CN219590440U - 一种电气设备的检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电气设备的检测装置，包括配合部、连接部、测试机构和连接线缆；所述配合部设有配合接口，所述配合接口用于与列车的安装接口配合连接；所述连接部设有连接接口，所述连接接口用于与所述待测电气设备的设备接口配合；所述连接线缆的第一连接端与所述配合部连接，所述连接线缆的第二连接端包括第一端和第二端，所述第一端与所述连接接口连接，所述第二端与所述测试机构连接。在对列车的电气设备进行调试的过程中，若电气设备出现故障，能够确定故障原因、提高检测效率，并且可避免损坏待测电气设备。

Description

一种电气设备的检测装置

技术领域

本申请涉及检测设备技术领域，具体涉及一种电气设备的检测装置。

背景技术

为满足快速装卸的要求，高速磁悬浮列车电气设备大部分采用抽屉式机箱的安装方式，机箱包括多个层叠布置的安装位，电气设备通过抽拉的方式层叠布置在各安装位内。

在对设备进行调试的过程中，如电气设备出现故障，信号无法引出，外部检测装置无法监测该电气设备的工作状态，从而无法确定故障原因，目前，电气设备的故障检测主要有以下两种方式，一种是通过待检测电气设备发送至网络状态数据进行监测判断，此种方案使得待测电气设备故障检测效率较低且部分问题无法实现定位；另一种是将待测电气设备拆开，临时从其内部引线并通过检测装置检测，如此一来，使得检测效率较低，并且容易损坏待测电气设备。

因此，在对列车的电气设备进行调试的过程中，若电气设备出现故障，如何确定故障原因、提高检测效率，同时还能够避免损坏待测电气设备，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种电气设备的检测装置，在对列车的电气设备进行调试的过程中，若电气设备出现故障，能够确定故障原因、提高检测效率，并可避免损坏待测电气设备。

为解决上述技术问题，本申请提供一种电气设备的检测装置，包括配合部、连接部、测试机构和连接线缆；所述配合部设有配合接口，所述配合接口用于与列车的安装接口配合连接；所述连接部设有连接接口，所述连接接口用于与所述待测电气设备的设备接口配合；所述连接线缆的第一连接端与所述配合部连接，所述连接线缆的第二连接端包括第一端和第二端，所述第一端与所述连接接口连接，所述第二端与所述测试机构连接。

配合部的配合接口与列车的安装接口连接，然后通过连接线缆引出至连接部，将待测电气设备的设备接口与连接接口连接后，该待测电气设备的连接状态与将其安装在列车的安装位时的连接状态一致，同时连接线缆的第二端还能够将信号引出，无需将待测电气设备拆解，即可通过测试机构从外部进行测试操作，如此一来，可有效监测待测检测设备的工作状态并确定故障原因，检测效率高，并可避免对待测电气设备造成损坏。

可选地，所述配合部设有第一滑动件，所述第一滑动件能够与设于所述列车的第一滑动结构配合滑动，所述配合部能够通过所述第一滑动件和所述第一滑动结构，相对于所述列车滑动至所述配合接口与所述安装接口配合连接。

可选地，所述连接部包括机架，所述连接接口设于所述机架，所述机架设有测试位，位于所述测试位的待测电气设备的设备接口能够与所述连接接口配合连接。

可选地，所述机架设有第二滑动件，所述第二滑动件能够与设于所述待测电气设备的第二滑动结构配合滑动，所述待测电气设备能够通过第二滑动结构和所述第二滑动件，相对于所述机架滑动至所述设备接口与所述连接接口配合连接。

可选地，所述机架还设有固定结构，用于在所述设备接口与所述连接接口配合时，固定所述待测电气设备。

可选地，所述测试机构包括测试元件和设于所述机架的测试部，所述第二端与所述测试部连接，所述测试部的侧壁设有强电信号测试引脚和弱电信号测试引脚，且强电信号测试引脚处和弱电信号测试引脚处分别设有透明罩壳。

可选地，所述机架的底部还设有滑轮。

可选地，所述机架的底部还设有固定件。

可选地，所述机架的一侧端还设有支撑脚，所述支撑脚可用于支撑于地面。

可选地，所述配合部的端面还设有把手。

附图说明

图1是本申请实施例所提供的一种电气设备的检测装置的结构示意图；

图2是图1中连接部的侧视图。

附图1-图2中，附图标记说明如下：

1-配合部，11-配合接口，12-第一滑动件，13-把手；

2-连接部，21-连接接口，22-机架，23-第二滑动件，24-固定结构，25-滑轮，26-支撑脚；

3-测试机构，31-测试部，32-强电信号测试引脚，33-弱电信号测试引脚；

4-连接线缆，41-第一连接端，42-第二连接端。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步的详细说明。

