CN219635369U - 一种报废汽车拆解用翻转机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种报废汽车拆解用翻转机，包括底座，所述底座的上端面对称设置有两个伸缩气缸，每个所述伸缩气缸的伸缩端均固定连接有固定块，两个所述固定块相对的一侧均设置有固定板，左侧所述固定块的右侧开设有凹槽。本实用新型，通过驱动电机、蜗杆和蜗轮的配合设置，可以带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆通过双向螺纹套和连接杆可以带动两个夹板相对移动，通过夹板可以分别夹住车头和车尾，从而对报废车辆进行夹持，通过伸缩气缸和夹板可以带动报废汽车向上移动，方便调节报废汽车的高度；通过减速电机、固定板和夹板方便带动报废汽车进行翻转，从而可以根据需求对报废汽车从底部进行拆卸，提高了拆卸的速度。

Description

一种报废汽车拆解用翻转机

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解技术领域，尤其涉及一种报废汽车拆解用翻转机。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车随着科学的发展也进入了更多的用户家中，随着汽车数量的增加同样伴随着报废汽车数量的增加，在对报废汽车进行拆解时，有的报废汽车可以从顶部进行拆卸，而有的汽车在从底部拆卸更加快捷，然而汽车不易翻转，导致人们在拆解时只能从顶部慢慢拆卸，拆卸速度较慢。

针对上述问题，我们提出一种报废汽车拆解用翻转机。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“汽车随着科学的发展也进入了更多的用户家中，随着汽车数量的增加同样伴随着报废汽车数量的增加，在对报废汽车进行拆解时，有的报废汽车可以从顶部进行拆卸，而有的汽车在从底部拆卸更加快捷，然而汽车不易翻转，导致人们在拆解时只能从顶部慢慢拆卸，拆卸速度较慢”的缺陷，从而提出一种报废汽车拆解用翻转机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种报废汽车拆解用翻转机，包括底座，所述底座的上端面对称设置有两个伸缩气缸，每个所述伸缩气缸的伸缩端均固定连接有固定块，两个所述固定块相对的一侧均设置有固定板，左侧所述固定块的右侧开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接在固定板的侧壁上，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有安装块，两个所述安装块相对的一侧均开设有安装槽，每个所述安装槽中均固定连接有驱动电机，两个所述安装块相对的一侧均固定连接有直筒，每个所述驱动电机的输出端均贯穿直筒的侧壁并固定固定连接有蜗杆，每个所述蜗杆上均啮合连接有蜗轮，每个所述蜗轮的中心处均竖直固定穿插有双向螺纹杆，每个所述双向螺纹杆上均对称啮合连接有两个双向螺纹套，每个所述双向螺纹套相对的一侧均固定连接有连接杆，两个所述直筒相对的一侧均对称开设有两个滑孔，每个所述连接杆相对的一端均贯穿滑孔并固定连接有夹板。

优选的，所述底座的上端面对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内壁上均固定连接有电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的伸缩端均固定连接有滑块，每个所述滑块均滑动连接在滑槽中，两个所述伸缩气缸的下端均固定连接在滑块的上端面上。

优选的，两个所述蜗杆相对的一端均转动连接在直筒的内壁上，两个所述双向螺纹杆的两端均转动连接在直筒的内壁上。

优选的，右侧所述固定板的右侧固定连接有连接块，所述连接块的另一端转动连接在固定块的侧壁上。

优选的，多个所述连接杆均滑动连接在滑孔中，多个所述夹板相背的一侧均滑动连接在直筒的侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过驱动电机、蜗杆和蜗轮的配合设置，可以带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆通过双向螺纹套和连接杆可以带动两个夹板相对移动，通过夹板可以分别夹住车头和车尾，从而对报废车辆进行夹持，通过伸缩气缸和夹板可以带动报废汽车向上移动，方便调节报废汽车的高度；通过减速电机、固定板和夹板方便带动报废汽车进行翻转，从而可以根据需求对报废汽车从底部进行拆卸，提高了拆卸的速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种报废汽车拆解用翻转机中直筒处的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种报废汽车拆解用翻转机的正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种报废汽车拆解用翻转机中直筒处的放大结构示意图。

图中：1底座、2伸缩气缸、3固定块、4减速电机、5固定板、6驱动电机、7直筒、8蜗杆、9蜗轮、10双向螺纹杆、11双向螺纹套、12连接杆、13夹板、14电动伸缩杆、15滑块、16安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图示的方位或位置关系，仅是为了便于描本实用新型和简化描，而不是指示或暗示指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种报废汽车拆解用翻转机，包括底座1，底座1的上端面对称设置有两个伸缩气缸2，每个伸缩气缸2的伸缩端均固定连接有固定块3，两个固定块3相对的一侧均设置有固定板5，左侧固定块3的右侧开设有凹槽，凹槽中固定连接有减速电机4，减速电机4的输出端固定连接在固定板5的侧壁上，两个固定板5相对的一侧均固定连接有安装块16，两个安装块16相对的一侧均开设有安装槽，每个安装槽中均固定连接有驱动电机6，两个安装块16相对的一侧均固定连接有直筒7，每个驱动电机6的输出端均贯穿直筒7的侧壁并固定固定连接有蜗杆8，每个蜗杆8上均啮合连接有蜗轮9，每个蜗轮9的中心处均竖直固定穿插有双向螺纹杆10，每个双向螺纹杆10上均对称啮合连接有两个双向螺纹套11，每个双向螺纹套11相对的一侧均固定连接有连接杆12，两个直筒7相对的一侧均对称开设有两个滑孔，每个连接杆12相对的一端均贯穿滑孔并固定连接有夹板13，通过驱动电机6、蜗杆8和蜗轮9的配合设置，可以带动双向螺纹杆10转动，双向螺纹杆10通过双向螺纹套11和连接杆12可以带动两个夹板13相对移动，通过夹板13可以分别夹住车头和车尾，从而对报废车辆进行夹持，通过伸缩气缸2和夹板13可以带动报废汽车向上移动，方便调节报废汽车的高度；通过减速电机4、固定板5和夹板13方便带动报废汽车进行翻转，从而可以根据需求对报废汽车从底部进行拆卸，提高了拆卸的速度。

