CN219687586U - 一种用于船舶主机组装的工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶主机组装技术领域，具体为一种用于船舶主机组装的工作平台，包括底座，所述底座的右侧上端滑动连接有滑座，所述滑座内固定安装有螺套，所述螺套通过螺纹套接在螺杆上，所述螺杆通过轴承横向安装在底座的上端中心位置，所述螺杆的左端固定连接有旋钮，所述上端设置有四组支杆，四组所述支杆呈X状交叉相连，前后两组所述支杆的下端与底座的上端左侧转动连接，内侧两组所述支杆的下端分别与滑座的前后两端转动连接，四组所述支杆的上侧活动安装有连接架。本实用新型通过转动旋钮调节置物台的高度，从而实现放置于置物台上的船舶主机进行高度位置调节，避免了组装师傅需要长时间弯腰的情况发生。

Description

一种用于船舶主机组装的工作平台

技术领域

本实用新型涉及船舶主机组装技术领域，具体为一种用于船舶主机组装的工作平台。

背景技术

船舶主机是船舶的动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机。在对船舶主机进行组装时，一般所需的时间较长，船舶主机根据船舶大小的差异，主机的大小差异也很大，在师傅组装船舶的主机时，可能师傅需要经常保持弯腰的状态，且需要师傅围绕着船舶主机的不停跟换自身位置方便操作进行组装，容易使安装师傅的腰腿过度劳累，进而也会导致组装的效率低下，为此我们提出了一种用于船舶主机组装的工作平台来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶主机组装的工作平台，以解决上述背景技术中提出的在师傅组装船舶的主机时经常保持弯腰的状态，且需围绕着船舶主机的不停跟换自身位置，容易使安装师傅的腰腿过度劳累，且效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶主机组装的工作平台，包括底座，所述底座的右侧上端滑动连接有滑座，所述滑座内固定安装有螺套，所述螺套通过螺纹套接在螺杆上，所述螺杆通过轴承横向安装在底座的上端中心位置，所述螺杆的左端固定连接有旋钮，所述上端设置有四组支杆，四组所述支杆呈X状交叉相连，前后两组所述支杆的下端与底座的上端左侧转动连接，内侧两组所述支杆的下端分别与滑座的前后两端转动连接，四组所述支杆的上侧活动安装有连接架，所述连接架的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端转动安装有置物台。

优选的，所述支撑板的前端下表面开设有第三滑槽，所述第三滑槽的前侧横向阵列开设有限位孔，所述第三滑槽内滑动连接有限位座，所述限位座内开设有导槽，所述导槽内活动安装有限位杆，所述限位杆内纵向设置有弹簧，所述弹簧的前后两端分别与限位杆的后端和导槽的前端相抵。

优选的，前后两组所述支杆的上端转动连接有第二滑块，所述连接架的下表面前后两端均开设有和第二滑块相适配的第二滑槽，所述第二滑块在第二滑槽内滑动。

优选的，所述滑座的下端前后两侧均固定连接有第一滑块，所述底座的上表面前后两侧均开设有和第一滑块相适配的第一滑槽，所述第一滑块在第一滑槽内滑动。

优选的，所述限位杆的前端转动连接有转杆，所述转杆的上端转动连接有收纳盒。

优选的，所述支撑板的上表面开设有转槽，所述置物台的下端固定连接有转块，所述转块在转槽内转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动旋钮调节置物台的高度，从而实现放置于置物台上的船舶主机进行高度位置调节，避免了组装师傅需要长时间弯腰的情况发生；通过旋转置物台，使得放置在置物台上的船舶主机旋转，方便师傅对主机不同的位置进行组装，不需要师傅再围绕船舶改变自身位置。通过向外拨动限位杆，从而调节收纳盒的左右位置，通过转动转杆改变收纳盒的高度位置，从而方便多个师傅在不同的位置都方便拿取收纳盒内的工具和零件。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型中转槽和导槽处的结构剖面示意图；

图3为本实用新型中第一滑槽和第二滑槽处的结构剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A的局部放大示意图；

图5为本实用新型图3中B的局部放大示意图；

图6为本实用新型图2中C的局部放大示意图；

图7为本实用新型中第三滑槽处的结构剖面示意图。

图中：1、底座；2、滑座；3、第一滑块；4、第一滑槽；5、螺套；6、螺杆；7、旋钮；8、支杆；9、第二滑块；10、连接架；11、第二滑槽；12、限位座；13、导槽；14、限位杆；15、弹簧；16、限位孔；17、转块；18、转槽；19、置物台；20、转杆；21、收纳盒；22、支撑板；23、第三滑槽。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种用于船舶主机组装的工作平台，包括底座1，底座1的右侧上端滑动连接有滑座2，滑座2内固定安装有螺套5，螺套5通过螺纹套接在螺杆6上，螺杆6通过轴承横向安装在底座1的上端中心位置，螺杆6的左端固定连接有旋钮 7，上端设置有四组支杆 8，四组支杆8呈X状交叉相连，前后两组支杆8的下端与底座1的上端左侧转动连接，内侧两组支杆8的下端分别与滑座2的前后两端转动连接，四组支杆8的上侧活动安装有连接架 10，连接架10的上端固定连接有支撑板 22，支撑板22的上端转动安装有置物台19。

