CN219635411U - 一种安全锁踏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安全锁踏，包括踏板，踏板延脚掌内侧的一侧通过可调节高度的调节组件连接有锁踏组件，锁踏组件由连接块、锁脚块、安装槽构成，连接块平行在踏板上方，连接块靠近踏板中心位置的一侧连接有锁脚块，锁脚块下表表面延脚背方向倾斜，锁脚块上表面中部连接有管状安装槽，安装槽顶部开槽，锁踏组件外围连接有防护组件，踏板延脚尖方向的一侧连接有可调节的限位组件；通过设置调节组件、锁踏组件、防护组件和限位组件，使用时只有上锁的动作，没有解锁的动作，随时可以把脚抽离，用于支撑身体，所以安全性更高，且无需锁鞋搭配，可以穿任何鞋使用锁踏。

Description

一种安全锁踏

技术领域

本实用新型涉及锁踏领域，特别涉及一种安全锁踏。

背景技术

自行车踏板大致分为两类，能上锁的为锁踏，不能上锁的为平踏，平踏只能向下踩带动踏板转动，锁踏不仅可以向下踩、脚向上抬也能够带动踏板做功。

由于人体大腿和小腿向下和向上运动是由不同的肌肉群驱动，如果用平踏的话，只调动了向下踩的肌肉群，而锁踏可以调动向下和向上运动的两组肌肉群参与运动，所以使用锁踏，无论是提高速度、还是长距离骑行或者上坡优势都非常的明显，职业选手或者偏职业一些的骑行爱好者，都会使用锁踏。

但目前市场上各种品牌的锁踏都有共同的一些缺陷，第一是安全风险，锁踏在使用的时候要先上锁，当停车的时候需要预先解锁，脚才能离开锁踏，如果忘记解锁，就会造成摔车，这里有一个专用名词叫“零速摔”，所有用锁踏的人都逃不掉“零速摔”，还有发生意外的时候，没有解锁的时间，这种情况会造成更严重的摔伤，而且目前各种锁踏都要搭配专用的锁鞋使用，锁鞋为了咬合锁踏，在鞋底有明显的金属凸起的锁片，下车行走会造成很大的不便，如果骑行碰到难以骑的泥涅道路，下车推行几步的话，还会有泥土塞入锁鞋的锁片，导致无法上锁的情况，居于以上原因，因此提出一种安全锁踏。

实用新型内容

为解决上述至少一个技术缺点，本实用新型提供了一种安全锁踏，包括踏板，踏板延脚掌内侧的一侧通过可调节高度的调节组件连接有锁踏组件；

锁踏组件由连接块、锁脚块、安装槽构成，连接块平行在踏板上方，连接块靠近踏板中心位置的一侧连接有锁脚块，锁脚块下表表面延脚背方向倾斜，锁脚块上表面中部连接有管状安装槽，安装槽顶部开槽；

锁踏组件外围连接有防护组件；

踏板延脚尖方向的一侧连接有可调节的限位组件。

进一步的，防护组件由防护套、安装孔和安装螺纹杆构成，防护套套接于锁脚块外壁，防护套封口的一端顶部连接有安装孔，安装孔通过安装螺纹杆于安装槽连接。

进一步的，限位组件由限位块、加强筋、弹簧、螺纹杆三、限位螺母构成，限位块外侧中部连接由加强筋，限位块内侧底部连接有螺纹杆三，螺纹杆三通过于踏板延脚尖方向的一侧的贯穿孔卡接，螺纹杆三外壁套有弹簧，弹簧位于踏板延脚尖方向的一侧外表面与限位块内侧表面之间，螺纹杆三端部螺纹连接有限位螺母。

进一步的，调节组件由螺纹杆一和L型螺纹块构成，螺纹杆一底部固定于踏板延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆一顶部与连接块中部螺纹孔连接，螺纹杆一中部螺纹连接有固定于连接块下方的L型螺纹块，L型螺纹块远离螺纹杆一的一端通过螺纹孔连接有用于锁紧螺纹杆一的羊头螺丝。

