CN219654497U - 锁紧结构及闸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种锁紧结构及闸机，用于锁紧闸机顶盖与闸机机箱，包括转舌锁、第一锁紧件、第二锁紧件以及第一连杆，所述转舌锁安装于所述闸机顶盖，所述第一锁紧固定安装于所述转舌锁，并能够相对所述闸机顶盖转动，所述第一锁紧件转动安装于所述闸机顶盖，所述第一连杆的一端转动连接于所述第二锁紧件，另一端转动连接于所述第一锁紧件，所述第一锁紧件能够通过所述第一连杆带动所述第一锁紧件转动，以能够将所述闸机顶盖锁紧至所述闸机机箱；通过设置第一锁紧件、第一连杆以及第二锁紧件，以能够通过第一连杆带动第二锁紧件的转动，从而能够在多个位置处锁紧闸机机箱与闸机顶盖。

Description

锁紧结构及闸机

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，特别是涉及一种锁紧结构及闸机。

背景技术

随着地铁、高铁等快速交通工具的普及，越来越多的人开始选择地铁或者高铁作为自己的出行方式；为了维持出行秩序，通常在人行通道处设置闸机，以能够维持出行秩序。

现有的人行通道闸机为了能够快速的对通行人员进行识别，通常会在闸机上设置人脸识别装置或票据识别装置，因此要求闸机的顶盖能够可拆卸，且稳固性较高，而现有的闸机顶盖的锁紧方式常是采用转舌锁的方式，但是采用一个转舌锁的方式会使得两端极易变形，而在两端增加转舌锁会增加闸机的成本，并且增加的开关难度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种锁紧结构，该锁紧结构件通过设置连杆以及锁紧件，从而能够在转动转舌锁的过程中能够解锁不同位置处的锁紧件，以能够锁紧和解锁闸机顶盖与闸机机箱。

本实用新型提供一种锁紧结构，用于锁紧闸机顶盖与闸机机箱，包括转舌锁、第一锁紧件、第二锁紧件以及第一连杆，所述转舌锁安装于所述闸机顶盖，所述第一锁紧件转动安装于所述闸机顶盖，所述第一连杆的一端转动连接于所述第二锁紧件，另一端转动连接于所述第一锁紧件，所述第一锁紧件能够通过所述第一连杆带动所述第二锁紧件转动。

如此设置，通过设置第一锁紧件、第一连杆以及第二锁紧件，以能够通过第一连杆带动第二锁紧件的转动，从而能够在多个位置处锁紧闸机机箱与闸机顶盖。

在本实用新型的一个实施例中，所述转舌锁中部设有限位轴，所述第一锁紧件开设有与所述限位轴相适配的限位孔，所述限位孔能够扣入所述限位轴，并使得所述第一锁紧件能够随所述限位轴转动。

如此设置，通过在转舌锁的中部设置限位轴，并在第一锁紧件上开设有与限位轴适配的限位孔，从而能够通过限位轴带动第一锁紧件转动。

在本实用新型的一个实施例中，还包括固定件，所述第一锁紧件对应所述限位孔的位置开设有避让孔，所述限位轴的中部开设有固定孔，所述固定件穿过所述避让孔并固定安装于所述固定孔，以使得所述第一锁紧件与所述限位轴固定连接。

如此设置，通过在限位轴上开设固定孔，并通过固定件将第一锁紧固定安装至转舌锁。

在本实用新型的一个实施例中，还包括第三锁紧件以及第二连杆，所述第三锁紧件转动安装于所述闸机顶盖，并处于所述第一锁紧件的另一侧，所述第二连杆的一端转动安装于所述第一锁紧件，另一端转动安装于所述第三锁紧件。

如此设置，通过社会第二连杆与第三锁紧件，并将第二连杆的一端安装至第一锁紧件，以使得第三锁紧件能够随第一锁紧件转动。

在本实用新型的一个实施例中，还包括第一转动轴，所述第一连杆与所述第二连杆通过所述第一转动轴转动安装于所述第一锁紧件。

如此设置，使得第一连杆与第二连杆通过第一转动轴转动安装于所述第一锁紧件，从而使得第一连杆与第二连杆保持同样的转动频率与转动角度。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一连杆与所述第二连杆平行设置。

