CN219649827U - 一种多功能岸基电源系统设备维修小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种多功能岸基电源系统设备维修小车，包括调节平板和控制柜，控制柜底部四角处设有支腿，支腿底部安装有滚轮，调节平板位于控制柜上方，并与控制柜顶部之间设有调节组件，调节平板通过调节组件调整高度和角度，且调节组件通过控制柜驱动，调节平板一端设有L形的对接板，对接板上伸缩连接有一对锁扣，用于与维修设备对接，调节平板的前后侧壁内分别滑动插设有翼板。本实用新型增加了传统设备维修小车的兼容性以及功能性，减轻了设备维护保养以及维修的工作量。

Description

一种多功能岸基电源系统设备维修小车

技术领域

本实用新型涉及电气安装技术领域，尤其涉及一种多功能岸基电源系统设备维修小车。

背景技术

在码头船舶岸基电源系统建设越来越多的大形势下，码头船舶岸电系统施工和维保的体系还不太完善。其中，岸基电源系统设备日常维护的问题是不太容易被注意到的问题。就设备日常维护用的小车来说，岸基电源系统高压柜、变频电源都分别用的各自的维修小车，平时放在岸电室比较占空间，不同设备维保来回切换也比较麻烦，使用不太方便。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种多功能岸基电源系统设备维修小车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种多功能岸基电源系统设备维修小车，包括调节平板和控制柜，控制柜底部四角处设有支腿，支腿底部安装有滚轮，调节平板位于控制柜上方，并与控制柜顶部之间设有调节组件，调节平板通过调节组件调整高度和角度，且调节组件通过控制柜驱动，调节平板一端设有L形的对接板，对接板上伸缩连接有一对锁扣，用于与维修设备对接，调节平板的前后侧壁内分别滑动插设有翼板。

特别的，控制柜远离对接板一侧设有推手。

特别的，调节组件包括一对电推杆一、一对电推杆二，电推杆一固定设置在控制柜顶部靠近对接板一侧前后两端，电推杆二活动设置在控制柜顶部远离对接板一侧前后两端，调节平板底部分别与电推杆一、电推杆二的行程杆端部铰接。

特别的，调节平板前后侧壁贯穿有通槽，翼板滑动插设在通槽内，通槽两侧内壁设有滑槽，两翼板相对端两侧壁设有滑块，滑块滑动设于滑槽内。

特别的，两翼板相背离一端设有把手。

特别的，控制柜内设有与电推杆一和电推杆二连接的蓄电池和开关。

本实用新型的有益效果是：本实用新型增加了传统设备维修小车的兼容性以及功能性，减轻了设备维护保养以及维修的工作量，在变电所这么一个特殊的场所，环境的杂乱会给日常操作增加很大的风险，而本申请的维修小车，将不同设备维修小车的功能进行整合，相比之前会很大程度减少变电所空间的占用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节平板和翼板连接示意图；

图中：1-滚轮；2-支腿；3-控制柜；4-电推杆一；5-对接板；6-锁扣；7-调节平板；8-翼板；9-把手；10-电推杆二；11-推手；12-滑槽；13-滑块；14-通槽；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

高压柜维修小车主要用于断路器的拆卸与装配，断路器体积、质量较为大，人手动操作不太方便。变频电源维修小车也只主要用于变频设备中变频电源的拆卸与装配。由于不同设备结构尺寸不同，即使同样是高压柜，不同厂家的设备尺寸也是不一样的，但维修小车工作原理是一样的。不同设备的维修小车，因为不同设备维修要求不同，对维修小车的需求也不同，高压岸基电源系统设备维修一般常见于高压柜与变频电源，本申请以满足高压柜和变频电源维修需求为例。

如图1-图2所示，一种多功能岸基电源系统设备维修小车，包括调节平板7和控制柜3，控制柜3底部四角处设有支腿2，支腿2底部安装有滚轮1，滚轮1可采用自锁轮，方便小车自锁；

