CN219690336U - 一种桥梁加固结构及桥梁 - Google Patents
一种桥梁加固结构及桥梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219690336U CN219690336U CN202223185621.0U CN202223185621U CN219690336U CN 219690336 U CN219690336 U CN 219690336U CN 202223185621 U CN202223185621 U CN 202223185621U CN 219690336 U CN219690336 U CN 219690336U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- steel plate
- longitudinal
- steel plates
- transverse
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 124
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 124
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims abstract description 31
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 16
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 14
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000011513 prestressed concrete Substances 0.000 claims abstract description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 6
- 239000011800 void material Substances 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 2
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011384 asphalt concrete Substances 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000002356 single layer Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种桥梁加固结构及桥梁，该桥梁加固结构包括混凝土桥梁，所述混凝土桥梁的下方间隔空隙设有纵桥向钢板，所述空隙设有横桥向钢板，所述横桥向钢板和所述纵桥向钢板通过焊接连接。所述横桥向钢板为两侧带有弧度的钢板。所述混凝土桥梁为装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁。所述纵桥向钢板通过植筋与混凝土桥梁固定连接，所述植筋通过焊接连接所述纵桥向钢板。所述纵桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂，所述横桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂。采用本实用新型的加固结构，不仅可提高各主梁的承载能力，还可以提高桥梁的整体刚度，减少各主梁的横向分布系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加固结构，特别涉及一种桥梁加固结构及桥梁。
背景技术
钢筋及预应力混凝土桥梁在车辆荷载作用下，长时间受力导致主梁产生弯曲变形。为了防止主梁的弯曲变形，通常采用在主梁下方设置钢板来进行加固。常规的加固方法为在每个主梁的下方设置1～3道纵向钢板，以提高单片主梁的承载能力。但是桥梁的整体刚度差，造成结构不稳定。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供结构更加稳定的桥梁加固结构。
为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：
一种桥梁加固结构，包括混凝土桥梁，所述混凝土桥梁的下方间隔空隙设有纵桥向钢板，所述空隙设有横桥向钢板，所述横桥向钢板和所述纵桥向钢板通过焊接连接。
所述横桥向钢板为两侧带有弧度的钢板。
所述混凝土桥梁为装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁。
所述装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁的铰结缝下方设有纵桥向钢板，所述纵桥向钢板之间空隙设有至少1道横桥向钢板，每道横桥向钢板的中心位于同一中心线上。
进一步地，当纵桥向钢板的长度L≤10米时，在纵桥向钢板中间L／2处的空隙设置1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 10≤L<20米时，在L/4、L／2、3L／4处的空隙各设1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 L≥20米时，所述横向钢板设置的总道数为奇数，相邻所述横向钢板之间的间距为5～8米。
所述纵桥向钢板通过植筋与混凝土桥梁固定连接，所述植筋通过焊接连接所述纵桥向钢板。
所述横桥向钢板通过植筋与混凝土桥梁固定连接，所述植筋通过焊接连接所述横桥向钢板。
