CN219666427U - 液压缸尾部加装固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压缸尾部加装固定装置，属于液压缸尾部固定技术领域，包括竖板，所述竖板上固定设置有两个限位板，且两个所述限位板之间转设置有螺纹杆，其中一个所述限位板上固定设置有电机，且所述电机的输出端与螺纹杆之间固定连接，通过设置在竖板上两个限位板和转动设置在两个限位板之间的螺纹杆，实现了在安装液压缸时，工作人员先将液压缸的底座与长板之间通过螺栓进行固定，再启动电机使得地固定在电机输出端上的螺纹杆转动，通过螺纹杆带动两个夹板向下移动夹持液压缸使其稳固，通过控制电机转动调节两个夹板的夹持范围，使其能够对不同规格的液压缸均能够起到良好的夹持固定效果。
Description
技术领域
本实用新型属于液压缸尾部固定技术领域，尤其涉及一种液压缸尾部加装固定装置。
背景技术
在维修液压缸时，对于直径相对较小的液压缸，先用台钳夹住缸体，再用管钳或专用扳手方便可以进行拆装维修。
但是现在的液压缸直径越来越大，使用原来的方法很难在拆装时进行固定，并且由于井口罐内阻车器液压油缸原有固定方式的导致间隙较大，油缸柱塞在活动伸缩时左右旋转，导致推板位置产生变化，致使阻车器推板、传感器感应位置出现偏差，增加了维修频率，维修占罐导致出矿效率低下。
为此，我们提出来一种液压缸尾部加装固定装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中，由于井口罐内阻车器液压油缸原有固定方式的导致间隙较大，油缸柱塞在活动伸缩时左右旋转，导致推板位置产生变化，致使阻车器推板、传感器感应位置出现偏差，增加了维修频率，维修占罐导致出矿效率低下的问题，而提出的一种液压缸尾部加装固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压缸尾部加装固定装置，包括竖板，所述竖板上固定设置有两个限位板，且两个所述限位板之间转设置有螺纹杆，其中一个所述限位板上固定设置有电机，且所述电机的输出端与螺纹杆之间固定连接，所述竖板上固定设置有长板，且所述长板上固定设置有液压缸，所述竖板上开设有滑槽，且所述滑槽上滑动设置有两个对称设置的夹板，且两个所述夹板贯穿所述滑槽并与螺纹杆之间螺纹连接。
优选的，所述竖板上固定设置有支撑台，且所述支撑台的端部呈弯曲设置。
优选的，所述竖板上固定设置有支撑板，且所述支撑板呈直角三角形设置，且所述支撑板的两个直角边分别与竖板和支撑台相贴合。
优选的，所述螺纹杆上设有两段螺纹，且两段所述螺纹的旋转方向呈相反设置。
优选的，所述夹板的夹持端呈弯曲设置，且所述夹板的夹持面上固定设置有多个防滑棱，且多个所述防滑棱均采用弹性强的橡胶材质制成。
优选的，两个所述限位板之间固定设置有导向杆，且所述导向杆与螺纹杆之间平行设置。
综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该液压缸尾部加装固定装置，通过设置在竖板上两个限位板和转动设置在两个限位板之间的螺纹杆，实现了在安装液压缸时，工作人员先将液压缸的底座与长板之间通过螺栓进行固定，再启动电机使得地固定在电机输出端上的螺纹杆转动，通过螺纹杆带动两个夹板向下移动夹持液压缸使其稳固，通过控制电机转动调节两个夹板的夹持范围，使其能够对不同规格的液压缸均能够起到良好的夹持固定效果。
附图说明
图1为本实用新型结构整体示意图；
图2为本实用新型结构整体示意图。
图中：1、竖板；2、限位板；3、螺纹杆；4、电机；5、长板；6、液压缸；7、滑槽；8、夹板；9、支撑台；10、支撑板；11、防滑棱；12、导向杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型实施例通过提供一种液压缸尾部加装固定装置，解决了现有技术中由于井口罐内阻车器液压油缸原有固定方式的导致间隙较大，油缸柱塞在活动伸缩时左右旋转，导致推板位置产生变化，致使阻车器推板、传感器感应位置出现偏差，增加了维修频率，维修占罐导致出矿效率低下的问题，通过设置在竖板上两个限位板和转动设置在两个限位板之间的螺纹杆，实现了在安装液压缸时，工作人员先将液压缸的底座与长板之间通过螺栓进行固定，再启动电机使得地固定在电机输出端上的螺纹杆转动，通过螺纹杆带动两个夹板向下移动夹持液压缸使其稳固，通过控制电机转动调节两个夹板的夹持范围，使其能够对不同规格的液压缸均能够起到良好的夹持固定效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细地说明。
参照图1，一种液压缸尾部加装固定装置，包括竖板1，竖板1上固定设置有两个限位板2，且两个限位板2之间转设置有螺纹杆3，其中一个限位板2上固定设置有电机4，且电机4的输出端与螺纹杆3之间固定连接，竖板1上固定设置有长板5，且长板5上固定设置有液压缸6。
参照图1-2，竖板1上固定设置有支撑台9，且支撑台9的端部呈弯曲设置，通过设置在竖板1上的支撑台9方便工作人员在安装液压缸6时进行初步的定位，安装时可直接将液压缸6的一端搭在支撑台9弯曲的端部即可，方便工作人员安装定位。
参照图1-2，竖板1上固定设置有支撑板10，且支撑板10呈直角三角形设置，且支撑板10的两个直角边分别与竖板1和支撑台9相贴合，通过设置在竖板1上的支撑板10，实现了对支撑台9的支撑功能，保证工作人员在限位固定液压缸6时支撑台9具有良好的稳定性。
竖板1上开设有滑槽7，且滑槽7上滑动设置有两个对称设置的夹板8。
参照图1-2，螺纹杆3上设有两段螺纹，且两段螺纹的旋转方向呈相反设置，通过设置在螺纹杆3上两段旋转方向相反的螺纹，实现了在启动电机4时，固定在电机4输出端上的螺纹杆3转动，使得螺纹连接在螺纹杆3上的两个夹板8能够同时相向移动，实现对液压缸6的夹持固定。
且两个夹板8贯穿滑槽7并与螺纹杆3之间螺纹连接。
参照图1，夹板8的夹持端呈弯曲设置，且夹板8的夹持面上固定设置有多个防滑棱11，且多个防滑棱11均采用弹性强的橡胶材质制成，通过设置夹板8的夹持端呈弯曲设置，增加与液压缸6的接触面积，增强加固效果，并且通过夹持面上的多个橡胶材质的防滑棱11增加与物料的摩擦力，同时也防止夹板8由于加持力度过大对液压缸6表面的损伤出现。
参照图1-2，两个限位板2之间固定设置有导向杆12，且导向杆12与螺纹杆3之间平行设置，通过设置在两个限位板2之间的导向杆12，实现了当启动电机4时螺纹连接在螺纹杆3上的夹板8不会发生轴向转动的情况出现。
工作原理：
通过设置在竖板1上两个限位板2和转动设置在两个限位板2之间的螺纹杆3，实现了在安装液压缸6时，工作人员先将液压缸6的底座与长板5之间通过螺栓进行固定，再启动电机4使得地固定在电机4输出端上的螺纹杆3转动，通过螺纹杆3带动两个夹板8向下移动夹持液压缸6使其稳固，通过控制电机4转动调节两个夹板8的夹持范围，使其能够对不同规格的液压缸6均能够起到良好的夹持固定效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压缸尾部加装固定装置，包括竖板（1），其特征在于，所述竖板（1）上固定设置有两个限位板（2），且两个所述限位板（2）之间转设置有螺纹杆（3），其中一个所述限位板（2）上固定设置有电机（4），且所述电机（4）的输出端与螺纹杆（3）之间固定连接，所述竖板（1）上固定设置有长板（5），且所述长板（5）上固定设置有液压缸（6），所述竖板（1）上开设有滑槽（7），且所述滑槽（7）上滑动设置有两个对称设置的夹板（8），且两个所述夹板（8）贯穿所述滑槽（7）并与螺纹杆（3）之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸尾部加装固定装置，其特征在于，所述竖板（1）上固定设置有支撑台（9），且所述支撑台（9）的端部呈弯曲设置。
3.根据权利要求2所述的一种液压缸尾部加装固定装置，其特征在于，所述竖板（1）上固定设置有支撑板（10），且所述支撑板（10）呈直角三角形设置，且所述支撑板（10）的两个直角边分别与竖板（1）和支撑台（9）相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸尾部加装固定装置，其特征在于，所述螺纹杆（3）上设有两段螺纹，且两段所述螺纹的旋转方向呈相反设置。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸尾部加装固定装置，其特征在于，所述夹板（8）的夹持端呈弯曲设置，且所述夹板（8）的夹持面上固定设置有多个防滑棱（11），且多个所述防滑棱（11）均采用弹性强的橡胶材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种液压缸尾部加装固定装置，其特征在于，两个所述限位板（2）之间固定设置有导向杆（12），且所述导向杆（12）与螺纹杆（3）之间平行设置。
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