CN219622921U - 一种循环泵油挡结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供的一种循环泵油挡结构,涉及循环泵技术领域。该一种循环泵油挡结构,包括轴承室端盖,轴承室端盖的外侧安装有防护油挡,防护油挡包括安装在轴承室端盖外侧的固定环和安装在固定环内部的辅助环,在轴承室端盖外侧安装防护油挡,杜绝了设备漏油现象,由每日必须对运行设备进行补油变为根据定期工作要求对轴承室进行换油,减少了设备及地面污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及循环泵技术领域,尤其是涉及一种循环泵油挡结构。
背景技术
就是根据离心力原理设计的,高速旋转的叶轮叶片带动水转动,将水甩出,从而达到输送的目的,冷循环水泵中的卧式离心式水泵转子支撑方式为轴承,轴承室泵轴伸出部位密封方式采用骨架油封密封。设计要求轴承润滑方式为润滑脂或润滑油润滑。因机组正常运行时,水温在70℃,由于介质温度较高,运行一段时间后,骨架油封老化增速,油封密封处紧力变小,润滑油沿轴颈渗出,漏至轴承座以及甩至地面。
针对间冷循环泵存在该共性问题,改造前采取的主要解决方法:1、换:利用停机检修更换骨架油封;2、挡:保护罩加装不锈钢板阻止甩油;3、擦:每日巡检对外漏积油擦拭;4、补:每日对每台运转的泵补油约2L;整体操作流程需要大量人力及物力,影响设备的正常运行,也不方便对设备的正常护理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种循环泵油挡结构,能够避免轴承室动静密封处润滑油渗漏的问题。
本实用新型提供一种循环泵油挡结构,包括:
轴承室端盖,所述轴承室端盖的外侧安装有防护油挡,所述防护油挡通过外部安装的定位螺栓将其固定在轴承室端盖的外表面;
防护油挡,所述防护油挡包括安装在轴承室端盖外侧的固定环和安装在固定环内部的辅助环。
在一种具体的实施方案中,所述固定环的上端贯穿开设了定位螺孔,所述定位螺栓穿过定位螺孔对固定环进行固定。
在一种具体的实施方案中,所述固定环与辅助环内壁设置有梳齿部。
在一种具体的实施方案中,所述固定环为一体成型部件,侧面安装的辅助环与固定环分体设计。
在一种具体的实施方案中,所述固定环的内侧还开设有密封槽。
在一种具体的实施方案中,所述防护油挡的下端开设有回油孔,所述回油孔贯穿固定环和辅助环设置,且布置在梳齿部的最下端。
本实用新型实施例提供的一种循环泵油挡结构,在轴承室端盖外侧安装防护油挡,杜绝了设备漏油现象,由每日必须对运行设备进行补油变为根据定期工作要求对轴承室进行换油,减少了设备及地面污染;设备运行稳定,防护油挡属于非接触式油挡,所以不存在防护油挡与转子发生碰磨,不会出现伤轴和振动等安全隐患;密封效果好,中分面梳齿采取错位安装,可实现润滑油的零泄露。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的防护油挡结构示意图。
图3为本实用新型实施例的防护油挡截面结构示意图。
图4为本实用新型实施例的图2中A处放大结构示意图。
图标:100-轴承室端盖;200-防护油挡;210-固定环;211-定位螺孔;212-梳齿部;213-密封槽;220-辅助环;230-连接螺栓;240-回油孔;300-定位螺栓。
具体实施方式
由于介质温度较高,运行一段时间后,骨架油封老化增速,油封密封处紧力变小,润滑油沿轴颈渗出,漏至轴承座以及甩至地面。因此,发明人经研究提供了一种循环泵油挡结构,在轴承室端盖外侧安装防护油挡,杜绝了设备漏油现象,由每日必须对运行设备进行补油变为根据定期工作要求对轴承室进行换油,减少了设备及地面污染,从而解决上述缺陷。
下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参考图1至图4,本实用新型实施例提供了一种循环泵油挡结构,包括轴承室端盖100和防护油挡200,轴承室端盖100的外侧安装有防止轴承室内部润滑油外漏的防护油挡200,防护油挡200通过外部安装的定位螺栓300将其固定在轴承室端盖100的外表面,轴承座螺纹孔加工可在现场进行配钻,无需对原设备零部件结构进行改动,固定环210的上端贯穿开设了定位螺孔211,定位螺栓300穿过定位螺孔211对固定环210进行固定,防护油挡200包括安装在轴承室端盖100外侧的固定环210和安装在固定环210内部的用于辅助隔挡油漏出的辅助环220,辅助环220通过连接螺栓230安装到固定环210侧面,固定环210与辅助环220内壁设置有梳齿部212,梳齿部212加工后可根据设备实际进行安装修刮,间隙调整,工艺简便。
在轴承室端盖100外侧安装防护油挡200,杜绝了设备漏油现象,由每日必须对运行设备进行补油变为根据定期工作要求对轴承室进行换油,减少了设备及地面污染;设备运行稳定,防护油挡200属于非接触式油挡,所以不存在防护油挡200与转子发生碰磨,不会出现伤轴和振动等安全隐患;密封效果好,中分面梳齿采取错位安装,可实现润滑油的零泄露。
固定环210为一体成型部件,侧面安装的辅助环220与固定环210分体设计,一体加工较为繁琐,费用高,分体设计,简约便于安装,方便后期维修。
固定环210的内侧还开设有用于安装密封胶圈的密封槽213,在防护油挡200安装时使用密封胶圈进行辅助密封,避免润滑油在接触面缝隙中漏出。
防护油挡200的下端开设有回油孔240,回油孔240贯穿固定环210和辅助环220设置,且布置在梳齿部212的最下端,积液排放回轴承室,可有效防止润滑油外漏,同时也可实现润滑油的循环利用。
综上,本实用新型实施例的一种循环泵油挡结构,在轴承室端盖100外侧安装防护油挡200,杜绝了设备漏油现象,由每日必须对运行设备进行补油变为根据定期工作要求对轴承室进行换油,减少了设备及地面污染;设备运行稳定,防护油挡200属于非接触式油挡,所以不存在防护油挡200与转子发生碰磨,不会出现伤轴和振动等安全隐患;密封效果好,中分面梳齿采取错位安装,可实现润滑油的零泄露。
以上仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种循环泵油挡结构,其特征在于,包括:
轴承室端盖(100),所述轴承室端盖(100)的外侧安装有防护油挡(200),所述防护油挡(200)通过外部安装的定位螺栓(300)将其固定在轴承室端盖(100)的外表面;
防护油挡(200),所述防护油挡(200)包括安装在轴承室端盖(100)外侧的固定环(210)和安装在固定环(210)内部的辅助环(220)。
2.根据权利要求1所述的一种循环泵油挡结构,其特征在于,所述固定环(210)的上端贯穿开设了定位螺孔(211),所述定位螺栓(300)穿过定位螺孔(211)对固定环(210)进行固定。
3.根据权利要求2所述的一种循环泵油挡结构,其特征在于,所述固定环(210)与辅助环(220)内壁设置有梳齿部(212)。
4.根据权利要求3所述的一种循环泵油挡结构,其特征在于,所述固定环(210)为一体成型部件,侧面安装的辅助环(220)与固定环(210)分体设计。
5.根据权利要求4所述的一种循环泵油挡结构,其特征在于,所述固定环(210)的内侧还开设有密封槽(213)。
6.根据权利要求5所述的一种循环泵油挡结构,其特征在于,所述防护油挡(200)的下端开设有回油孔(240),所述回油孔(240)贯穿固定环(210)和辅助环(220)设置,且布置在梳齿部(212)的最下端。
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