CN219638941U - 一种集成冷却液回路的膨胀水壶 - Google Patents

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马宝发
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Changchun Ri Yong Jea Gate Electric Co ltd
Shanghai Riyong Jea Gate Electric Co ltd
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Changchun Ri Yong Jea Gate Electric Co ltd
Shanghai Riyong Jea Gate Electric Co ltd
Shanghai Malu Ri Yong Jea Gate Electric Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种集成冷却液回路的膨胀水壶,包括壶体,壶体包括上板、中板和下板,上板、中板和下板通过热板焊接连成一体,上板与中板的上表面构成膨胀水壶,上板的表面开设有加注口,上板是一拱形罩板,上板的内部设有第一加强板,中板的上表面设有与第一加强板位置一致的第二加强板,第一加强板与第二加强板将膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室;第二加强板上开设有缺口,中板上开设有流道孔,中板的下表面与下板构成汇流板,膨胀水壶通过流道孔与汇流板导通,中板的下表面设有第一流道,下板上设有与第一流道位置一致的第二流道,第一流道与第二流道拼接构成汇流板的冷却流道。

Description

一种集成冷却液回路的膨胀水壶
技术领域
本实用新型涉及膨胀水壶领域,具体涉及一种集成冷却液回路的膨胀水壶。
背景技术
膨胀水壶俗称副水壶,是汽车冷却系统中的一个组成部分,能够安全存储一定量的冷却液。当系统中冷却水热胀时,能够迅速回收多余的液体;当系统中冷却水冷缩时,能迅速补充系统所需要的液体。能够气液分离,消除系统中溢出来的气泡;让系统处于稳定保压状态,确保系统正常运转。
普通膨胀水壶与整车冷却液回路管道是分开的,存在成本高、占用空间大、重量重和装车效率低的缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种集成冷却液回路的膨胀水壶,以解决上述至少一种技术问题。
本实用新型的技术方案是:一种集成冷却液回路的膨胀水壶,包括壶体,其特征在于,所述壶体包括上板、中板和下板,所述上板、中板和下板通过热板焊接连成一体,所述上板与所述中板的上表面构成膨胀水壶,所述上板的表面开设有加注口,所述上板是一拱形罩板,所述上板的内部设有第一加强板,所述中板的上表面设有与所述第一加强板位置一致的第二加强板,所述第一加强板与所述第二加强板将所述膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室;
所述第二加强板上开设有缺口,所述中板上开设有流道孔,所述中板的下表面与所述下板构成汇流板,所述膨胀水壶通过所述流道孔与所述汇流板导通,所述中板的下表面设有第一流道,所述下板上设有与所述第一流道位置一致的第二流道,所述第一流道与所述第二流道拼接构成所述汇流板的冷却流道。
冷却液从加注口进入膨胀水壶,通过加强板、缺口与流道孔的共同作用,使液体进入膨胀水壶时,按照腔室方向减慢流动速度,减少液体内部气泡的产生,膨胀水壶中的液体通过流道孔与汇流板连通,进入冷却液回路。膨胀水壶集成了冷却液回路,与传统膨胀水壶与整车冷却液管道分开的结构相比,成本低、占用空间小、重量轻、装车效率高。
进一步优选,所述下板是一开口向上的槽体,所述下板的侧壁上安装有多个出液通道。
本实用新型通过安装出液通道方便排出冷却液。
进一步优选,所述流道孔设有三个,三个流道孔排布位置的连线构成三角形。
分散排布流道孔从而可以提高冷却液的导流效率。
进一步优选,所述加注口上设有螺纹结构,所述加注口通过螺纹结构与一盖体拧接。
进一步优选,所述第二加强板上开设有多个圆形通孔。方便冷却液流动。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型上板与中板的连接处示意图;
图3是本实用新型中板的上表面结构示意图;
图4是本实用新型中板的下表面结构示意图;
图5是本实用新型下板的上表面结构示意图。
图中标号:1、上板;2、中板;3、下板;11、加注口;12、第一加强板;21、第二加强板;22、缺口;23、圆形通孔;24、流道孔;25、第一流道;31、第二流道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参照图1-图5所示,一种集成冷却液回路的膨胀水壶,包括壶体,壶体包括上板1、中板2和下板3,上板、中板和下板通过热板焊接连成一体,上板与中板的上表面构成膨胀水壶,上板的表面开设有加注口11,上板是一拱形罩板,上板的内部设有第一加强板12,中板的上表面设有与第一加强板位置一致的第二加强板21,第一加强板与第二加强板将膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室;第二加强板上开设有缺口22,中板上开设有流道孔24,中板的下表面与下板构成汇流板,膨胀水壶通过流道孔与汇流板导通,中板的下表面设有第一流道25,下板上设有与第一流道位置一致的第二流道31,第一流道与第二流道拼接构成汇流板的冷却流道。
冷却液从加注口进入膨胀水壶,通过加强板、缺口与流道孔的共同作用,使液体进入膨胀水壶时,按照腔室方向减慢流动速度,减少液体内部气泡的产生,膨胀水壶中的液体通过流道孔与汇流板连通,进入冷却液回路。膨胀水壶集成了冷却液回路,与传统膨胀水壶与整车冷却液管道分开的结构相比,成本低、占用空间小、重量轻、装车效率高。
进一步优选,下板是一开口向上的槽体,下板的侧壁上安装有多个出液通道32。本实用新型通过安装出液通道方便排出冷却液。
进一步优选,流道孔设有三个,三个流道孔排布位置的连线构成三角形。分散排布流道孔从而可以提高冷却液的导流效率。
进一步优选,加注口上设有螺纹结构,加注口通过螺纹结构与一盖体拧接。
进一步优选,第二加强板上开设有多个圆形通孔23。方便冷却液流动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种集成冷却液回路的膨胀水壶,包括壶体,其特征在于,所述壶体包括上板、中板和下板,所述上板、中板和下板通过热板焊接连成一体,所述上板与所述中板的上表面构成膨胀水壶,所述上板的表面开设有加注口,所述上板是一拱形罩板,所述上板的内部设有第一加强板,所述中板的上表面设有与所述第一加强板位置一致的第二加强板,所述第一加强板与所述第二加强板将所述膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室;
所述第二加强板上开设有缺口,所述中板上开设有流道孔,所述中板的下表面与所述下板构成汇流板,所述膨胀水壶通过所述流道孔与所述汇流板导通,所述中板的下表面设有第一流道,所述下板上设有与所述第一流道位置一致的第二流道,所述第一流道与所述第二流道拼接构成所述汇流板的冷却流道。
2.根据权利要求1所述的一种集成冷却液回路的膨胀水壶,其特征在于,所述下板是一开口向上的槽体,所述下板的侧壁上安装有多个出液通道。
3.根据权利要求1所述的一种集成冷却液回路的膨胀水壶,其特征在于,所述流道孔设有三个,三个流道孔排布位置的连线构成三角形。
4.根据权利要求1所述的一种集成冷却液回路的膨胀水壶,其特征在于,所述加注口上设有螺纹结构,所述加注口通过螺纹结构与一盖体拧接。
5.根据权利要求1所述的一种集成冷却液回路的膨胀水壶,其特征在于,所述第二加强板上开设有多个圆形通孔。
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