进一步的，螺纹杆一和螺纹杆三一侧为平面。

进一步的，调节组件由螺纹杆二、调节弹簧和锁紧块构成，螺纹杆二底部固定于踏板延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆二顶部与连接块中部螺纹孔连接，螺纹杆二中部卡接有锁紧块，锁紧块上表面通过梯形凸台与连接块一体连接的连接筒底端的卡槽卡接，锁紧块下方、螺纹杆二外壁连接有调节弹簧，螺纹杆二外壁两侧均设有与锁紧块中部管穿孔相互契合的平面。

进一步的，锁脚块下表面中部为方形凹槽。

进一步的，防护套下表面为弧面。

进一步的，踏板与限位螺母连接处连接有与限位螺母一侧平行的卡板。

进一步的，限位块呈梯台结构，加强筋与限位块连接处均为圆角，加强筋的厚度从上至下逐渐变厚。

有益效果

1、通过设置调节组件、锁踏组件、防护组件和限位组件，只有上锁的动作，没有解锁的动作，随时可以把脚抽离，用于支撑身体，所以安全性更高，且无需锁鞋搭配，可以穿任何鞋使用锁踏。

2、通过设置限位组件，在限位组件自身重力作用下，使踏板在重力的作用下，保持倾斜，当用脚将踏板进行翻转时，使脚更好的拨动踏板转动。

本实用新型为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型整体轴测图一。

图2为本实用新型整体轴测图二。

图3为本实用新型踏板轴测图。

图4为本实用新型限位组件轴测图。

图5为本实用新型防护组件轴测图。

图6为本实用新型限位组件侧视图。

图7为本实用新型锁踏组件侧视图。

图8为本实用新型整体轴测图三。

图9为本实用新型调节组件轴测图一。

图10为本实用新型调节组件轴测图二。

图11为本实用新型整体轴测图四。

图12为本实用新型调节组件轴测图三。

在图1至图12，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：踏板1、调节组件2、螺纹杆一201、L型螺纹块202、螺纹杆二203、调节弹簧204、锁紧块205、锁踏组件3，连接块301、锁脚块302、安装槽303、防护组件4、防护套401、安装孔402、安装螺纹杆403、限位组件5、限位块501、加强筋502、弹簧503、螺纹杆三504、限位螺母505。

具体实施方式

请参考图1至图12；

本实施例提供了一种安全锁踏，包括踏板1，参考图1，踏板1延脚掌内侧的一侧通过可调节高度的调节组件2连接有锁踏组件3；

锁踏组件3由连接块301、锁脚块302、安装槽303构成，连接块301平行在踏板1上方，连接块301靠近踏板1中心位置的一侧连接有锁脚块302，锁脚块302下表表面延脚背方向倾斜，锁脚块302上表面中部连接有管状安装槽303，安装槽303顶部开槽，锁踏组件3外围连接有防护组件4，踏板1延脚尖方向的一侧连接有可调节的限位组件5。

在实施例中，踏板1可以充当锁踏和平踏两用；

骑行时，在调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5重力作用下，使踏板1远离调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5的表面会自然朝上，用于平踏使用，在限位组件5自身重力找一下，使踏板1会自然倾斜，当使用锁踏时，可以通过脚很好的将踏板1翻转过来，用脚背勾住锁踏组件3完成上锁，抬脚时，实现锁踏功能，通过脚背勾住锁踏组件3进行骑行，牵动整个踏板1往上转动，当踩下时，脚掌踩在踏板1表面进行骑行；

在骑行前，根据脚踩踏板的习惯（脚掌中部前段踩踏板，脚尖伸出的距离不同），调节限位组件5的位置，以此来适应不同的脚踩踏板习惯，脚从侧面放上踏板1，使脚放置在锁踏组件3下方，使防护组件4下表面与脚背贴合，通过调节调节组件2使锁踏组件3的高度背调节，以此适应不同脚的厚度；

