CN219668247U - 一种车间用物料转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车间用物料转运小车，包括底板、放置板、支架一以及支架二，所述底板上端表面四个边角处均焊接有支架一，所述支架一上滑动安装有支架二，所述放置板的下端表面左侧与左侧的两个支架二活动连接，右侧的两个所述支架二的上端表面向下凹陷形成有定位弧槽，所述放置板的下端表面右侧焊接有两个定位弧杆，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过将放置板的底端左侧与两个支架二活动连接，将放置板的底端右侧通过定位弧杆与右侧的两个支架二滑动插接，能够以轴销为转轴使得放置板逆时针转动，进而使得底板的上方完全暴露出来，从而便于对在底板上放置物料或拿取物料，不会受到放置板的干涉。

Description

一种车间用物料转运小车

技术领域

本实用新型属于转运小车技术领域，特别涉及一种车间用物料转运小车。

背景技术

中国专利号CN208344262U公开了一种物料转运用周转小车，包括车体和第一滑轮，第一滑轮设于车体底部，车体包括承载台，承载台上设有用于固定物料载体的固定装置，承载台上固定装置内部设有至少一排滚筒或至少两排第二滑轮，车体还包括升降机构，升降机构设于承载台下方，该周转小车可用于物料载体在不同车间窗口之间的运转，无需人工搬运，省时省力提高效率；摩擦力小，更省力；可用于固定不同大小的物料载体，防止其在周转小车上滑动；对于不同高度的工艺窗口均可适应。

在上述结构中，物料仅仅只是放置在上方的承载台上，其车体的底部并未用来放置物料，这使得该小车的使用面积较小，一次运输的物料较少，且即使该小车底部能够用于运输物料，当物料的高度较高（即物料的上方接近承载台的下端表面），这是我们通过抽拉物料时，当物料逐渐脱离用于放置物料的板面时，物料的重量将会集中在使用者的手上，且由于高度较低，使用者难以施加相应的力来托住物料，则很难对物料进行拿取或放置，为此，我们提供了一种车间用物料转运小车。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车间用物料转运小车，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种车间用物料转运小车，包括底板、放置板、支架一以及支架二，所述底板底端四个边角处均安装有万向轮，所述底板上端表面四个边角处均焊接有支架一，所述支架一上滑动安装有支架二；

所述放置板的下端表面左侧与左侧的两个支架二活动连接，右侧的两个所述支架二的上端表面向下凹陷形成有定位弧槽；

所述放置板的下端表面右侧焊接有两个定位弧杆，两个所述定位弧杆对称设置在放置板的下端表面右侧，且两个所述定位弧杆分别卡接在相对应的定位弧槽内。

作为一优选的实施方式，左侧的两个所述支架二的顶端表面均一体化成型有连接轴座二，所述放置板的下端表面左侧前后两端均安装有连接轴座一，所述支架二通过连接轴座一、连接轴座二以及轴销与放置板的下端表面左侧活动连接，便于放置板与支架二活动连接，放置板能够以轴销为轴线向左偏转，进而使得底板的上方暴露出来，便于通过上方在底板上放置物料或拿取物料。

作为一优选的实施方式，所述定位弧杆的曲率与定位弧槽的曲率相匹配，且所述定位弧杆的大小与定位弧槽的大小相匹配；

所述定位弧杆的圆心与轴销的圆心共线，所述定位弧槽的圆心与轴销的圆心共线，便于定位弧杆插入或脱离定位弧槽。

作为一优选的实施方式，所述放置板的上端表面四个边缘处均焊接有一个防护板一，四个所述防护板一相互连接构成方形框，能够对放置在放置板上的物料起到防护作用，防止其滑落。

作为一优选的实施方式，所述支架一的上端表面向下凹陷形成有伸缩槽，所述支架二的下端表面向下凸出形成有滑动杆，所述滑动杆滑动插接在伸缩槽内。

作为一优选的实施方式，所述支架一的朝外一侧表面朝内凹陷形成有多个等间距分布的锁紧孔，所述锁紧孔与伸缩槽内部相连通，便于锁紧螺杆插入到滑动杆内；

所述滑动杆的朝外一侧表面向内凹陷形成有锁紧槽，所述锁紧槽内壁设置有内螺纹，锁紧螺杆穿过所述锁紧孔且与锁紧槽螺纹连接，便于将滑动杆与支架一固定。

作为一优选的实施方式，右侧的两个所述支架一的右侧表面均焊接有一个推杆，两个所述推杆的最右端之间焊接有把手，所述把手上套接有防滑套，便于通过把手通过该转运小车，且能够对使用者的手掌进行保护，防止磨损或打滑。

