CN219605335U - 一种隧道逃生管快速拼装施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隧道逃生管快速拼装施工装置,包括框架和逃生管道，所述框架包括底座和顶部件3，所述底座和顶部件之间设置有立柱，所述立柱上设置有抱箍；所述底座由多个工字钢焊接成的平面钢架结构；所述顶部件由多个工字钢焊接成的平面钢架结构，所述顶部件上安装有吊耳；所述框架为多个，所述框架之间通过抱箍连接在一起，所述逃生管道1设置在框架内。可以在隧洞内逃生管管节快速拆卸、移动和拼装、结构稳定、提高逃生管节抗压强度及安装精度的安全装置，符合逃生、救援的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧洞工程施工技术领域，尤其是一种隧道逃生管快速拼装施工装置。
背景技术
随着我国经济的发展，公路、铁路、水利等穿越山区时普遍采用隧道穿越。由于地质复杂、施工方式不当，隧道施工期间经常发生塌方事故，其中关门塌方事故的后果最为严重，一旦发生将严重威胁掌子面附近施工人员的生命安全。为此，针对隧道施工中的塌方事故进行隧道应急逃生管道的系统研究，显得非常重要。
现有的隧道逃生管道系统，尽管在一定程度上满足了使用要求，但是也存在如下缺点：1.吊装拼装关节多易错位；2.安装速度慢，接头多；3.安装过程繁琐；4.二次利用损坏严重，重复利用率不高。
实用新型内容
本实用新型解决上述技术问题提供一种隧道逃生管快速拼装施工装置，可以在隧洞内逃生管管节快速拆卸、移动和拼装、结构稳定、提高逃生管节抗压强度及安装精度的安全装置，符合逃生、救援的需要。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种隧道逃生管快速拼装施工装置,包括框架和逃生管道，所述框架包括底座和顶部件，所述底座和顶部件之间设置有立柱，所述立柱上设置有抱箍；
所述底座由多个工字钢焊接成的平面钢架结构；
所述顶部件由多个工字钢焊接成的平面钢架结构，所述顶部件上安装有吊耳；
所述框架为多个，所述框架之间通过抱箍连接在一起，所述逃生管道1设置在框架内。
所述框架的两端面均匀分布有多个限位块。
所述顶部件上布满有钢筋网片。
所述吊耳设置在框架中间位置的工字钢上。
所述逃生管道的内径为600-800mm，所述框架和逃生管道的长度均为6m一节。
本实用新型的有益效果是：
1.通过既可在逃生管道随掌子面向前施工时，逃生管道的快速拆卸、移动和拼装不影响隧道施工效率；也可在隧道发生塌方关门后仍能保证其不破坏，从而提升应急救援能力，赢得宝贵的救援时间，为作业人员提供逃生通道。
2.通过设置底座和顶部件，将多个装有逃生管道的框架进行连接与固定，在逃生管道受到冲击时，因底座为平面钢架结构与地面接触面积大，增大了摩檫系数，避免管身发生晃动和滚动的情况。
3.通过采用工字钢，并通过焊接的形式连接，保证整体强度，通过工字钢组成稳定的框架结构，有效解决逃生管连接易错位问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为框架的俯视结构示意图；
图3为多个框架连接在一起的结构示意图；
图中所示：1-逃生管道；2-底座；3-顶部件；4-立柱；5-抱箍；6-吊耳；7-限位块；8-钢筋网片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至3所示，一种隧道逃生管快速拼装施工装置,包括框架和逃生管道1，所述框架包括底座2和顶部件3，所述底座2和顶部件3之间设置有立柱4，所述立柱4上设置有抱箍5；
所述底座2由多个工字钢焊接成的平面钢架结构；
所述顶部件3由多个工字钢焊接成的平面钢架结构，所述顶部件3上安装有吊耳6，使用完后，通过吊耳6将所有装置吊走，运到其它地方二次利用；
所述框架为多个，所述框架之间通过抱箍5连接在一起，所述逃生管道1设置在框架内，通过抱箍5是两个相邻框架连接稳定，有效解决逃生管连接易错位问题。
所述框架的两端面均匀分布有多个限位块7。
所述顶部件3上布满有钢筋网片8，通过钢筋网片8能够阻挡一些重物的擦、撞，它的抗冲击性能很强，在隧道中使用起到安全防护作用，是能规避多次使用损坏逃生管道的风险。
所述吊耳6设置在框架中间位置的工字钢上。
所述逃生管道1的内径为600-800mm，所述框架和逃生管道1的长度均为6m一节，通过该装置能够一次拼装6m，拆装和搬运方便，能够快速拼装节约施工时间。
通过既可在逃生管道1随掌子面向前施工时，逃生管道1的快速拆卸、移动和拼装不影响隧道施工效率；也可在隧道发生塌方关门后仍能保证其不破坏，从而提升应急救援能力，赢得宝贵的救援时间，为作业人员提供逃生通道。
通过设置底座和顶部件，将多个装有逃生管道1的框架进行连接与固定，在逃生管道1受到冲击时，因底座为平面钢架结构与地面接触面积大，增大了摩檫系数，避免管身发生晃动和滚动的情况。
通过采用工字钢，并通过焊接的形式连接，保证整体强度，通过工字钢组成稳定的框架结构，有效解决逃生管连接易错位问题。
在隧道开挖掌子面至二衬之间，设置逃生救援通道，随着开挖进尺不断前移。
每节加固操作步骤：
第一步：材料选用，逃生管道规格选用耐冲击、重量轻的高分子聚乙烯内径为600～800mm管道，每6m一节。
第二步：根据逃生管道1尺寸定位，采用工字钢焊接逃生管道1下的底座2进行固定；
第三步：将底座2和立柱4的下端焊接在一起；
第四步：利用吊装将逃生管道1吊入底座2上；
第五步：将焊接顶部件3焊接在立柱4的上端，使其紧密可靠；
第六步：通过限位块7将逃生管道1的两端固定；
第七步：连接立柱间纵、横方向连接杆，在框架两侧位置再焊接上立柱4，使各连接部加密连为整体；
第八步：在顶部件3两侧焊接吊耳6；
第九步：通过抱箍5连接两个立柱4，将相邻两个框架连接在一起；
第十步：在顶部件3上设置钢筋网片8。
拼装和拆卸时操作步骤：
逃生管按照“先安后拆，由后端向前端”的顺序进行安装、拆除。
第一步：每节逃生管道1加固后，设置起点为最新施作好的仰供端头处，深入仰供端头距离不得小于5米，从仰供工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置，管道沿支护的一侧向掌子面铺设；
第二步：逃生管道1纵向连接口采用四个以上抱箍5连接措施，防止坍塌时将立柱4冲脱；
第三步：逃生管道1在衬砌模板移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用；
第四步：设置的逃生管道1地面应平整、干燥、顺畅，逃生管依次循环拆除、安装。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种隧道逃生管快速拼装施工装置,包括框架和逃生管道(1)，其特征在于：所述框架包括底座(2)和顶部件(3)，所述底座(2)和顶部件(3)之间设置有立柱(4)，所述立柱(4)上设置有抱箍(5)；
所述底座(2)由多个工字钢焊接成的平面钢架结构；
所述顶部件(3)由多个工字钢焊接成的平面钢架结构，所述顶部件(3)上安装有吊耳(6)；
所述框架为多个，所述框架之间通过抱箍(5)连接在一起，所述逃生管道(1)设置在框架内。
2.如权利要求1所述的一种隧道逃生管快速拼装施工装置，其特征在于：所述框架的两端面均匀分布有多个限位块(7)。
3.如权利要求1所述的一种隧道逃生管快速拼装施工装置，其特征在于：所述顶部件(3)上布满有钢筋网片(8)。
4.如权利要求1所述的一种隧道逃生管快速拼装施工装置，其特征在于：所述吊耳(6)设置在框架中间位置的工字钢上。
5.如权利要求1所述的一种隧道逃生管快速拼装施工装置，其特征在于：所述逃生管道(1)的内径为600-800mm，所述框架和逃生管道(1)的长度均为6m一节。
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