CN219625518U - 一种观光车速度检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种观光车速度检测装置，属于观光车技术领域。该观光车速度检测装置，包括支撑架和码表；所述支撑架转动安装有滑轮；所述码表表面嵌装有显示器，所述码表电性连接有感应器，所述感应器安装在所述滑轮一侧；通过将支撑架与缆车固定，由于支撑架转动安装有滑轮，且在使用时滑轮滚动套设在缆绳表面，当缆车在缆绳上滑移运动时带动滑轮转动，滑轮旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过螺旋电线传输至码表，码表对此进行处理后计算出时速、里程信息，并通过码表表面嵌装的显示器显现出来，供人员读取，便于观光车速度检测，并且实时观看行驶速度。

Description

一种观光车速度检测装置

技术领域

本申请涉及观光车领域，具体而言，涉及一种观光车速度检测装置。

背景技术

目前，索道缆车是通过缆绳和承托缆绳的支架将车厢或座椅悬挂在空中，通过缆绳的牵引运送货物或乘客。

索道缆车的缆绳是一条强度很高的钢索，缆车通过驱动轮吊在缆绳底部，只要驱动轮开始运转，就能够牵引缆车移动。电机驱动驱动轮转动，控制电机的转速，即可达到调节索道缆车运行速度的效果。电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。

现有的索道缆车目标控制速度控制装置使用时存在着以下方面的不足：驱动轮载重量大，且存在于缆绳之间打滑的可能，因此通过驱动轮测量缆车运行速度会存在误差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种观光车速度检测装置，旨在改善缆车运行速度的检测问题。

本申请实施例提供了一种观光车速度检测装置，包括支撑架和码表；

所述支撑架转动安装有滑轮；所述码表表面嵌装有显示器，所述码表电性连接有感应器，所述感应器安装在所述滑轮一侧。

在本实用新型的一种优选方式中，为了适用不同粗细的缆绳使用该装置，为此进一步提供如下方案，所述滑轮包括第一辊体和第二辊体，所述支撑架滑动连接有第一支架和第二支架，所述第一辊体转动安装在所述第一支架上端，所述第二辊体对称设置转动安装在所述第二支架上端，所述支撑架表面转动安装有双头螺杆，所述双头螺杆的一端与所述第一支架螺纹连接，所述双头螺杆的另一端与所述第二支架螺纹连接；通过旋转双头螺杆带动其两端的第一支架和第二支架相互靠近或者远离，用于调节第一辊体和第二辊体的间距，便于适用于不同直径的缆绳使用，提高了该装置的适用范围。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第一辊体与所述第二辊体对称设置，所述第一辊体和所述第二辊体内侧面为圆锥面，该圆锥面的表面开设有防滑纹。

在本实用新型的一种优选方式中，支撑架表面开设有安装孔，所述安装孔设置在所述支撑架的拐角处，所述双头螺杆为两端螺纹方向相反的丝杆。

在本实用新型的一种优选方式中，所述支撑架表面固定有滑轨，所述双头螺杆的两端与所述滑轨转动连接，所述滑轨滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一支架下端与所述第一滑块固定连接，所述第二支架下端与所述第二滑块固定连接。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第一滑块和所述第二滑块表面均开设有螺纹通孔，所述第一滑块与所述第二滑块分别通过螺纹通孔螺纹连接在所述双头螺杆的两端。

在本实用新型的一种优选方式中，所述感应器固定安装在所述第一支架上端，所述第一辊体圆周面嵌装有感应磁铁，所述感应器为电磁传感器，所述感应器与所述感应磁铁位置相对应设置。

在本实用新型的一种优选方式中，所述感应器与所述码表通过螺旋电线连接，所述码表与所述螺旋电线连接处安装有格兰头；

所述双头螺杆的一端同轴固定有旋钮，所述旋钮端部开设有内六角凹槽。

有益效果：本申请提供了一种观光车速度检测装置，通过将支撑架与缆车固定，由于支撑架转动安装有滑轮，且在使用时滑轮滚动套设在缆绳表面，当缆车在缆绳上滑移运动时带动滑轮转动，滑轮旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过螺旋电线传输至码表，码表对此进行处理后计算出时速、里程信息，并通过码表表面嵌装的显示器显现出来，供人员读取，便于观光车速度检测，并且实时观看行驶速度，降低测速误差。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的观光车速度检测装置立体结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的滑轨安装位置立体结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的第一支架立体结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的正视结构示意图。

图中：100、支撑架；101、安装孔；110、滑轮；111、第一辊体；112、第二辊体；113、第一支架；114、第二支架；130、双头螺杆；131、旋钮；150、滑轨；151、第一滑块；152、第二滑块；300、码表；301、感应器；303、显示器；305、感应磁铁；310、格兰头；330、螺旋电线。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的。实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中心位置”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶端”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“插接”、“焊接”、“安装”、“设置”、“过盈配合”、“螺钉连接”、“销轴连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种观光车速度检测装置，包括支撑架100和码表300；

