CN219660985U - 一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙，连衣裙拉链的拼缝结构包括下裙部和拉链，所述下裙部包括面料、里料和设置于面料和里料之间的支撑料，所述面料、所述里料和支撑料的上端车缝，所述面料上设置有第一开叉口，所述拉链的码带车缝于第一开叉口处，所述里料上设置有第二开叉口，所述第二开叉口的下端点低于第一开叉口的下端点，所述第二开叉口的边线位于拉链的外侧。本申请在面料上设置第一开叉口以及在里料上设置第二开叉口，将拉链车缝于第一开叉口处，使得拉链在拉合时，只有第一开叉口闭合，里料上的第二开叉口不受影响，进而面料和里料不会在拉链拉合时对支撑料产生挤压，避免因支撑料受压影响连衣裙蓬起的造型效果。

Description

一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙

技术领域

本实用新型涉及服装设计技术领域，特别涉及一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙。

背景技术

随着社会的发展及生活水平的不断提高，人们对服装的多样化要求也越来越高，设计师在设计过程中也越来越追求时尚美感。其中，连衣裙正逐渐受到爱美女性的青睐，取代了传统相互分离的衣服和裤子，简化了穿衣过程。现有的连衣裙为了展示造型效果，一般在面料和里料之间通过内撑料对连衣裙的裙体进行支撑，使得连衣裙具有蓬起的造型效果。

然而，现有技术中连衣裙的面料、里料和内撑料均车缝在一起(如图1所示)，当连衣裙的拉链拉合后会在拉链拉合处，对连衣裙蓬起的造型效果产生挤压，进而影响连衣裙蓬起的造型效果；图1中A处为面料、里料和拉链车缝的结束位置和开叉口的位置，图1中B处为连衣裙上衣部和下裙部的车缝位(即腰节位)，腰节位以上成为上衣部，腰节位以下成为下裙部。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙，旨在解决现有技术中连衣裙拉链拉合时，拉链拉合处会受到挤压，影响连衣裙的蓬起效果。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种连衣裙拉链的拼缝结构，包括下裙部和拉链，所述下裙部包括面料、里料和设置于所述面料和所述里料之间的支撑料，所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝，所述面料上设置有第一开叉口，所述拉链的码带车缝于所述第一开叉口处，所述里料上设置有第二开叉口，所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点，所述第二开叉口的边线位于所述拉链的外侧。

所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点至少1cm。

所述第二开叉口的边线与所述拉链的链齿之间的距离大于所述码带的宽度。

所述面料上设置有第一翻折线，所述面料沿着第一翻折线向着所述面料的背侧翻折形成第一翻折边，所述拉链与所述第一翻折边通过第一缝线车缝，所述拉链的码带与第一翻折边贴合，且所述第一缝线紧贴拉链的链齿。

所述拉链的码带的宽度与所述第一翻折边的宽度相同。

所述支撑料、所述第一翻折边和所述拉链的码带车缝。

所述第二开叉口的边缘采用卷边缝。

连衣裙拉链的拼缝机构还包括上衣部，所述上衣部的下端与所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝。

所述支撑料的材质为硬网纱。

一种连衣裙，包括上述所述的连衣裙拉链的拼缝结构。

相较于现有技术，本实用新型提供的一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙，连衣裙拉链的拼缝结构包括下裙部和拉链，所述下裙部包括面料、里料和设置于所述面料和所述里料之间的支撑料，所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝，所述面料上设置有第一开叉口，所述拉链的码带车缝于所述第一开叉口处，所述里料上设置有第二开叉口，所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点，所述第二开叉口的边线位于所述拉链的外侧。本实用新型将面料和里料在开叉口处分离，分别在面料上设置第一开叉口以及在里料上设置第二开叉口，将拉链车缝于第一开叉口处，使得拉链在拉合时，只有第一开叉口闭合，里料上的第二开叉口不受影响，进而面料和里料不会在拉链拉合时对支撑料产生挤压，避免因支撑料受压影响连衣裙蓬起的造型效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的现有技术中连衣裙拉链的拼缝示意图。

图2为本实用新型提供的本申请连衣裙拉链结构的拼缝示意图。

图3为本实用新型提供的连衣裙拉链结构的正面示意图。

图4为本实用新型提供的连衣裙拉链结构的背面示意图。

图5为图4中F-F的截面示意图。

图6为图4中G-G的截面示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

本实用新型提供一种连衣裙拉链的拼缝结构，请参阅图1-图6，包括下裙部1和拉链2，所述下裙部1包括面料3、里料4和设置于所述面料3和所述里料4之间的支撑料5，所述面料3、所述里料4和所述支撑料5的上端车缝，所述面料3上设置有第一开叉口31，所述拉链2的码带21车缝于所述第一开叉口31处，所述里料4上设置有第二开叉口41，所述第二开叉口41的下端点低于所述第一开叉口31的下端点，所述第二开叉口41的边线位于所述拉链2的外侧。本实用新型将面料3和里料4在开叉口处分离，分别在面料3上设置第一开叉口31以及在里料4上设置第二开叉口41，将拉链2车缝于第一开叉口31处，使得拉链2在拉合时，只有第一开叉口31闭合，里料4上的第二开叉口41不受影响，进而面料3和里料4不会在拉链2拉合时对支撑料5产生挤压，避免因支撑料5受压影响连衣裙蓬起的造型效果。