当需要停下来时，只需将脚从锁踏组件3下方移出即可，用脚支撑地面，与传统的锁鞋与锁踏的组合不同，安全锁踏只有上锁的动作，没有解锁的动作，随时可以把脚抽离，用于支撑身体，所以安全性更高，且无需锁鞋搭配，可以穿任何鞋使用锁踏；

其中，安装槽303位于锁脚块302上表面充当加强筋作用，通过安装螺纹杆403拧入安装槽303内部，使防护套401固定，防止防护套401在将脚拿开时脱落，且在实际加工时，连接块301与锁脚块302边缘和角均做圆角加工处理；

平踏时，在调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5重力作用下，使踏板1另一个表面会自然朝上，用于平踏使用。

进一步的，参考图5，防护组件4由防护套401、安装孔402和安装螺纹杆403构成，防护套401套接于锁脚块302外壁，防护套401封口的一端顶部连接有安装孔402，安装孔402通过安装螺纹杆403于安装槽303连接；

其中，防护套401材质为弹性材料制成，例如弹性橡胶；

使防护组件4的防护套401下表面接触到鞋面时柔软舒适。

进一步的，参考图4，限位组件5由限位块501、加强筋502、弹簧503、螺纹杆三504、限位螺母505构成，限位块501外侧中部连接由加强筋502，限位块501内侧底部连接有螺纹杆三504，螺纹杆三504通过于踏板1延脚尖方向的一侧的贯穿孔卡接，螺纹杆三504外壁套有弹簧503，弹簧503位于踏板1延脚尖方向的一侧外表面与限位块501内侧表面之间，螺纹杆三504端部螺纹连接有限位螺母505；

在进行限位调节时，先通过外力朝踏板1侧面方向按压限位块501，使限位块501推动螺纹杆三504挤压弹簧503收缩，推动限位螺母505离开卡板，通过转动限位螺母505从而调节限位块501的位置，松开在弹簧503弹力作用下，使限位块501复位，限位螺母重新与卡板卡接，通过卡板可以避免螺母松动。

进一步的，参考图12调节组件2由螺纹杆一201和L型螺纹块202构成，螺纹杆一201底部固定于踏板1延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆一201顶部与连接块301中部螺纹孔连接，螺纹杆一201中部螺纹连接有固定于连接块301下方的L型螺纹块202，L型螺纹块202远离螺纹杆一201的一端通过螺纹孔连接有用于锁紧螺纹杆一201的羊头螺丝；

调节高度方案一，通过转动羊头螺丝使羊头螺丝一端与螺纹杆一201分离，使螺纹杆一201上的L型螺纹块202可以转动调节L型螺纹块202高度，使一体的连接块301一起被转动，使连接块301的高度被调节，使锁踏组件3整体高度被调节，在进行锁紧时，将L型螺纹块202滑动到连接块301下表面进行支撑，通过拧紧羊头螺丝，使羊头螺丝一端支撑到螺纹杆一201一侧进行锁紧。

进一步的，螺纹杆一201和螺纹杆三504一侧为平面，使羊头螺丝一端在进行锁紧时，可以支撑到平面，可以更好的锁紧，同时避免L型螺纹块202转动；

L型螺纹块202横截面呈L字形结构，竖直一端设有贯穿螺纹孔与螺纹杆一201螺纹连接，水平一端设有与竖直一端的螺纹孔连接贯穿的螺纹孔，羊头螺丝与另一个长方体的螺纹孔连接。

进一步的，参考图10调节组件2由螺纹杆二203、调节弹簧204和锁紧块205构成，螺纹杆二203底部固定于踏板1延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆二203顶部与连接块301中部螺纹孔连接，螺纹杆二203中部卡接有锁紧块205，锁紧块205上表面通过梯形凸台与连接块301一体连接的连接筒底端的卡槽卡接，锁紧块205下方、螺纹杆二203外壁连接有调节弹簧204，螺纹杆二203外壁两侧均设有与锁紧块205中部管穿孔相互契合的平面；

