CN219638439U - 一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置 - Google Patents

Abstract

一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，龙骨架左下端设置有固定架，龙骨架和固定架之间设置有连接架，固定架和连接架连接处设置有前轮组，连接架上端设置有后轮组，龙骨架左上端设置有防护栏；本装置极大的极高施工速度，同时提供钢筋转运施工平台，从而降低作业人员劳动强度，提高工效，确保施工安全，涉及的横梁、竖梁均采用工字钢，加劲肋采用角钢，可直接由现场废弃物料制作，节省资源，降低成本，可推广应用大坝坡面材料运输设备或装置技术领域。

Description

一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置

技术领域

本实用新型属于施工用具或者其他建筑辅助装置或设备技术领域，具体涉及到一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置。

背景技术

镇安抽水蓄能电站下水库大坝为混凝土面板堆石坝，坝顶高程949m，最大坝高95.00m，坝顶长302.34m，大坝上游坝坡1∶1.4，下游坝坡1∶1.4～1∶1.6，坝顶宽10.00m，坝顶上游设4.20m高的“L”型防浪墙与面板相接，正常蓄水位945.00m，相应库容1220万m³。

下水库混凝土面板堆石坝面板为不等厚结构(T＝(0.3+0.003H)，其中H为计算断面与防浪墙底的高差，T为该处混凝土厚度)，底部高程为855.203m，顶部高程为946.00m，设计厚度为30～57.2cm，面板钢筋为双层配筋，EL.910.00m死水位以上纵向钢筋为C18@20，横向钢筋为C16@20，EL.910.00m死水位以下纵向钢筋为C20@20，横向钢筋为C18@20，钢筋总计1056.86t。大坝防渗面板钢筋在增加大坝防渗面强度、加大韧性、控制温度裂缝和水泥硬化初期的干缩裂缝起至关重要的作用。

由于下库大坝面板为双层配筋，单块最长面板长度为156米，宽度12米，单仓面板钢筋用量为88.33吨(其中主筋79.93吨，架立筋8.4吨)，传统面板钢筋运输采用电动葫芦或简易钢管架进行斜坡面运输钢筋，每次运输仅为几根长度为12米或9米的螺纹钢筋，手坡面条件及钢筋重量影响，施工效率很低，运输至施工部位施工人员搬运难度大、工作量大、钢筋安装速度慢且施工安全风险高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、搬运方便、节约成本、安全系数高的大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置。

解决上述技术问题采用的技术方案是：一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，龙骨架左下端设置有固定架，龙骨架和固定架之间设置有连接架，固定架和连接架连接处设置有前轮组，连接架上端设置有后轮组，龙骨架左上端设置有防护栏。

本实用新型的固定架和龙骨架之间的夹角为钝角。

本实用新型的前轮组和后轮组通过轮毂架设置于连接架两端。

本实用新型的龙骨架右端面设置有若干组吊环。

本实用新型的龙骨架上表面满铺有花纹钢板。

本实用新型的龙骨架为：至少2组龙骨架横梁平行设置，相邻龙骨架横梁之间设置有若干组龙骨架竖梁。

本实用新型的固定架为：至少2组固定架横梁平行设置，相邻固定架横梁之间设置有若干组固定架竖梁，固定架横梁和固定架竖梁连接处设置有加劲钢板，对角线上的加劲钢板之间设置有加劲肋。

本实用新型的防护栏为：至少2组防护栏横梁平行设置，相邻防护栏横梁之间设置有若干组防护栏竖梁。

本实用新型的防护栏高度可调。

本实用新型的连接架与面板斜坡面平行。

由于本实用新型采用了将龙骨架、固定架、连接架连为一体构成主体结构，在龙骨架上安装花纹钢板，花纹钢板上部铺垫4×6mm方木，方便施工人员搬运钢筋，钢筋由钢筋加工棚运输至坝顶施工平台时，由随车吊或25t吊车吊运至钢筋运输装置平台上，单次运输3t，随着卷扬机下降，钢筋运输至指定高度，工人依次进行钢筋搬运及安装，极大的极高施工速度，同时提供钢筋转运施工平台，从而降低作业人员劳动强度，提高工效，确保施工安全，本装置涉及的横梁、竖梁均采用工字钢，加劲肋采用角钢，可直接由现场废弃物料制作，节省资源，降低成本，可推广应用大坝坡面材料运输设备或装置技术领域。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

