CN219636704U - 一种船舶吊装器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶吊装器，包括底座，所述底座呈L型设置，所述底座顶端的一侧外壁安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端通过螺钉连接有顶板，所述顶板底端另一侧的两边外壁均固接有支撑杆，所述支撑杆的底端外壁均固接有滑动板，所述底座顶部另一侧的两边外壁均设置有滑轨，所述滑动板均与滑轨滑动相连接，所述底座的一侧内壁安装有电机三，所述电机三输出轴的一端通过联轴器连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁绕接有牵引绳，所述牵引绳的另一侧外壁固接有支撑板。本实用新型吊装过程一侧升降的同时另一侧会有相应的支撑结构进行支撑，同时吊装结构方便悬挂和夹持适用范围广，也可以对悬挂的物品进行夹持保证稳定，提高了吊装器的使用效率。

Description

一种船舶吊装器

技术领域

本实用新型涉及吊装的领域，尤其涉及一种船舶吊装器。

背景技术

船体结构经过预装配而形成分段或总段后，需要使用吊装装置调运到船台再进行装配焊接形成整个船体，即船体的总装，也称大合拢，船舶总装是在部件装焊、分段装焊、总段装焊及舾装、涂装的基础上，在船台完成船舶整体装焊和舾装涂装的工艺阶段，它对保证船舶的建造质量，缩短船舶的建造周期有着直接的关系，传统的吊装装置在使用时，在使用牵引绳对船舶进行吊装时，卷线套的活动范围得不到限定，给装置的使用带来不便，同时，装置吊装部件的位置固定，不可满足对不同距离下船舶的吊装需求。

经检索，中国专利申请号为CN215101607U的专利，公开了一种船舶吊装装置，通过设置的转动装置能够调整支杆的角度来调节伸缩装置的高度，设置的伸缩装置能通过整横杆与活动杆的相对位移来调节水平长度，设置的卷动收缩装置通过电机III的驱动转动下对牵引绳进行收缩来实现物品的吊装，而设置的吊装装置能够对管状或杆装的物品进行吊装，又能对物品进行挂装，本装置的设置能够调整高度和长度，增加了装置的吊装物品的方式，扩大了适用范围，但在使用吊装过程中一侧重量较大会导致倾斜，没有相应的支撑结构不稳定，且吊装结构适用范围小，挂装物品容易晃动，降低了吊装器的使用效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶吊装器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶吊装器，包括底座，所述底座呈L型设置，所述底座顶端的一侧外壁安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端通过螺钉连接有顶板，所述顶板底端另一侧的两边外壁均固接有支撑杆，所述支撑杆的底端外壁均固接有滑动板，所述底座顶部另一侧的两边外壁均设置有滑轨，所述滑动板均与滑轨滑动相连接，所述底座的一侧内壁安装有电机三，所述电机三输出轴的一端通过联轴器连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁绕接有牵引绳，所述牵引绳的另一侧外壁固接有支撑板，所述支撑板底端的另一侧外壁安装有电机二，所述电机二输出轴的一端通过联轴器连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两侧外壁均通过螺纹连接有夹板，所述支撑板底端的两边外壁均固接有挂钩。

进一步的，所述支撑板顶端的两边外壁均开设有矩形孔，所述矩形孔均与夹板滑动相连接，所述夹板的一侧外壁均粘接有缓冲垫。

进一步的，所述挂钩均与夹板的尺寸相适配，所述顶板的另一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有移动板。

进一步的，所述顶板和移动板的底端外壁均固接有导向块，所述导向块的一侧外壁均开设有圆形孔，所述牵引绳均与圆形孔滑动相连接。

进一步的，所述顶板的顶端外壁安装有电机一，所述电机一输出轴的一端通过联轴器连接有单向螺纹杆，所述移动板顶端的一侧外壁固接有套管，所述套管和单向螺纹杆通过螺纹相连接。

进一步的，所述底座底端的两边外壁均开设有安装孔，所述安装孔的内壁均滑动连接有底板，所述底板底端的两侧外壁均安装有滑轮。

进一步的，所述底板顶端的两侧外壁均固接有立杆，所述立杆均与顶板相连接。

本实用新型的有益效果如下：1.该用于船舶吊装器，通过设置有底座、液压杆、电机三、牵引绳、支撑板、夹板、电机二、双向螺纹杆、挂钩、支撑杆和滑动板，底座通过滑轮移动至指定位置后，将需要吊装的物品悬挂在挂钩上，之后通过电机二作用带动双向螺纹杆旋转从而带动两侧的夹板对物品进行夹持固定，一些重量较轻的物品也可以直接通过夹板夹持吊装，之后通过液压杆控制顶板的高度，通过电机三对牵引绳的收卷从而控制支撑板的升降，通过电机二和单向螺纹杆配合套管控制移动板的作用移动，在吊装过程中，支撑板移动时顶板底部另一侧连接的支撑杆与滑动板随之在底座上滑动，高度调节后支撑杆对其进行支撑提高结构稳定，吊装过程一侧升降的同时另一侧会有相应的支撑结构进行支撑，同时吊装结构方便悬挂和夹持适用范围广，也可以对悬挂的物品进行夹持保证稳定，提高了吊装器的使用效率。

