CN219673115U - 具有减震效果的轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震效果的轴承座，包括固定底板及活动底板，所述固定底板底面两侧分别水平固接两个固定耳，所述固定耳上垂直开设安装孔，所述活动底板位于固定底板正上方，所述活动底板顶面固接轴承固定座组件，所述活动底板四角处分别垂直开设四个开孔，所述固定底板四角处及四个开孔内侧固接有减震组件。本实用新型在受到震动力时，垂直方向的力会使得立柱产生垂直位移，利用弹簧缓冲，水平方向的力则会使内轴在环套内水平位移，并且通过弧板及弧形滑块对多个空气弹簧施力，利用空气弹簧分解水平方向的震动力，降低活动底板及其上的轴承固定座组件上受到的震动力，可以在垂直与水平两个方向进行减震，减震效果更完善。

Description

具有减震效果的轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种具有减震效果的轴承座。

背景技术

轴承座是机械传动领域常用的机械零件之一，几乎具有轴承的地方都会涉及到轴承座，是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件，轴承座是用来安装、固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，轴承在轴承座上通过与轴的配合实现与轴的同步转动，轴承座不仅需要载荷轴承，还需要承受受到的震动力，震动力较大时，轴承座会对轴承以及轴产生冲击，造成轴承损坏，因此轴承座需要减震结构，目前较为常用的减震方法为设置双层底座，在两个底座间设置阻尼杆及弹簧减震，例如，授权公告号为CN214998899U的中国实用新型专利公开了一种具有减震功能的轴承座，该具有减震功能的轴承座包括一Ω字形的上座和与所述上座可拆卸连接的底座，所述上座开设有容纳轴承的轴承孔，所述上座与所述底座在相对的位置均设置有中字形的凹槽，相对的两个所述凹槽盖合形成中字形的空腔，所述空腔的内部设置有两个具有减震功能的橡皮垫。

该具有减震功能的轴承座振动时，由于两个橡皮垫之间是真空状态，轴承座的上下振动会带动橡皮垫上下弯折，起到缓冲轴承座的作用，当两个橡皮垫之间由于振动进入气体，在轴承座振动的作用下，橡皮垫由于排气口小，排气压力大导致排气缓慢，也起到缓冲的作用，其主要利用橡皮垫及弹簧进行减震，利用光孔和螺栓的配合限位；但是其只能缓冲垂直方向的冲击力，而在实际使用时，震动力往往不会只出现垂直方向，会同时伴随斜向的冲击，即会造成水平方向的冲击力，这时候光孔处受到的水平方向的冲击力无法分解，直接会对轴承造成冲击，减震不够全面。

为此我们提出一种具有减震效果的轴承座用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震效果的轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震效果的轴承座，包括固定底板及活动底板，所述固定底板底面两侧分别水平固接两个固定耳，所述固定耳上垂直开设安装孔，所述活动底板位于固定底板正上方，所述活动底板顶面固接轴承固定座组件，所述活动底板四角处分别垂直开设四个开孔，所述固定底板四角处及四个开孔内侧固接有减震组件；

所述减震组件包括环套及内轴，所述内轴间隙配合在环套内，所述环套固定套接在开孔内侧，所述内轴外侧壁均匀固接四个第一铰轴，所述环套内侧壁均匀开设四个弧槽，四个所述弧槽内分别滑动连接四个弧形滑块，四个所述弧形滑块侧壁分别固接四个第二铰轴，四个所述第一铰轴分别转动连接四个弧板一端，四个所述弧板另一端分被转动连接四个第二铰轴，所述弧形滑块两侧与弧槽两端之间固接两个空气弹簧。

优选的，所述内轴内开设阻尼腔，所述内轴顶面及底面分别垂直开设两个滑孔，两个所述滑孔均连通阻尼腔，两个所述滑孔内侧垂直滑动套接立柱，所述立柱底面固接在固定底板顶面。

优选的，所述立柱位于阻尼腔内位置固定套接活塞，所述活塞过盈配合在阻尼腔内侧，所述立柱位于内轴上方及下方分别固接两个环板，两个所述环板与内轴顶面及底面之间分别固接两个弹簧。

