CN219656788U - 一种变速器壳体异形孔径检具 - Google Patents
一种变速器壳体异形孔径检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219656788U CN219656788U CN202320151218.1U CN202320151218U CN219656788U CN 219656788 U CN219656788 U CN 219656788U CN 202320151218 U CN202320151218 U CN 202320151218U CN 219656788 U CN219656788 U CN 219656788U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gauge
- taper pin
- shell
- connecting plate
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 20
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 37
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 206010066054 Dysmorphism Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型涉及壳体检测领域，具体涉及一种变速器壳体异形孔径检具。本实用新型包括连接板，连接板上设置有定位装置和检测装置，定位装置用于检具在待测壳体上进行定位，检测装置用于实现对待测壳体的待检测面进行检测。定位装置包括第一锥销和第二锥销，通过第一锥销和第二锥销共同对待测壳体进行定位，定位精度更高，稳定性好。检测装置包括第一通止规和第二通止规，第一通止规包括第一通规和第一止规，第二通止规包括第二通规和第二止规，检测时，通规旋转通过，止规旋转不能通过，则说明待测壳体合格。本实用新型的检具操作简单，一次实现两个监测面的检测，检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及壳体检测领域，具体涉及一种变速器壳体异形孔径检具。
背景技术
变速器壳体在检测过程中，倒挡介轮安装处，两个扇形槽圆弧直径因为结构复杂，在腔体内部，在线三坐标测头没办法进入，导致无法测量，质量数据有漏项，严重影响高智新质量闭环管控方案落地。原检具XF36-04061重量2.8kg，人工操作较重，并且两个孔径需两次定位，分别测量，人工劳动强度大，效率低，因此急需一种变速器壳体异形孔径检具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种变速器壳体异形孔径检具，该检具可准确的检测变速器壳体异形孔径，降低了人工劳动强度大，提高了检测效率。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种变速器壳体异形孔径检具，包括连接板，连接板上设置有定位装置和检测装置；
定位装置包括第一锥销和第二锥销；
检测装置包括第一通止规和第二通止规；
第一通止规包括第一通规和第一止规；
第二通止规包括第二通规和第二止规。
第一通止规和第二通止规位于连接板一侧，第一锥销和第二锥销位于连接板另一侧。
第一锥销的定位直径为100mm。
第一锥销为长条状，第一锥销中点通过螺栓固定设置在连接板上，第一锥销的两端均为圆弧状。
第二锥销的定位直径为150mm。
第二锥销包括三个长度为75mm的定位锥销，三个定位锥销的端部为圆弧状。
第一通规顶端环绕半径小于第一止规顶端环绕半径。
第一通止规和第二通止规规格相同。
第一通止规和第二通止规均通过连接销设置在连接板上。
连接销上设置有手柄。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果如下：
本实用新型包括连接板，连接板上设置有定位装置和检测装置，定位装置用于检具在待测壳体上进行定位，检测装置用于实现对待测壳体的待检测面进行检测。定位装置包括第一锥销和第二锥销，通过第一锥销和第二锥销共同对待测壳体进行定位，定位精度更高，稳定性好。检测装置包括第一通止规和第二通止规，第一通止规包括第一通规和第一止规，第二通止规包括第二通规和第二止规，检测时，通规旋转通过，止规旋转不能通过，则说明待测壳体合格。本实用新型的检具操作简单，一次实现两个监测面的检测，检测效率高。
进一步的，第一锥销直径为100mm，第二锥销直径为150mm。第一锥销和第二锥销与待测零件定位孔孔径一致，便于检具的定位，提高了监测精度。
附图说明
图1为本实用新型三维结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为图2的B-B剖面图；
图4为本实用新型待测壳体结构示意图。
其中，1、第一锥销；2、连接板；3、连接销；4-1、第一通规；4-2、第二通规；5-1、第一止规；5-2、第二止规；6、手柄；8、第二锥销；9、第一定位孔；10、第二定位孔；11、待检测面；12、定位面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种变速器壳体异形孔径检具，包括连接板2，连接板2上设置有定位装置和检测装置；
定位装置包括第一锥销1和第二锥销8；
检测装置包括第一通止规和第二通止规；
第一通止规包括第一通规4-1和第一止规5-1；
第二通止规包括第二通规4-2和第二止规5-2。
优选的，本实用新型包括连接板2，连接板2上设置有定位装置和检测装置，定位装置用于检具在待测壳体上进行定位，检测装置用于实现对待测壳体的待检测面进行检测。定位装置包括第一锥销1和第二锥销8，通过第一锥销1和第二锥销8共同对待测壳体进行定位，定位精度更高，稳定性好。检测装置包括第一通止规和第二通止规，第一通止规包括第一通规4-1和第一止规5-1，第二通止规包括第二通规4-2和第二止规5-2，检测时，第一通规4-1和第二通规4-2均能旋转通过待检测面，且第一止规5-1和第二止规5-2旋转不能通过待检测面，则说明待测壳体合格，否则说明待测壳体不合格，检测精度高。本实用新型的检具操作简单，一次操作实现两个待检测面的检测，降低了人工劳动强度大，提高了检测效率。
优选的，如图1、图2和图3所示，第一通止规和第二通止规位于连接板2一侧，第一锥销1和第二锥销8位于连接板2另一侧，防止第一通止规和第二通止规在监测过程中旋转与第一锥销1和第二锥销8发生干涉，影响检测。检测时，第一锥销1固定在第一定位孔9中，第二锥销8固定在第二定位孔10中，连接板2与定位面12接触。如图4所示，第一定位孔9的直径为100mm，第二定位孔10的直径为150mm。
第一锥销1的定位直径为100mm。
如图1和图2所示，第一锥销1为长条状，第一锥销1中点通过螺栓固定设置在连接板2上，第一锥销1的两端均为圆弧状。
第二锥销8的定位直径为150mm。
如图1和图2所示，第二锥销8包括三个长度为75mm的定位锥销，三个定位锥销的端部为圆弧状。
优选的，第一锥销1和第二锥销8均能设计为直径为圆柱状。通过圆柱直接嵌设在对应的定位孔中。
优选的，第一锥销直径为100mm，第二锥销直径为150mm。第一锥销和第二锥销与待测零件定位孔孔径一致，便于检具的定位，提高了监测精度。
第一通规4-1顶端环绕半径小于第一止规5-1顶端环绕半径。
第一通止规和第二通止规规格相同，便于生产，有利于后期维护替换。
如图1和图3所示，第一通止规和第二通止规均通过连接销3设置在连接板2上。
优选的，如图1、图2和图3所示，连接销3上设置有手柄6，便于操作人员操作。
一种变速器壳体异形孔径检具的检测方法为：
将第一锥销1固定在第一定位孔9中，第二锥销8固定在第二定位孔10中，连接板2与定位面12接触，检具固定后，分别旋转第一通止规和第二通止规；
若第一通规4-1和第二通规4-2转动过程中不与待检测壳体的待检测面11干涉顺利通过，而第一止规5-1和第二止规5-2转动过程中与待检测壳体的待检测面11干涉不能通过，则说明待检测壳体合格；
若第一通规4-1或第二通规4-2转动过程中与待检测壳体的待检测面11干涉不能通过，则说明待检测壳体不合格；
若而第一止规5-1或第二止规5-2转动过程中不与待检测壳体的待检测面11干涉顺利通过，则说明待检测壳体不合格。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，包括连接板(2)，连接板(2)上设置有定位装置和检测装置；
定位装置包括第一锥销(1)和第二锥销(8)；
检测装置包括第一通止规和第二通止规；
第一通止规包括第一通规(4-1)和第一止规(5-1)；
第二通止规包括第二通规(4-2)和第二止规(5-2)。
2.如权利要求1所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一通止规和第二通止规位于连接板(2)一侧，第一锥销(1)和第二锥销(8)位于连接板(2)另一侧。
3.如权利要求2所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一锥销(1)的定位直径为100mm。
4.如权利要求3所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一锥销(1)为长条状，第一锥销(1)中点通过螺栓固定设置在连接板(2)上，第一锥销(1)的两端均为圆弧状。
5.如权利要求2所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第二锥销(8)的定位直径为150mm。
6.如权利要求5所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第二锥销(8)包括三个长度为75mm的定位锥销，三个定位锥销的端部为圆弧状。
7.如权利要求1所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一通规(4-1)顶端环绕半径小于第一止规(5-1)顶端环绕半径。
8.如权利要求7所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一通止规和第二通止规规格相同。
9.如权利要求8所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述第一通止规和第二通止规均通过连接销(3)设置在连接板(2)上。
10.如权利要求9所述的一种变速器壳体异形孔径检具，其特征在于，所述连接销(3)上设置有手柄(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320151218.1U CN219656788U (zh) | 2023-02-02 | 2023-02-02 | 一种变速器壳体异形孔径检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320151218.1U CN219656788U (zh) | 2023-02-02 | 2023-02-02 | 一种变速器壳体异形孔径检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219656788U true CN219656788U (zh) | 2023-09-08 |
Family
ID=87876668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320151218.1U Active CN219656788U (zh) | 2023-02-02 | 2023-02-02 | 一种变速器壳体异形孔径检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219656788U (zh) |
-
2023
- 2023-02-02 CN CN202320151218.1U patent/CN219656788U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN116086285A (zh) | 一种箱体孔同轴度及垂直度组合测量装置 | |
| CN219656788U (zh) | 一种变速器壳体异形孔径检具 | |
| CN210802427U (zh) | 一种用于试样检测的圆度检测仪 | |
| CN209485229U (zh) | 一种内花键跨棒距测量检具 | |
| CN111637817B (zh) | 一种车轮气门孔检具 | |
| CN113465477B (zh) | 一种检测端面齿倾斜度的组合检具及检测方法 | |
| CN211696129U (zh) | 一种检测零部件的检具 | |
| CN109724497B (zh) | 在线检测内球面半径值的方法 | |
| CN107607027B (zh) | 一种万能锥度检测装置 | |
| CN106017373A (zh) | 一种飞轮壳盆口、端面跳动检测装置 | |
| CN113008106A (zh) | 圆弧检具 | |
| CN219607902U (zh) | 一种测量两孔中心到一平面距离的测量装置 | |
| CN205537562U (zh) | 一种飞轮壳盆口、端面跳动检测装置 | |
| CN218349345U (zh) | 一种新型测量仪器 | |
| CN216593117U (zh) | 一种阀门执行器连接板圆槽底径专用检具 | |
| CN219015213U (zh) | 一种齿条螺纹同心度和螺纹端面垂直度的检具 | |
| CN217845031U (zh) | 一种平衡块轮廓度检测装置 | |
| CN218545495U (zh) | 一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置 | |
| CN110595335B (zh) | 一种斜切锯转盘和角度板组合件垂直度综合检查装置 | |
| CN214842852U (zh) | 一种主减速器空间尺寸的测量检具 | |
| CN220690067U (zh) | 数控外圆磨床外径在线测量装置 | |
| CN215766834U (zh) | 一种用于柱塞马达柱塞组件的游隙检测工装 | |
| CN220516555U (zh) | 一种活塞外圆环尺寸检测夹持装置 | |
| CN210321575U (zh) | 一种斜切锯转盘和角度板组合件垂直度综合检查装置 | |
| CN209763982U (zh) | 一种衬套外圆圆度快速精准测量检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |