CN219662865U - 一种可折叠倾斜式航空模型支架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可折叠倾斜式航空模型支架组件，涉及模型支架技术领域，该可折叠倾斜式航空模型支架组件包括承载件，所述承载件上通过铰链铰接有第一连杆，所述承载件的底部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁滑动卡接有第一卡头，调节模型所处高度时，可通过控制驱动机构带动第二卡头移动，第二卡头移动带动第一连杆和第二连杆通过转轴转动，从而通过调节第一连杆和第二连杆的夹角而带动承载件靠近或远离放置盒，进而实现调节模型所处高度的调节；不展示模型时，同样可调整承载件上向放置盒移动而进入放置盒内，其中，第一连杆、第二连杆和转轴也一并缩入放置盒内，有效减小了该支架组件闲置时所占用的空间，从而便于收纳。

Description

一种可折叠倾斜式航空模型支架组件

技术领域

本实用新型涉及模型支架技术领域，具体是一种可折叠倾斜式航空模型支架组件。

背景技术

航空模型原本作用于普及航空知识、培养航空科技人才方面，航空模型现在已发展为一种非常吸引人的娱乐玩具。随着科技的发展，很多专业的航空模型经过简化，改良，使得模型本身的安全性，操作的简单性，趣味性，可玩性更符合玩具的要求。

航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用，目前的航空模型一般都是放置在一个固定的支撑平台上，位置比较固定，不能根据使用情况调整模型所处高度，而且支撑平台闲置时占用空间也比较大，不便于收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠倾斜式航空模型支架组件，旨在解决现有技术中的航空模型支撑平台位置比较固定，不能根据使用情况调整模型所处高度，而且支撑平台闲置时占用空间也比较大，不便于收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述可折叠倾斜式航空模型支架组件，包括承载件，所述承载件上通过铰链铰接有第一连杆，所述承载件的底部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁滑动卡接有第一卡头，所述第一卡头上通过铰链铰接有第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的中部均开设有转孔，两个所述转孔的内壁转动连接有转轴，所述第二连杆上通过铰链铰接有放置盒，所述放置盒的内腔能够放置第一连杆、第二连杆和转轴，所述放置盒的内侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内壁滑动卡接有第二卡头，所述第二卡头与第一连杆通过铰链铰接，所述放置盒上设置有用于带动第二卡头移动的驱动机构。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述承载件包括载板，所述载板的顶部设置有至少三个伸缩驱动装置，每个所述伸缩驱动装置的活动端均固定设置有转珠，所述转珠的表面滚动抵接有放置板，且所述放置板能够从转珠上拆掉。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述载板上开设有放置槽，所述放置槽上设置有转杆，所述伸缩驱动装置的固定端开设有与转杆转动连接的孔，所述载板上设置有用于保持伸缩驱动装置垂直于载板上表面的卡锁结构，所述放置槽能够容纳收缩后的伸缩驱动装置和转珠。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述卡锁结构包括开设在伸缩驱动装置上的第一孔和开设在载板上的第二孔，所述第一孔的中心轴和第二孔的中心轴在同一条直线上时伸缩驱动装置垂直于载板的上表面，所述第一孔和第二孔内插接有插杆。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述伸缩驱动装置为电动伸缩杆。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述放置盒上开设有用于放置放置板的收纳槽。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述驱动机构包括设置在放置盒上的转动驱动装置，所述转动驱动装置的输出端固定设置有螺杆，所述第二卡头上开设有与螺杆螺纹连接的螺孔。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述转动驱动装置包括电机和减速器，所述电机的输出端连接于减速器的输入端。

本实用新型的有益效果是：

通过设置承载件、第一卡槽、第一连杆、第一卡头、第二连杆、转孔、转轴、放置盒、第二卡槽、第二卡头和驱动机构的配合，实现了使用时，将模型放置在承载件上，调节模型所处高度时，可通过控制驱动机构带动第二卡头移动，第二卡头移动带动第一连杆和第二连杆通过转轴转动，从而通过调节第一连杆和第二连杆的夹角而带动承载件靠近或远离放置盒，进而实现调节模型所处高度的调节；不展示模型时，同样可调整承载件上向放置盒移动而进入放置盒内，其中，第一连杆、第二连杆和转轴也一并缩入放置盒内，有效减小了该支架组件闲置时所占用的空间，从而便于收纳。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施例的剖视图。

