CN219608345U - 一种新能源汽车音响密封性检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车音响密封性检测设备，包括检测箱、定位柱和充气管，定位柱和充气管固定安装在检测箱内腔的底部，定位柱和充气管上分别套接安装有第一密封圈和第二密封圈，检测箱内腔的底部且靠近其背面的位置处对称固定安装有固定柱，固定柱的一侧固定安装有弹性垫，通过设置的第一密封圈、第二密封圈、固定柱、弹性垫、螺纹柱、活动槽、活动柱、推板、橡胶垫、液压缸、平板和弹性板，保证新能源汽车音响能被完全固定住，检测箱通过充气管向新能源汽车音响内充气的过程中，新能源汽车音响的结构是稳定，新能源汽车音响不会发生位置改变而受损，避免示踪气体泄漏的情况，保证检测箱能准确的完成对新能源汽车音响密封性的检测。

Description

一种新能源汽车音响密封性检测设备

技术领域

本申请属于音响密封性检测技术领域，具体涉及新能源汽车音响密封性检测设备。

背景技术

汽车音响密封性检测可采用示踪气体法：监测低压测试工件的示踪气体浓度变化。典型的示踪气体有氦气或SF6气体等，它们都是惰性气体，且在大气中含量极少。例如，往被测件中充入氦气，采用质谱分析仪可以检测被测件氦气的泄漏量。当然，还有放射性气体示踪检测法。这种检测方法精度极高。

现有技术中，将新能源汽车音响放入密封性检测设备中，由于后期密封性检测设备向新能源汽车音响中充示踪气体检测时，容易使新能源汽车音响的位置发生改变受损，从而导致新能源汽车音响中存在示踪气体泄漏的情况，鉴于此，我们提出一种新能源汽车音响密封性检测设备。

实用新型内容

本申请的目的是，确保方便人员对保护腰背板的位置进行调节，让体型不同的人员有效地得到保护腰背板的支撑。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：一种新能源汽车音响密封性检测设备，包括检测箱、定位柱和充气管，所述定位柱和充气管固定安装在检测箱内腔的底部，所述定位柱和充气管上分别套接安装有第一密封圈和第二密封圈，所述检测箱内腔的底部且靠近其背面的位置处对称固定安装有固定柱，所述固定柱的一侧固定安装有弹性垫，所述检测箱内腔的顶部设有平板，所述平板的底部固定安装有弹性板，所述检测箱的顶部设有用于挤压平板位移的动力组件，所述检测箱内壁的两侧且靠近出口的位置处均开设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有活动柱，所述活动柱靠近定位柱的一侧且位于检测箱内固定安装有推板，所述推板内开设有卡槽，所述卡槽内卡接安装有橡胶垫，所述活动槽内设有用于挤压活动柱的螺纹组件。

优选的，所述第一密封圈与定位柱紧密粘接，所述第二密封圈与充气管紧密粘接。

优选的，两个所述弹性垫分别朝向定位柱和充气管。

优选的，所述动力组件包括液压缸，所述液压缸固定安装在检测箱的顶部，且液压缸的输出轴贯穿检测箱的顶部并与平板固定。

优选的，所述液压缸的两侧且位于检测箱的顶部均固定安装有固定环，所述固定环内滑动安装有限位柱，所述限位柱的下端贯穿检测箱的顶部并与平板固定。

优选的，所述液压缸的输出轴和限位柱均与检测箱的顶部滑动连接，所述平板位于定位柱和充气管之间位置的正上方。

优选的，所述螺纹组件包括螺纹柱，所述活动槽的一端开设有螺纹孔，所述螺纹柱螺接安装在螺纹孔内，且螺纹柱的一端固定安装有旋转柄。

优选的，所述活动槽的上下两侧分别开设有L形槽和滑槽，所述活动柱的上下两侧分别固定安装有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块位于L形槽内，所述第一限位块与L形槽滑动连接，所述第二限位块位于检测箱内，所述第二限位块与滑槽滑动连接。

