CN219652579U - 一种导轨式升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降机的技术领域，特别是涉及一种导轨式升降机，其能够被自动挂钩在导轨立柱上，减小箱体坠落速度和高度，提高升降机的安全性；包括多个导轨柱，多个导轨柱连接后构成竖立的导轨立柱，多个导轨立柱构成升降通道，箱体位于所述升降通道中并与多个导轨柱滑动连接，箱体的顶部与拉索的下端连接；还包括多个拦截钩、多个支杆、拦截杆、两个缓冲索、缓冲组件和摆动组件，拉索通过摆动组件与箱体连接，多个导轨柱的外壁上均安装有朝上的拦截钩，多个支杆的下端与箱体转动连接并与摆动组件传动连接，支杆的上端支撑拦截杆，拦截杆位于多个拦截钩的外侧，缓冲组件安装在箱体上，两个缓冲索分别连接缓冲组件的两端和拦截杆的两端。

Description

一种导轨式升降机

技术领域

本实用新型涉及升降机的技术领域，特别是涉及一种导轨式升降机。

背景技术

导轨式升降机主要用于输送货物，在建筑、酒店等多个领域广泛应用，现有技术中有多种类型的导轨式升降机，例如申请号“CN202120976814.4”提出的一种导轨可拆卸的导轨式升降机，该升降机通过在导轨底部设置多个弹簧在装置升降过程中发生意外时对箱体进行一定程度的缓冲，从而保护升降机和其上的货物，但是弹簧的缓冲行程较短，弹簧的缓冲能力有限，将弹簧设置在导轨的底部，当箱体坠落时高度较高时，而箱体下坠速度过快时，仅依靠弹簧缓冲保护效果不佳，箱体及其内部的货物仍然会毁坏，因此需要在现有技术的基础上加以改进，提高升降机的安全性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够被自动挂钩在导轨立柱上，减小箱体坠落速度和高度，提高升降机的安全性的导轨式升降机。

本实用新型的一种导轨式升降机，包括多个导轨柱、箱体和拉索，多个导轨柱连接后构成竖立的导轨立柱，多个导轨立柱构成升降通道，箱体位于所述升降通道中，箱体与多个导轨柱滑动连接，箱体的顶部与拉索的下端连接；还包括多个拦截钩、多个支杆、拦截杆、两个缓冲索、缓冲组件和摆动组件，拉索通过摆动组件与箱体连接，多个导轨柱的外壁上均安装有拦截钩，拦截钩朝上，多个支杆的下端与箱体的上端面转动连接，支杆的下端与摆动组件传动连接，多个支杆的上端支撑拦截杆，使拦截杆位于多个拦截钩的外侧，缓冲组件安装在箱体的上端，两个缓冲索的内端分别与缓冲组件的两端连接，两个缓冲索的外端分别与拦截杆的两端连接；升降机工作时，将货物放入箱体中，卷收机卷收或释放拉索，使得拉索带动箱体沿着多个导轨柱升降到达指定的高度或楼层，当拉索断裂或卷收机故障使得箱体发生坠落时，摆动组件推动多个支杆的上端向内转动，使得多个支杆的上端带动拦截杆靠近多个导轨柱，并使拦截杆位于多个拦截钩与导轨柱的外壁之间，当拦截杆的两端分别挂在两个拦截钩上时，两个缓冲索拉动缓冲组件伸长，在缓冲组件被拉长的过程中箱体减速至停止，使得箱体通过缓冲组件、两个缓冲索和拦截杆挂在导轨柱上的拦截钩上，实现箱体在坠楼一层导轨柱时即被钩挂拦截，而且箱体下落经过每一层导轨柱均有被钩挂拦截的机会，从而减小箱体坠落速度和高度，通过缓冲组件有效减小箱体被拦截货物受到的力，提高升降机的安全性。

优选的，缓冲组件包括滑槽、两个滑块、拉簧和阻尼器，滑槽水平安装在箱体上，两个滑块左右对称滑动安装在滑槽上，两个缓冲索的内端分别与两个滑块的外端面连接，拉簧的两端分别连接两个滑块的内端面，阻尼器的两端分别连接两个滑块；当箱体放生坠落拦截杆挂在两个拦截钩上后，两个缓冲索将两个滑块沿着滑槽向外拉动，两个滑块拉长拉簧和阻尼器，拉簧被拉长蓄力使箱体减速直到停止下坠，阻尼器使得箱体停止时拉簧缓慢回弹，减小箱体上下摆动的次数和幅度，减少升降机和其中货物受到损害。