图2中B处也为连衣裙上衣部和下裙部的车缝位(即腰节位)，腰节位以上成为上衣部，腰节位以下成为下裙部。图2中C处为拉链车缝在面料上结束的位置，图2中D区域为里布开叉的区域，图2中E处为里布上第二开叉口的结束位置，图5为图4中F-F处的截面图，图6为图4中G-G处的截面图。

所述第二开叉口41的下端点低于所述第一开叉口31的下端点至少1cm，尽可能避免拉链2拉合过程中经第一开叉口31可直接看到第二开叉口41的下端：所述第二开叉口41的边线与所述拉链2的链齿22之间的距离大于所述码带21的宽度，尽可能避免拉链2拉合过程中经第一开叉口31可直接看到第二开叉口41的两侧边。

所述面料3上设置有第一翻折线32，所述面料3沿着第一翻折线32向着所述面料3的背侧翻折形成第一翻折边33，所述拉链2与所述第一翻折边33通过第一缝线34车缝，所述拉链2的码带21与第一翻折边33贴合，且所述第一缝线34紧贴拉链2的链齿22。将面料3沿着第一翻折线32翻折，使得面料3的毛边位于面料3的背侧，一方面提升美观度，另一方面避免拉链2直接车缝在面料3上时，链齿22与面料3的毛边接触，影响拉链2的正常拉开和拉合。本申请中的拉链2为隐形拉链2，隐形拉链2与开叉口拼缝的方式属于现有技术，对于其具体车缝步骤不申请在此不做赘述。

所述拉链2的码带21的宽度与所述第一翻折边33的宽度相同，避免第一翻折边33宽度较大，造成毛边漏出的情况，同时方便后续对支撑料5的侧边进行车缝，避免支撑料5的侧边从面料3漏出，影响连衣裙的美感。所述支撑料5、所述第一翻折边33和所述拉链2的码带21车缝，靠近所述拉链2的一侧的支撑料5的边缘通过第二线迹51将支撑料5、码带21和第一翻折边33车缝，对支撑料5的边缘进行固定，避免支撑料5的边缘外漏。

所述第二开叉口41的边缘采用卷边缝，所述第二开叉口41靠近拉链2一侧的边缘通过第三线迹42车缝，卷边缝方式简单，无需额外的面料3包边，同时卷边缝有效的对第二开叉口41的毛边进行处理，避免因毛边存在导致第二开叉口41较易撕裂以及线头裸漏的问题。

连衣裙拉链2的拼缝结构还包括上衣部6，所述上衣部6的下端与所述面料3、所述里料4和所述支撑料5的上端车缝，所述上衣部6的下端向着上衣部6的背面翻沿着第二翻折线61折形成第二翻折边62，沿着所述第二翻折线61将上衣部6、里料4、支撑料5和面料3拼缝，使得缝份以及线迹位于上衣部6的内测，使得拼缝效果更好。

所述支撑料5的材质为硬网纱，将一层或者多层硬网纱设置在面料3和里料4之间实现蓬起效果，成本低廉，结构简单。

本实用新型还对应提供一种连衣裙，包括所述的连衣裙拉链的拼缝结构，避免连衣裙上的拉链2拉合后，在拉合处产生凹陷，影响连衣裙的蓬起效果。

综上所述，本实用新型提供的一种连衣裙拉链的拼缝结构及连衣裙，连衣裙拉链的拼缝结构包括下裙部和拉链，所述下裙部包括面料、里料和设置于所述面料和所述里料之间的支撑料，所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝，所述面料上设置有第一开叉口，所述拉链的码带车缝于所述第一开叉口处，所述里料上设置有第二开叉口，所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点，所述第二开叉口的边线位于所述拉链的外侧。本实用新型将面料和里料在开叉口处分离，分别在面料上设置第一开叉口以及在里料上设置第二开叉口，将拉链车缝于第一开叉口处，使得拉链在拉合时，只有第一开叉口闭合，里料上的第二开叉口不受影响，进而面料和里料不会在拉链拉合时对支撑料产生挤压，避免因支撑料受压影响连衣裙蓬起的造型效果。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，包括下裙部和拉链，所述下裙部包括面料、里料和设置于所述面料和所述里料之间的支撑料，所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝，所述面料上设置有第一开叉口，所述拉链的码带车缝于所述第一开叉口处，所述里料上设置有第二开叉口，所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点，所述第二开叉口的边线位于所述拉链的外侧。

2.根据权利要求1所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述第二开叉口的下端点低于所述第一开叉口的下端点至少1cm。

3.根据权利要求2所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述第二开叉口的边线与所述拉链的链齿之间的距离大于所述码带的宽度。

4.根据权利要求1所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述面料上设置有第一翻折线，所述面料沿着第一翻折线向着所述面料的背侧翻折形成第一翻折边，所述拉链与所述第一翻折边通过第一缝线车缝，所述拉链的码带与第一翻折边贴合，且所述第一缝线紧贴拉链的链齿。

5.根据权利要求4所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述拉链的码带的宽度与所述第一翻折边的宽度相同。

6.根据权利要求4所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述支撑料、所述第一翻折边和所述拉链的码带车缝。

7.根据权利要求1所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述第二开叉口的边缘采用卷边缝。

8.根据权利要求1所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，还包括上衣部，所述上衣部的下端与所述面料、所述里料和所述支撑料的上端车缝。

9.根据权利要求1所述的连衣裙拉链的拼缝结构，其特征在于，所述支撑料的材质为硬网纱。

10.一种连衣裙，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的连衣裙拉链的拼缝结构。