作为一优选的实施方式，每两个所述支架一的底端之间均安装有一个防护板二，每个所述防护板二的底端表面均与底板上端表面接触，能够对放置在底板上的物料起到防护作用，防止其滑落。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过将放置板的底端左侧与两个支架二活动连接，将放置板的底端右侧通过定位弧杆与右侧的两个支架二滑动插接，能够以轴销为转轴使得放置板逆时针转动，进而使得底板的上方完全暴露出来，从而便于对在底板上放置物料或拿取物料，不会受到放置板的干涉；

在实际使用时，通过在支架一上设置伸缩槽，在支架二下方设置滑动杆，滑动杆能够滑动卡接到伸缩槽内，配合设置的锁紧螺杆，能够对支架二与支架一之间的高度进行调节，从而能够根据需要改变放置板与底板之间的间距，且放置板的右端能够与支架二脱离，这使得一个人员即可进行高度的调节，简化了操作难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种车间用物料转运小车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种车间用物料转运小车的局部剖面示意图。

图3为本实用新型一种车间用物料转运小车的A处放大示意图。

图4为本实用新型一种车间用物料转运小车的底板与支架一的安装示意图。

图5为本实用新型一种车间用物料转运小车的放置板的示意图。

图中，1-底板、2-万向轮、3-支架一、4-锁紧螺杆、5-锁紧孔、6-支架二、7-放置板、8-方形框、9-滑动杆、10-定位弧杆、11-连接轴座一、12-连接轴座二、13-伸缩槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种车间用物料转运小车，包括底板1、放置板7、支架一3以及支架二6，底板1底端四个边角处均安装有万向轮2，底板1上端表面四个边角处均焊接有支架一3，支架一3上滑动安装有支架二6；

放置板7的下端表面左侧与左侧的两个支架二6活动连接，右侧的两个支架二6的上端表面向下凹陷形成有定位弧槽；

放置板7的下端表面右侧焊接有两个定位弧杆10，两个定位弧杆10对称设置在放置板7的下端表面右侧，且两个定位弧杆10分别卡接在相对应的定位弧槽内。

作为本实用新型的一个实施例，请参阅图1、图2、图3与图5，左侧的两个支架二6的顶端表面均一体化成型有连接轴座二12，放置板7的下端表面左侧前后两端均安装有连接轴座一11，支架二6通过连接轴座一11、连接轴座二12以及轴销与放置板7的下端表面左侧活动连接，便于放置板7与支架二6活动连接，放置板7能够以轴销为轴线向左偏转，进而使得底板1的上方暴露出来，便于通过上方在底板1上放置物料或拿取物料。

定位弧杆10的曲率与定位弧槽的曲率相匹配，且定位弧杆10的大小与定位弧槽的大小相匹配；

定位弧杆10的圆心与轴销的圆心共线，定位弧槽的圆心与轴销的圆心共线，便于定位弧杆10插入或脱离定位弧槽。

在实际使用时，倘若放置板7与底板1上都放置有物料，且底板1上放置的物料的上端表面靠近放置板7的下方，这时推拉来放置或拿取底板1上的物料较为不便，我们可以先将放置板7上的物料取走，然后使用者的手掌置于放置板7的右端底部，并将放置板7朝上扳动，这时放置板7将会以轴销为轴线进行逆时针转动，进而使得底板1的上方完全的暴露出来，即可将底板1上的物料从上方取出，放置物料时方式一致，先放置底板1上的物料，合上放置板7上后，再将物料放置到放置板7上；

通过将放置板7的底端左侧与两个支架二6活动连接，将放置板7的底端右侧通过定位弧杆10与右侧的两个支架二6滑动插接，能够以轴销为转轴使得放置板7逆时针转动，进而使得底板1的上方完全暴露出来，从而便于对在底板1上放置物料或拿取物料，不会受到放置板7的干涉。

放置板7的上端表面四个边缘处均焊接有一个防护板一，四个防护板一相互连接构成方形框8，能够对放置在放置板7上的物料起到防护作用，防止其滑落。

作为本实用新型的一个实施例，请参阅图1至图4，支架一3的上端表面向下凹陷形成有伸缩槽13，支架二6的下端表面向下凸出形成有滑动杆9，滑动杆9滑动插接在伸缩槽13内。

