CN219666546U - 一种牵引电机装配工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种牵引电机装配工作台,包括支撑框架,所述支撑框架的一侧设置有丝杆升降装置,所述丝杆升降装置的上方设置有与支撑框架活动连接的假轴,所述支撑框架的顶面平行设置有两个第一滑道,两个所述第一滑道之间滑动连接有第一承托盘,所述第一承托盘的上方滑动连接有第二承托盘,所述第二承托盘的滑动方向与第一承托盘的滑动方向相互垂直。本实用新型结构简单,设计合理,可高效且安全的完成牵引电机的分解及组装工作,使用方便灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及牵引电机装配领域,具体是一种牵引电机装配工作台。
背景技术
在城市轨道交通行业中,电动客车牵引电机需要在6年架修和12年大修时进行分解检修。目前牵引电机传统分解、组装方法为使用弓形吊配合假轴固定牵引电机非传动端电机轴,再使用吊绳连接天车钩与弓形吊,最后通过控制天车的移动来完成电机定子、转子的分解及组装。此方法有如下弊端:1、弓形吊承受电机转子的重量后难以保持水平,给电机的分解及组装带来了困难。2、弓形吊与天车钩通过吊绳柔性连接,在移动时会产生晃动,有安全隐患,且在电机的分解及组装时容易造成转子磕伤定子绕组。3、天车操作有难度,使用时较为复杂,对检修作业人员的技术水平提出了较高要求。
实用新型内容
为解决目前牵引电机分解检修时电机分解、组装操作困难,且转子易磕碰定子绕组造成定子损伤的问题,本实用新型提供一种牵引电机装配工作台,其结构简单,使用方便。
本实用新型提供的技术方案:一种牵引电机装配工作台,包括支撑框架,所述支撑框架的一侧设置有丝杆升降装置,所述丝杆升降装置的上方设置有与支撑框架活动连接的假轴,所述支撑框架的顶面横向平行设置有两个第一滑道,两个所述第一滑道之间滑动连接有第一承托盘,所述第一承托盘的上方滑动连接有第二承托盘,所述第二承托盘的滑动方向与第一承托盘的滑动方向相互垂直。
进一步的,所述支撑框架的侧面竖向设置有两个第二滑道,两个第二滑道上分别设置有第二滑块,两个所述第二滑块之间安装有支撑梁,所述假轴设置在支撑梁的中部。
进一步的,所述假轴通过上固定座和下固定座安装在支撑梁上,所述下固定座与支撑梁连接。
进一步的,所述丝杆升降装置包括安装于支撑框架上的底板,所述底板上设置有壳体,所述壳体内转动连接有蜗杆,蜗杆的两端分别贯穿壳体,蜗杆贯穿壳体的其中一端设置有转盘,所述壳体内设置有与蜗杆啮合的蜗轮,所述蜗轮的中部螺纹插接有第一丝杆,所述第一丝杆的顶部与设置在支撑梁右侧的加强筋A螺纹连接。
进一步的,所述支撑梁的左侧对称设置有加强筋B.
进一步的,所述第一承托盘的底面两侧分别设置有两个第一滑块,两组第一滑块分别与两个所述第一滑道滑动连接,所述第一承托盘的顶面纵向设置两个第三滑道,所述第三滑道上安装有第三滑块,所述第二承托盘安装于第三滑块的上方。
进一步的,所述第一承托盘的侧面安装有手轮,手轮的一端设置有第二丝杆,所述第二丝杆远离手轮的一端通过连接件与第二承托盘的底面连接。
进一步的,所述第二承托盘的上方设置有定位块。
本实用新型的有益效果和特点是:假轴作为转子支撑架可上下移动,第二承托盘作为定子平台可实现前后左右移动,对定子、转子做到精准定位及精确控制,能高效且安全的完成牵引电机的分解及组装工作。本实用新型可供不同型号的牵引电机适用,其结构简单,使用方便灵活,成本低,具有较高的实用价值,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的支撑框架的侧面丝杆升降装置和假轴安装的结构示意图;
图3是本实用新型的丝杆升降装置与支撑梁之间的结构示意图;
图4是本实用新型的第一承托盘与第一滑道的结构示意图;
图5是本实用新型使用时的结构示意图;
图中:1—支撑框架,2—丝杆升降装置,201—底板,202—壳体,203—蜗杆,204—转盘,205—丝杆,3—假轴,4—第一滑道,5—第一承托盘,6—第二承托盘,7—第二滑道,8—第二滑块,9—支撑梁,10—上固定座,11—下固定座,12—加强筋A,13—加强筋B,14—第一滑块,15—第三滑道,16—第三滑块,17—手轮,18—第二丝杆,19—连接件,20—定位块,21—牵引电机。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明,其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本实用新型的限制,为了更好地说明本实用新型的具体实施方式,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸,对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的,基于本实用新型中的具体实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示的一种牵引电机装配工作台,包括支撑框架1,所述支撑框架1的一侧设置有丝杆升降装置2,所述丝杆升降装置2的上方设置有与支撑框架1活动连接的假轴3,通过丝杆升降装置2带动假轴3上下移动,所述支撑框架1的顶面横向平行设置有两个第一滑道4,两个所述第一滑道4之间滑动连接有第一承托盘5,所述第一承托盘5的上方滑动连接有第二承托盘6,所述第二承托盘6的滑动方向与第一承托盘5的滑动方向相互垂直。