有益效果：通过设置的第一密封圈和第二密封圈，确保新能源汽车音响上充气孔和定位孔的密封性，通过设置的固定柱和弹性垫，能对新能源汽车音响的位置起到限定的作用，避免新能源汽车音响持续的向检测箱的背面靠近，弹性垫也能防止新能源汽车音响遭到挤压受损，通过设置的螺纹孔、螺纹柱、旋转柄、活动槽、活动柱、推板和橡胶垫，确保活动柱通过螺纹孔、螺纹柱和推板的配合，让橡胶垫能挤压在新能源汽车音响上，可进一步限定新能源汽车音响的位置，再通过设置的液压缸、平板和弹性板，使液压缸的输出轴通过平板带动弹性板挤压在新能源汽车音响的顶部，保证新能源汽车音响能被完全固定住，检测箱通过充气管向新能源汽车音响内充气的过程中，新能源汽车音响的结构是稳定，新能源汽车音响不会发生位置改变而受损，避免新能源汽车音响中示踪气体泄漏的情况，保证检测箱能准确的完成对新能源汽车音响密封性的检测。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型中检测箱的内部详细结构示意图之一；

图4为本实用新型中检测箱的内部详细结构示意图之二；

图5为本实用新型中检测箱的剖视结构示意图；

图6为本实用新型中局部爆炸的结构示意图；

图7为本实用新型中新能源汽车音响的结构示意图。

图中：1、检测箱；11、定位柱；111、第一密封圈；12、充气管；121、第二密封圈；13、固定柱；131、弹性垫；2、新能源汽车音响；21、充气孔；22、定位孔；3、液压缸；31、平板；32、弹性板；33、固定环；34、限位柱；4、活动槽；41、L形槽；42、滑槽；43、螺纹孔；5、活动柱；51、第一限位块；52、第二限位块；6、推板；61、卡槽；7、橡胶垫；8、螺纹柱；81、旋转柄。

实施方式

以下结合附图1-图7对本申请作进一步详细说明。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

本申请实施例公开一种新能源汽车音响密封性检测设备，包括检测箱1、定位柱11和充气管12，定位柱11和充气管12固定安装在检测箱1内腔的底部，定位柱11和充气管12上分别套接安装有第一密封圈111和第二密封圈121，检测箱1内腔的底部且靠近其背面的位置处对称固定安装有固定柱13，固定柱13的一侧固定安装有弹性垫131，检测箱1内腔的顶部设有平板31，平板31的底部固定安装有弹性板32，检测箱1的顶部设有用于挤压平板31位移的动力组件，检测箱1内壁的两侧且靠近出口的位置处均开设有活动槽4，活动槽4内滑动安装有活动柱5，活动柱5靠近定位柱11的一侧且位于检测箱1内固定安装有推板6，推板6内开设有卡槽61，卡槽61内卡接安装有橡胶垫7，活动槽4内设有用于挤压活动柱5的螺纹组件。

本实施例中，第一密封圈111与定位柱11紧密粘接，第二密封圈121与充气管12紧密粘接，确保第一密封圈111和第二密封圈121的结构稳定，将新能源汽车音响2放入检测箱1内后，可由新能源汽车音响2上的充气孔21套在充气管12上，使检测箱1能通过充气管12向新能源汽车音响2输送充示踪气体，并且第二密封圈121与充气孔21的内壁紧密接触，确保新能源汽车音响2的密封性，而新能源汽车音响2上的定位孔22套在定位柱11上，对新能源汽车音响2起到定位的作用，并且第一密封圈111与定位孔22的内壁紧密接触，确保新能源汽车音响2的密封性，而第一密封圈111和第二密封圈121还具有一定的弹性，保证充气孔21和定位孔22能完全被密封住。

本实施例中，两个弹性垫131分别朝向定位柱11和充气管12，确保新能源汽车音响2放入检测箱1内后会挤压两个固定柱13上的弹性垫131，对新能源汽车音响2的位置起到限定的作用，避免新能源汽车音响2持续的向检测箱1的背面靠近，两个弹性垫131也能防止新能源汽车音响2受损。