如此设置，通过将第一连杆与第二连杆平行设置，以使得第二锁紧件与第三锁紧件能够在第一连杆与第二连杆的带动下保持相同的转动频率与转动角度。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一锁紧件开设有第一锁紧口，所述第一锁紧口相对远离所述闸机机箱的一侧设有第一导向部，所述第一锁紧件相对远离所述闸机机箱的一侧设有第一锁紧部；所述第二锁紧件开设有第二锁紧口，所述第二锁紧口相对远离所述闸机机箱的一侧设有第二导向部，所述第二锁紧件相对远离所述闸机机箱的一侧设有第二锁紧部；所述第三锁紧件开设有第三锁紧口，所述第三锁紧口相对远离所述闸机机箱的一侧设有第三导向部，所述第三锁紧件相对远离所述闸机机箱的一侧设有第三锁紧部。

如此设置，通过在第一锁紧件上开设第一锁紧口，在第二锁紧件开设第二锁紧口，在第三锁紧件开设第三锁紧口，从而能够将第一锁紧件、第二锁紧件以及第三锁紧件扣接至所述闸机机箱。

本实用新型还提供一种闸机，包括闸机顶盖、闸机机箱以及如上述任意一项所述的锁紧结构，所述锁紧结构设置于所述闸机顶盖，并能够将所述闸机顶盖锁紧至所述闸机机箱。

在本实用新型的一个实施例中，所述闸机机箱的顶部设有铰链板，所述闸机顶盖固定安装于所述铰链板，所述闸机顶盖能够相对所述闸机机箱转动。

如此设置，闸机机箱与闸机顶盖通过铰链板连接，使得闸机顶盖能够相对闸机机箱转动，以便于安装和拆卸闸机内部元件。

在本实用新型的一个实施例中，所述闸机机箱内部设有多个限位销，多个所述限位销间隔设置。

如此设置，通过在闸机机箱内设置多个限位销，以使得第一锁紧件、第二锁紧件以及第三锁紧件扣接至限位销，从而锁紧闸机顶盖与闸机机箱。

本实用新型通过设置第一锁紧件，并通过第一连杆带动第二锁紧件转动，通过第二连杆带动第三锁紧件转动，从而能够锁紧闸机机箱和闸机顶盖。

附图说明

图1为本实用新型提供的一实施例中锁紧结构安装至闸机机箱和闸机顶盖中的拆解结构示意图；

图2为图1所示的拆解结构示意图中A处的结构示意图；

图3为图1所示的拆解结构示意图中B处的结构示意图；

图4为图1所示的拆解结构示意图中闸机顶盖的结构示意图；

图5为锁紧结构安装至闸机机箱和闸机顶盖中锁紧状态的结构示意图；

图6为锁紧结构安装至闸机机箱和闸机顶盖中解锁状态的结构示意图。

100、锁紧结构；10、转舌锁；11、限位轴；12、第一转动轴；20、第一锁紧件；21、限位孔；22、第一锁紧口；23、第一导向部；24、避让孔；30、第一连杆；40、第二锁紧件；41、第二锁紧口；42、第二导向部；50、第二连杆；60、第三锁紧件；70、固定件；200、闸机机箱；210、铰接板；300、闸机顶盖；310、限位销；320、第一安装座；330、第二安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

随着地铁、高铁等快速交通工具的普及，越来越多的人开始选择地铁或者高铁作为自己的出行方式；为了维持出行秩序，通常在人行通道处设置闸机，以能够维持出行秩序。

现有的人行通道闸机为了能够快速的对通行人员进行识别，通常会在闸机上设置人脸识别装置或票据识别装置，因此要求闸机的顶盖能够可拆卸，且稳固性较高，因此现有的闸机顶盖的锁紧方式常是采用转舌锁的方式，但是采用一个转舌锁的方式会使得两端极易变形，而在两端增加转舌锁会增加闸机的吃成本，并且增加的开关难度。

针对上述技术问题，本实用新型提供一种锁紧结构100，该锁紧结构100通过设置锁紧组件、第一连杆30以及第一锁紧件20，从而在转动锁紧组件的过程中能够通过第一连杆30带动第一锁紧件20转动从而解锁不同位置处的锁紧件，以能够锁紧和解锁闸机顶盖300与闸机机箱200。

请参阅图1至图6，在本实用新型提供的一实施例中，该锁紧结构100包括锁紧组件，锁紧组件安装于闸机顶盖300，锁紧组件用于主动地锁紧和解锁闸机顶盖300。

具体地，闸机顶盖300的侧壁的中部开设有安装孔，锁紧组件安装于安装孔，锁紧组件包括转舌锁10、第一锁紧件20以及固定件70，转舌锁10固定安装至闸机顶盖300的安装孔内，转舌锁10设有限位轴11，且能够通过钥匙带动限位轴11转动，第一锁紧件20通过固定件70固定安装于限位轴11，使得第一锁紧件20能够随转舌锁10的限位轴11转动；同时，闸机机箱200对应第一锁紧件20设有限位销310，该限位销310垂直于闸机机箱200的内壁，使得第一锁紧件20在转动的过程中能够扣上限位销310和脱离限位销310，从而锁紧或解锁闸机顶盖300和闸机机箱200。

在本实施例中，转舌锁10设有正方形的限位轴11，且限位轴11中部开设有螺纹固定孔，第一锁紧件20大致呈“匚”字型，且开口端的其中一侧边的长度大于另一侧边的长度，较短侧边开设有与转动轴相适配的正方形的限位孔21，较长的侧边对应限位孔21开设有用于固定螺钉的避让孔24，通过将限位孔21对准扣接至正方形的限位轴11，从而使得第一锁紧件20能够随限位轴11转动，且通过螺钉固定件70穿设避让孔24后固定至螺纹固定孔，以将第一锁紧件20转动安装至限位轴11。

可以理解的是，通过限位孔21与限位轴11的相互配合，从而能够通过转舌锁10的限位轴11的转动带动第一锁紧件20转动，从而实现锁紧和解锁闸机顶盖300与闸机机箱200。

需要说明的是，本实用新型并不仅限于通过钥匙带动转舌锁10中的限位轴11的转动，在其他的实施例中，还可以通过电动的驱动轴带动第一锁紧件20转动，只要能够使得第一锁紧件20能够扣接和脱离限位销310即可。

此外，第一锁紧件20较长的一侧边自其侧边朝向内部凹陷形成第一锁紧口22，第一锁紧口22相对远离闸机机箱200的一侧自第一锁紧件20的侧部逐渐朝向第一锁紧件20的内部均匀弯折形成第一导向部23，第一导向部23大致呈喇叭状，能够便于第一锁紧件20卡入限位销310，第一锁紧口22相对靠近闸机机箱200的一侧设有第一锁紧部，第二锁紧部于水平面保持平行，从而能够锁紧限位销310。

为了使得闸机机箱200在其他位置处也能够与闸机顶盖300稳定锁紧，锁紧结构100还包括第二锁紧件40以及第一连杆30，第二锁紧件40转动安装于闸机顶盖300，用于在其他的位置处锁紧闸机顶盖300与闸机机箱200，第一连杆30的两端分别连接第一锁紧件20与第二锁紧件40，用于带动第二锁紧件40转动。

具体地，闸机顶盖300上设有第一安装座320，第一安装座320与锁紧组件间隔设置，第一安装座320也大致呈“匚”字型，通过将第一安装座320固定焊接至闸机顶盖300的顶部，第一安装座320开设有第一安装孔，第一锁紧件20开设第一转动孔以及第一铰接孔，锁紧结构100还包括转轴，转轴穿设第一转动孔以及第一安装孔，使得第二锁紧件40转动安装于第一安装座320，且第一连杆30的一端铰接于第一锁紧件20的第二铰接孔，第一连杆30的另一端铰接于第一锁紧件20。

可以理解的是，通过在闸机顶盖300上设置第一安装座320，并将第二锁紧件40转动安装于第一安装座320，并使得第一连杆30的两端分别连接于第一锁紧件20以及第二锁紧件40，使得第一锁紧件20能够在第一连杆30的作用下带动第二锁紧件40同步转动，以解锁和锁紧闸机顶盖300与闸机机箱200。

此外，为了进一步使得闸机顶盖300与闸机机箱200稳定盖设，在闸机顶盖300的另一侧也设有第二安装座330，使得第一锁紧件20处于第一安装座320与第二安装座330之间，第二安装座330大致呈“匚”字型，通过将第二安装座330固定焊接至闸机顶盖300的顶部，第二安装座330开设有第二安装孔，第三锁紧件60开设第二转动孔以及第二铰接孔，转轴穿设第二转动孔以及第二安装孔，使得第三锁紧件60转动安装于第二安装座330，且第二连杆50的一端铰接于第三锁紧件60的第二铰接孔，第二连杆50的另一端铰接于第一锁紧件20。

可以理解的是，通过在闸机顶盖300上设置第二安装座330，并将第三锁紧件60转动安装于第二安装座330，并使得第二连杆50的两端分别连接于第三锁紧件60以及第一锁紧件20，使得第一锁紧件20能够在第二连杆50的作用下带动第三锁紧件60同步转动，以解锁和锁紧闸机顶盖300与闸机机箱200。

需要说明的是，在本实施例中，还包括第一转动轴12，第一连杆30与第二连杆50分别铰接至第一锁紧件20的同一位置处，具体地，第一连杆30与第二连杆50均通过第一转轴铰接至第一锁紧件20的同一位置，并处以第二锁紧件40的同一侧，从而使得第一连杆30与第二连杆50保持同样的转动频率与转动角度。

可以理解，本实用新型并不仅限于将第一连杆30与第二连杆50铰接至第二锁紧件40的同一位置的位置，在其他的实施方式中，还可以将第一连杆30和第二连杆50铰接至第二锁紧件40上不同的位置处，只要能够通过第一连杆30和第二连杆50带动第二锁紧件40和第三锁紧件60转动即可。

此外，在本实施例中，第一连杆30与第二连杆50处于同一水平面，从而使得第二锁紧件40在转动过程中能够带动第一锁紧件20及第三锁紧件60转动相同的角度；需要说明的是，本实用新型并不仅限于将第一连杆30与第二连杆50设置在同一水平面上，在其他的实施方式中，还可以将第一连杆30与第二连杆50设置为上下结构，只要能够使得第二锁紧件40能够通过第一连杆30与第二连杆50带动第一锁紧件20和第二锁紧件40转动即可。

在本实用新型提供的一实施例中，闸机机箱200内设有多个限位销310，多个限位销310间隔设置，从而能够使得第一锁紧件20、第二锁紧件40以及第三锁紧件60能够扣接至限位销310，锁紧闸机机箱200和闸机顶盖300；在本实施例中，第二锁紧件40与第三锁紧件60为同一结构，在此仅对第二锁紧件40进行描述，第二锁紧件40自其侧边朝向第二锁紧件40的内部凹陷形成第二锁紧口41，第二锁紧口41相对远离闸机机箱200的一侧自第二锁紧件40的侧部逐渐朝向第二锁紧件40的内部均匀弯折形成第二导向部42，第二导向部42大致呈喇叭状，能够便于第二锁紧件40卡入限位销310，第二锁紧口41相对靠近闸机机箱200的一侧设有第二锁紧部，第二锁紧部于水平面保持平行，从而能够锁紧限位销310。

需要说明的是，本实用新型并不限定第二锁紧口41及第三锁紧口的形状，在其他的实施方式中，还可以将第二锁紧口41或第三锁紧口设置成其他的形状，只要能够扣住限位销310即可。

在本实用新型还提供一种闸机，该闸机包括闸机顶盖300、闸机机箱200以及如上述任一实施例描述的锁紧结构100，锁紧结构100设置与闸机顶盖300，并能够将闸机顶盖300锁紧至闸机机箱200。

此外，为了便于闸机顶盖300的开关，在闸机机箱200的一侧边顶部间隔设有多个铰接板210，闸机顶盖300的一侧边固定安装于铰接板210，使得闸机顶盖300能够相对闸机转动。

可以理解，通过在闸机上设置锁紧结构100，以提高闸机顶盖300安装在闸机机箱200的稳定性，并且减少锁紧成本。

以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种锁紧结构，用于锁紧闸机顶盖(300)与闸机机箱(200)，其特征在于，包括转舌锁(10)、第一锁紧件(20)、第二锁紧件(40)以及第一连杆(30)，所述转舌锁(10)安装于所述闸机顶盖(300)，所述第一锁紧件(20)转动安装于所述闸机顶盖(300)，所述第一连杆(30)的一端转动连接于所述第二锁紧件(40)，另一端转动连接于所述第一锁紧件(20)，所述第一锁紧件(20)能够通过所述第一连杆(30)带动所述第二锁紧件(40)转动。

2.如权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，所述转舌锁(10)中部设有限位轴(11)，所述第一锁紧件(20)开设有与所述限位轴(11)相适配的限位孔(21)，所述限位孔(21)能够扣入所述限位轴(11)，并使得所述第一锁紧件(20)能够随所述限位轴(11)转动。

3.如权利要求2所述的锁紧结构，其特征在于，还包括固定件(70)，所述第一锁紧件(20)对应所述限位孔(21)的位置开设有避让孔(24)，所述限位轴(11)的中部开设有固定孔，所述固定件(70)穿过所述避让孔(24)并固定安装于所述固定孔，以使得所述第一锁紧件(20)与所述限位轴(11)固定连接。

4.如权利要求2所述的锁紧结构，其特征在于，还包括第三锁紧件(60)以及第二连杆(50)，所述第三锁紧件(60)转动安装于所述闸机顶盖(300)，并处于所述第一锁紧件(20)的另一侧，所述第二连杆(50)的一端转动安装于所述第一锁紧件(20)，另一端转动安装于所述第三锁紧件(60)。

5.如权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，还包括第一转动轴(12)，所述第一连杆(30)与所述第二连杆(50)通过所述第一转动轴(12)转动安装于所述第一锁紧件(20)。

6.如权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，所述第一连杆(30)与所述第二连杆(50)平行设置。

7.如权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，所述第一锁紧件(20)开设有第一锁紧口(22)，所述第一锁紧口(22)相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第一导向部(23)，所述第一锁紧件(20)相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第一锁紧部；

所述第二锁紧件(40)开设有第二锁紧口(41)，所述第二锁紧口(41)相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第二导向部(42)，所述第二锁紧件(40)相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第二锁紧部；

所述第三锁紧件(60)开设有第三锁紧口，所述第三锁紧口相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第三导向部，所述第三锁紧件(60)相对远离所述闸机机箱(200)的一侧设有第三锁紧部。

8.一种闸机，其特征在于，包括闸机顶盖(300)、闸机机箱(200)以及如上述权利要求1至7任意一项所述的锁紧结构，所述锁紧结构设置于所述闸机顶盖(300)，并能够将所述闸机顶盖(300)锁紧至所述闸机机箱(200)。

9.如权利要求8所述的闸机，其特征在于，所述闸机机箱(200)的顶部设有铰接板(210)，所述闸机顶盖(300)固定安装于所述铰接板(210)，所述闸机顶盖(300)能够相对所述闸机机箱(200)转动。

10.如权利要求8所述的闸机，其特征在于，所述闸机机箱(200)内部设有多个限位销(310)，多个所述限位销(310)间隔设置。