所述支撑架100转动安装有滑轮110；所述码表300表面嵌装有显示器303，所述码表300电性连接有感应器301，所述感应器301安装在所述滑轮110一侧。

在本实用新型的一种优选方式中，为了适用不同粗细的缆绳使用该装置，为此进一步提供如下方案，所述滑轮110包括第一辊体111和第二辊体112，所述支撑架100滑动连接有第一支架113和第二支架114，所述第一辊体111转动安装在所述第一支架113上端，所述第二辊体112对称设置转动安装在所述第二支架114上端，所述支撑架100表面转动安装有双头螺杆130，所述双头螺杆130的一端与所述第一支架113螺纹连接，所述双头螺杆130的另一端与所述第二支架114螺纹连接；通过旋转双头螺杆130带动其两端的第一支架113和第二支架114相互靠近或者远离，用于调节第一辊体111和第二辊体112的间距，便于适用于不同直径的缆绳使用，提高了该装置的适用范围。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第一辊体111与所述第二辊体112对称设置，所述第一辊体111和所述第二辊体112内侧面为圆锥面，该圆锥面的表面开设有防滑纹。

在本实用新型的一种优选方式中，支撑架100表面开设有安装孔101，所述安装孔101设置在所述支撑架100的拐角处，所述双头螺杆130为两端螺纹方向相反的丝杆。

在本实用新型的一种优选方式中，所述支撑架100表面固定有滑轨150，所述双头螺杆130的两端与所述滑轨150转动连接，所述滑轨150滑动连接有第一滑块151和第二滑块152，所述第一支架113下端与所述第一滑块151固定连接，所述第二支架114下端与所述第二滑块152固定连接。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第一滑块151和所述第二滑块152表面均开设有螺纹通孔，所述第一滑块151与所述第二滑块152分别通过螺纹通孔螺纹连接在所述双头螺杆130的两端。

在本实用新型的一种优选方式中，所述感应器301固定安装在所述第一支架113上端，所述第一辊体111圆周面嵌装有感应磁铁305，所述感应器301为电磁传感器，所述感应器301与所述感应磁铁305位置相对应设置。

在本实用新型的一种优选方式中，所述感应器301与所述码表300通过螺旋电线330连接，所述码表300与所述螺旋电线330连接处安装有格兰头310；

所述双头螺杆130的一端同轴固定有旋钮131，所述旋钮131端部开设有内六角凹槽。

该观光车速度检测装置的工作原理：使用时，通过将支撑架100与缆车固定，由于支撑架100转动安装有滑轮110，在使用时滑轮110滚动套设在缆绳表面，当缆车在缆绳上滑移运动时带动滑轮110转动，滑轮110旋转时感应器301捕捉到感应磁铁305带来的信息，通过螺旋电线330传输至码表300，码表对此进行处理后计算出时速、里程信息，并通过码表300表面嵌装的显示器303显现出来，供人员读取，便于观光车速度检测，并且实时观看行驶速度。

需要说明的是，码表300、感应器301、显示器303以及感应磁铁305具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

码表300、感应器301、显示器303以及感应磁铁305的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (8)

1.一种观光车速度检测装置，其特征在于，包括

支撑架(100)，所述支撑架(100)转动安装有滑轮(110)；

码表(300)，所述码表(300)表面嵌装有显示器(303)，所述码表(300)电性连接有感应器(301)，所述感应器(301)安装在所述滑轮(110)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述滑轮(110)包括第一辊体(111)和第二辊体(112)，所述支撑架(100)滑动连接有第一支架(113)和第二支架(114)，所述第一辊体(111)转动安装在所述第一支架(113)上端，所述第二辊体(112)对称设置转动安装在所述第二支架(114)上端，所述支撑架(100)表面转动安装有双头螺杆(130)，所述双头螺杆(130)的一端与所述第一支架(113)螺纹连接，所述双头螺杆(130)的另一端与所述第二支架(114)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述第一辊体(111)与所述第二辊体(112)对称设置，所述第一辊体(111)和所述第二辊体(112)内侧面为圆锥面，该圆锥面的表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求2所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，支撑架(100)表面开设有安装孔(101)，所述安装孔(101)设置在所述支撑架(100)的拐角处，所述双头螺杆(130)为两端螺纹方向相反的丝杆。

5.根据权利要求2所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述支撑架(100)表面固定有滑轨(150)，所述双头螺杆(130)的两端与所述滑轨(150)转动连接，所述滑轨(150)滑动连接有第一滑块(151)和第二滑块(152)，所述第一支架(113)下端与所述第一滑块(151)固定连接，所述第二支架(114)下端与所述第二滑块(152)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述第一滑块(151)和所述第二滑块(152)表面均开设有螺纹通孔，所述第一滑块(151)与所述第二滑块(152)分别通过螺纹通孔螺纹连接在所述双头螺杆(130)的两端。

7.根据权利要求2所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述感应器(301)固定安装在所述第一支架(113)上端，所述第一辊体(111)圆周面嵌装有感应磁铁(305)，所述感应器(301)为电磁传感器，所述感应器(301)与所述感应磁铁(305)位置相对应设置。

8.根据权利要求1所述的一种观光车速度检测装置，其特征在于，所述感应器(301)与所述码表(300)通过螺旋电线(330)连接，所述码表(300)与所述螺旋电线(330)连接处安装有格兰头(310)。