图中：1、前轮组；2、固定架；3、连接架；4、吊环；5、花纹钢板；7、龙骨架；8、防护栏；9、轮毂架；2-1、固定架横梁；2-2、固定架竖梁；2-3、加劲钢板；2-4、加劲肋；7-1、龙骨架横梁；7-2、龙骨架竖梁；8-1、防护栏横梁；8-2、防护栏竖梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2、3中，本实用新型涉及的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，由龙骨架7、固定架2、连接架3连接构成主体结构，具体地，龙骨架7左下端安装有固定架2，为了保证装置的稳定性，固定架2和龙骨架7之间的夹角为钝角。固定架2由固定架横梁2-1、固定架竖梁2-2、加劲钢板2-3、加劲肋2-4连接构成，至少2组固定架横梁2-1平行设置，相邻固定架横梁2-1之间设置有若干组固定架竖梁2-3，固定架竖梁2-3可以垂直固定架横梁2-1设置，也可以与固定架横梁2-1之间形成锐角连接，相邻固定架竖梁2-3相互平行，固定架横梁2-1和固定架竖梁2-3连接处通过螺纹紧固连接件固定连接安装有加劲钢板2-2，对角线上的加劲钢板2-2之间通过螺纹紧固连接件固定连接安装有加劲肋2-4。龙骨架7由龙骨架横梁7-1、龙骨架竖梁7-2连接构成，至少2组龙骨架横梁7-1平行设置，相邻龙骨架横梁7-1之间设置有若干组龙骨架竖梁7-2。龙骨架竖梁7-2可以垂直于龙骨架横梁7-1设置，也可以与龙骨架横梁7-1成锐角夹角设置，相邻龙骨架竖梁7-2相互平行设置，可以在龙骨架竖梁7-2之间设置加劲肋，增加结构的稳定性，为了保证放料平面平整，在龙骨架7上表面满铺花纹钢板6，龙骨架7右端面设置有若干组吊环5，吊环5通过钢丝绳与大坝顶部的动力设备相连接，动力设备可以为卷扬机，通过动力设备带动钢丝绳收缩，使本装置沿斜坡面来回运动，为了保证装置的安全性，可以在前轮组1或者后轮组4上设置刹车机构，在卸料时工人打开刹车，增加安全保障。

龙骨架7和固定架2之间设置有连接架3，连接架3与面板斜坡面平行设置，连接架3结构与固定架2相似，固定架2和连接架3连接处安装有前轮组1，连接架3上端安装有后轮组4，前轮组1和后轮组4通过轮毂架9安装于连接架3上，由轮轴和实心橡胶轮连接构成，为了防止运料过程中物料滑落，在龙骨架7左上端安装有防护栏8，防护栏8高度可调，以适应不同的运料工况，防护栏8由防护栏横梁8-1、防护栏竖梁8-2连接构成，至少2组防护栏横梁8-1平行设置，相邻防护栏横梁8-1之间安装有若干组防护栏竖梁8-2，防护栏竖梁8-2可以垂直于防护栏横梁8-1设置，或者与防护栏横梁8-1夹角成锐角设置，相邻防护栏竖梁8-2相互平行，为了保证小尺寸物料不掉落，相邻防护栏竖梁8-2可垂直或者交叉设置加劲肋，本实施例中涉及的横梁、竖梁均采用工字钢，加劲肋采用角钢，可直接由现场废弃物料制作，节省资源，降低成本。

Claims (9)

1.一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：龙骨架（7）左下端设置有固定架（2），龙骨架（7）和固定架（2）之间设置有连接架（3），固定架（2）和连接架（3）连接处设置有前轮组（1），连接架（3）上端设置有后轮组（4），龙骨架（7）左上端设置有防护栏（8），龙骨架（7）上表面满铺有花纹钢板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的固定架（2）和龙骨架（7）之间的夹角为钝角。

3.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的前轮组（1）和后轮组（4）通过轮毂架（9）设置于连接架（3）两端。

4.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的龙骨架（7）右端面设置有若干组吊环（5）。

5.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的龙骨架（7）为：至少2组龙骨架横梁（7-1）平行设置，相邻龙骨架横梁（7-1）之间设置有若干组龙骨架竖梁（7-2）。

6.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的固定架（2）为：至少2组固定架横梁（2-1）平行设置，相邻固定架横梁（2-1）之间设置有若干组固定架竖梁（2-3），固定架横梁（2-1）和固定架竖梁（2-3）连接处设置有加劲钢板（2-2），对角线上的加劲钢板（2-2）之间设置有加劲肋（2-4）。

7.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的防护栏（8）为：至少2组防护栏横梁（8-1）平行设置，相邻防护栏横梁（8-1）之间设置有若干组防护栏竖梁（8-2）。

8.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的防护栏（8）高度可调。

9.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的连接架（3）与面板斜坡面平行。