CN219582822U - 模块化多功能组合工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工具车技术领域，提供模块化多功能组合工具车，包括柜体、柜门和看板，所述柜体的一侧安装有柜门，所述柜体顶端的一侧设置有固定结构，所述柜体顶端固定结构的一侧固定有看板，所述柜体内部的两侧均匀设置有调节结构。本实用新型通过设置有调节结构，根据物品的大小，将间隔板移至到柜体的内部，推动间隔板，间隔板会通过连接块带动第二滑块移至第二滑槽的内部，通过第二滑槽在柜体的内部呈等间距分布，间隔板与不同第二滑槽互相配合可调节间隔板的间距，实现了该装置便于调节间隔板间距的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的适用性。

Description

模块化多功能组合工具车

技术领域

本实用新型涉及工具车技术领域，特别涉及模块化多功能组合工具车。

背景技术

工具车是可以移动的工具柜，适合在生产现场安全、合理地运送工具和配件，工具车由各种型号的工具柜增加顶柜和脚轮等移动部件组成，其种类多种多样，而一种模块化多功能组合工具车是其中重要部分；

现有的模块化多功能组合工具车由于其不便调节间隔板间距，较大的物品无法放置柜体内部，使得其在使用时适用性低下。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供模块化多功能组合工具车，用以解决现有的模块化多功能组合工具车不便调节间隔板间距的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：模块化多功能组合工具车，包括柜体、柜门和看板，所述柜体的一侧安装有柜门，所述柜体顶端的一侧设置有固定结构，所述柜体顶端固定结构的一侧固定有看板；

所述柜体内部的两侧均匀设置有调节结构，所述柜体内部的顶端设置有储存结构；

所述柜体底端的拐角位置处均安装有脚轮。

使用该装置时，通过设置有调节结构，实现了该装置便于调节间隔板间距的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的适用性；通过设置有储存结构，实现了该装置便于储存的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的稳定性；通过设置有固定结构，实现了该装置便于更换的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的便捷性。

优选的，所述储存结构包括第一滑槽、抽屉、拉槽以及第一滑块，所述第一滑槽设置于柜体内部的顶端，所述第一滑槽的内部设置有抽屉，所述抽屉的一端延伸至柜体的外部并固定有第一滑块，所述第一滑块内部远离抽屉的一侧设置有拉槽。在拉槽的作用下，拉动第一滑块，使第一滑块带动抽屉移至柜体的外侧，将物品放置抽屉的内部。

优选的，所述抽屉和柜体通过第一滑槽构成滑动结构，所述拉槽的侧视截面呈“L”形设计。推动第一滑块，使第一滑块的一侧与柜体的一侧相抵触，实现了该装置便于储存的功能。

优选的，所述固定结构包括固定框架、放置槽、刀套以及固定环，所述固定框架固定于柜体顶端的一侧，所述固定框架的顶部均设置有放置槽，所述放置槽的内部均设置有刀套，所述刀套的顶端均固定有固定环。放置槽在固定框架的顶部呈等间距分布，通过固定环将刀套移至放置槽的内部。

优选的，所述放置槽在固定框架的顶部呈等间距分布，所述固定环的主视截面面积大于放置槽的主视截面面积。实现了该装置便于更换的功能。

优选的，所述调节结构包括第二滑槽、第二滑块、连接块以及间隔板，所述第二滑槽设置于柜体内部的两侧，所述第二滑槽的内部均设置有第二滑块，所述第二滑块的一侧均固定有连接块，且相邻连接块之间固定有间隔板。根据物品的大小，将间隔板移至到柜体的内部，推动间隔板，间隔板会通过连接块带动第二滑块移至第二滑槽的内部。

优选的，所述第二滑块和柜体通过第二滑槽构成滑动结构，所述第二滑槽的主视截面呈“T”形设计。通过第二滑槽在柜体的内部呈等间距分布，间隔板与不同第二滑槽互相配合可调节间隔板的间距。

(三)有益效果

本实用新型提供的模块化多功能组合工具车，其优点在于：

通过设置有调节结构，根据物品的大小，将间隔板移至到柜体的内部，推动间隔板，间隔板会通过连接块带动第二滑块移至第二滑槽的内部，通过第二滑槽在柜体的内部呈等间距分布，间隔板与不同第二滑槽互相配合可调节间隔板的间距，实现了该装置便于调节间隔板间距的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的适用性；

通过设置有储存结构，在拉槽的作用下，拉动第一滑块，使第一滑块带动抽屉移至柜体的外侧，将物品放置抽屉的内部，推动第一滑块，使第一滑块的一侧与柜体的一侧相抵触，实现了该装置便于储存的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的稳定性；

通过设置有固定结构，放置槽在固定框架的顶部呈等间距分布，通过固定环将刀套移至放置槽的内部，实现了该装置便于更换的功能，从而提高了该模块化多功能组合工具车在使用时的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的固定结构三维结构示意图。

