CN219587630U - 一种改进气启动型防爆柴油机装载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油机装载机技术领域，尤其是一种改进气启动型防爆柴油机装载机，包括气启动型防爆柴油机装载机本体和车轮，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的左侧连接有车斗部，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的右侧上方安装有过滤装置。当气启动型防爆柴油机装载机本体内部燃油产生的黑烟从出烟部排出后，黑烟会通过第二网板进行初步的过滤，再继续向上飘动，并依次经过第二过滤层和第一过滤层进行过滤，最后通过第一网板排出，从而通过第二过滤层和第一过滤层便可以对黑烟进行较好的过滤处理，进而便避免了黑烟对空气造成污染，也降低了对驾驶人员的身体健康造成的危害。

Description

一种改进气启动型防爆柴油机装载机

技术领域

本实用新型涉及柴油机装载机技术领域，具体为一种改进气启动型防爆柴油机装载机。

背景技术

气启动型柴油机装载机属于柴油机装载机的一种，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

例如授权公告号CN 211448828 U的一种装载机用柴油机，包括机架。为设备提供更好的动力和舒适性，让柴油机动力发挥到最优，保护柴油机安全稳定长期运行，因此有利于推广，上述中的装载机用柴油机，是通过固定螺栓等将柴油机主体与机架进行连接，但是，在实际使用时，由于柴油机装载机使用的燃料为柴油，上述中没有在柴油机主体的出烟部处设置烟气过滤结构，这样柴油不充分燃烧会产生大量黑烟，这些黑烟排放到空气中不仅会污染环境，而且也会对驾驶人员的身体健康造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述对比专利中没有在柴油机主体的出烟部处设置烟气过滤结构，这样柴油不充分燃烧会产生大量黑烟，不仅会污染环境，而且也会对驾驶人员的身体健康造成危害，而提出的一种改进气启动型防爆柴油机装载机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种改进气启动型防爆柴油机装载机，包括气启动型防爆柴油机装载机本体和车轮，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的前后端均连接有多个车轮，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的前端面中间通过多个合页转动连接有车门，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的左侧连接有车斗部，所述气启动型防爆柴油机装载机本体的右侧上方安装有过滤装置。

优选的，所述过滤装置包括出烟部，所述出烟部的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体相连接，所述出烟部的上方外壁固接有弧形板，所述弧形板的外壁固接有壳体，且壳体的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体相固接，所述壳体的上方固接有第一网板，且第一网板的下表面贴合有第一过滤层，所述第一过滤层的下表面固接有第二过滤层，且第一过滤层和第二过滤层的左右两侧外壁与壳体的凹槽处内壁间隙配合。

优选的，所述壳体的左右两侧下方固接有排污管。

优选的，所述壳体的内部中间固接有第二网板，且第二网板的下表面贴合有钢刷，所述钢刷的前后端外壁与壳体的内壁相贴合。

优选的，所述钢刷的下方内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的两端外壁通过轴承与壳体转动相连，所述螺杆的右侧固接有把手。

优选的，所述壳体的前端面通过多个螺栓螺纹连接有盖板。

本实用新型提出的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，有益效果在于：可以在气启动型防爆柴油机装载机本体连接的出烟部外部设置壳体，在壳体的上方和内部中间分别设置第一网板和第二网板，在第一网板的下方设置有第一过滤层和第二过滤层，这样当气启动型防爆柴油机装载机本体内部燃油产生的黑烟从出烟部排出后，黑烟会通过第二网板进行初步的过滤，再继续向上飘动，并依次经过第二过滤层和第一过滤层进行过滤，最后通过第一网板排出，从而通过第二过滤层和第一过滤层便可以对黑烟进行较好的过滤处理，进而便避免了黑烟对空气造成污染，也降低了对驾驶人员的身体健康造成的危害，当需要对第二网板进行清理时，可以转动把手，通过把手带动螺杆进行转动，使螺杆配合壳体带动钢刷往复移动，这样通过钢刷便可以将第二网板上的烟灰刮落，烟灰再通过弧形板便可以向两侧下落，最后通过排污管排出即可。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的平面剖视图；

图3为图2中第一网板、第一过滤层和第二过滤层处的结构示意图；

图4为图2中第二网板、钢刷和把手处的结构示意图。

图中：1、气启动型防爆柴油机装载机本体，2、车轮，3、过滤装置，301、出烟部，302、弧形板，303、壳体，304、第一网板，305、第一过滤层，306、第二过滤层，4、排污管，5、车门，6、车斗部，7、第二网板，8、钢刷，9、螺杆，10、把手，11、盖板。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：

参照附图1-4，本实施例中，一种改进气启动型防爆柴油机装载机，包括气启动型防爆柴油机装载机本体1和车轮2，气启动型防爆柴油机装载机本体1的前后端均连接有2个车轮2，气启动型防爆柴油机装载机本体1的前端面中间通过2个合页转动连接有车门5，气启动型防爆柴油机装载机本体1的左侧连接有车斗部6，气启动型防爆柴油机装载机本体1的右侧上方安装有过滤装置3。