所述纵桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂，所述横桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂。
进一步地，设置横桥向钢板以外的空隙设有胶黏剂，所述胶黏剂的下表面和所述横桥向钢板的下表面平齐。
本实用新型还提供一种桥梁，包括所述的桥梁加固结构。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
（1）采用本实用新型的桥梁加固结构，不仅可提高桥梁中各主梁的承载能力，还可以提高桥梁的整体刚度，减少各主梁的横向分布系数；
（2）在相同设计荷载等级作用下，采用本实用新型可减少汽车荷载对桥梁各主梁的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的桥梁加固结构的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的桥梁加固结构的剖面结构示意图；
图3是图2中的I处放大图。
图中：
1混凝土桥梁；2空隙；3纵桥向钢板；4横桥向钢板；5植筋，6焊缝。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1、图2和图3，一种桥梁加固结构，包括混凝土桥梁1，混凝土桥梁1的下方间隔空隙2设有纵桥向钢板3，空隙2设有横桥向钢板4，横桥向钢板4和纵桥向钢板3通过焊接连接。横桥向钢板4和纵桥向钢板3之间设有焊缝6。
本实用新型通过焊接将纵桥向钢板和横桥向钢板连接为一体，可切实提高桥梁的整体刚度，减少各主梁的横向分布系数。
优选地，横桥向钢板4为两侧带有弧度的钢板。采用带有弧度的横桥向钢板可大大改善在纵向、横向及多向受力状态下钢板的应力集中，提高钢板整体的使用寿命。
所述混凝土桥梁为装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁。
所述装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁的铰结缝下方设有纵桥向钢板，所述纵桥向钢板之间空隙设有至少1道横桥向钢板，每道横桥向钢板的中心位于同一中心线上。
本实用新型尤其适合于装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁的加固，大量调查研究结果表明，随着使用时间的增长，装配式混凝土空心板桥梁的铰接缝会破损开裂，随着破损开裂程度的增加，铰接缝抵抗外力的机能就会逐渐丧失，从而导致单板受力的现象极为普遍。为此，装配式混凝土空心板桥梁的铰结缝的结构形式经历了从窄缝向宽缝、主梁与沥青混凝土铺装层之间的防水混凝土内设置的钢筋网由单层向双层的演变过程，旨在提高铰接缝的强度和刚度。而本实用新型采用在跨缝粘贴纵桥向钢板进行加固，不仅提高单片主梁的承载能力，还通过纵桥向钢板兼顾提高桥梁的整体刚度，减少各主梁的横向分布系数。纵桥向钢板要同时承受纵向、横向、竖向、三个方向的外力作用，不仅受力状态及其复杂，而且对主梁存在一定程度的安全技术风险。鉴于此，本实用新型根据空间有限元解析结果，在桥梁的跨中、设置一道横桥向钢板，并将其与纵桥向钢板通过现场焊接连接到一起，使其成为一个整体，可大大改善纵桥向钢板的受力状态。
进一步地，横桥向钢板设置遵循以下原则：
当纵桥向钢板的长度L≤10米时，在纵桥向钢板中间L／2处的空隙设置1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 10≤L<20米时，在L/4、L／2、3L／4处的空隙各设1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 L≥20米时，所述横向钢板设置的总道数为奇数，相邻所述横向钢板之间的间距为5～8米。
每一个铰结缝下方设置有一块纵桥向钢板，多个纵桥向钢板平行设置，每一道横向钢板的中心线垂直于纵桥向钢板。
优选地，纵桥向钢板3通过植筋5与混凝土桥梁1固定连接，植筋1通过焊接连接纵桥向钢板3。
本实用新型植筋与纵桥向钢板采用围焊的方式连接，可确保原钢筋混凝土与加固钢板共同参与受力的能力，提高加固后桥梁的承载能力；确保加固后桥梁的耐久性，延长使用寿命；植筋表面与纵桥向钢板平齐，可方便均匀涂覆防腐涂料，还增强了结构美观性。
优选地，所述横桥向钢板通过植筋与空隙处的混凝土桥梁固定连接，所述植筋通过焊接连接所述横桥向钢板。
为了连接的牢固性，所述纵桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂，所述横桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂。
进一步地，设置横桥向钢板以外的空隙设有胶黏剂，所述胶黏剂的下表面和所述横桥向钢板的下表面平齐。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种桥梁加固结构，其特征在于，包括混凝土桥梁，所述混凝土桥梁的下方间隔空隙设有纵桥向钢板，所述空隙设有横桥向钢板，所述横桥向钢板和所述纵桥向钢板通过焊接连接；所述纵桥向钢板通过植筋与混凝土桥梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述横桥向钢板为两侧带有弧度的钢板。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述混凝土桥梁为装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁。