优选的，所述轴承固定座组件包括下轴承座及上轴承座，所述上轴承座底面接触下轴承座顶面，所述下轴承座顶面与上轴承座底面之间开设轴承槽，所述上轴承座顶面固接预留注油管，所述预留注油管连通轴承槽。

优选的，所述下轴承座底面固接底座，所述底座固接在活动底板顶面，所述上轴承座底面两侧分别固接两个耳块，两个所述耳块上分别垂直开设两个螺纹通孔，所述底座顶面位于两个螺纹通孔同一垂直位置开设螺纹孔，所述螺纹孔及螺纹通孔螺纹连接长螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在受到震动力时，垂直方向的力会使得立柱产生垂直位移，利用弹簧缓冲，水平方向的力则会使内轴在环套内水平位移，并且通过弧板及弧形滑块对多个空气弹簧施力，利用空气弹簧分解水平方向的震动力，降低活动底板及其上的轴承固定座组件上受到的震动力，可以在垂直与水平两个方向进行减震，减震效果更完善。

附图说明

图1为本实用新型第一个实施例中主体结构示意图；

图2为本实用新型第一、二个实施例中减震组件中环套处剖切结构示意图；

图3为本实用新型第二个实施例中内轴处剖切结构示意图；

图4为本实用新型第二个实施例中轴承固定座组件处爆炸结构示意图。

图中：1、固定底板；2、活动底板；3、减震组件；4、轴承固定座组件；11、固定耳；12、安装孔；21、开孔；31、环套；32、内轴；33、弧槽；34、弧形滑块；35、第一铰轴；36、第二铰轴；37、弧板；38、空气弹簧；39、阻尼腔；310、滑孔；311、立柱；312、环板；313、弹簧；314、活塞；41、下轴承座；42、上轴承座；43、轴承槽；44、底座；45、耳块；46、螺纹孔；47、螺纹通孔；48、长螺栓；49、预留注油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震效果的轴承座，包括固定底板1及活动底板2，固定底板1底面两侧分别水平固接两个固定耳11，固定耳11上垂直开设安装孔12，用于安装固定底板1，活动底板2位于固定底板1正上方，活动底板2顶面固接轴承固定座组件4，活动底板2四角处分别垂直开设四个开孔21，固定底板1四角处及四个开孔21内侧固接有减震组件3；

减震组件3包括环套31及内轴32，内轴32间隙配合在环套31内，环套31固定套接在开孔21内侧，内轴32外侧壁均匀固接四个第一铰轴35，环套31内侧壁均匀开设四个弧槽33，四个弧槽33内分别滑动连接四个弧形滑块34，四个弧形滑块34侧壁分别固接四个第二铰轴36，四个第一铰轴35分别转动连接四个弧板37一端，四个弧板37另一端分被转动连接四个第二铰轴36，弧形滑块34两侧与弧槽33两端之间固接两个空气弹簧38，内轴32可以在环套31内实现水平移动，这样当受到水平方向的震动时，内轴32可以在水平方向位移，则会拉动四个弧板37移动，弧板37端部对弧形滑块34施力，使得弧形滑块34产生位移，进而使得多个空气弹簧38拉伸或者压缩，用来缓冲水平方向的受力。

实施例2：

请参阅图2-4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，内轴32内开设阻尼腔39，内轴32顶面及底面分别垂直开设两个滑孔310，两个滑孔310均连通阻尼腔39，两个滑孔310内侧垂直滑动套接立柱311，立柱311底面固接在固定底板1顶面。

立柱311位于阻尼腔39内位置固定套接活塞314，活塞314过盈配合在阻尼腔39内侧，立柱311位于内轴32上方及下方分别固接两个环板312，两个环板312与内轴32顶面及底面之间分别固接两个弹簧313，受到震动力时，垂直方向的力会使得立柱311上下移动，利用弹簧313分解震动力，避免轴承固定座组件4处受到较大震力。

