CN219651226U - 一种林业工程苗木运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种林业工程苗木运输装置，涉及苗木运输技术领域，包括苗木运输车本体，苗木运输车本体的内部开有保护槽，保护槽的内壁滑动连接有放置箱，保护槽的内部设有四个缓冲机构，四个缓冲机构均包括阻尼器，放置箱的内壁固定连接有隔板槽，放置箱的内部设有两组夹持机构，苗木运输车本体的上表面固定连接有水箱。它能够设置的放置箱、隔板槽、缓冲机构和夹持机构之间的配合，能够对苗木进行固定，并且能够在遇到路面颠簸时对苗木运输车本体对放置箱的撞击进行缓冲，使得该装置在对苗木运输时的保护更全面，从而能够避免运输苗木时脆弱的苗木根部被损坏。

Description

一种林业工程苗木运输装置

技术领域

本实用新型涉及苗木运输技术领域，具体是一种林业工程苗木运输装置。

背景技术

林业工程，是指以森林资源的高效利用和可持续发展为原则，将各种工程技术应用于森林资源培育、开发利用及林产品加工的活动。林业工程包括林区规划、森林培育森林保护、森林开采、木制品设计加工、开采设备的设计制造、木制品加工设备的设计制造、林区防火技术和装备等，在林业工程中，树木起到了很重要的作用，林业工程中常需要将培育好的苗木运输至新的地方种植。

根据申请号202022371804.6的中国专利公开了一种林业工程苗木运输装置，其技术方案是：包括推车本体、固定装置和保湿装置，所述推车本体顶部固定安装所述固定装置，所述固定装置包括卡箍平台、卡箍、橡胶皮层、螺纹柱、螺纹孔、卡扣和转轴，所述卡箍平台外壁两侧固定安装螺纹孔，所述螺纹孔内壁固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱和卡箍为一个整体，所述卡箍内壁安装有橡胶皮层，所述卡箍中部两端固定安装有转轴，所述卡箍顶部两端固定安装有卡扣。

采用上述方案，功能性强、操作简单，在苗木运输的时候可对苗木进行保湿和固定，使苗木不会在运输时出现缺水、损坏的情况，但是上述方案在实际进行使用的过程中，当遇到路面过于颠簸时，会使推车支撑平台上下晃动，就会导致装置内部的树苗上下剧烈晃动并与装置撞击，造成损坏苗木脆弱的根部损坏，存在一定的不足；为此，我们提供了一种林业工程苗木运输装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了林业工程苗木运输装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种林业工程苗木运输装置，包括苗木运输车本体，所述苗木运输车本体的内部开有保护槽，所述保护槽的内壁滑动连接有放置箱，所述保护槽的内部设有四个缓冲机构，四个所述缓冲机构均包括阻尼器，所述放置箱的内壁固定连接有隔板槽，所述放置箱的内部设有两组夹持机构，所述苗木运输车本体的上表面固定连接有水箱。

进一步的，所述放置箱的右侧内壁安装有进水泵，所述进水泵的输入端固定连接有进水管，所述进水管贯穿水箱的内部并与水箱的内壁固定连接，所述进水泵的输出端固定连接有出水管，所述出水管的外表面与放置箱的内壁固定连接。

进一步的，所述阻尼器的上表面固定连接有滑块，所述滑块的上表面与放置箱的底面固定连接，所述滑块和阻尼器的外表面滑动连接有缓冲筒。

进一步的，所述缓冲筒的底面与保护槽的内底壁固定连接，所述阻尼器的底面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与缓冲筒的内底壁固定连接。

进一步的，每个所述夹持机构均包括后杆，正面一组所述后杆的后端与隔板槽的正面固定连接，背面一组所述后杆的后端与放置箱的内壁固定连接，每个所述后杆的正面均固定连接有后弧形套。

进一步的，每个所述后弧形套的正面均设有前弧形开槽套，每个所述前弧形开槽套的内壁均固定连接有内滑槽，每个所述内滑槽的内部均滑动连接有滑杆，正面一组所述滑杆的前端与放置箱的内壁固定连接，背面一组所述滑杆的前端与隔板槽的背面固定连接。

进一步的，所述滑杆的外表面缠绕有复位弹簧，正面一组所述复位弹簧的前后两端分别与内滑槽的正面和放置箱的内壁固定连接，背面一组所述复位弹簧的前后两端分别与内滑槽的正面和隔板槽的背面固定连接。