调节平板7位于控制柜3上方，并与控制柜3顶部之间设有调节组件，调节平板7通过调节组件调整高度和角度，方便与不同设备对接；

调节组件通过控制柜3驱动，调节组件包括一对电推杆一4、一对电推杆二10，电推杆一4固定设置在控制柜3顶部靠近对接板5一侧前后两端，电推杆二10活动设置在控制柜3顶部远离对接板5一侧前后两端，调节平板7底部分别与电推杆一4、电推杆二10的行程杆端部铰接，控制柜3内设有与电推杆一4和电推杆二10连接的蓄电池和开关；调节平板7可在电推杆一4和电推杆二10作用下调节高度和角度，进而方便对待维修设备对接，且电动遥控设置使得调节更加方便快捷；

调节平板7一端设有L形的对接板5，对接板5上伸缩连接有一对锁扣6，用于与维修设备对接，锁扣6与待维修设备匹配；本申请设置上下两个(也可多个)为不同设备匹配的锁扣6，此锁扣6为可以伸缩的设计，在一个锁扣6工作时，另一个锁扣6满足不影响锁扣6连接的条件；

调节平板7的前后侧壁内分别滑动插设有翼板8，调节平板7前后侧壁贯穿有通槽14，翼板8滑动插设在通槽14内，通槽14两侧内壁设有滑槽12，两翼板8相对端两侧壁设有滑块13，滑块13滑动设于滑槽12内，两翼板8相背离一端设有把手9，控制柜3远离对接板5一侧设有推手11；设置可以推拉的翼板8，将原本固定的平面尺寸改为可以调节宽度的平面，能够满足不同尺寸配件的装卸，同时，翼板8的具体推拉方式即可手动也可改成电动，改成电动方式，在通槽12内安装电推杆，翼板8通过电推杆推动即可。

控制柜3为小型控制柜，内部还可增加小车电控行走功能，进一步节省人工劳动强度。

工作时，通过电推杆一4和电推杆二10调整小车的调节平板7高度和角度，拉出适配的锁扣6，然后将小车前端锁扣6与设备插孔匹配固定，之后将断路器或变频电源取出至调节平板7上件维护即可，还可根据待取出器件大小调节翼板8拉出位置，避免人工将断路器等维修器件抱起取出来进行维护，避免造成事故。

本实用新型增加了传统设备维修小车的兼容性以及功能性，减轻了设备维护保养以及维修的工作量，在变电所这么一个特殊的场所，环境的杂乱会给日常操作增加很大的风险，而本申请的维修小车，将不同设备维修小车的功能进行整合，相比之前会很大程度减少变电所空间的占用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，包括调节平板(7)和控制柜(3)，控制柜(3)底部四角处设有支腿(2)，支腿(2)底部安装有滚轮(1)，调节平板(7)位于控制柜(3)上方，并与控制柜(3)顶部之间设有调节组件，调节平板(7)通过调节组件调整高度和角度，且调节组件通过控制柜(3)驱动，调节平板(7)一端设有L形的对接板(5)，对接板(5)上伸缩连接有一对锁扣(6)，用于与维修设备对接，调节平板(7)的前后侧壁内分别滑动插设有翼板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，控制柜(3)远离对接板(5)一侧设有推手(11)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，调节组件包括一对电推杆一(4)、一对电推杆二(10)，电推杆一(4)固定设置在控制柜(3)顶部靠近对接板(5)一侧前后两端，电推杆二(10)活动设置在控制柜(3)顶部远离对接板(5)一侧前后两端，调节平板(7)底部分别与电推杆一(4)、电推杆二(10)的行程杆端部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，调节平板(7)前后侧壁贯穿有通槽(14)，翼板(8)滑动插设在通槽(14)内，通槽(14)两侧内壁设有滑槽(12)，两翼板(8)相对端两侧壁设有滑块(13)，滑块(13)滑动设于滑槽(12)内。

5.根据权利要求4所述的一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，两翼板(8)相背离一端设有把手(9)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能岸基电源系统设备维修小车，其特征在于，控制柜(3)内设有与电推杆一(4)和电推杆二(10)连接的蓄电池和开关。