CN219641010U - 一种可分离使用的涡轮流量检测模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可分离使用的涡轮流量检测模组，包括涡轮信号采集模组，所述涡轮信号采集模组上通过防脱螺钉安装有涡轮信号转换模组；所述涡轮信号采集模组包括壳体，所述壳体内部设有测量通道，所述测量通道中部安装有叶轮固定套，所述叶轮固定套内部安装有导向器，所述导向器上安装有叶轮转轴，所述叶轮转轴上安装有叶轮，所述叶轮固定套底部安装有磁电式传感器，所述磁电式传感器与叶轮位置对应，所述磁电式传感器连接涡轮信号转换模组。本模组的涡轮信号采集模组和涡轮信号转换模组可以进行分离，便于进行安装和维修，且后期更换维修时可以直接分开替换，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及流量检测设备技术领域，具体涉及一种可分离使用的涡轮流量检测模组。
背景技术
工业流量测量领域常见的涡街流量计造价高，结构复杂，常常是传感器和流量计壳体一体化设计，两者不能分离使用，安装维修复杂，不适宜在小型暖通水系统上使用。且在空调和热泵水系统安装调试过程中无法测量水流量带来的主机运行的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可分离使用的涡轮流量检测模组，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可分离使用的涡轮流量检测模组，包括涡轮信号采集模组，所述涡轮信号采集模组上通过防脱螺钉安装有涡轮信号转换模组；
所述涡轮信号采集模组包括壳体，所述壳体内部设有测量通道，所述测量通道中部安装有叶轮固定套，所述叶轮固定套内部安装有导向器，所述导向器上安装有叶轮转轴，所述叶轮转轴上安装有叶轮，所述叶轮固定套底部安装有磁电式传感器，所述磁电式传感器与叶轮位置对应，所述磁电式传感器连接涡轮信号转换模组。
优选地，所述涡轮信号转换模组包括盖体，所述盖体两端连接防脱螺钉，所述盖体内部两侧安装有螺柱，所述螺柱之间安装有检测电路板，所述检测电路板连接显示屏，所述检测电路板连接电池，所述显示屏安装于盖体顶部，所述电池安装于盖体底部，所述盖体顶部安装有按键，所述按键连接检测电路板，所述检测电路板连接磁电式传感器。
优选地，所述导向器包括前导向器和后导向器，所述叶轮转轴通过轴承安装于前导向器和后导向器之间。
优选地，所述检测电路板上安装有蓝牙和WIFI模块。
优选地，所述盖体包括上盖和下盖，所述上盖连接下盖，所述防脱螺钉安装于上盖两端。
优选地，所述涡轮信号采集模组的壳体上方两端设有连接座，所述防脱螺钉连接连接座。
优选地，所述壳体两端设有连接螺纹。
本实用新型的技术效果和优点：本模组的涡轮信号采集模组和涡轮信号转换模组可以进行分离，便于进行安装和维修，且后期更换维修时可以直接分开替换，降低了维修成本；模组上安装有蓝牙和WIFI模块，可以进行数据传输，可以对调试过程中的水流量进行检测和反馈。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的涡轮信号采集模组结构示意图；
图3为本实用新型的涡轮信号采集模组俯视图；
图4为图3中沿A-A方向的剖面图；
图5为本实用新型的涡轮信号转换模组结构示意图；
图6为本实用新型的涡轮信号转换模组结构俯视图；
图7为图6中沿B-B方向的剖面图。
图中，1.防脱螺钉；2.壳体；3.测量通道；4.叶轮固定套；5.前导向器；6.后导向器；7.叶轮转轴；8.叶轮；9.磁电式传感器；10.连接螺纹；11.连接座；12.盖体；13.螺柱；14.检测电路板；15.显示屏；16.电池；17.按键；18.上盖；19.下盖。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
实施例1
如图1-图4所示一种可分离使用的涡轮流量检测模组，包括涡轮信号采集模组，所述涡轮信号采集模组上通过防脱螺钉1安装有涡轮信号转换模组；
所述涡轮信号采集模组包括壳体2，所述壳体2两端设有连接螺纹10，内部设有测量通道3，所述测量通道3中部安装有叶轮固定套4，所述叶轮固定套4内部安装有前导向器5和后导向器6，所述前导向器5和后导向器6之间通过轴承安装叶轮转轴7，前导向器5和后导向器6具有整流作用，所述叶轮转轴7上安装有叶轮8，所述叶轮固定套4底部安装有磁电式传感器9，所述磁电式传感器9与叶轮8位置对应，所述磁电式传感器9连接涡轮信号转换模组，壳体2上方两端设有连接座11。