优选的，还包括两个滑轮，两个滑轮分别对称安装在箱体的上端，两个滑轮分别对两个缓冲索进行导向；通过两个滑轮对两个缓冲索导向，使得两个缓冲索的内端与两个滑块的移动方向保持平行，有利于提高缓冲组件的可靠性。

优选的，摆动组件包括传动轴、摆臂、推杆、连接座、拉簧二和连接轴，传动轴的两端分别与两个支杆的下端连接，摆臂的下端与传动轴连接，摆臂的上端与推杆的下端转动连接，推杆的上端与连接座转动连接，连接座位于箱体的上方，拉索的下端与连接座连接，拉簧二的上端与连接座连接，拉簧二的下端与箱体连接，连接座与连接轴的中部滑动连接，连接轴的上端设置有挡板，连接轴的下端与箱体连接；升降机正常工作时，卷收机将拉索向上拉紧，拉索将连接座拉高与连接轴的挡板接触，拉簧二被拉长蓄力，从而将箱体吊起，此时连接座通过推杆拉动摆臂的上端向上转动，使得摆臂的下端通过传动轴带动两个支杆转动，使得两个支杆的上端伸出箱体的外侧，使得拦截杆远离多个导轨柱和多个拦截钩，拦截杆不会挂在多个拦截钩上，当拉索断裂或卷收机故障箱体发生坠落时，拉索不在拉高连接座，拉簧二收缩将连接座向下拉动，连接座沿着连接轴向下移动，使得连接座通过推杆将摆臂的上端向下推动，从而使得传动轴带动两个支杆的上端向箱体的内侧转动，使得拦截杆靠近多个导轨柱并挂在其下方的两个拦截钩上，实现箱体坠落时拦截杆与多个拦截钩自动钩挂拦截，可靠性高。

优选的，多个导轨柱构成的升降通道的外侧面均设置有多个拦截钩，拦截杆、缓冲索、缓冲组件、传动轴、摆臂和推杆构成的自动钩挂拦截机构设置为两组或多组，两组或多组自动钩挂拦截机构对称布置在箱体上；通过设置多组自动钩挂拦截机构，提高箱体坠落时被拦截的几率，同时提高被拦截时减速的稳定性，适用于大型升降机。

优选的，还包括多个对接板和多个螺丝副，多个导轨柱的上下两端均设置有对接板，多个导轨柱的上下两端依次对齐后多个螺丝副分别穿过对齐的多个对接板并紧固；通过上述设置方便多个导轨柱的拆装，方便灵活配置升降机的升降高度。

优选的，还包括多个栏杆，多个栏杆在箱体的侧壁和取放门上构成拦截格栅；多个栏杆对箱体中的货物进行限位和保护，避免货物掉落，提高设备的实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：升降机工作时，将货物放入箱体中，卷收机卷收或释放拉索，使得拉索带动箱体沿着多个导轨柱升降到达指定的高度或楼层，当拉索断裂或卷收机故障使得箱体发生坠落时，摆动组件推动多个支杆的上端向内转动，使得多个支杆的上端带动拦截杆靠近多个导轨柱，并使拦截杆位于多个拦截钩与导轨柱的外壁之间，当拦截杆的两端分别挂在两个拦截钩上时，两个缓冲索拉动缓冲组件伸长，在缓冲组件被拉长的过程中箱体减速至停止，使得箱体通过缓冲组件、两个缓冲索和拦截杆挂在导轨柱上的拦截钩上，实现箱体在坠楼一层导轨柱时即被钩挂拦截，而且箱体下落经过每一层导轨柱均有被钩挂拦截的机会，从而减小箱体坠落速度和高度，通过缓冲组件有效减小箱体被拦截货物受到的力，提高升降机的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的前视结构示意图；

图3是本实用新型的侧视结构示意图；

图4是支杆、拦截杆、缓冲索、滑槽和滑块等结构的结构示意图；

图5是缓冲组件和摆动组件等结构的结构示意图；

附图中标记：1、导轨柱；2、箱体；3、拉索；4、拦截钩；5、支杆；6、拦截杆；7、缓冲索；8、滑槽；9、滑块；10、拉簧；11、阻尼器；12、滑轮；13、传动轴；14、摆臂；15、推杆；16、连接座；17、拉簧二；18、连接轴；19、对接板；20、螺丝副；21、栏杆。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例