图中的附图标记说明：1、柜体；2、柜门；3、储存结构；301、第一滑槽；302、抽屉；303、拉槽；304、第一滑块；4、固定结构；401、固定框架；402、放置槽；403、刀套；404、固定环；5、看板；6、脚轮；7、调节结构；701、第二滑槽；702、第二滑块；703、连接块；704、间隔板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供的模块化多功能组合工具车，包括柜体1、柜门2和看板5，柜体1的一侧安装有柜门2，柜体1顶端的一侧设置有固定结构4，固定结构4包括固定框架401、放置槽402、刀套403以及固定环404，固定框架401固定于柜体1顶端的一侧，固定框架401的顶部均设置有放置槽402，放置槽402的内部均设置有刀套403，刀套403的顶端均固定有固定环404，放置槽402在固定框架401的顶部呈等间距分布，固定环404的主视截面面积大于放置槽402的主视截面面积。

本实施例中，放置槽402在固定框架401的顶部呈等间距分布，通过固定环404将刀套403移至放置槽402的内部，实现了该装置便于更换的功能。

实施例二

本实施例还包括：柜体1顶端固定结构4的一侧固定有看板5，柜体1内部的两侧均匀设置有调节结构7，调节结构7包括第二滑槽701、第二滑块702、连接块703以及间隔板704，第二滑槽701设置于柜体1内部的两侧，第二滑槽701的内部均设置有第二滑块702，第二滑块702的一侧均固定有连接块703，且相邻连接块703之间固定有间隔板704，第二滑块702和柜体1通过第二滑槽701构成滑动结构，第二滑槽701的主视截面呈“T”形设计。

本实施例中，根据物品的大小，将间隔板704移至到柜体1的内部，推动间隔板704，间隔板704会通过连接块703带动第二滑块702移至第二滑槽701的内部，通过第二滑槽701在柜体1的内部呈等间距分布，间隔板704与不同第二滑槽701互相配合可调节间隔板704的间距，实现了该装置便于调节间隔板704间距的功能。

实施例三

本实施例还包括：柜体1内部的顶端设置有储存结构3，储存结构3包括第一滑槽301、抽屉302、拉槽303以及第一滑块304，第一滑槽301设置于柜体1内部的顶端，第一滑槽301的内部设置有抽屉302，抽屉302的一端延伸至柜体1的外部并固定有第一滑块304，第一滑块304内部远离抽屉302的一侧设置有拉槽303，抽屉302和柜体1通过第一滑槽301构成滑动结构，拉槽303的侧视截面呈“L”形设计，柜体1底端的拐角位置处均安装有脚轮6。

本实施例中，在拉槽303的作用下，拉动第一滑块304，使第一滑块304带动抽屉302移至柜体1的外侧，将物品放置抽屉302的内部，推动第一滑块304，使第一滑块304的一侧与柜体1的一侧相抵触，实现了该装置便于储存的功能。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.模块化多功能组合工具车，包括柜体(1)、柜门(2)和看板(5)，其特征在于：所述柜体(1)的一侧安装有柜门(2)，所述柜体(1)顶端的一侧设置有固定结构(4)，所述柜体(1)顶端固定结构(4)的一侧固定有看板(5)；

所述柜体(1)内部的两侧均匀设置有调节结构(7)，所述柜体(1)内部的顶端设置有储存结构(3)；

所述柜体(1)底端的拐角位置处均安装有脚轮(6)。

2.根据权利要求1所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述储存结构(3)包括第一滑槽(301)、抽屉(302)、拉槽(303)以及第一滑块(304)，所述第一滑槽(301)设置于柜体(1)内部的顶端，所述第一滑槽(301)的内部设置有抽屉(302)，所述抽屉(302)的一端延伸至柜体(1)的外部并固定有第一滑块(304)，所述第一滑块(304)内部远离抽屉(302)的一侧设置有拉槽(303)。

3.根据权利要求2所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述抽屉(302)和柜体(1)通过第一滑槽(301)构成滑动结构，所述拉槽(303)的侧视截面呈“L”形设计。

4.根据权利要求1所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述固定结构(4)包括固定框架(401)、放置槽(402)、刀套(403)以及固定环(404)，所述固定框架(401)固定于柜体(1)顶端的一侧，所述固定框架(401)的顶部均设置有放置槽(402)，所述放置槽(402)的内部均设置有刀套(403)，所述刀套(403)的顶端均固定有固定环(404)。

5.根据权利要求4所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述放置槽(402)在固定框架(401)的顶部呈等间距分布，所述固定环(404)的主视截面面积大于放置槽(402)的主视截面面积。

6.根据权利要求1所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述调节结构(7)包括第二滑槽(701)、第二滑块(702)、连接块(703)以及间隔板(704)，所述第二滑槽(701)设置于柜体(1)内部的两侧，所述第二滑槽(701)的内部均设置有第二滑块(702)，所述第二滑块(702)的一侧均固定有连接块(703)，且相邻连接块(703)之间固定有间隔板(704)。

7.根据权利要求6所述的模块化多功能组合工具车，其特征在于：所述第二滑块(702)和柜体(1)通过第二滑槽(701)构成滑动结构，所述第二滑槽(701)的主视截面呈“T”形设计。