实施例2
如图1-图7所示一种可分离使用的涡轮流量检测模组，包括涡轮信号采集模组，所述涡轮信号采集模组上通过防脱螺钉1安装有涡轮信号转换模组；
所述涡轮信号采集模组包括壳体2，所述壳体2两端设有连接螺纹10，内部设有测量通道3，所述测量通道3中部安装有叶轮固定套4，所述叶轮固定套4内部安装有前导向器5和后导向器6，所述前导向器5和后导向器6之间通过轴承安装叶轮转轴7，所述叶轮转轴7上安装有叶轮8，叶轮8具有铁磁性，所述叶轮固定套4底部安装有磁电式传感器9，所述磁电式传感器9与叶轮8位置对应，所述磁电式传感器9连接涡轮信号转换模组，壳体2上方两端设有连接座11；
所述涡轮信号转换模组包括盖体12，所述盖体12内部两侧安装有螺柱13，所述螺柱13之间安装有检测电路板14，所述检测电路板14连接显示屏15，所述检测电路板14连接电池16，所述显示屏15安装于盖体12顶部，所述电池16安装于盖体12底部，所述盖体12顶部安装有按键17，所述按键17连接检测电路板14，所述检测电路板14连接磁电式传感器9，所述检测电路板14上安装有蓝牙和WIFI模块，蓝牙和WIFI模块可以连接外部管理系统，便于进行数据监测；其中，所述盖体12包括上盖18和下盖19，所述上盖18连接下盖19，所述防脱螺钉1安装于上盖18两端，防脱螺钉1连接连接座11。
本实用新型工艺流程和工作原理为：需要使用该涡轮流量检测模组时，将壳体2安装于流体管道上，流体进入到测量通道3内部，流体冲击叶轮8，叶轮8进行旋转，从而使磁电式传感器9的磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号，检测电路板14通过感应信号将叶轮8的转速转换为与之相应的电脉冲信号，由涡轮信号转换模组提供最终的计数和显示及通过蓝牙和WIFI模块进行信号输出；当进行维修时，可以单独更换涡轮信号转换模组或涡轮信号采集模组，减少了维修成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可分离使用的涡轮流量检测模组，包括涡轮信号采集模组，其特征在于：所述涡轮信号采集模组上通过防脱螺钉安装有涡轮信号转换模组；
所述涡轮信号采集模组包括壳体，所述壳体内部设有测量通道，所述测量通道中部安装有叶轮固定套，所述叶轮固定套内部安装有导向器，所述导向器上安装有叶轮转轴，所述叶轮转轴上安装有叶轮，所述叶轮固定套底部安装有磁电式传感器，所述磁电式传感器与叶轮位置对应，所述磁电式传感器连接涡轮信号转换模组。
2.根据权利要求1所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述涡轮信号转换模组包括盖体，所述盖体两端连接防脱螺钉，所述盖体内部两侧安装有螺柱，所述螺柱之间安装有检测电路板，所述检测电路板连接显示屏，所述检测电路板连接电池，所述显示屏安装于盖体顶部，所述电池安装于盖体底部，所述盖体顶部安装有按键，所述按键连接检测电路板，所述检测电路板连接磁电式传感器。
3.根据权利要求1所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述导向器包括前导向器和后导向器，所述叶轮转轴通过轴承安装于前导向器和后导向器之间。
4.根据权利要求2所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述检测电路板上安装有蓝牙和WIFI模块。
5.根据权利要求2所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述盖体包括上盖和下盖，所述上盖连接下盖，所述防脱螺钉安装于上盖两端。
6.根据权利要求5所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述涡轮信号采集模组的壳体上方两端设有连接座，所述防脱螺钉连接连接座。
7.根据权利要求1所述的一种可分离使用的涡轮流量检测模组，其特征在于：所述壳体两端设有连接螺纹。
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