本实施例中，动力组件包括液压缸3，液压缸3固定安装在检测箱1的顶部，且液压缸3的输出轴贯穿检测箱1的顶部并与平板31固定，当新能源汽车音响2放入检测箱1内后，可启动液压缸3，使液压缸3的输出轴带动平板31向下移动，直至平板31带动弹性板32挤压在新能源汽车音响2上并产生形变，保证弹性板32将新能源汽车音响2紧紧的挤压住，也能防止新能源汽车音响2受损。

本实施例中，液压缸3的两侧且位于检测箱1的顶部均固定安装有固定环33，固定环33内滑动安装有限位柱34，限位柱34的下端贯穿检测箱1的顶部并与平板31固定，通过设置的固定环33和限位柱34，能保证平板31的结构稳定，防止平板31在液压缸3的输出轴上发生旋转。

本实施例中，液压缸3的输出轴和限位柱34均与检测箱1的顶部滑动连接，确保液压缸3能在检测箱1上正常的工作，保证限位柱34能在检测箱1上正常的上下移动，平板31位于定位柱11和充气管12之间位置的正上方，保证弹性板32能挤压在新能源汽车音响2的顶部。

本实施例中，螺纹组件包括螺纹柱8，活动槽4的一端开设有螺纹孔43，螺纹柱8螺接安装在螺纹孔43内，且螺纹柱8的一端固定安装有旋转柄81，通过设置的螺纹孔43、螺纹柱8和旋转柄81，在螺纹的作用下，旋转旋转柄81能带动螺纹柱8在螺纹孔43中转动并推动活动柱5向新能源汽车音响2的方向移动，使活动柱5带动推板6和橡胶垫7能向新能源汽车音响2的方向移动，直至橡胶垫7挤压在新能源汽车音响2上，保证新能源汽车音响2被完全固定住，即使检测箱1通过充气管12向新能源汽车音响2内充气的过程中，新能源汽车音响2的结构是稳定，保证检测箱1能准确的完成对新能源汽车音响2密封性的检测。

本实施例中，活动槽4的上下两侧分别开设有L形槽41和滑槽42，活动柱5的上下两侧分别固定安装有第一限位块51和第二限位块52，第一限位块51位于L形槽41内，第一限位块51与L形槽41滑动连接，第二限位块52位于检测箱1内，第二限位块52与滑槽42滑动连接，通过设置的L形槽41、滑槽42、第一限位块51和第二限位块52，当新能源汽车音响2未放入检测箱1内时，两个推板6分别贴在检测箱1的两侧内壁，而第二限位块52位于滑槽42中，当新能源汽车音响2放入检测箱1内后，可推动两个活动柱5在对应的活动槽4中相互靠近并带动对应的第二限位块52从对应的滑槽42中滑入检测箱1内，同时，活动柱5还带动第一限位块51进入L形槽41中，随后，在螺纹组件的作用下，推动活动柱5在活动槽4中向新能源汽车音响2的方向移动，同时，活动柱5还带动第一限位块51在L形槽41中向新能源汽车音响2的方向移动，保证推板6和橡胶垫7的结构稳定，直至橡胶垫7挤压在新能源汽车音响2上。

值得说明的是，本实用新型中涉及到的检测箱1为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对检测箱1的结构和工作原理改进。

本实施例的新能源汽车音响密封性检测设备在使用时，将新能源汽车音响2放入检测箱1内，并使新能源汽车音响2上的充气孔21套在充气管12上，而新能源汽车音响2上的定位孔22套在定位柱11上，对新能源汽车音响2起到定位的作用，同时，新能源汽车音响2会挤压两个固定柱13上的弹性垫131，对新能源汽车音响2的位置起到限定的作用，两个弹性垫131也能防止新能源汽车音响2遭到挤压受损；