调节高度方案二，在进行调节高度时，先往下滑动锁紧块205，使调节弹簧204压缩，通过转动连接块301使连接块301高度调节，使锁踏组件3整体高度被调节，在进行锁紧，松开锁紧块205，在调节弹簧204的弹力作用下，使锁紧块205，往上运动，使锁紧块205上表面通过梯形凸台与连接块301一体连接的连接筒底端的卡槽卡接。

进一步的，参考图7锁脚块302下表面中部为方形凹槽，为锁脚块302减少重量和节省材料。

进一步的，防护套401下表面为弧面，使防护套401下表面可以更好的贴合鞋背。

进一步的，参考图8踏板1与限位螺母505连接处连接有与限位螺母505一侧平行的卡板；

通过卡板防止限位螺母505松动。

进一步的，参考图6限位块501呈梯台结构，加强筋502与限位块501连接处均为圆角，加强筋502的厚度从上至下逐渐变厚；

通过加强筋502避免限位块501断裂，限位块501底端受力大于顶端，因此，限位块501制作成直角梯台结构，使限位块501更好受力。

首先，踏板1可以充当锁踏和平踏两用；

在进行骑行时，在调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5重力作用下，使踏板1远离调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5的表面会自然朝上，用于平踏使用，在限位组件5自身重力找一下，使踏板1会自然倾斜，当进行锁踏时，可以通过脚很好的将踏板1翻转过来，用脚背勾住锁踏组件3完成上锁，抬脚时，实现锁踏功能，通过脚背勾住锁踏组件3进行骑行，牵动整个踏板1往上转动，当踩下时，脚掌踩在踏板1表面进行骑行；

在骑行前，根据脚踩踏板的习惯（脚掌中部前段踩踏板，脚尖伸出的距离不同），调节限位组件5的位置，以此来适应不同的脚踩踏板习惯，脚从侧面放上踏板1，使脚放置在锁踏组件3下方，使防护组件4下表面与脚背贴合，通过调节调节组件2使锁踏组件3的高度背调节，以此适应不同脚的厚度；

当需要停下来时，只需将脚从锁踏组件3下方移出即可，用脚支撑地面，与传统的锁鞋与锁踏的组合，只有上锁的动作，没有解锁的动作，随时可以把脚抽离，用于支撑身体，所以安全性更高，且无需锁鞋搭配，可以穿任何鞋使用锁踏；

其中，安装槽303位于锁脚块302上表面充当加强筋作用，通过安装螺纹杆403拧入安装槽303内部，使防护套401固定，防止防护套401在将脚拿开时脱落，且在实际加工时，连接块301与锁脚块302边缘和角均做圆角加工处理；

平踏时，在调节组件2、锁踏组件3、防护组件4和限位组件5重力作用下，使踏板1另一个表面会自然朝上，用于平踏使用，其中，在限位组件5自身重力找一下，使踏板1会自然倾斜，当用于锁踏时，可以通过脚很好的将踏板1翻转过来，用脚背勾住锁踏组件3完成上锁；

使防护组件4的防护套401下表面接触到鞋面时柔软舒适；

在进行限位调节时，先通过外力朝踏板1侧面方向按压限位块501，使限位块501推动螺纹杆三504挤压弹簧503收缩，推动限位螺母505离开卡板，通过转动限位螺母505从而调节限位块501的位置，松开在弹簧503弹力作用下，使限位块501复位，限位螺母重新与卡板卡接，通过卡板可以避免螺母松动；

调节高度方案一，通过转动羊头螺丝使羊头螺丝一端与螺纹杆一201分离，使螺纹杆一201上的L型螺纹块202可以转动调节L型螺纹块202高度，使一体的连接块301一起被转动，使连接块301的高度被调节，，通过转动连接块301来调节连接块301的高度，使锁踏组件3整体高度被调节，在进行锁紧时，将L型螺纹块202滑动到连接块301下表面进行支撑，通过拧紧羊头螺丝，使羊头螺丝一端支撑到螺纹杆一201一侧进行锁紧；

