CN219581658U - 一种防止中间包塌包的永久层打结装置 - Google Patents
一种防止中间包塌包的永久层打结装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种防止中间包塌包的永久层打结装置，属于冶金行业炼钢设备技术领域。技术方案是：包含永久层胎具（1）和尼龙绳细网（2），永久层胎具（1）与中包保温层和工作层相结合的两侧面均设有尼龙绳细网（2）；所述尼龙绳细网（2）固定在永久层胎具（1）上；所述永久层胎具（1）上还设有胎具吊耳（3）；所述永久层胎具（1）上的胎具吊耳（3）为三个；所述永久层胎具（1）上的三个胎具吊耳（3）呈等腰三角形。本实用新型的有益效果是：提高工作层与永久层之间的结合强度，减少工作层在使用中的塌料事故，提高中间包使用安全性，结构简单、使用方便、成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防止中间包塌包的永久层打结装置，属于冶金行业炼钢设备技术领域。
背景技术
中间包耐火材料从外到内依次为保温层、永久层、工作层。保温层直接粘贴至钢壳表面；永久层一般使用专用胎具由高铝质浇注料浇注成型，钢壳表面焊接有锚固钩，用于加固永久层；工作层一般采用振动干式料，经振动胎具振动烘烤后成型。
在以往的生产实践中，由于新浇注的中间包永久层表面光滑，干式料工作层在其表面附着力较低，另外,由于目前使用的中间包大面长度均达到了7500mm以上，而工作层厚度仅有100mm，干式料工作层施工完毕脱模后，工作层与永久层之间经常发生离鼓现象，工作层离鼓的中间包上线使用后，离鼓处受钢液压力作用，易产生横向断裂，造成中间包工作层塌料，轻则连铸生产被迫中断，重则中间包熔穿。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防止中间包塌包的永久层打结装置，提高工作层与永久层之间的结合强度，减少工作层在使用中的塌料事故，提高中间包使用安全性，解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种防止中间包塌包的永久层打结装置，包含永久层胎具和尼龙绳细网，永久层胎具与中包保温层和工作层相结合的两侧面均设有尼龙绳细网。
所述尼龙绳细网固定在永久层胎具上。
所述永久层胎具上还设有胎具吊耳。
所述永久层胎具上的胎具吊耳为三个。
所述永久层胎具上的三个胎具吊耳呈等腰三角形。
采用本实用新型，在中间包永久层胎具表面安装尼龙绳细网，尼龙绳细网贴合胎具表面，浇注脱模后尼龙绳细网陷入永久层表面，永久层烘烤后尼龙绳细网挥发，永久层表面形成网状的凹痕，增大与工作层的接触面积，起到提高结合强度的作用。
本实用新型的有益效果是：
（1）规范了永久层浇注料形状，减少了浇注料因自流性差异导致的永久层整体结构性能不均，提高永久层的使用寿命；
（2）永久层施工完成后可以轻松起胎；
（3）增加工作层与永久层之间的结合强度，避免中间包塌包事故发生；
（4）结构简单、使用方便、成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型主视图；
图3为本实用新型俯视图；
图中：永久层胎具1、尼龙绳细网2、胎具吊耳3。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1-3，一种防止中间包塌包的永久层打结装置，包含永久层胎具1和尼龙绳细网2，永久层胎具1与中包保温层和工作层相结合的两侧面均设有尼龙绳细网2。
在本实施例中，参照附图1、2、3，一种防止中间包塌包的永久层打结装置，包括永久层胎具1，在永久层胎具1周围安装尼龙绳细网2，将尼龙绳细网2包裹固定在胎具本体上。三个胎具吊耳3呈等腰三角形固定在永久层胎具1上。
将本实用新型组合体放置于中间包包壳内，调整间隙后，在胎具与保温层之间浇注入永久层浇注料，打结之后永久层带模自然养护24小时以上，养护完成后，利用胎具吊耳3吊出胎具本体，尼龙绳细网2则陷入永久层浇注料表面；
永久层脱模完成后，中间包永久层在线进行烘烤，烘烤温度由常温烘烤至800℃，烘烤总时间72h，尼龙绳细网2受热挥发后在永久层表面留下网状凹痕，用于加固干式料工作层。
尼龙绳细网2为一次消耗性物品，且价格低廉。胎具本体吊出后按上述操作要求继续安装尼龙绳细网2，安装完毕后，等待下次永久层打结继续使用。
Claims (5)
1.一种防止中间包塌包的永久层打结装置，其特征在于：包含永久层胎具（1）和尼龙绳细网（2），永久层胎具（1）与中包保温层和工作层相结合的两侧面均设有尼龙绳细网（2）。
2.根据权利要求1所述的一种防止中间包塌包的永久层打结装置，其特征在于：所述尼龙绳细网（2）固定在永久层胎具（1）上。
3.根据权利要求2所述的一种防止中间包塌包的永久层打结装置，其特征在于：所述永久层胎具（1）上还设有胎具吊耳（3）。
4.根据权利要求1所述的一种防止中间包塌包的永久层打结装置，其特征在于：所述永久层胎具（1）上的胎具吊耳（3）为三个。
5.根据权利要求4所述的一种防止中间包塌包的永久层打结装置，其特征在于：所述永久层胎具（1）上的三个胎具吊耳（3）呈等腰三角形。
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Publications (1)
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2023
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