CN219673572U - 一种油管接头防松装置 - Google Patents

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梅峰
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Abstract

本实用新型公开了一种油管接头防松装置,包括第一连接器、第二连接器和连接螺栓,所述第一连接器包括第一适配部和第一连接板,所述第一连接板连接所述第一适配部,所述第一适配部为半圆环状,所述第一适配部具有第一开口,所述第一开口用于与EH油管路的螺母形状相适配,所述第一连接板连接于所述第一适配部上背离所述第一开口的位置,所述第一连接板上设置有第一连接孔,所述第二连接器包括第二适配部和第二连接板,所述第二适配部为半圆环状,所述第二适配部具有第二开口,所述第二开口用于与油动机接头的螺母形状相适配。本实用新型旨在解决现有EH油管路与油动机之间出现接头松动的问题。

Description

一种油管接头防松装置
技术领域
本实用新型属于连接结构技术领域,具体涉及一种油管接头防松装置。
背景技术
各火力发电厂基本采用数字电液调节系统对主汽阀和调节汽阀进行操作,数字电液调节系统也简称为DEH(DigitalElectro-Hydraulic)系统,而它主要是由计算机控制部分(DEH)与液压控制部分(EH)组成。其中EH系统是DEH的执行机构,主要包括供油装置、油管路及附件、执行机构(油动机)、危机遮断系统等。供油系统为系统提供压力油。执行机构响应DEH的指令信号,控制油动机位置,以调节汽轮机各蒸汽阀的开度,从而控制汽轮机的运行。危机遮断系统响应控制系统或汽轮机保护系统发出的指令,DEH发出超速控制及超速保护控制信号时,紧急关闭调节阀;当发出停机信号时,或者机械超速等动作引起汽轮机安全油泄去时,危急遮断系统就紧急关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀,使机组安全停运。
EH油管路与油动机连接设计为刚性连接,球面密封,无法有效吸收来至调节系统本身和机组产生的振动,长期接受强迫振动。其中,#3高调门尤为严重,因为正常情况下#3高调门基本上承担着全部来至一次调频和机组本身控制的调节任务,调节幅度小,调节频率大,调节过程中电液伺服阀的频繁启闭引起系统振动,因此,#3高调阀的振动幅度和速度明显比其他阀门大,长期受此振动影响,使#3高调门油动机油接头出现渗油漏油现象,甚至接头脱开的情况,严重时直接导致机组跳机。造成电网负荷大幅波动,危及电网安全运行。本发明采用专用固定装置,可对接头部位进行加固,防止接头松动、脱落,提高机组运行安全性。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型公开了一种油管接头防松装置,以解决现有EH油管路与油动机之间出现接头松动的问题,设计了一种油管接头防松装置,可对接头部位进行加固,防止接头松动、脱落,提高机组运行安全性。
本实用新型提供了一种油管接头防松装置,包括第一连接器、第二连接器和连接螺栓,所述第一连接器包括第一适配部和第一连接板,所述第一连接板连接所述第一适配部,所述第一适配部为半圆环状,所述第一适配部具有第一开口,所述第一开口用于与EH油管路的螺母形状相适配,所述第一连接板连接于所述第一适配部上背离所述第一开口的位置,所述第一连接板上设置有第一连接孔,所述第二连接器包括第二适配部和第二连接板,所述第二适配部为半圆环状,所述第二适配部具有第二开口,所述第二开口用于与油动机接头的螺母形状相适配,所述第二连接板连接于所述第二适配部上背离所述第二开口的位置,所述连接螺栓依次穿过所述第一连接孔和第二连接孔。
进一步的,所述连接螺栓的数量为2个,对应的,所述第一连接孔和所述第二连接孔的数量均为2个。
进一步的,所述第一连接器、所述第二连接器和所述连接螺栓为钢制构件。
根据本实用新型提供的油管接头防松装置,第一连接器和第二连接器两套为一组,配合使用,将所述第一适配部和所述第二适配部分别安装在EH油管及油动机的螺母上,用连接螺栓将第一连接板和第二连接板进行连接。能够有效避免EH油管及油动机的螺母发生相对转动,进而保证EH油管与油动机之间的连接稳定性,防止接头松动、脱落,提高机组运行安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种油管接头防松装置的结构示意图;
图2为第一连接器的结构示意图;
图3为第二连接器的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开一种油管接头防松装置,可对接头部位进行加固,防止接头松动、脱落,提高机组运行安全性。
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图3所示,本实用新型提供了一种油管接头防松装置,包括第一连接器1、第二连接器2和连接螺栓3,所述第一连接器1包括第一适配部4和第一连接板5,所述第一连接板5连接所述第一适配部,所述第一适配部4为半圆环状,所述第一适配部4具有第一开口7,所述第一开口7用于与EH油管路的螺母形状相适配,所述第一连接板5连接于所述第一适配部上背离所述第一开口7的位置,所述第一连接板5上设置有第一连接孔6,所述第二连接器2包括第二适配部10和第二连接板9,所述第二适配部10为半圆环状,所述第二适配部10具有第二开口11,所述第二开口11用于与油动机接头的螺母形状相适配,所述第二连接板9连接于所述第二适配部10上背离所述第二开口11的位置,所述连接螺栓3依次穿过所述第一连接孔6和第二连接孔8。
所述连接螺栓3的数量为2个,对应的,所述第一连接孔6和所述第二连接孔8的数量均为2个。
所述第一连接器1、所述第二连接器2和所述连接螺栓3为钢制构件。
根据本实用新型提供的油管接头防松装置,第一连接器1和第二连接器2两套为一组,配合使用,将所述第一适配部4和所述第二适配部10分别安装在EH油管及油动机的螺母上,用连接螺栓3将第一连接板5和第二连接板9进行连接。能够有效避免EH油管及油动机的螺母发生相对转动,进而保证EH油管与油动机之间的连接稳定性,防止接头松动、脱落,提高机组运行安全性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种油管接头防松装置,其特征在于,包括第一连接器、第二连接器和连接螺栓,所述第一连接器包括第一适配部和第一连接板,所述第一连接板连接所述第一适配部,所述第一适配部为半圆环状,所述第一适配部具有第一开口,所述第一开口用于与EH油管路的螺母形状相适配,所述第一连接板连接于所述第一适配部上背离所述第一开口的位置,所述第一连接板上设置有第一连接孔,所述第二连接器包括第二适配部和第二连接板,所述第二适配部为半圆环状,所述第二适配部具有第二开口,所述第二开口用于与油动机接头的螺母形状相适配,所述第二连接板连接于所述第二适配部上背离所述第二开口的位置,所述连接螺栓依次穿过所述第一连接孔和第二连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种油管接头防松装置,其特征在于,所述连接螺栓的数量为2个,对应的,所述第一连接孔和所述第二连接孔的数量均为2个。
3.根据权利要求1所述的一种油管接头防松装置,其特征在于,所述第一连接器、所述第二连接器和所述连接螺栓为钢制构件。
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