轴承固定座组件4包括下轴承座41及上轴承座42，上轴承座42底面接触下轴承座41顶面，下轴承座41顶面与上轴承座42底面之间开设轴承槽43，上轴承座42顶面固接预留注油管49，预留注油管49连通轴承槽43。

下轴承座41底面固接底座44，底座44固接在活动底板2顶面，上轴承座42底面两侧分别固接两个耳块45，两个耳块45上分别垂直开设两个螺纹通孔47，底座44顶面位于两个螺纹通孔47同一垂直位置开设螺纹孔46，螺纹孔46及螺纹通孔47螺纹连接长螺栓48，通过拆除长螺栓48可以取下上轴承座42，便于安装轴承。

实施例3：

请参阅图1-4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上述两个实施例，本实用新型使用时利用固定耳11安装固定底板1，将轴承安装在轴承槽43内，利用长螺栓48固定即可，本实用新型在受到震动力时，垂直方向的力会使得立柱311产生垂直位移，利用弹簧313缓冲，水平方向的力则会使内轴32在环套31内水平位移，并且通过弧板37及弧形滑块34对多个空气弹簧38施力，利用空气弹簧38分解水平方向的震动力，降低活动底板2及其上的轴承固定座组件4上受到的震动力，可以在垂直与水平两个方向进行减震，减震效果更完善。

Claims (5)

1.一种具有减震效果的轴承座，包括固定底板(1)及活动底板(2)，所述固定底板(1)底面两侧分别水平固接两个固定耳(11)，所述固定耳(11)上垂直开设安装孔(12)，其特征在于：

所述活动底板(2)位于固定底板(1)正上方，所述活动底板(2)顶面固接轴承固定座组件(4)，所述活动底板(2)四角处分别垂直开设四个开孔(21)，所述固定底板(1)四角处及四个开孔(21)内侧固接有减震组件(3)；

所述减震组件(3)包括环套(31)及内轴(32)，所述内轴(32)间隙配合在环套(31)内，所述环套(31)固定套接在开孔(21)内侧，所述内轴(32)外侧壁均匀固接四个第一铰轴(35)，所述环套(31)内侧壁均匀开设四个弧槽(33)，四个所述弧槽(33)内分别滑动连接四个弧形滑块(34)，四个所述弧形滑块(34)侧壁分别固接四个第二铰轴(36)，四个所述第一铰轴(35)分别转动连接四个弧板(37)一端，四个所述弧板(37)另一端分别转动连接四个第二铰轴(36)，所述弧形滑块(34)两侧与弧槽(33)两端之间固接两个空气弹簧(38)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的轴承座，其特征在于：所述内轴(32)内开设阻尼腔(39)，所述内轴(32)顶面及底面分别垂直开设两个滑孔(310)，两个所述滑孔(310)均连通阻尼腔(39)，两个所述滑孔(310)内侧垂直滑动套接立柱(311)，所述立柱(311)底面固接在固定底板(1)顶面。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的轴承座，其特征在于：所述立柱(311)位于阻尼腔(39)内位置固定套接活塞(314)，所述活塞(314)过盈配合在阻尼腔(39)内侧，所述立柱(311)位于内轴(32)上方及下方分别固接两个环板(312)，两个所述环板(312)与内轴(32)顶面及底面之间分别固接两个弹簧(313)。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的轴承座，其特征在于：所述轴承固定座组件(4)包括下轴承座(41)及上轴承座(42)，所述上轴承座(42)底面接触下轴承座(41)顶面，所述下轴承座(41)顶面与上轴承座(42)底面之间开设轴承槽(43)，所述上轴承座(42)顶面固接预留注油管(49)，所述预留注油管(49)连通轴承槽(43)。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震效果的轴承座，其特征在于：所述下轴承座(41)底面固接底座(44)，所述底座(44)固接在活动底板(2)顶面，所述上轴承座(42)底面两侧分别固接两个耳块(45)，两个所述耳块(45)上分别垂直开设两个螺纹通孔(47)，所述底座(44)顶面位于两个螺纹通孔(47)同一垂直位置开设螺纹孔(46)，所述螺纹孔(46)及螺纹通孔(47)螺纹连接长螺栓(48)。