图3是本实用新型的具体实施例的承载件的分解图。

图4是本实用新型的具体实施例的承载件缩入放置盒内状态的结构示意图。

图中：1-承载件、101-第一卡槽、102-载板、1021-放置槽、103-伸缩驱动装置、104-转珠、105-放置板、2-第一连杆、3-第一卡头、4-第二连杆、5-转孔、6-转轴、7-放置盒、701-第二卡槽、702-收纳槽、8-第二卡头、9-驱动机构、901-转动驱动装置、902-螺杆、10-转杆、11-卡锁结构、1101-第一孔、1102-第二孔、1103-插杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1-4所示为本实用新型的实施例，一种可折叠倾斜式航空模型支架组件，包括承载件1，承载件1能够对模型进行承载，承载件1上通过铰链铰接有第一连杆2，承载件1的底部开设有第一卡槽101，第一卡槽101的内壁滑动卡接有第一卡头3，第一卡头3仅能够沿第一卡槽101内单自由度滑动，第一卡头3上通过铰链铰接有第二连杆4，第一连杆2和第二连杆4的中部均开设有转孔5，两个转孔5的内壁转动连接有转轴6，第一连杆2和第二连杆4能够通过转轴6进行转动，从而调节第一连杆2和第二连杆4之间的夹角，第二连杆4上通过铰链铰接有放置盒7，放置盒7的内腔能够放置第一连杆2、第二连杆4和转轴6，放置盒7能够对第一连杆2、第二连杆4和转轴6进行收纳，放置盒7的内侧开设有第二卡槽701，第二卡槽701的内壁滑动卡接有第二卡头8，第二卡头8仅能够沿第二卡槽701的内壁单自由度滑动，第二卡头8与第一连杆2通过铰链铰接，放置盒7上设置有用于带动第二卡头8移动的驱动机构9。

在本实用新型的具体实施例中，将模型放置在承载件1上可进行展示，需要调节模型所处高度时，可通过控制驱动机构9带动第二卡头8移动，第二卡头8移动带动第一连杆2和第二连杆4通过转轴6转动，从而通过调节第一连杆2和第二连杆4的夹角而带动承载件1靠近或远离放置盒7，进而实现调节模型所处高度的调节；不展示模型时，同样，通过控制驱动机构9可调整承载件1上向放置盒7移动而进入放置盒7内，其中，第一连杆2、第二连杆4和转轴6也一并缩入放置盒7内，从而减小了该支架组件闲置时所占用的空间，从而便于收纳。

为了能够调节模型展示角度的作用，承载件1包括载板102，载板102的顶部设置有至少三个伸缩驱动装置103，每个伸缩驱动装置103的活动端均固定设置有转珠104，转珠104的表面滚动抵接有放置板105，通过控制至少三个伸缩驱动装置103带动转珠104而顶动放置板105，可使放置板105进行不同方向的倾斜，同时放置板105也能够带动其上的模型倾斜进行各角度展示，且放置板105能够从转珠104上拆掉，放置板105上设置有与转珠104抵接的橡胶件，用力提起放置板105能够将橡胶件发生形变而脱离转珠104，实现放置板105的拆卸。

为了提高折叠效果，载板102上开设有放置槽1021，放置槽1021上设置有转杆10，伸缩驱动装置103的固定端开设有与转杆10转动连接的孔，载板102上设置有用于保持伸缩驱动装置103垂直于载板102上表面的卡锁结构11，放置槽1021能够容纳收缩后的伸缩驱动装置103和转珠104，展示模型时，可控制伸缩驱动装置103垂直于载板102上表面，在通过卡锁结构11对伸缩驱动装置103位置进锁定，而不展示模型时，可控制伸缩驱动装置103沿转杆10转动至放置槽1021内折叠收纳。