进一步的，支撑板22的前端下表面开设有第三滑槽23，第三滑槽23的前侧横向阵列开设有限位孔16，第三滑槽23内滑动连接有限位座 12，限位座12内开设有导槽 13，导槽13内活动安装有限位杆 14，限位杆14内纵向设置有弹簧 15，弹簧15的前后两端分别与限位杆14的后端和导槽13的前端相抵，如图2和图6所示，该结构用于调节收纳盒21在支撑板22侧边的左右位置。

进一步的，前后两组支杆8的上端转动连接有第二滑块9，连接架10的下表面前后两端均开设有和第二滑块9相适配的第二滑槽11，第二滑块9在第二滑槽11内滑动，如图4所示，该结构用于实现前后两组支杆8对连接架10高度的改变，从而改变置物台19的高度。

进一步的，滑座2的下端前后两侧均固定连接有第一滑块3，底座1的上表面前后两侧均开设有和第一滑块3相适配的第一滑槽4，第一滑块3在第一滑槽4内滑动，如图5所示，该结构用于实现滑座2在底座1上方的左右移动。

进一步的，限位杆14的前端转动连接有转杆20，转杆20的上端转动连接有收纳盒21。如图2所示，该结构用于实现收纳盒21的位置改变，方便师傅在组装时拿取工具零件。

进一步的，支撑板22的上表面开设有转槽18，置物台19的下端固定连接有转块17，转块17在转槽18内转动，如图2所示，该结构用于实现置物台19在支撑板22上的旋转。

工作原理：使用时，先将船舶主机放置在置物台19上，根据船舶的大小和组装师傅的身高条件，调整置物台19的台面高度，当升高置物台19时，具体的操作方法是旋转旋钮7，使得螺杆6通过螺纹作用带动滑座2向左移动，从而使得固定安装在螺套5外的滑座2通过第一滑块3沿着第一滑槽4朝左移动，并且该过程中内侧两组支杆8的下端会朝左移动，致使支杆8能够将连接架10顶起，同时由于四组支杆8的中间转动连接，使得前后两组支杆8也会升高带动第二滑块9升高顶起连接架10，从而抬高置物台19的高度，转动置物台19，使得转槽18内的转块17转动，从而转动主机的位置。当调节收纳盒21的位置时，向外拔动限位杆14，使得限位杆14的端头脱离限位孔16，再调节限位座12在支撑板22侧面的位置，此时限位杆14压缩弹簧15，当调节到合适的位置后，当限位杆14的端头对准限位孔16，松开限位杆14，由于弹簧15的回弹力使得限位杆14复位插入限位孔16，锁定限位座12的位置，通过转动转杆20和收纳盒21，改变收纳盒21的高度位置，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的右侧上端滑动连接有滑座(2)，所述滑座(2)内固定安装有螺套(5)，所述螺套(5)通过螺纹套接在螺杆(6)上，所述螺杆(6)通过轴承横向安装在底座(1)的上端中心位置，所述螺杆(6)的左端固定连接有旋钮(7)，所述上端设置有四组支杆(8)，四组所述支杆(8)呈X状交叉相连，前后两组所述支杆(8)的下端与底座(1)的上端左侧转动连接，内侧两组所述支杆(8)的下端分别与滑座(2)的前后两端转动连接，四组所述支杆(8)的上侧活动安装有连接架(10)，所述连接架(10)的上端固定连接有支撑板(22)，所述支撑板(22)的上端转动安装有置物台(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：所述支撑板(22)的前端下表面开设有第三滑槽(23)，所述第三滑槽(23)的前侧横向阵列开设有限位孔(16)，所述第三滑槽(23)内滑动连接有限位座(12)，所述限位座(12)内开设有导槽(13)，所述导槽(13)内活动安装有限位杆(14)，所述限位杆(14)内纵向设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的前后两端分别与限位杆(14)的后端和导槽(13)的前端相抵。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：前后两组所述支杆(8)的上端转动连接有第二滑块(9)，所述连接架(10)的下表面前后两端均开设有和第二滑块(9)相适配的第二滑槽(11)，所述第二滑块(9)在第二滑槽(11)内滑动。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：所述滑座(2)的下端前后两侧均固定连接有第一滑块(3)，所述底座(1)的上表面前后两侧均开设有和第一滑块(3)相适配的第一滑槽(4)，所述第一滑块(3)在第一滑槽(4)内滑动。

5.根据权利要求2所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：所述限位杆(14)的前端转动连接有转杆(20)，所述转杆(20)的上端转动连接有收纳盒(21)。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于：所述支撑板(22)的上表面开设有转槽(18)，所述置物台(19)的下端固定连接有转块(17)，所述转块(17)在转槽(18)内转动。