目前，高速磁悬浮列车的电气设备大部分采用抽屉式机箱的安装方式，具体的，机箱包括多个层叠布置的安装位，每个安装位都用于安装电气设备，不难理解，每个电气设备都设置有设备接口，每个安装位内都设置有与设备接口对应的安装接口，当电气设备安装至安装位后，电气设备的设备接口与安装接口配合连接，实现电气设备与列车之间的信号连接。

每个安装位都分别设置有第一滑动结构，电气设备设有第二滑动结构，第一滑动结构和第二滑动结构能够相互配合滑动，电气设备能够通过滑动安装实现设备接口与安装接口配合连接和脱离，从而实现电气设备的拆装。

也就是说，电气设备通过抽拉的方式滑动安装于各安装位内，如此可满足快速装卸的要求，同时还能够节省整体占地面积，便于空间布置。

在对设备进行调试的过程中，若电气设备出现故障，信号无法引出，外部检测装置无法监测该电气设备的工作状态，从而无法确定故障原因，目前，电气设备的故障检测主要有以下两种方式，一种是通过待检测电气设备发送至网络状态数据进行监测判断，此种方案使得待测电气设备故障检测效率较低且部分问题无法实现定位；另一种是将待测电气设备拆开，临时从其内部引线并通过检测装置检测，如此一来，使得检测效率较低，并且容易损坏待测设备。

因此，本申请实施例提供了一种电气设备的检测装置，当列车的电气设备发生故障时，该检测装置能够用于对发生故障的电气设备进行检测。具体的，如图1所示，该检测设备包括配合部1、连接部2、测试机构3和连接线缆4，其中，配合部1设有配合接口11，该配合接口11与待测电气设备的设备接口的结构相同，测试机构3设有连接接口21，将发生故障的待测电气设备由列车上相应的安装位拆下后，可将配合部1安装至该安装位，使得配合接口11与安装位的安装接口配合，从而实现配合部1与列车之间的信号连接，同时将拆下的待测电气设备与连接部2连接，使得设备接口与连接接口21配合连接。

连接线缆4包括第一连接端41和第二连接端42两个连接端，其中，第一连接端41与配合部1连接，而配合部与列车连接，从而能够实现将信号引出；第二连接端42包括第一端和第二端两个端，第一端与连接接口21连接，以实现与待测电气设备的连接，第二端与测试机构3连接，用于进行信号测试。连接线缆4采用双绞+屏蔽方式，以满足电磁屏蔽要求。

测试机构3能够对待测电气设备进行信号测试，具体的，本实施例对于该测试机构3不做限制，测试机构3为目前市面上现有的用于对待测电气设备进行信号测试的装置，具体的，测试机构3可集成多个测试元件，如万用表、示波器等，为节约篇幅，在此不再赘述。

配合部1的配合接口11与列车的安装接口连接，然后通过连接线缆4引出至连接部2，将待测电气设备的设备接口与连接接口21连接后，该待测电气设备的连接状态与将其安装在列车的安装位时的连接状态一致，同时连接线缆4的第二端还能够将信号引出，无需将待测电气设备拆解，即可通过测试机构3从外部进行测试操作，如此一来，可有效监测待测检测设备的工作状态并确定故障原因，检测效率高，并可避免对待测电气设备造成损坏。

如图1所示，连接部2包括机架22，上述连接接口21设于该机架22，该机架22还设有测试位，该测试位用于放置待测电气设备，放置于测试位的待测电气设备的设备接口能够与连接接口21连接。在不需要测试的时候，该测试位可用于安装配合部1，使得该检测装置的整体结构更为规整，便于存储和移动。

测试机构3包括测试部31和测试元件(如万用表、示波器等)，其中，测试部31设于机架22，并且上述连接线缆4的第二端与该测试部31连接。如图1和图2所示，该测试部31的侧壁(包括周向侧壁和顶侧壁)设有强电信号测试引脚32和弱电信号测试引脚33，测试元件可通过强电信号测试引脚32和弱电信号测试引脚33对待测电气设备进行检测。具体的，强电信号测试引脚32和弱电信号测试引脚33设置在测试部31的同一侧壁，也可以分别设置在不同侧壁均可。

并且，强电信号测试引脚32处和弱电信号测试引脚33处分别设有透明罩壳，不难理解，该透明罩壳为绝缘材质，可对信号测试引脚提供电气防护。

本实施例中，配合部1设有第一滑动件12，该第一滑动件12与第二滑动结构的结构相同，第一滑动件12能够与第一滑动结构配合滑动，具体在对配合部1进行安装时，配合部1可通过第一滑动件12和第一滑动结构之间的相对滑动，安装至安装位，使得配合接口11与安装接口配合连接，以完成该配合部1的安装。

本实施例中，配合部1的配合接口11与待测电气设备的设备接口的结构相同，并且配合部1设置有与第二滑动结构相同的第一滑动件12，而对于配合部1的形状、尺寸等具体结构并不做限制，可将其设置为与待测电气设备的结构相同，也可以不同均可。