如图1至图5所示，一种导轨式升降机，包括多个导轨柱1、箱体2和拉索3，多个导轨柱1连接后构成竖立的导轨立柱，多个导轨立柱构成升降通道，箱体2位于所述升降通道中，箱体2与多个导轨柱1滑动连接，箱体2的顶部与拉索3的下端连接；其特征在于，还包括多个拦截钩4、多个支杆5、拦截杆6、两个缓冲索7、缓冲组件和摆动组件，拉索3通过摆动组件与箱体2连接，多个导轨柱1的外壁上均安装有拦截钩4，拦截钩4朝上，多个支杆5的下端与箱体2的上端面转动连接，支杆5的下端与摆动组件传动连接，多个支杆5的上端支撑拦截杆6，使拦截杆6位于多个拦截钩4的外侧，缓冲组件安装在箱体2的上端，两个缓冲索7的内端分别与缓冲组件的两端连接，两个缓冲索7的外端分别与拦截杆6的两端连接；缓冲组件包括滑槽8、两个滑块9、拉簧10和阻尼器11，滑槽8水平安装在箱体2上，两个滑块9左右对称滑动安装在滑槽8上，两个缓冲索7的内端分别与两个滑块9的外端面连接，拉簧10的两端分别连接两个滑块9的内端面，阻尼器11的两端分别连接两个滑块9；摆动组件包括传动轴13、摆臂14、推杆15、连接座16、拉簧二17和连接轴18，传动轴13的两端分别与两个支杆5的下端连接，摆臂14的下端与传动轴13连接，摆臂14的上端与推杆15的下端转动连接，推杆15的上端与连接座16转动连接，连接座16位于箱体2的上方，拉索3的下端与连接座16连接，拉簧二17的上端与连接座16连接，拉簧二17的下端与箱体2连接，连接座16与连接轴18的中部滑动连接，连接轴18的上端设置有挡板，连接轴18的下端与箱体2连接；

升降机正常工作时，卷收机将拉索3向上拉紧，拉索3将连接座16拉高与连接轴18的挡板接触，拉簧二17被拉长蓄力，从而将箱体2吊起，此时连接座16通过推杆15拉动摆臂14的上端向上转动，使得摆臂14的下端通过传动轴13带动两个支杆5转动，使得两个支杆5的上端伸出箱体2的外侧，使得拦截杆6远离多个导轨柱1和多个拦截钩4，拦截杆6不会挂在多个拦截钩4上，将货物放入箱体2中，卷收机卷收或释放拉索3，使得拉索3带动箱体2沿着多个导轨柱1升降到达指定的高度或楼层，当拉索3断裂或卷收机故障使得箱体2发生坠落时，拉索3不在拉高连接座16，拉簧二17收缩将连接座16向下拉动，连接座16沿着连接轴18向下移动，使得连接座16通过推杆15将摆臂14的上端向下推动，从而使得传动轴13带动两个支杆5的上端向箱体2的内侧转动，使得拦截杆6靠近多个导轨柱1并挂在其下方的两个拦截钩4上，实现箱体2坠落时拦截杆6与多个拦截钩4自动钩挂拦截，当拦截杆6的两端分别挂在两个拦截钩4上时，两个缓冲索7将两个滑块9沿着滑槽8向外拉动，两个滑块9拉长拉簧10和阻尼器11，拉簧10被拉长蓄力使箱体2减速直到停止下坠，阻尼器11使得箱体2停止时拉簧10缓慢回弹，减小箱体2上下摆动的次数和幅度，减少升降机和其中货物受到损害，使得箱体2通过缓冲组件、两个缓冲索7和拦截杆6挂在导轨柱1上的拦截钩4上，实现箱体2在坠楼一层导轨柱1时即被钩挂拦截，而且箱体2下落经过每一层导轨柱1均有被钩挂拦截的机会，从而减小箱体2坠落速度和高度，通过缓冲组件有效减小箱体2被拦截货物受到的力，提高升降机的安全性。

