CN219588014U - 一种旋压成型的减震器壳体 - Google Patents

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吕德生
尹万坤
任丙辉
于国忠
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Abstract

本实用新型公开了一种旋压成型的减震器壳体,属于减震器技术领域,其包括套柱,所述套柱外滑动连接有固定套,所述套柱外开设有安装孔,所述固定套内固定连接有定位板,所述定位板卡接在转板内,所述转板的一侧固定连接有安装柱,所述安装柱与安装孔相卡接,所述缓冲弹簧的另一端与卡块对应的一侧固定连接。该旋压成型的减震器壳体,通过设置固定套、安装孔、转板、定位板和安装柱,该减震器通过安装孔、转板和安装柱之间的配合,使得固定套在套柱外的位置能够进行上下调节,从而能够根据减震弹簧的长度对固定套的位置进行调整,使得该减震器在使用的过程中能够更好的适用于不同的环境,有效的保障了该减震器的适用性。

Description

一种旋压成型的减震器壳体
技术领域
本实用新型属于减震器技术领域,具体为一种旋压成型的减震器壳体。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的,目前减震器的减震弹簧的预压力大部分不便于调节,导致减震器在使用的过程中难以更好的适用于不同环境,且难以更加弹簧的长度而对其进行调整处理,从而降低了减震器的适用性。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种旋压成型的减震器壳体,解决了目前减震器的减震弹簧的预压力大部分不便于调节,导致减震器在使用的过程中难以更好的适用于不同环境,且难以更加弹簧的长度而对其进行调整处理,从而降低了减震器适用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋压成型的减震器壳体,包括套柱,所述套柱外滑动连接有固定套,所述套柱外开设有安装孔,所述固定套内固定连接有定位板,所述定位板卡接在转板内,所述转板的一侧固定连接有安装柱,所述安装柱与安装孔相卡接,所述转板的另一侧与缓冲弹簧对应的一端固定连接,所述固定套内固定连接有卡块,所述缓冲弹簧的另一端与卡块对应的一侧固定连接,所述转板的侧面设置有推块。
作为本实用新型的进一步方案:所述套柱下固定连接有套圈,所述套柱外开设有第一滑槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定套内固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在第一滑槽内。
作为本实用新型的进一步方案:所述套柱内开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有转板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该旋压成型的减震器壳体,通过设置固定套、安装孔、转板、定位板和安装柱,该减震器在安装时,可以通过推块对转板进行按压,使得转板以定位板为中心进行滑动,而后转板则会带动安装柱进行收缩,当固定套的位置调整完成后,松开推块后,安装柱则会卡接到相对应的安装孔内,该减震器通过安装孔、转板和安装柱之间的配合,使得固定套在套柱外的位置能够进行上下调节,从而能够根据减震弹簧的长度对固定套的位置进行调整,使得该减震器在使用的过程中能够更好的适用于不同的环境,有效的保障了该减震器的适用性。
2、该旋压成型的减震器壳体,通过设置第一滑槽和滑块,当在对固定套的位置进行调节时,通过对固定套施加推拉力时,固定套内的滑块则会在第一滑槽内进行滑动,使得第一滑槽对于滑块具有一定的导向作用,避免了滑块在移动时发生错位的现象。
3、该旋压成型的减震器壳体,通过设置卡块和缓冲弹簧,当转板在受到推力后,安装柱在转动时会对缓冲弹簧进行挤压,而安装柱在不受力时能够通过缓冲弹簧弹力的因素实现自动复原的功能,使得缓冲弹簧对于安装柱具有一定的限位作用。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型套柱立体的剖面结构示意图;
图3为本实用新型固定套立体的剖面结构示意图;
图中:1套柱、2套圈、3固定套、4第一滑槽、5安装孔、6滑块、7第二滑槽、8转板、9定位板、10安装柱、11卡块、12缓冲弹簧、13推块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种旋压成型的减震器壳体,包括套柱1,套柱1外滑动连接有固定套3,套柱1外开设有安装孔5,套柱1下固定连接有套圈2,套柱1外开设有第一滑槽4,固定套3内固定连接有滑块6,滑块6滑动连接在第一滑槽4内,通过设置第一滑槽4和滑块6,当在对固定套3的位置进行调节时,通过对固定套3施加推拉力时,固定套3内的滑块6则会在第一滑槽4内进行滑动,使得第一滑槽4对于滑块6具有一定的导向作用,避免了滑块6在移动时发生错位的现象;
固定套3内固定连接有定位板9,定位板9卡接在转板8内,套柱1内开设有第二滑槽7,第二滑槽7内滑动连接有转板8,通过设置定位板9,当在对推块13施加推力时,转板8则会以定位板9为中心进行转动,使得定位板9对于转板8具有一定的定位作用,避免了转板8在转动时发生碰撞的现象,保障了转板8的使用寿命。
转板8的一侧固定连接有安装柱10,安装柱10与安装孔5相卡接,转板8的另一侧与缓冲弹簧12对应的一端固定连接,通过设置安装孔5、转板8和安装柱10,使得固定套3在套柱1外的位置能够进行上下调节,从而能够根据减震弹簧的长度对固定套3的位置进行调整,使得该减震器在使用的过程中能够更好的适用于不同的环境,有效的保障了该减震器的适用性;
固定套3内固定连接有卡块11,缓冲弹簧12的另一端与卡块11对应的一侧固定连接,转板8的侧面设置有推块13,通过设置卡块11和缓冲弹簧12,当转板8在受到推力后,安装柱10在转动时会对缓冲弹簧12进行挤压,而安装柱10在不受力时能够通过缓冲弹簧12弹力的因素实现自动复原的功能,使得缓冲弹簧12对于安装柱10具有一定的限位作用。
本实用新型的工作原理为:
该减震器在安装时,可以通过推块13对转板8进行按压,使得转板8以定位板9为中心进行滑动,而后转板8则会带动安装柱10进行收缩,而安装柱10在收缩时会对缓冲弹簧12进行挤压处理,而后对固定套3的位置进行上下调整,使得固定套3内的滑块6则会在第一滑槽4内进行滑动,当固定套3的位置调整完成后,松开推块13后,安装柱10则会受到缓冲弹簧12弹力的因素自动复原,而安装柱10则会卡接到相对应的安装孔5内。
对弹簧的预压力进行调整时。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种旋压成型的减震器壳体,包括套柱(1),其特征在于:所述套柱(1)外滑动连接有固定套(3),所述套柱(1)外开设有安装孔(5),所述固定套(3)内固定连接有定位板(9),所述定位板(9)卡接在转板(8)内,所述转板(8)的一侧固定连接有安装柱(10),所述安装柱(10)与安装孔(5)相卡接,所述转板(8)的另一侧与缓冲弹簧(12)对应的一端固定连接,所述固定套(3)内固定连接有卡块(11),所述缓冲弹簧(12)的另一端与卡块(11)对应的一侧固定连接,所述转板(8)的侧面设置有推块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种旋压成型的减震器壳体,其特征在于:所述套柱(1)下固定连接有套圈(2),所述套柱(1)外开设有第一滑槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种旋压成型的减震器壳体,其特征在于:所述固定套(3)内固定连接有滑块(6),所述滑块(6)滑动连接在第一滑槽(4)内。
4.根据权利要求1所述的一种旋压成型的减震器壳体,其特征在于:所述套柱(1)内开设有第二滑槽(7),所述第二滑槽(7)内滑动连接有转板(8)。
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