进一步的，所述苗木运输车本体的右侧面固定连接有推杆，所述放置箱的左侧壁安装有排水阀。

与现有技术相比，该林业工程苗木运输装置具备如下有益效果：

1、本实用新型通过设置的放置箱、隔板槽、缓冲机构和夹持机构之间的配合，能够对苗木进行固定，并且能够在遇到路面颠簸时对苗木运输车本体对放置箱的撞击进行缓冲，使得该装置在对苗木运输时的保护更全面，从而能够避免运输苗木时脆弱的苗木根部被损坏。

2、本实用新型通过启动设置的进水泵，能够使用进水管将水箱内部的水抽出，就能够通过设置的出水管将水送入放置箱的内部，从而能够对苗木的根部进行浇水，就可以避免苗木在运输的过程中因缺水死亡，增强了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型放置箱和隔板槽的立体结构示意图；

图3为本实用新型缓冲机构的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型夹持机构的爆炸结构示意图；

图5为本实用新型苗木运输车本体、保护槽、缓冲机构和推杆的立体结构示意图。

图中：1苗木运输车本体、2放置箱、3隔板槽、4保护槽、5缓冲机构、501滑块、502阻尼器、503缓冲弹簧、504缓冲筒、6夹持机构、601后杆、602后弧形套、603前弧形开槽套、604内滑槽、605滑杆、606复位弹簧、7水箱、8进水管、9进水泵、10出水管、11排水阀、12推杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种林业工程苗木运输装置，该运输装置用于在苗木运输的过程中对其进行固定和在受颠簸时缓冲，通过设置的放置箱2、隔板槽3、缓冲机构5和夹持机构6之间的配合，能够对苗木进行固定，并且能够在遇到路面颠簸时对苗木运输车本体1对放置箱2的撞击进行缓冲，使得该装置在对苗木运输时的保护更全面，从而能够避免运输苗木时脆弱的苗木根部被损坏。

参见图1～图5，一种林业工程苗木运输装置，包括苗木运输车本体1，苗木运输车本体1的内部开有保护槽4，保护槽4的内壁滑动连接有放置箱2，保护槽4的内部设有四个缓冲机构5，四个缓冲机构5均包括阻尼器502，放置箱2的内壁固定连接有隔板槽3。

设置的隔板槽3的底面不与放置箱2的内底壁相接触，能够使放置箱2内部的水流通，且设置的隔板槽3的内部开有能够供出水管10送水的圆孔。

放置箱2的内部设有两组夹持机构6，苗木运输车本体1的上表面固定连接有水箱7，放置箱2的右侧内壁安装有进水泵9，进水泵9的输入端固定连接有进水管8，进水管8贯穿水箱7的内部并与水箱7的内壁固定连接，进水泵9的输出端固定连接有出水管10，出水管10的外表面与放置箱2的内壁固定连接。

设置的进水管8应伸入水箱7的底部，设置的水箱7的上方应设置有能够补水的开口。

阻尼器502的上表面固定连接有滑块501，滑块501的上表面与放置箱2的底面固定连接，滑块501和阻尼器502的外表面滑动连接有缓冲筒504。

设置的缓冲筒504的内壁与滑块501和阻尼器502的外表面均有较大的摩擦力。

缓冲筒504的底面与保护槽4的内底壁固定连接，阻尼器502的底面固定连接有缓冲弹簧503，缓冲弹簧503的底端与缓冲筒504的内底壁固定连接。

通过设置的缓冲弹簧503的弹力，能够使一次撞击产生的直接力，转变为多次弱小的力，并且每次弱小的力都会在滑块501和阻尼器502的作用下减弱至更小。

每个夹持机构6均包括后杆601，正面一组后杆601的后端与隔板槽3的正面固定连接，背面一组后杆601的后端与放置箱2的内壁固定连接，每个后杆601的正面均固定连接有后弧形套602，每个后弧形套602的正面均设有前弧形开槽套603。

设置的后弧形套602和前弧形开槽套603相互靠近的一侧面在实际使用时，应设置能够缓冲与苗木接触的软垫。

每个前弧形开槽套603的内壁均固定连接有内滑槽604，每个内滑槽604的内部均滑动连接有滑杆605，正面一组滑杆605的前端与放置箱2的内壁固定连接，背面一组滑杆605的前端与隔板槽3的背面固定连接。

