CN219587440U - 一种防撞推拉门窗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞推拉门窗结构，包括窗体，所述窗体内开设有滑轨，所述滑轨内固定连接有连接杆，所述连接杆表面滑动连接有门窗，所述窗体的一侧开设有第一凹槽，所述窗体内等间距的开设有三个第二凹槽，三个所述第二凹槽内滑动连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧固定连接有阻尼弹簧减振器，所述窗体的正面开设有第三凹槽。通过设置缓冲垫、第一凹槽、橡胶密封垫、门窗、弧形凹槽、连接杆、缓冲垫和阻尼弹簧减振器，当使用者在控制门窗向左进行移动时，橡胶密封垫可对门窗的两侧进行防护作用，同时在缓冲垫和阻尼弹簧减振器的作用下可对门窗进行缓冲作用，缓解门窗对窗体的撞击，实现对窗体和窗框的保护，增加门窗的使用寿命。

Description

一种防撞推拉门窗结构

技术领域

本实用新型涉及防撞推拉门窗技术领域，尤其涉及一种防撞推拉门窗结构。

背景技术

专利号为CN211692068U公开了一种防撞推拉门窗结构,本实用新型结构设计合理，能够解决由于小孩顽皮常常会暴力使用推拉窗，容易导致门窗使用时受损的问题，同时可增加门窗的使用寿命。

但是上述现有的连接板向一侧运动压缩缓冲弹簧，实现对暴力使用窗体对窗框产生的撞击进行缓解，达到对窗体及窗框的保护，只通过压缩缓冲弹簧门窗和窗体进行缓冲的效果不太明显，同时在对门窗的一侧进行缓冲时，无法对门窗与窗体之间的两侧进行防护作用，容易产生磨损。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种防撞推拉门窗结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞推拉门窗结构，以解决现有技术中“但是上述现有的连接板向一侧运动压缩缓冲弹簧，实现对暴力使用窗体对窗框产生的撞击进行缓解，达到对窗体及窗框的保护，只通过压缩缓冲弹簧门窗和窗体进行缓冲的效果不太明显，同时在对门窗的一侧进行缓冲时，无法对门窗与窗体之间的两侧进行防护作用，容易产生磨损”的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防撞推拉门窗结构，包括窗体，所述窗体内开设有滑轨，所述滑轨内固定连接有连接杆，所述连接杆表面滑动连接有门窗，所述窗体的一侧开设有第一凹槽，所述窗体内等间距的开设有三个第二凹槽，三个所述第二凹槽内滑动连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧固定连接有阻尼弹簧减振器，所述窗体的正面开设有第三凹槽，所述第三凹槽内固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨内滑动连接有电动扇叶，所述窗体的背面开设有第四凹槽，所述第四凹槽内安装固定有阻雨条。

作为本实用新型的优选技术方案，所述门窗的正面固定安装有锁紧机构，所述窗体的一侧开设有锁孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述锁孔内设置有锁紧机构，所述门窗的下端面开设有弧形凹槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弧形凹槽的规格与连接杆相同，所述弧形凹槽与连接杆表面滑动连接，所述门窗的正面固定安装有第一开关。

作为本实用新型的优选技术方案，所述阻尼弹簧减振器背离缓冲垫的另一端固定连接在第二凹槽内，所述第一凹槽内固定连接有橡胶密封条，所述橡胶密封条表面与门窗的一侧相搭接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电动扇叶的一侧开设有第一充电口，所述门窗正面开设有第二充电口，所述电动扇叶的一侧固定安装有第二开关。

本实用新型提供了一种防撞推拉门窗结构，具备以下有益效果：

1、通过设置缓冲垫、第一凹槽、橡胶密封垫、门窗、弧形凹槽、连接杆、缓冲垫和阻尼弹簧减振器，当使用者在控制门窗向左进行移动时，橡胶密封垫可对门窗的两侧进行防护作用，同时在缓冲垫和阻尼弹簧减振器的作用下可对门窗进行缓冲作用，缓解门窗对窗体的撞击，实现对窗体和窗框的保护，增加门窗的使用寿命。

2、通过设置第一开关、第二开关、电动滑轨、电动扇叶和阻雨条，当使用者在启动第一开关和第二开关时，实现电动扇叶的移动和转动，使滑轨内的灰尘随着风向进行转移，使滑轨内更加的干净同时使门窗在移动时更加的顺利流畅，同时在阻雨条的作用下，可预防雨水进入到滑轨内，增加本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞推拉门窗结构的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防撞推拉门窗结构的门窗正面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防撞推拉门窗结构的电动扇叶结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种防撞推拉门窗结构的缓冲垫结构示意图。

图中：1窗体、2滑轨、3连接杆、4弧形凹槽、5门窗、6锁紧机构、7锁孔、8第二凹槽、9缓冲垫、10阻尼弹簧减振器、11第一凹槽、12橡胶密封条、13第三凹槽、14电动滑轨、15电动扇叶、16第二开关、17第一充电口、18第一开关、19第二充电口、20第四凹槽、21阻雨条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