参照附图1-4，过滤装置3包括出烟部 301、弧形板 302、壳体 303、第一网板304、第一过滤层305和第二过滤层306，出烟部301的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体1相连接，气启动型防爆柴油机装载机本体1产生的黑烟可以通过出烟部301排出，出烟部301的上方外壁固接有弧形板302，通过弧形板302可以使烟灰从两侧落下，弧形板302的外壁固接有壳体303，且壳体303的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体1相固接，壳体303的左右两侧上方内壁加工有凹槽，壳体303的上方固接有第一网板304，且第一网板304的下表面贴合有第一过滤层305，第一过滤层305为无机陶瓷材质做成的纤维细毡，可以对燃油内的黑烟进行较好的过滤，第一过滤层305的下表面固接有第二过滤层306，第二过滤层306为泡沫铝合金材料，配合第一过滤层305可以更好的对燃油内的黑烟进行过滤，且第一过滤层305和第二过滤层306的左右两侧外壁与壳体303的凹槽处内壁间隙配合，通过壳体303的凹槽可以对第一过滤层305和第二过滤层306进行支撑，壳体303的左右两侧下方固接有排污管4，排污管4上安装有阀门，通过排污管4可以将烟灰排出，壳体303的内部中间固接有第二网板7，通过第二网板7可以对黑烟进行初步的过滤，且第二网板7的下表面贴合有钢刷8，通过钢刷8可以将第二网板7上的烟灰刮落，钢刷8的前后端外壁与壳体303的内壁相贴合，钢刷8的下方内部螺纹连接有螺杆9，通过螺杆9可以带动钢刷8移动，且螺杆9的两端外壁通过轴承与壳体303转动相连，螺杆9的右侧固接有把手10，壳体303的前端面通过4个螺栓螺纹连接有盖板11；

当气启动型防爆柴油机装载机本体1内部燃油产生的黑烟从出烟部301排出后，黑烟会通过第二网板7进行初步的过滤，再继续向上飘动，并依次经过第二过滤层306和第一过滤层305进行过滤，最后通过第一网板304排出，从而通过第二过滤层306和第一过滤层305便可以对黑烟进行较好的过滤处理，进而便避免了黑烟对空气造成污染，也降低了对驾驶人员的身体健康造成的危害。

在本实施例中，当操作人员需要使用改进气启动型防爆柴油机装载机时，首先操作人员可以在气启动型防爆柴油机装载机本体1连接的出烟部301外部设置壳体303，在壳体303的上方和内部中间分别设置第一网板304和第二网板 7，在第一网板304的下方设置有第一过滤层305和第二过滤层 306，这样当气启动型防爆柴油机装载机本体1内部燃油产生的黑烟从出烟部301排出后，黑烟会通过第二网板7进行初步的过滤，再继续向上飘动，并依次经过第二过滤层306和第一过滤层305进行过滤，最后通过第一网板304排出，从而通过第二过滤层306和第一过滤层305便可以对黑烟进行较好的过滤处理，进而便避免了黑烟对空气造成污染，也降低了对驾驶人员的身体健康造成的危害，当需要对第二网板7进行清理时，可以转动把手10，通过把手10带动螺杆9进行转动，使螺杆9配合壳体303带动钢刷8往复移动，这样通过钢刷8便可以将第二网板7上的烟灰刮落，烟灰再通过弧形板302便可以向两侧下落，最后通过排污管4排出即可。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种改进气启动型防爆柴油机装载机，包括气启动型防爆柴油机装载机本体(1)和车轮(2)，所述气启动型防爆柴油机装载机本体(1)的前后端均连接有多个车轮(2)，其特征在于：所述气启动型防爆柴油机装载机本体(1)的前端面中间通过多个合页转动连接有车门(5)，所述气启动型防爆柴油机装载机本体(1)的左侧连接有车斗部(6)，所述气启动型防爆柴油机装载机本体(1)的右侧上方安装有过滤装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，其特征在于：所述过滤装置(3)包括出烟部(301)，所述出烟部(301)的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体(1)相连接，所述出烟部(301)的上方外壁固接有弧形板(302)，所述弧形板(302)的外壁固接有壳体(303)，且壳体(303)的下方与气启动型防爆柴油机装载机本体(1)相固接，所述壳体(303)的上方固接有第一网板(304)，且第一网板(304)的下表面贴合有第一过滤层(305)，所述第一过滤层(305)的下表面固接有第二过滤层(306)，且第一过滤层(305)和第二过滤层(306)的左右两侧外壁与壳体(303)的凹槽处内壁间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，其特征在于：所述壳体(303)的左右两侧下方固接有排污管(4)。

4.根据权利要求2所述的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，其特征在于：所述壳体(303)的内部中间固接有第二网板(7)，且第二网板(7)的下表面贴合有钢刷(8)，所述钢刷(8)的前后端外壁与壳体(303)的内壁相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，其特征在于：所述钢刷(8)的下方内部螺纹连接有螺杆(9)，且螺杆(9)的两端外壁通过轴承与壳体(303)转动相连，所述螺杆(9)的右侧固接有把手(10)。

6.根据权利要求2所述的一种改进气启动型防爆柴油机装载机，其特征在于：所述壳体(303)的前端面通过多个螺栓螺纹连接有盖板(11)。