4.根据权利要求3所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述装配式钢筋及预应力混凝土空心板桥梁的铰结缝下方设有纵桥向钢板，所述纵桥向钢板之间空隙设有至少1道横桥向钢板，每道横桥向钢板的中心位于同一中心线上。
5.根据权利要求4所述的桥梁加固结构，其特征在于，当纵桥向钢板的长度L≤10米时，在纵桥向钢板中间L／2处的空隙设置1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 10≤L<20米时，在L/4、L／2、3L／4处的空隙各设1道横向钢板；
当纵桥向钢板的长度 L≥20米时，所述横向钢板设置的总道数为奇数，相邻所述横向钢板之间的间距为5～8米。
6.根据权利要求5所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述植筋通过焊接连接所述纵桥向钢板。
7.根据权利要求6所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述横桥向钢板通过植筋与混凝土桥梁固定连接，所述植筋通过焊接连接所述横桥向钢板。
8.根据权利要求7所述的桥梁加固结构，其特征在于，所述纵桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂，所述横桥向钢板与所述混凝土桥梁之间设有胶黏剂。
9.根据权利要求8所述的桥梁加固结构，其特征在于，设置横桥向钢板以外的空隙设有胶黏剂，所述胶黏剂的下表面和所述横桥向钢板的下表面平齐。
10.一种桥梁，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的桥梁加固结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223185621.0U CN219690336U (zh) | 2022-11-25 | 2022-11-25 | 一种桥梁加固结构及桥梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223185621.0U CN219690336U (zh) | 2022-11-25 | 2022-11-25 | 一种桥梁加固结构及桥梁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219690336U true CN219690336U (zh) | 2023-09-15 |
Family
ID=87941192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223185621.0U Active CN219690336U (zh) | 2022-11-25 | 2022-11-25 | 一种桥梁加固结构及桥梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219690336U (zh) |
-
2022
- 2022-11-25 CN CN202223185621.0U patent/CN219690336U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106638254A (zh) | 一种采用预制组合桥面板的少主梁组合梁桥及其施工方法 | |
| CN110904864B (zh) | 一种提升混凝土箱梁桥承载能力的钢混组合系统 | |
| CN111962372A (zh) | 一种公铁合建钢腹杆双结合连续桁梁及其施工方法 | |
| CN201433509Y (zh) | 一种预应力钢梁 | |
| CN108457182A (zh) | 一种正交异性桥面板及其施工工艺 | |
| CN203213637U (zh) | 大型履带吊楼板上行走用路基箱 | |
| CN207672411U (zh) | 一种宽悬臂箱梁的加宽结构 | |
| CN114411975A (zh) | 复合式栓接剪力键构造 | |
| CN219690336U (zh) | 一种桥梁加固结构及桥梁 | |
| CN113529944A (zh) | 一种梁柱耗能连接件及其施工方法 | |
| CN202865732U (zh) | 一种基于波纹钢腹板的钢木组合箱梁 | |
| CN114673076B (zh) | 一种剪力连接件、含该连接件的钢-混组合梁及其施工方法 | |
| CN208219448U (zh) | 一种利用铰缝空间进行空心板桥的加固装置 | |
| CN110886185A (zh) | 一种带有锚固装置的箱梁及箱梁桥 | |
| CN214737322U (zh) | 一种装配式墩梁固结结构 | |
| CN215715983U (zh) | 一种梁柱耗能连接件 | |
| CN214882958U (zh) | 采用混凝土梁分仓浇筑的钢混组合桥面板 | |
| CN208517806U (zh) | 一种提高剪力连接件疲劳寿命的组合桥梁 | |
| CN112900228A (zh) | 一种设有波形钢腹板的无预应力的t形梁 | |
| CN112323619A (zh) | 一种装配式梁(板)桥新型铰缝连接结构 | |
| CN207331456U (zh) | 一种带有横向系梁的正交异性钢桥面板结构 | |
| CN111455819A (zh) | 一种预压钢管混凝土肋间支撑 | |
| CN213571602U (zh) | 一种增强箱形梁抗剪承载力的加固结构 | |
| CN218263526U (zh) | 一种连续梁桥加固结构 | |
| CN216304394U (zh) | 一种带横向加劲肋的钢混组合t梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |