CN219600323U - 注塑模具合模定位块的自润滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑模具合模定位块的自润滑结构，前模上设有定位槽，后模上设有与定位槽插接配合的定位块，定位块通过螺栓固定在后模上。定位块的底部设有储油脂槽，定位块的底部嵌入后模内而将储油脂槽封闭。储油脂槽内设有弹板和复位弹簧，复位弹簧的顶端抵压弹板，复位弹簧的底端抵压在后模上。定位块内滑动设有驱动杆，驱动杆的底部与弹板连接，驱动杆的顶部凸出定位块的顶部。定位块的外侧壁设有润滑槽，储油脂槽的底部内壁设有若干与润滑槽连通的导油脂孔。本实用新型的有益效果在：该定位块的自润滑结构通过弹簧和驱动杆的配合往复驱动弹板压缩储油脂槽内的润滑脂，润滑脂消耗更慢，无需额外设置驱动结构，使用非常方便。

Description

注塑模具合模定位块的自润滑结构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具的技术领域，特别涉及一种注塑模具合模定位块的自润滑结构。

背景技术

为保证注塑模具合模的精度，通常在模具的前模上设有定位槽，后模上设有与定位槽插接配合的定位块。定位块和定位槽在经过多次开合模的摩擦接触后，表面会出现磨损，长此以往会影响模具的合模精度，进而影响产品的注塑质量。为解决磨损问题，行业内目前是在定位块表面设置润滑槽，在润滑槽内涂抹润滑脂，如申请号为CN202121646423.2的模芯高精度定位的模具结构。但现有这种直接涂抹润滑脂的润滑结构，润滑脂消耗快，需要反复人工想润滑槽内涂抹润滑脂，使用不够方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种注塑模具合模定位块的自润滑结构，旨在解决现有模具定位块直接涂抹润滑脂的润滑结构，润滑脂消耗快，需要反复人工想润滑槽内涂抹润滑脂，使用不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的注塑模具合模定位块的自润滑结构，包括：前模和后模，前模上设有定位槽，后模上设有与定位槽插接配合的定位块，定位块通过螺栓固定在后模上。定位块的底部设有储油脂槽，定位块的底部嵌入后模内而将储油脂槽封闭。储油脂槽内设有弹板和复位弹簧，复位弹簧的顶端抵压弹板，复位弹簧的底端抵压在后模上。定位块内滑动设有驱动杆，驱动杆的底部与弹板连接，驱动杆的顶部凸出定位块的顶部。定位块的外侧壁设有润滑槽，储油脂槽的底部内壁设有若干与润滑槽连通的导油脂孔。

优选地，定位块的底部与后模的接触面上设有密封圈。

优选地，复位弹簧套设在螺栓上。

优选地，驱动杆为伸缩杆。

优选地，伸缩杆包括：螺纹连接在一起的上压杆和下压杆，下压杆固定在弹板上，上压杆的顶部凸出定位块的顶部。

优选地，上压杆的顶部设有压头，压头的外径大于上压杆的外径。

优选地，定位块内设有通孔，通孔的上端设有扩孔段，上压杆和下压杆与通孔滑动配合，压头与通孔的扩孔段滑动配合，且上压杆的外径小于下压杆的外径。

优选地，扩孔段的深度大于上压杆与下压杆螺纹连接的长度。

优选地，储油脂槽的底部内壁设有台阶，导油脂孔设在台阶上。

优选地，润滑槽呈网状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：该定位块的自润滑结构通过弹簧和驱动杆的配合往复驱动弹板压缩储油脂槽内的润滑脂，在压缩过程中，将润滑脂经导油脂孔挤压到润滑槽内工定位块润滑，在弹板复位过程中，储油脂槽内的负压将润滑槽内多余的润滑脂吸回，减少润滑脂的损耗，润滑脂消耗更慢。通过每次模具合模时的合模力来抵压驱动杆带动弹板压缩，开模时通过弹簧自动将弹板复位，无需额外设置驱动结构，使用非常方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的截面结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中定位块的立体结构图；

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

本实用新型提出一种注塑模具合模定位块的自润滑结构。

参照图1-2，图1为本实用新型一实施例的截面结构示意图，图2为本实用新型一实施例中定位块的立体结构图。

如图1-2所示，在本实用新型实施例中，该注塑模具合模定位块的自润滑结构，包括：前模1和后模2，前模1上设有定位槽3，后模2上设有与定位槽3插接配合的定位块4，定位块4通过螺栓5固定在后模2上。定位块4的底部设有储油脂槽6，定位块4的底部嵌入后模2内而将储油脂槽6封闭，定位块4的底部与后模2的接触面上设有密封圈7，以保证储油脂槽6的密封性能。储油脂槽6内设有弹板8和复位弹簧9，复位弹簧9的顶端抵压弹板8，复位弹簧9的底端抵压在后模2上。定位块4内滑动设有驱动杆10，驱动杆10的底部与弹板8连接，驱动杆10的顶部凸出定位块4的顶部。模具合模时，驱动杆10凸出定位块4的部分与前模1接触而被抵压，进而带动弹板8被下压，复位弹簧9被压缩。模具开模时，弹板8在复位弹簧9恢复力的作用下复位，使得驱动杆10的顶部再凸出定位块4的顶部。复位弹簧9套设在螺栓5上，使得安装复位弹簧9方便，而且使得复位弹簧9反复压缩不会变形，保持弹力。

如图2所示，定位块4的外侧壁设有润滑槽11，储油脂槽6的底部内壁设有若干与润滑槽11连通的导油脂孔12。该定位块4的自润滑结构通过复位弹簧9和驱动杆10的配合往复驱动弹板8压缩储油脂槽6内的润滑脂，在压缩过程中，将润滑脂经导油脂孔12挤压到润滑槽11内工定位块4润滑，在弹板8复位过程中，储油脂槽6内的负压将润滑槽11内多余的润滑脂吸回，减少润滑脂的损耗，润滑脂消耗更慢。通过每次模具合模时的合模力来抵压驱动杆10带动弹板8压缩，开模时通过复位弹簧9自动将弹板8复位，无需额外设置驱动结构，使用非常方便。

若驱动杆10的顶部凸出定位块4的顶部的高度不变，则经过不了多久，会出现无法挤出润滑脂的情况，因此，在本实施例中，如图1所示，进一步地将驱动杆10采用伸缩杆，当出现无法挤出润滑脂的情况时，调节伸缩杆，使得伸缩杆凸出定位块4的顶部的高度增加，从而增加了弹板8下压的行程，以增加润滑脂挤出次数。

如图1所示，伸缩杆包括：螺纹连接在一起的上压杆13和下压杆14，下压杆14固定在弹板8上，上压杆13的顶部凸出定位块4的顶部。通过采用螺纹连接结构的伸缩杆，能保证伸缩杆伸缩部分的强度，不会在合模力的作用下损坏伸缩杆。上压杆13的顶部设有压头，压头的外径大于上压杆13的外径，方便通过转动压头条调节伸缩杆的伸缩动作。

如图1所示，定位块4内设有通孔，通孔的上端设有扩孔段15，上压杆13和下压杆14与通孔滑动配合，压头与通孔的扩孔段15滑动配合。由于通孔的孔径具有突变，上压杆13往下压时可能会出现卡死情况，因此，将上压杆13的外径小于下压杆14的外径设置，可有效防止出现卡死情况。扩孔段15的深度大于上压杆13与下压杆14螺纹连接的长度，以保证伸缩杆的最大下压行程大于其自身可伸长的行程，进而保证伸缩杆在其凸出定位块4的最长状态下，模具也能合模。

如图1所示，储油脂槽6的底部内壁设有台阶16，导油脂孔12设在台阶16上，以方便加工导油脂孔12。如图2所示，润滑槽11呈网状，以提高润滑槽11内润滑脂与定位槽3的接触面积。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种注塑模具合模定位块的自润滑结构，包括：前模和后模，所述前模上设有定位槽，所述后模上设有与所述定位槽插接配合的定位块，所述定位块通过螺栓固定在所述后模上；其特征在于，所述定位块的底部设有储油脂槽，所述定位块的底部嵌入后模内而将所述储油脂槽封闭；所述储油脂槽内设有弹板和复位弹簧，所述复位弹簧的顶端抵压所述弹板，所述复位弹簧的底端抵压在后模上；所述定位块内滑动设有驱动杆，所述驱动杆的底部与所述弹板连接，所述驱动杆的顶部凸出所述定位块的顶部；所述定位块的外侧壁设有润滑槽，所述储油脂槽的底部内壁设有若干与所述润滑槽连通的导油脂孔。

2.如权利要求1所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述定位块的底部与后模的接触面上设有密封圈。

3.如权利要求1所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述复位弹簧套设在所述螺栓上。

4.如权利要求1所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述驱动杆为伸缩杆。

5.如权利要求4所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述伸缩杆包括：螺纹连接在一起的上压杆和下压杆，所述下压杆固定在所述弹板上，所述上压杆的顶部凸出所述定位块的顶部。

6.如权利要求5所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述上压杆的顶部设有压头，所述压头的外径大于所述上压杆的外径。

7.如权利要求6所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述定位块内设有通孔，所述通孔的上端设有扩孔段，所述上压杆和所述下压杆与所述通孔滑动配合，所述压头与所述通孔的扩孔段滑动配合，且所述上压杆的外径小于所述下压杆的外径。

8.如权利要求7所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述扩孔段的深度大于所述上压杆与所述下压杆螺纹连接的长度。

9.如权利要求1所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述储油脂槽的底部内壁设有台阶，所述导油脂孔设在所述台阶上。

10.如权利要求1-9任一项所述的注塑模具合模定位块的自润滑结构，其特征在于，所述润滑槽呈网状。