为了实现对伸缩驱动装置103垂直于载板102上表面位置进行锁定的作用，卡锁结构11包括开设在伸缩驱动装置103上的第一孔1101和开设在载板102上的第二孔1102，第一孔1101的中心轴和第二孔1102的中心轴在同一条直线上时伸缩驱动装置103垂直于载板102的上表面，第一孔1101和第二孔1102内插接有插杆1103，转动伸缩驱动装置103使第一孔1101的中心轴和第二孔1102的中心轴在同一条直线，然后在第一孔1101和第二孔1102内插入插杆1103能够对伸缩驱动装置103进行限制锁定。

具体的，伸缩驱动装置103为电动伸缩杆。

为了便于收纳放置板105，放置盒7上开设有用于放置放置板105的收纳槽702。

为了带动第二卡头8沿第二卡槽701移动，驱动机构9包括设置在放置盒7上的转动驱动装置901，转动驱动装置901的输出端固定设置有螺杆902，第二卡头8上开设有与螺杆902螺纹连接的螺孔。

为了带动螺杆902转动，转动驱动装置901包括电机和减速器，电机的输出端连接于减速器的输入端。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，包括承载件（1），所述承载件（1）上通过铰链铰接有第一连杆（2），所述承载件（1）的底部开设有第一卡槽（101），所述第一卡槽（101）的内壁滑动卡接有第一卡头（3），所述第一卡头（3）上通过铰链铰接有第二连杆（4），所述第一连杆（2）和第二连杆（4）的中部均开设有转孔（5），两个所述转孔（5）的内壁转动连接有转轴（6），所述第二连杆（4）上通过铰链铰接有放置盒（7），所述放置盒（7）的内腔能够放置第一连杆（2）、第二连杆（4）和转轴（6），所述放置盒（7）的内侧开设有第二卡槽（701），所述第二卡槽（701）的内壁滑动卡接有第二卡头（8），所述第二卡头（8）与第一连杆（2）通过铰链铰接，所述放置盒（7）上设置有用于带动第二卡头（8）移动的驱动机构（9）。

2.根据权利要求1所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述承载件（1）包括载板（102），所述载板（102）的顶部设置有至少三个伸缩驱动装置（103），每个所述伸缩驱动装置（103）的活动端均固定设置有转珠（104），所述转珠（104）的表面滚动抵接有放置板（105），且所述放置板（105）能够从转珠（104）上拆掉。

3.根据权利要求2所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述载板（102）上开设有放置槽（1021），所述放置槽（1021）上设置有转杆（10），所述伸缩驱动装置（103）的固定端开设有与转杆（10）转动连接的孔，所述载板（102）上设置有用于保持伸缩驱动装置（103）垂直于载板（102）上表面的卡锁结构（11），所述放置槽（1021）能够容纳收缩后的伸缩驱动装置（103）和转珠（104）。

4.根据权利要求3所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述卡锁结构（11）包括开设在伸缩驱动装置（103）上的第一孔（1101）和开设在载板（102）上的第二孔（1102），所述第一孔（1101）的中心轴和第二孔（1102）的中心轴在同一条直线上时伸缩驱动装置（103）垂直于载板（102）的上表面，所述第一孔（1101）和第二孔（1102）内插接有插杆（1103）。

5.根据权利要求2所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述伸缩驱动装置（103）为电动伸缩杆。

6.根据权利要求2所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述放置盒（7）上开设有用于放置放置板（105）的收纳槽（702）。

7.根据权利要求1-6任一项所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述驱动机构（9）包括设置在放置盒（7）上的转动驱动装置（901），所述转动驱动装置（901）的输出端固定设置有螺杆（902），所述第二卡头（8）上开设有与螺杆（902）螺纹连接的螺孔。

8.根据权利要求7所述的可折叠倾斜式航空模型支架组件，其特征在于，所述转动驱动装置（901）包括电机和减速器，所述电机的输出端连接于减速器的输入端。