2.该用于船舶吊装器，通过设置有底座、立杆、底板和滑轮，在搬运时液压杆控制顶板下滑收纳，通过立杆连接的底板和滑轮随之移动至底座下方支撑移动，需要吊装时底板和滑轮随之上升底座着地支撑更稳定，方便搬运移动且使用时不影响稳定，提高了吊装器的实用性。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种船舶吊装器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶吊装器的底座连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种船舶吊装器的支撑板连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种船舶吊装器的底板连接结构示意图。

1、底座；2、液压杆；3、顶板；4、电机一；5、移动板；6、支撑板；7、电机二；8、夹板；9、支撑杆；10、牵引绳；11、电机三；12、立杆；13、滑动板；14、挂钩；15、双向螺纹杆；16、底板；17、滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种船舶吊装器，包括底座1，底座1呈L型设置，底座1顶端的一侧外壁安装有液压杆2，液压杆2活塞杆的一端通过螺钉连接有顶板3，顶板3底端另一侧的两边外壁均固接有支撑杆9，支撑杆9的底端外壁均固接有滑动板13，底座1顶部另一侧的两边外壁均设置有滑轨，滑动板13均与滑轨滑动相连接，底座1的一侧内壁安装有电机三11，电机三11输出轴的一端通过联轴器连接有收卷辊，收卷辊的外壁绕接有牵引绳10，牵引绳10的另一侧外壁固接有支撑板6，支撑板6底端的另一侧外壁安装有电机二7，电机二7输出轴的一端通过联轴器连接有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15的两侧外壁均通过螺纹连接有夹板8，支撑板6底端的两边外壁均固接有挂钩14。

本实用新型中，支撑板6顶端的两边外壁均开设有矩形孔，矩形孔均与夹板8滑动相连接，夹板8的一侧外壁均粘接有缓冲垫，夹持会容易脱落。

本实用新型中，挂钩14均与夹板8的尺寸相适配，顶板3的另一侧外壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有移动板5。

本实用新型中，顶板3和移动板5的底端外壁均固接有导向块，导向块的一侧外壁均开设有圆形孔，牵引绳10均与圆形孔滑动相连接，对牵引绳10进行限位。

本实用新型中，顶板3的顶端外壁安装有电机一4，电机一4输出轴的一端通过联轴器连接有单向螺纹杆，移动板5顶端的一侧外壁固接有套管，套管和单向螺纹杆通过螺纹相连接。

本实用新型中，底座1底端的两边外壁均开设有安装孔，安装孔的内壁均滑动连接有底板16，底板16底端的两侧外壁均安装有滑轮17。

本实用新型中，底板16顶端的两侧外壁均固接有立杆12，立杆12均与顶板3相连接，方便搬运使用时不影响稳定。

本实用新型的工作原理是：当需要使用船舶吊装器时，底座1通过滑轮17移动至指定位置后，将需要吊装的物品悬挂在挂钩14上，之后通过电机二7作用带动双向螺纹杆15旋转从而带动两侧的夹板8对物品进行夹持固定，一些重量较轻的物品也可以直接通过夹板8夹持吊装，之后通过液压杆2控制顶板3的高度，通过电机三11对牵引绳10的收卷从而控制支撑板6的升降，通过电机二7和单向螺纹杆配合套管控制移动板5的作用移动，在吊装过程中，支撑板6移动时顶板3底部另一侧连接的支撑杆9与滑动板13随之在底座1上滑动，高度调节后支撑杆9对其进行支撑提高结构稳定，在搬运时液压杆2控制顶板3下滑收纳，通过立杆12连接的底板16和滑轮17随之移动至底座1下方支撑移动，需要吊装时底板16和滑轮17随之上升底座1着地支撑更稳定，完成了船舶吊装器的使用过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种船舶吊装器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)呈L型设置，所述底座(1)顶端的一侧外壁安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)活塞杆的一端通过螺钉连接有顶板(3)，所述顶板(3)底端另一侧的两边外壁均固接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底端外壁均固接有滑动板(13)，所述底座(1)顶部另一侧的两边外壁均设置有滑轨，所述滑动板(13)均与滑轨滑动相连接，所述底座(1)的一侧内壁安装有电机三(11)，所述电机三(11)输出轴的一端通过联轴器连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁绕接有牵引绳(10)，所述牵引绳(10)的另一侧外壁固接有支撑板(6)，所述支撑板(6)底端的另一侧外壁安装有电机二(7)，所述电机二(7)输出轴的一端通过联轴器连接有双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)的两侧外壁均通过螺纹连接有夹板(8)，所述支撑板(6)底端的两边外壁均固接有挂钩(14)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述支撑板(6)顶端的两边外壁均开设有矩形孔，所述矩形孔均与夹板(8)滑动相连接，所述夹板(8)的一侧外壁均粘接有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述挂钩(14)均与夹板(8)的尺寸相适配，所述顶板(3)的另一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有移动板(5)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述顶板(3)和移动板(5)的底端外壁均固接有导向块，所述导向块的一侧外壁均开设有圆形孔，所述牵引绳(10)均与圆形孔滑动相连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述顶板(3)的顶端外壁安装有电机一(4)，所述电机一(4)输出轴的一端通过联轴器连接有单向螺纹杆，所述移动板(5)顶端的一侧外壁固接有套管，所述套管和单向螺纹杆通过螺纹相连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述底座(1)底端的两边外壁均开设有安装孔，所述安装孔的内壁均滑动连接有底板(16)，所述底板(16)底端的两侧外壁均安装有滑轮(17)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶吊装器，其特征在于，所述底板(16)顶端的两侧外壁均固接有立杆(12)，所述立杆(12)均与顶板(3)相连接。