进行滑动时，通过滚珠14底部按压在托板6上的滑槽7内，即可反向作用在挂板13底部，对挂板13进行支撑，从而利用与滑杆焊接为整体的侧板12，对整个滑动组件1进行支撑滑动，仅通过底部的滚珠14将滑动组件1和滑轨3部分进行接触，最大限度的降低摩擦阻力，且滚珠14始终沿着滑槽7进行滚动，通过滑槽7对滚珠14的限制即可提供滑动组件1保持稳定直线移动。

本实施例，所述清理机构16包括前凸板22和充气管道17，所述充气管道17的底端设置有气阀芯18，所述充气管道17的顶端穿入到前凸板22的内部，所述前凸板22内侧安装有气囊19，所述气囊19的底端安装有升降板20，所述升降板20的底部尺寸与托板6的表面尺寸规格相同，所述充气管道17始终处于托板6侧边与滑轨3内壁之间的间隙中，通过控制前端的清理机构16，即可将内部的升降板20向下推出，进而利用升降板20与滑槽7的表面接触，配合后续滑动组件1移动来将进入到插槽8内部的灰尘向端部进行推出，实现自动化清洁的效果，且该结构也能够应用于对润滑油的排出和更换过程，具体的，在长时间的使用过程中，灰尘仅能够通过插槽8底部的开口部分飘入到托板6上，提高了灰尘飘入的难度，从而延长清洁的周期，且进行清洁时，通过外部的充气设备，与气阀芯18进行连接，通过充气管道17将前凸板22内部的气囊19进行充气处理，气囊19充气后即可将底部的升降板20向下推动，直至将升降板20的底端按压在托板6上，升降板20的底部与托板6的表面尺寸相同，因此能够将升降板20与滑槽7部分保持贴合，该状态下继续将整个滑动组件1进行移动，即可利用升降板20底部对托板6表面以及滑槽7内侧进行刮除清洁处理，直至将滑槽7内部粘附的灰尘以及润滑油残余向外推出，完成全部清洁过程，该过程不需要对滑轨3部分进行拆卸，简化了清洁的过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种半封闭直线导轨，包括直线导轨本体，其特征在于：所述直线导轨本体包括滑动组件(1)、滑轨(3)、插槽(8)和挂板(13)，所述滑轨(3)的底部设置有底板(4)，所述底板(4)的中间位置焊接安装有立板(5)，所述滑轨(3)整体安装在立板(5)的顶部，所述滑轨(3)的内部设置有插槽(8)，所述滑动组件(1)安装在滑轨(3)的外侧，所述滑动组件(1)的顶部设置有顶板(2)，所述滑轨(3)和滑动组件(1)之间设置有夹层(21)，所述挂板(13)安装在滑动组件(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述立板(5)的顶部侧边设置有托板(6)，所述托板(6)的顶部设置有滑槽(7)，所述立板(5)的内部开设有注油口(9)，所述插槽(8)设置在托板(6)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述插槽(8)、托板(6)和滑槽(7)均以对称的形式设置在立板(5)的两侧，所述注油口(9)的侧边设置有多个分流管道(11)，且每个分流管道(11)的末端均设置有出油孔(10)。

4.根据权利要求3所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述出油孔(10)与外侧的插槽(8)部分相连通，所述立板(5)的侧边设置有斜面结构，所述出油孔(10)从立板(5)侧边的斜面区域中穿出。

5.根据权利要求2所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述滑动组件(1)包括顶板(2)和挂板(13)，所述顶板(2)的底部设置有侧板(12)，所述侧板(12)与挂板(13)的底部焊接为整体，所述挂板(13)的前端安装有清理机构(16)，所述顶板(2)的表面开设有多个螺纹孔(15)。

6.根据权利要求5所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述挂板(13)的底部嵌装有多个滚珠(14)，每个所述滚珠(14)均按压在滑槽(7)的内部，所述滑动组件(1)仅通过滚珠(14)与滑轨(3)部分相接触，所述顶板(2)和滑轨(3)的顶部之间设置有间隙。

7.根据权利要求5所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述清理机构(16)包括前凸板(22)和充气管道(17)，所述充气管道(17)的底端设置有气阀芯(18)，所述充气管道(17)的顶端穿入到前凸板(22)的内部，所述前凸板(22)内侧安装有气囊(19)。

8.根据权利要求7所述的一种半封闭直线导轨，其特征在于：所述气囊(19)的底端安装有升降板(20)，所述升降板(20)的底部尺寸与托板(6)的表面尺寸规格相同，所述充气管道(17)始终处于托板(6)侧边与滑轨(3)内壁之间的间隙中。