支架一3的朝外一侧表面朝内凹陷形成有多个等间距分布的锁紧孔5，锁紧孔5与伸缩槽13内部相连通，便于锁紧螺杆4插入到滑动杆9内；

滑动杆9的朝外一侧表面向内凹陷形成有锁紧槽，锁紧槽内壁设置有内螺纹，锁紧螺杆4穿过锁紧孔5且与锁紧槽螺纹连接，便于将滑动杆9与支架一3固定。

在实际使用时，通过在支架一3上设置伸缩槽13，在支架二6下方设置滑动杆9，滑动杆9能够滑动卡接到伸缩槽13内，配合设置的锁紧螺杆4，能够对支架二6与支架一3之间的高度进行调节，从而能够根据需要改变放置板7与底板1之间的间距，且放置板7的右端能够与支架二6脱离，这使得一个人员即可进行高度的调节，简化了操作难度，具体地，首先将放置板7逆时针转动，脱离与右侧的支架二6的连接，之后即可对右侧的两个支架二6逐一放入进行高度调节，之后在将放置板7整体上移，即可带动左侧的两个支架二6上移，再将锁紧螺杆4拧入相应的锁紧孔5内即可。

右侧的两个支架一3的右侧表面均焊接有一个推杆，两个推杆的最右端之间焊接有把手，把手上套接有防滑套，便于通过把手通过该转运小车，且能够对使用者的手掌进行保护，防止磨损或打滑。

每两个支架一3的底端之间均安装有一个防护板二，每个防护板二的底端表面均与底板1上端表面接触，能够对放置在底板1上的物料起到防护作用，防止其滑落。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车间用物料转运小车，包括底板（1）、放置板（7）、支架一（3）以及支架二（6），所述底板（1）底端四个边角处均安装有万向轮（2），其特征在于，所述底板（1）上端表面四个边角处均焊接有支架一（3），所述支架一（3）上滑动安装有支架二（6）；

所述放置板（7）的下端表面左侧与左侧的两个支架二（6）活动连接，右侧的两个所述支架二（6）的上端表面向下凹陷形成有定位弧槽；

所述放置板（7）的下端表面右侧焊接有两个定位弧杆（10），两个所述定位弧杆（10）对称设置在放置板（7）的下端表面右侧，且两个所述定位弧杆（10）分别卡接在相对应的定位弧槽内。

2.如权利要求1所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：左侧的两个所述支架二（6）的顶端表面均一体化成型有连接轴座二（12），所述放置板（7）的下端表面左侧前后两端均安装有连接轴座一（11），所述支架二（6）通过连接轴座一（11）、连接轴座二（12）以及轴销与放置板（7）的下端表面左侧活动连接。

3.如权利要求2所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：所述定位弧杆（10）的曲率与定位弧槽的曲率相匹配，且所述定位弧杆（10）的大小与定位弧槽的大小相匹配；

所述定位弧杆（10）的圆心与轴销的圆心共线，所述定位弧槽的圆心与轴销的圆心共线。

4.如权利要求1所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：所述放置板（7）的上端表面四个边缘处均焊接有一个防护板一，四个所述防护板一相互连接构成方形框（8）。

5.如权利要求1所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：所述支架一（3）的上端表面向下凹陷形成有伸缩槽（13），所述支架二（6）的下端表面向下凸出形成有滑动杆（9），所述滑动杆（9）滑动插接在伸缩槽（13）内。

6.如权利要求5所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：所述支架一（3）的朝外一侧表面朝内凹陷形成有多个等间距分布的锁紧孔（5），所述锁紧孔（5）与伸缩槽（13）内部相连通；

所述滑动杆（9）的朝外一侧表面向内凹陷形成有锁紧槽，所述锁紧槽内壁设置有内螺纹，锁紧螺杆（4）穿过所述锁紧孔（5）且与锁紧槽螺纹连接。

7.如权利要求1所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：右侧的两个所述支架一（3）的右侧表面均焊接有一个推杆，两个所述推杆的最右端之间焊接有把手，所述把手上套接有防滑套。

8.如权利要求1所述的一种车间用物料转运小车，其特征在于：每两个所述支架一（3）的底端之间均安装有一个防护板二，每个所述防护板二的底端表面均与底板（1）上端表面接触。