如图1至图5所示，本实用新型的一种导轨式升降机，其在工作时，首先升降机工作时，将货物放入箱体2中，卷收机卷收或释放拉索3，使得拉索3带动箱体2沿着多个导轨柱1升降到达指定的高度或楼层，之后当拉索3断裂或卷收机故障使得箱体2发生坠落时，拉簧二17收缩将连接座16向下拉动，连接座16沿着连接轴18向下移动，使得连接座16通过推杆15将摆臂14的上端向下推动，然后使得传动轴13带动两个支杆5的上端向箱体2的内侧转动，使得拦截杆6靠近多个导轨柱1并挂在其下方的两个拦截钩4上，两个缓冲索7将两个滑块9沿着滑槽8向外拉动，最后两个滑块9拉长拉簧10和阻尼器11，拉簧10被拉长蓄力使箱体2减速直到停止下坠即可。

本实用新型所实现的主要功能为：

1、能够被自动挂钩在导轨立柱上，减小箱体坠落速度和高度，提高升降机的安全性；

2、通过缓冲组件有效减小箱体2被拦截货物受到的损害；

3、具有多次拦截机会。

本实用新型的一种导轨式升降机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种导轨式升降机的导轨柱1、箱体2、拉索3、缓冲索7、拉簧10、阻尼器11、滑轮12、拉簧二17、2为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种导轨式升降机，包括多个导轨柱(1)、箱体(2)和拉索(3)，多个导轨柱(1)连接后构成竖立的导轨立柱，多个导轨立柱构成升降通道，箱体(2)位于所述升降通道中，箱体(2)与多个导轨柱(1)滑动连接，箱体(2)的顶部与拉索(3)的下端连接；其特征在于，还包括多个拦截钩(4)、多个支杆(5)、拦截杆(6)、两个缓冲索(7)、缓冲组件和摆动组件，拉索(3)通过摆动组件与箱体(2)连接，多个导轨柱(1)的外壁上均安装有拦截钩(4)，拦截钩(4)朝上，多个支杆(5)的下端与箱体(2)的上端面转动连接，支杆(5)的下端与摆动组件传动连接，多个支杆(5)的上端支撑拦截杆(6)，使拦截杆(6)位于多个拦截钩(4)的外侧，缓冲组件安装在箱体(2)的上端，两个缓冲索(7)的内端分别与缓冲组件的两端连接，两个缓冲索(7)的外端分别与拦截杆(6)的两端连接。

2.如权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于，缓冲组件包括滑槽(8)、两个滑块(9)、拉簧(10)和阻尼器(11)，滑槽(8)水平安装在箱体(2)上，两个滑块(9)左右对称滑动安装在滑槽(8)上，两个缓冲索(7)的内端分别与两个滑块(9)的外端面连接，拉簧(10)的两端分别连接两个滑块(9)的内端面，阻尼器(11)的两端分别连接两个滑块(9)。

3.如权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于，还包括两个滑轮(12)，两个滑轮(12)分别对称安装在箱体(2)的上端，两个滑轮(12)分别对两个缓冲索(7)进行导向。

4.如权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于，摆动组件包括传动轴(13)、摆臂(14)、推杆(15)、连接座(16)、拉簧二(17)和连接轴(18)，传动轴(13)的两端分别与两个支杆(5)的下端连接，摆臂(14)的下端与传动轴(13)连接，摆臂(14)的上端与推杆(15)的下端转动连接，推杆(15)的上端与连接座(16)转动连接，连接座(16)位于箱体(2)的上方，拉索(3)的下端与连接座(16)连接，拉簧二(17)的上端与连接座(16)连接，拉簧二(17)的下端与箱体(2)连接，连接座(16)与连接轴(18)的中部滑动连接，连接轴(18)的上端设置有挡板，连接轴(18)的下端与箱体(2)连接。

5.如权利要求1至4中的任一项所述的一种导轨式升降机，其特征在于，多个导轨柱(1)构成的升降通道的外侧面均设置有多个拦截钩(4)，拦截杆(6)、缓冲索(7)、缓冲组件、传动轴(13)、摆臂(14)和推杆(15)构成的自动钩挂拦截机构设置为两组或多组，两组或多组自动钩挂拦截机构对称布置在箱体(2)上。

6.如权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于，还包括多个对接板(19)和多个螺丝副(20)，多个导轨柱(1)的上下两端均设置有对接板(19)，多个导轨柱(1)的上下两端依次对齐后多个螺丝副(20)分别穿过对齐的多个对接板(19)并紧固。

7.如权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于，还包括多个栏杆(21)，多个栏杆(21)在箱体(2)的侧壁和取放门上构成拦截格栅。