随后，推动两个活动柱5在对应的活动槽4中相互靠近并带动对应的第二限位块52从对应的滑槽42中滑入检测箱1内，同时，活动柱5带动第一限位块51进入L形槽41中，然后，在螺纹的作用下，旋转旋转柄81带动螺纹柱8在螺纹孔43中转动并推动活动柱5向新能源汽车音响2的方向移动，使活动柱5带动推板6和橡胶垫7能向新能源汽车音响2的方向移动，而活动柱5还带动第一限位块51在L形槽41中向新能源汽车音响2的方向移动，保证推板6和橡胶垫7的结构稳定，直至橡胶垫7挤压在新能源汽车音响2上后，再启动液压缸3，使液压缸3的输出轴带动平板31向下移动，直至平板31带动弹性板32挤压在新能源汽车音响2上并产生形变，而保证弹性板32将新能源汽车音响2紧紧的挤压住，同时，第二密封圈121与充气孔21的内壁紧密接触，第一密封圈111与定位孔22的内壁紧密接触，确保充气孔21和定位孔22的密封性，此时，保证新能源汽车音响2被完全固定住，即使检测箱1通过充气管12向新能源汽车音响2内充气的过程中，新能源汽车音响2的结构是稳定，新能源汽车音响2不会发生位置改变而受损，避免新能源汽车音响2中示踪气体泄漏的情况，保证检测箱1能准确的完成对新能源汽车音响2密封性的检测。

最后应说明的是：以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车音响密封性检测设备，包括检测箱（1）、定位柱（11）和充气管（12），其特征在于：所述定位柱（11）和充气管（12）固定安装在检测箱（1）内腔的底部，所述定位柱（11）和充气管（12）上分别套接安装有第一密封圈（111）和第二密封圈（121），所述检测箱（1）内腔的底部且靠近其背面的位置处对称固定安装有固定柱（13），所述固定柱（13）的一侧固定安装有弹性垫（131），所述检测箱（1）内腔的顶部设有平板（31），所述平板（31）的底部固定安装有弹性板（32），所述检测箱（1）的顶部设有用于挤压平板（31）位移的动力组件，所述检测箱（1）内壁的两侧且靠近出口的位置处均开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内滑动安装有活动柱（5），所述活动柱（5）靠近定位柱（11）的一侧且位于检测箱（1）内固定安装有推板（6），所述推板（6）内开设有卡槽（61），所述卡槽（61）内卡接安装有橡胶垫（7），所述活动槽（4）内设有用于挤压活动柱（5）的螺纹组件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述第一密封圈（111）与定位柱（11）紧密粘接，所述第二密封圈（121）与充气管（12）紧密粘接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：两个所述弹性垫（131）分别朝向定位柱（11）和充气管（12）。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述动力组件包括液压缸（3），所述液压缸（3）固定安装在检测箱（1）的顶部，且液压缸（3）的输出轴贯穿检测箱（1）的顶部并与平板（31）固定。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述液压缸（3）的两侧且位于检测箱（1）的顶部均固定安装有固定环（33），所述固定环（33）内滑动安装有限位柱（34），所述限位柱（34）的下端贯穿检测箱（1）的顶部并与平板（31）固定。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述液压缸（3）的输出轴和限位柱（34）均与检测箱（1）的顶部滑动连接，所述平板（31）位于定位柱（11）和充气管（12）之间位置的正上方。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述螺纹组件包括螺纹柱（8），所述活动槽（4）的一端开设有螺纹孔（43），所述螺纹柱（8）螺接安装在螺纹孔（43）内，且螺纹柱（8）的一端固定安装有旋转柄（81）。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车音响密封性检测设备，其特征在于：所述活动槽（4）的上下两侧分别开设有L形槽（41）和滑槽（42），所述活动柱（5）的上下两侧分别固定安装有第一限位块（51）和第二限位块（52），所述第一限位块（51）位于L形槽（41）内，所述第一限位块（51）与L形槽（41）滑动连接，所述第二限位块（52）位于检测箱（1）内，所述第二限位块（52）与滑槽（42）滑动连接。