其中，底座1的上端面对称开设有两个滑槽，每个滑槽的内壁上均固定连接有电动伸缩杆14，每个电动伸缩杆14的伸缩端均固定连接有滑块15，每个滑块15均滑动连接在滑槽中，两个伸缩气缸2的下端均固定连接在滑块15的上端面上，通过电动伸缩杆14、和滑块15可以带动多个夹板13相对移动。

其中，两个蜗杆8相对的一端均转动连接在直筒7的内壁上，两个双向螺纹杆10的两端均转动连接在直筒7的内壁上，蜗杆8可以带动蜗轮9转动。

其中，右侧固定板5的右侧固定连接有连接块，连接块的另一端转动连接在固定块3的侧壁上，连接块可以对固定板5起到固定支撑的作用。

其中，多个连接杆12均滑动连接在滑孔中，多个夹板13相背的一侧均滑动连接在直筒7的侧壁上，连接杆12可以带动夹板13移动。

本实用新型中，在对报废汽车进行拆解时，把报废汽车放在底座1上，然后启动电动伸缩杆14，其伸缩端会带动滑块15移动，滑块15会带动两个伸缩气缸2相对移动，从而带动夹板13相对移动，使得夹板13分别插入到车头和车尾的上下方，然后启动驱动电机6，其输出端可以带动蜗杆8转动，蜗杆8会带动蜗轮9转动，其中蜗杆8和蜗轮9之间具有反向自锁功能，防止蜗轮9反向带动蜗杆8转动，蜗轮9会带动双向螺纹杆10转动，双向螺纹杆10会带动双向螺纹套11相对移动，双向螺纹套11会通过连接杆12带动夹板13相对移动，通过夹板13可以分别夹住车头和车尾，通过汽车车轮组件可以对夹板13进行限位，然后通过伸缩气缸2和夹板13可以带动报废汽车向上移动，方便调节报废汽车的高度，启动减速电机4，其输出端通过固定板5和夹板13方便带动报废汽车进行翻转，从而可以根据需求对报废汽车从底部进行拆卸，提高了拆卸的速度，本说明中未作详细描的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前各实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种报废汽车拆解用翻转机，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端面对称设置有两个伸缩气缸（2），每个所述伸缩气缸（2）的伸缩端均固定连接有固定块（3），两个所述固定块（3）相对的一侧均设置有固定板（5），左侧所述固定块（3）的右侧开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有减速电机（4），所述减速电机（4）的输出端固定连接在固定板（5）的侧壁上，两个所述固定板（5）相对的一侧均固定连接有安装块（16），两个所述安装块（16）相对的一侧均开设有安装槽，每个所述安装槽中均固定连接有驱动电机（6），两个所述安装块（16）相对的一侧均固定连接有直筒（7），每个所述驱动电机（6）的输出端均贯穿直筒（7）的侧壁并固定固定连接有蜗杆（8），每个所述蜗杆（8）上均啮合连接有蜗轮（9），每个所述蜗轮（9）的中心处均竖直固定穿插有双向螺纹杆（10），每个所述双向螺纹杆（10）上均对称啮合连接有两个双向螺纹套（11），每个所述双向螺纹套（11）相对的一侧均固定连接有连接杆（12），两个所述直筒（7）相对的一侧均对称开设有两个滑孔，每个所述连接杆（12）相对的一端均贯穿滑孔并固定连接有夹板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用翻转机，其特征在于，所述底座（1）的上端面对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内壁上均固定连接有电动伸缩杆（14），每个所述电动伸缩杆（14）的伸缩端均固定连接有滑块（15），每个所述滑块（15）均滑动连接在滑槽中，两个所述伸缩气缸（2）的下端均固定连接在滑块（15）的上端面上。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用翻转机，其特征在于，两个所述蜗杆（8）相对的一端均转动连接在直筒（7）的内壁上，两个所述双向螺纹杆（10）的两端均转动连接在直筒（7）的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用翻转机，其特征在于，右侧所述固定板（5）的右侧固定连接有连接块，所述连接块的另一端转动连接在固定块（3）的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用翻转机，其特征在于，多个所述连接杆（12）均滑动连接在滑孔中，多个所述夹板（13）相背的一侧均滑动连接在直筒（7）的侧壁上。