L型螺纹块202横截面呈L字形结构，竖直一端设有贯穿螺纹孔与螺纹杆一201螺纹连接，水平一端设有与竖直一端的螺纹孔连接贯穿的螺纹孔，羊头螺丝与另一个长方体的螺纹孔连接；

调节高度方案二，在进行调节高度时，先往下滑动锁紧块205，使调节弹簧204压缩，通过转动连接块301使连接块301高度调节，使锁踏组件3整体高度被调节，在进行锁紧，松开锁紧块205，在调节弹簧204的弹力作用下，使锁紧块205，往上运动，使锁紧块205上表面通过梯形凸台与连接块301一体连接的连接筒底端的卡槽卡接；

通过卡板防止限位螺母505松动；

通过加强筋502避免限位块501断裂，限位块501底端受力大于顶端，因此，限位块501制作成直角梯台结构，使限位块501更好受力。

Claims (10)

1.一种安全锁踏，包括踏板，其特征在于：踏板延脚掌内侧的一侧通过可调节高度的调节组件连接有锁踏组件；

锁踏组件由连接块、锁脚块、安装槽构成，连接块平行在踏板上方，连接块靠近踏板中心位置的一侧连接有锁脚块，锁脚块下表表面延脚背方向倾斜，锁脚块上表面中部连接有管状安装槽，安装槽顶部开槽；

锁踏组件外围连接有防护组件；

踏板延脚尖方向的一侧连接有可调节的限位组件。

2.根据权利要求1所述一种安全锁踏，其特征在于：防护组件由防护套、安装孔和安装螺纹杆构成，防护套套接于锁脚块外壁，防护套封口的一端顶部连接有安装孔，安装孔通过安装螺纹杆于安装槽连接。

3.根据权利要求2所述一种安全锁踏，其特征在于：限位组件由限位块、加强筋、弹簧、螺纹杆三、限位螺母构成，限位块外侧中部连接由加强筋，限位块内侧底部连接有螺纹杆三，螺纹杆三通过于踏板延脚尖方向的一侧的贯穿孔卡接，螺纹杆三外壁套有弹簧，弹簧位于踏板延脚尖方向的一侧外表面与限位块内侧表面之间，螺纹杆三端部螺纹连接有限位螺母。

4.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：调节组件由螺纹杆一和L型螺纹块构成，螺纹杆一底部固定于踏板延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆一顶部与连接块中部螺纹孔连接，螺纹杆一中部螺纹连接有固定于连接块下方的L型螺纹块，L型螺纹块远离螺纹杆一的一端通过螺纹孔连接有用于锁紧螺纹杆一的羊头螺丝。

5.根据权利要求4所述一种安全锁踏，其特征在于：螺纹杆一和螺纹杆三一侧为平面。

6.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：调节组件由螺纹杆二、调节弹簧和锁紧块构成，螺纹杆二底部固定于踏板延脚掌内侧的一侧的上表面，螺纹杆二顶部与连接块中部螺纹孔连接，螺纹杆二中部卡接有锁紧块，锁紧块上表面通过梯形凸台与连接块一体连接的连接筒底端的卡槽卡接，锁紧块下方、螺纹杆二外壁连接有调节弹簧，螺纹杆二外壁两侧均设有与锁紧块中部管穿孔相互契合的平面。

7.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：锁脚块下表面中部为方形凹槽。

8.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：防护套下表面为弧面。

9.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：踏板与限位螺母连接处连接有与限位螺母一侧平行的卡板。

10.根据权利要求3所述一种安全锁踏，其特征在于：限位块呈梯台结构，加强筋与限位块连接处均为圆角，加强筋的厚度从上至下逐渐变厚。