相应的，机架22设有第二滑动件23，该第二滑动件23与设于安装位的第一滑动结构的结构相同，待测电气设备的第二滑动件23能够与第二滑动结构配合滑动，具体在将待测电气设备与连接接口21连接时，可通过第二滑动件23和第二滑动结构之间的相对滑动，使得设备接口与连接接口21配合连接，从而完成该待测电气设备的安装。

也就是说，在检测时，待测电气设备可滑动安装至测试位，配合部1可通过滑动安装至安装位，如此，可简化安装操作、提高安装效率，同时，通过滑动件和滑动结构之间的滑动作用，还能够对待测电气设备以及配合部1的安装提供导向，确保各接口连接作用稳定。

第一滑动结构和第二滑动结构中，一者为滑道，另一者为滑块，相应的，第一滑动件12和第二滑动件23中，一者为滑块，另一者为滑道，具体可以是第一滑动件12为滑道，第二滑动件23为滑块，也可以是第一滑动件12为滑块，第二滑动件23为滑道均可，具体根据两个滑动结构的具体结构设置即可。

如图1所示，机架22还设有固定结构24，当待测电气设备通过第二滑动件23和第二滑动结构之间的相对滑动，至测试位使得设备接口与连接接口21配合连接时，说明待测电气设备已安装到位，此时可通过该固定结构24将待测电气设备固定，以保证在测试过程中的安装稳定性。具体的，本实施例中，对于该固定结构24的具体结构并不做限制，如可将其设置为卡扣、限位凸起等均可，可根据待测电气设备的具体结构设置即可。

如图1和图2所示，机架22的底部还设有滑轮25，方便对该检测设备进行移动和位置调节。机架22的底部还设有固定件，用于对该机架22在地面的位置进行固定，保证在测试过程中的稳定性，避免滑动而影响测试。对固定件的具体结构和数量不做限制，如可将其设置为抵接块，在与地面接触时能够抵接于地面，限制机架22移动。

滑轮25可以是万向轮，滑轮25和固定件可以设置为类似婴儿车底部的滑轮25和固定件即可，滑轮25和固定件为现有的成熟技术，在此不做赘述。

如图1和图2所示，该机架22的一侧端还设有支撑脚26，机架22可以整体竖立放置，使得支撑脚26支撑于地面，如此一来，能够减小其占地空间，便于存储和运输。

如图1所示，配合部1的端面还设有把手13，方便对该配合部1进行插拔操作，方便拆装。

以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种电气设备的检测装置，其特征在于，包括配合部(1)、连接部(2)、测试机构(3)和连接线缆(4)；

所述配合部(1)设有配合接口(11)，所述配合接口(11)用于与列车的安装接口配合连接；

所述连接部(2)设有连接接口(21)，所述连接接口(21)用于与待测电气设备的设备接口配合；

所述连接线缆(4)的第一连接端(41)与所述配合部(1)连接，所述连接线缆(4)的第二连接端(42)包括第一端和第二端，所述第一端与所述连接接口(21)连接，所述第二端与所述测试机构(3)连接。

2.根据权利要求1所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述配合部(1)设有第一滑动件(12)，所述第一滑动件(12)能够与设于所述列车的第一滑动结构配合滑动，所述配合部(1)能够通过所述第一滑动件(12)和所述第一滑动结构，相对于所述列车滑动至所述配合接口(11)与所述安装接口配合连接。

3.根据权利要求1或2所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述连接部(2)包括机架(22)，所述连接接口(21)设于所述机架(22)，所述机架(22)设有测试位，位于所述测试位的待测电气设备的设备接口能够与所述连接接口(21)配合连接。

4.根据权利要求3所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述机架(22)设有第二滑动件(23)，所述第二滑动件(23)能够与设于所述待测电气设备的第二滑动结构配合滑动，所述待测电气设备能够通过第二滑动结构和所述第二滑动件(23)，相对于所述机架(22)滑动至所述设备接口与所述连接接口(21)配合连接。

5.根据权利要求3所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述机架(22)还设有固定结构(24)，用于在所述设备接口与所述连接接口(21)配合时，固定所述待测电气设备。

6.根据权利要求3所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述测试机构(3)包括测试元件和设于所述机架(22)的测试部(31)，所述第二端与所述测试部(31)连接，所述测试部(31)的侧壁设有强电信号测试引脚(32)和弱电信号测试引脚(33)，且强电信号测试引脚(32)处和弱电信号测试引脚(33)处分别设有透明罩壳。

7.根据权利要求3所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述机架(22)的底部还设有滑轮(25)。

8.根据权利要求7所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述机架(22)的底部还设有固定件。

9.根据权利要求3所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述机架(22)的一侧端还设有支撑脚(26)，所述支撑脚(26)可用于支撑于地面。

10.根据权利要求1或2所述的电气设备的检测装置，其特征在于，所述配合部(1)的端面还设有把手(13)。