所述支撑框架1的侧面竖向设置有两个第二滑道7,两个第二滑道7上分别设置有第二滑块8,两个所述第二滑块8之间安装有支撑梁9,所述假轴3设置在支撑梁9的中部。所述假轴3通过上固定座10和下固定座11安装在支撑梁9上,所述下固定座11与支撑梁9连接。
所述丝杆升降装置2包括安装于支撑框架1上的底板201,所述底板201上设置有壳体202,所述壳体202内转动连接有蜗杆203,蜗杆203的两端分别贯穿壳体202,蜗杆203贯穿壳体202的其中一端设置有转盘204,所述壳体202内设置有与蜗杆203啮合的蜗轮,所述蜗轮的中部螺纹插接有第一丝杆205,所述第一丝杆205的顶部与设置在支撑梁9右侧的加强筋A 12螺纹连接。所述支撑梁9的左侧对称设置有加强筋B13。
所述第一承托盘5的底面两侧分别设置有两个第一滑块14,两组第一滑块14分别与两个所述第一滑道4滑动连接,所述第一承托盘5的顶面纵向设置两个第三滑道15,所述第三滑道15上安装有第三滑块16,所述第二承托盘6安装于第三滑块16的上方。
所述第一承托盘5的侧面安装有手轮17,手轮17的一端设置有第二丝杆18,所述第二丝杆18远离手轮的一端通过连接件19与第二承托盘6的底面连接。所述第二承托盘6的上方设置有定位块20。
如图5所示,分解牵引电机21时,先将牵引电机21放置在第二承托盘6上,用螺栓穿过定位块20的螺孔,将牵引电机21固定在定位块20上。随后推动牵引电机21使其接近假轴3位置。转动转盘204,蜗杆203转动,蜗杆203带动涡轮旋转,涡轮带动第一丝杆205进行升降,使假轴3沿第二滑道7上下移动,调整假轴3的高度,使得假轴中心螺孔与牵引电机非传动端的轴孔在同一高度。通过手轮17调整牵引电机位置,使得假轴3与电机非传动端轴对准,此时再次推动牵引电机,使得假轴套住牵引电机非传动端轴端,再用螺栓将假轴与电机轴固定。将端盖螺栓取下后,像相反方向推动牵引电机定子,此时电机定子、转子分离。
组装牵引电机时,先将转子吊起到接近假轴3位置,转动转盘204调整假轴3高度,使得假轴3与转子非传动端的轴对准,随后用螺栓将假轴3与电机轴固定。将电机定子放置在第二承托盘6上,通过手轮17调整牵引电机位置,再次转动转盘204调整转子高度,使得转子与定子对准。缓慢推动电机定子,使得转子与定子靠近,此过程中可对定子及转子位置进行微调,避免转子碰伤定子绕组。待定子与转子完全结合后,紧固电机非传动端端盖螺栓,此时电机组装完成。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述,并不以此限制本实用新型,凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种牵引电机装配工作台,其特征在于:包括支撑框架(1),所述支撑框架(1)的一侧设置有丝杆升降装置(2),所述丝杆升降装置(2)的上方设置有与支撑框架(1)活动连接的假轴(3),所述支撑框架(1)的顶面横向平行设置有两个第一滑道(4),两个所述第一滑道(4)之间滑动连接有第一承托盘(5),所述第一承托盘(5)的上方滑动连接有第二承托盘(6),所述第二承托盘(6)的滑动方向与第一承托盘(5)的滑动方向相互垂直。
2.根据权利要求1所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述支撑框架(1)的侧面竖向设置有两个第二滑道(7),两个第二滑道(7)上分别设置有第二滑块(8),两个所述第二滑块(8)之间安装有支撑梁(9),所述假轴(3)设置在支撑梁(9)的中部。
3.根据权利要求2所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述假轴(3)通过上固定座(10)和下固定座(11)安装在支撑梁(9)上,所述下固定座(11)与支撑梁(9)连接。
4.根据权利要求2所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述丝杆升降装置(2)包括安装于支撑框架(1)上的底板(201),所述底板(201)上设置有壳体(202),所述壳体(202)内转动连接有蜗杆(203),蜗杆(203)的两端分别贯穿壳体(202),蜗杆(203)贯穿壳体(202)的其中一端设置有转盘(204),所述壳体(202)内设置有与蜗杆(203)啮合的蜗轮,所述蜗轮的中部螺纹插接有第一丝杆(205),所述第一丝杆(205)的顶部与设置在支撑梁(9)右侧的加强筋A(12)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述支撑梁(9)的左侧对称设置有加强筋B(13)。
6.根据权利要求1所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述第一承托盘(5)的底面两侧分别设置有两个第一滑块(14),两组第一滑块(14)分别与两个所述第一滑道(4)滑动连接,所述第一承托盘(5)的顶面纵向设置两个第三滑道(15),所述第三滑道(15)上安装有第三滑块(16),所述第二承托盘(6)安装于第三滑块(16)的上方。
7.根据权利要求1所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述第一承托盘(5)的侧面安装有手轮(17),手轮(17)的一端设置有第二丝杆(18),所述第二丝杆(18)远离手轮的一端通过连接件(19)与第二承托盘(6)的底面连接。
8.根据权利要求1所述的牵引电机装配工作台,其特征在于:所述第二承托盘(6)的上方设置有定位块(20)。
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