参考图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞推拉门窗结构，包括窗体1，窗体1内开设有滑轨2，同时实现门窗5与窗体1之间的连接，滑轨2内固定连接有连接杆3，连接杆3表面滑动连接有门窗5，窗体1的一侧开设有第一凹槽11，窗体1内等间距的开设有三个第二凹槽8，三个第二凹槽8内滑动连接有缓冲垫9，缓冲垫9的一侧固定连接有阻尼弹簧减振器10，通过设置缓冲垫9和阻尼弹簧减振器10，当使用者控制着门窗5向左侧移动时，在缓冲垫9和阻尼弹簧减振器10的作用下可起到一定的防撞作用，同时对门窗5进行一定的防护作用，窗体1的正面开设有第三凹槽13，第三凹槽13内固定连接有电动滑轨14，电动滑轨14内滑动连接有电动扇叶15，通过设置电动滑轨14和电动扇叶15，在电动滑轨14的作用下可控制着电动扇叶15的移动，此时电动扇叶15在转动时滑轨2内时可将滑轨的灰尘通过风向进行转移，使滑轨2内更加的整洁同时使门窗5在移动时更加的顺利，述窗体1的背面开设有第四凹槽20，第四凹槽20内安装固定有阻雨条21。

其中，门窗5的正面固定安装有锁紧机构6，窗体1的一侧开设有锁孔7。

其中，锁孔7内设置有锁紧机构6，门窗5的下端面开设有弧形凹槽4。

其中，弧形凹槽4的规格与连接杆3相同，弧形凹槽4与连接杆3表面滑动连接，门窗5的正面固定安装有第一开关18，通过设置第一开关18，当按动第一开关时，可实现电动扇叶15的移动。

其中，阻尼弹簧减振器10背离缓冲垫9的另一端固定连接在第二凹槽8内，第一凹槽11内固定连接有橡胶密封条12，通过设置橡胶密封条12，橡胶密封条12可在增加门窗5的密封性和缓冲性，橡胶密封条12表面与门窗5的一侧相搭接。

其中，电动扇叶15的一侧开设有第一充电口17，门窗5正面开设有第二充电口19，电动扇叶15的一侧固定安装有第二开关16，通过设置第二开关，工作人员可通过启动第二开关控制着电动扇叶的驱动。

本实用新型的工作原理：在使用本装置时，工作人员可控制门窗5向左进行移动，同时通过弧形凹槽4和连接杆3之间的连接，使门窗5在进行移动时更加的顺利流畅，通过橡胶密封条12对门窗5的一侧进行防撞的同时可对门窗5的一侧进行防护作用，避免使门窗5的一侧与窗体1内直接发生冲撞，此时缓冲垫9通过在第二凹槽8内的向外凸出与门窗5接触时进行缓冲作用，降低门窗5的冲击力，与此同时，电动扇叶15在转动时可将滑轨2内的灰尘进行转移到滑轨2外，使滑轨2内更加干净。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

Claims (6)

1.一种防撞推拉门窗结构，包括窗体(1)，其特征在于，所述窗体(1)内开设有滑轨(2)，所述滑轨(2)内固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)表面滑动连接有门窗(5)，所述窗体(1)的一侧开设有第一凹槽(11)，所述窗体(1)内等间距的开设有三个第二凹槽(8)，三个所述第二凹槽(8)内滑动连接有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)的一侧固定连接有阻尼弹簧减振器(10)，所述窗体(1)的正面开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)内固定连接有电动滑轨(14)，所述电动滑轨(14)内滑动连接有电动扇叶(15)，所述窗体(1)的背面开设有第四凹槽(20)，所述第四凹槽(20)内安装固定有阻雨条(21)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞推拉门窗结构，其特征在于，所述门窗(5)的正面固定安装有锁紧机构(6)，所述窗体(1)的一侧开设有锁孔(7)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞推拉门窗结构，其特征在于，所述锁孔(7)内设置有锁紧机构(6)，所述门窗(5)的下端面开设有弧形凹槽(4)。

4.根据权利要求3所述的一种防撞推拉门窗结构，其特征在于，所述弧形凹槽(4)的规格与连接杆(3)相同，所述弧形凹槽(4)与连接杆(3)表面滑动连接，所述门窗(5)的正面固定安装有第一开关(18)。

5.根据权利要求1所述的一种防撞推拉门窗结构，其特征在于，所述阻尼弹簧减振器(10)背离缓冲垫(9)的另一端固定连接在第二凹槽(8)内，所述第一凹槽(11)内固定连接有橡胶密封条(12)，所述橡胶密封条(12)表面与门窗(5)的一侧相搭接。

6.根据权利要求1所述的一种防撞推拉门窗结构，其特征在于，所述电动扇叶(15)的一侧开设有第一充电口(17)，所述门窗(5)正面开设有第二充电口(19)，所述电动扇叶(15)的一侧固定安装有第二开关(16)。