设置的滑杆605的内部，开有能够供滑杆605插入其中的开槽，使得拉动前弧形开槽套603时，能够使内滑槽604更多得包裹滑杆605，就可以使后弧形套602和前弧形开槽套603之间得空间增大。

滑杆605的外表面缠绕有复位弹簧606，正面一组复位弹簧606的前后两端分别与内滑槽604的正面和放置箱2的内壁固定连接，背面一组复位弹簧606的前后两端分别与内滑槽604的正面和隔板槽3的背面固定连接。

使用设置的复位弹簧606，能够使内滑槽604在自然状态下稍微包裹内滑槽604。

苗木运输车本体1的右侧面固定连接有推杆12，放置箱2的左侧壁安装有排水阀11。

使用设置的排水阀11，能够将放置箱2内部的泥水排出，设置的排水阀11处于常闭状态。

工作原理：使用本装置时，首先向前拉动设置的前弧形开槽套603，能够使滑杆605收入内滑槽604的内部，就能够增大后弧形套602和前弧形开槽套603之间的距离，从而能够实现对苗木进行夹持固定。通过启动设置的进水泵9，能够使用进水管8将水箱7内部的水抽出，就能够通过设置的出水管10将水送入放置箱2的内部，从而能够对苗木的根部进行浇水，就可以避免苗木在运输的过程中因缺水死亡。通过推动设置的推杆12，能够带动苗木运输车本体1进行移动，当苗木运输车本体1遇到颠簸时，就会产生晃动，就会带动四个缓冲筒504上下晃动，设置的缓冲筒504就会在滑块501和阻尼器502的外表面滑动，在阻尼器502和缓冲弹簧503的作用下，能够减少放置箱2整体产生的晃动，从而能够避免放置箱2内部脆弱的苗木根部因苗木运输车本体1的颠簸受损。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种林业工程苗木运输装置，包括苗木运输车本体(1)，其特征在于：所述苗木运输车本体(1)的内部开有保护槽(4)，所述保护槽(4)的内壁滑动连接有放置箱(2)，所述保护槽(4)的内部设有四个缓冲机构(5)，四个所述缓冲机构(5)均包括阻尼器(502)，所述放置箱(2)的内壁固定连接有隔板槽(3)，所述放置箱(2)的内部设有两组夹持机构(6)，所述苗木运输车本体(1)的上表面固定连接有水箱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：所述放置箱(2)的右侧内壁安装有进水泵(9)，所述进水泵(9)的输入端固定连接有进水管(8)，所述进水管(8)贯穿水箱(7)的内部并与水箱(7)的内壁固定连接，所述进水泵(9)的输出端固定连接有出水管(10)，所述出水管(10)的外表面与放置箱(2)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：所述阻尼器(502)的上表面固定连接有滑块(501)，所述滑块(501)的上表面与放置箱(2)的底面固定连接，所述滑块(501)和阻尼器(502)的外表面滑动连接有缓冲筒(504)。

4.根据权利要求3所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：所述缓冲筒(504)的底面与保护槽(4)的内底壁固定连接，所述阻尼器(502)的底面固定连接有缓冲弹簧(503)，所述缓冲弹簧(503)的底端与缓冲筒(504)的内底壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：每个所述夹持机构(6)均包括后杆(601)，正面一组所述后杆(601)的后端与隔板槽(3)的正面固定连接，背面一组所述后杆(601)的后端与放置箱(2)的内壁固定连接，每个所述后杆(601)的正面均固定连接有后弧形套(602)。

6.根据权利要求5所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：每个所述后弧形套(602)的正面均设有前弧形开槽套(603)，每个所述前弧形开槽套(603)的内壁均固定连接有内滑槽(604)，每个所述内滑槽(604)的内部均滑动连接有滑杆(605)，正面一组所述滑杆(605)的前端与放置箱(2)的内壁固定连接，背面一组所述滑杆(605)的前端与隔板槽(3)的背面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：所述滑杆(605)的外表面缠绕有复位弹簧(606)，正面一组所述复位弹簧(606)的前后两端分别与内滑槽(604)的正面和放置箱(2)的内壁固定连接，背面一组所述复位弹簧(606)的前后两端分别与内滑槽(604)的正面和隔板槽(3)的背面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种林业工程苗木运输装置，其特征在于：所述苗木运输车本体(1)的右侧面固定连接有推杆(12)，所述放置箱(2)的左侧壁安装有排水阀(11)。