CN219573477U - 一种恒定加速度试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电子元器件技术领域，尤其是一种恒定加速度试验工装，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括加速机构、安装机构、固定机构，加速机构包括底座、底座顶部中心设置的加速度计、加速度计通过线缆连接的电源接头、底座顶部等距离开设有螺钉连接孔，安装机构包括底座顶部可拆卸的连接的安装盘、安装盘中心位置开设的中心轴孔、安装盘上等距离设置的减重扇口和与减重扇口交错设置的支撑肋。本实用新型只需将试验工装安装一次，试验过程中将轴向试验和径向试验的螺栓安装器件互换一次，即可完成全部的轴向和径向试验，操作过程简化，试验效率提高50%以上，使高速恒定加速度试验（12000g）中的器件损伤率由原来的10%下降到0.5%。

Description

一种恒定加速度试验工装

技术领域

本实用新型涉及电子元器件技术领域，尤其涉及一种恒定加速度试验工装。

背景技术

恒定加速度试验是一种加速试验，主要用于评价地面运输设备、飞机和旋转设备所用电子元器件受离心力的影响。还能检验在冲击和振动试验中不一定能检查出来的结构和机械上的缺陷。目前用于螺栓安装器件的试验工装使用过程中存在以下缺陷或不足：

1、通常只做一个方向的恒定加速度试验（轴向或径向），当更换方向时需要更换工装，操作过程繁琐；

2、当进行高速恒定加速度试验（≥5000g）时，极易使螺栓变形，导致器件损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种恒定加速度试验工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种恒定加速度试验工装，包括加速机构、安装机构、固定机构；

加速机构：所述加速机构包括底座、底座顶部中心设置的加速度计、加速度计通过线缆连接的电源接头、底座顶部等距离开设有螺钉连接孔；

安装机构：所述安装机构包括底座顶部可拆卸的连接的安装盘、安装盘中心位置开设的中心轴孔、安装盘上等距离设置的减重扇口和与减重扇口交错设置的支撑肋；

固定机构：所述固定机构包括与安装盘减重扇口相接的安装环、安装环上周向均匀分布有导向孔和设置在导向孔内的缓冲螺套。

通过上述方案，通过设置有安装机构和固定机构，只需将试验工装安装一次，试验过程中将轴向试验和径向试验的螺栓安装器件互换一次，即可完成全部的轴向和径向试验，操作过程简化，试验效率提高50%以上，通过设置有固定机构，通过设置有与螺栓安装器件同材质的缓冲螺套，使高速恒定加速度试验（12000g）中的器件损伤率由原来的10%下降到0.5% 。

优选的，所述螺钉连接孔配合紧固螺钉使得安装盘与底座连接，且紧固螺钉皆为内六角圆柱头螺钉。

通过上述方案，确保了底座和安装盘的连接牢固。

优选的，所述安装盘为一体化铸铝合金结构，且安装盘的减重扇口呈周向均匀分布并沿径向放大，且减重扇口的分布数量为偶数。

通过上述方案，明确了减重扇口的安装结构。

优选的，所述导向孔等距离开设于安装盘外壁，且导向孔与缓冲螺套为热套装配。

通过上述方案，明确了导向孔的位置。

优选的，所述缓冲螺套由螺套法兰和导向柱组成，且缓冲螺套内螺纹与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同。

通过上述方案，确保了缓冲螺套的正常使用。

优选的，所述安装盘的外周设置有与导向孔所在安装盘直径垂直的切面，且在每个切面的中心设置有径向螺纹孔，其螺纹规格与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同。

通过上述方案，确保了径向螺纹孔的使用效果。

优选的，所述导向孔与中心轴孔的同轴度为0.01，且缓冲螺套与安装盘轴向试验安装面的垂直度为0.015。

通过上述方案，明确了导向孔以及缓冲螺套的相对参数。

本实用新型的有益效果为：

本设计的一种恒定加速度试验工装，通过设置有安装机构和固定机构，只需将试验工装安装一次，试验过程中将轴向试验和径向试验的螺栓安装器件互换一次，即可完成全部的轴向和径向试验，操作过程简化，试验效率提高50%以上；

本设计的一种恒定加速度试验工装，通过设置有固定机构，通过设置有与螺栓安装器件同材质的缓冲螺套，使高速恒定加速度试验（12000g）中的器件损伤率由原来的10%下降到0.5% 。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种恒定加速度试验工装的整体结构三维图；

图2为本实用新型提出的一种恒定加速度试验工装的底座与安装盘连接三维图；

图3为本实用新型提出的一种恒定加速度试验工装的安装盘三维示意图；

图4为本实用新型提出的一种恒定加速度试验工装的安装环三维示意图。

图中：1、加速机构；2、安装机构；3、固定机构；11、底座；12、加速度计；13、线缆；14、电源接头；15、螺钉连接孔；16、紧固螺钉；21、安装盘；22、中心轴孔；23、减重扇口；24、支撑肋；31、安装环；32、导向孔；33、缓冲螺套；34、螺套法兰；35、导向柱；36、径向螺纹孔。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1，参照图1-4，一种恒定加速度试验工装，包括加速机构1、安装机构2、固定机构3；

加速机构1：加速机构1包括底座11、底座11顶部中心设置的加速度计12、加速度计12通过线缆13连接的电源接头14、底座11顶部等距离开设有螺钉连接孔15；

为了准确的描述螺钉连接孔15的连接结构，螺钉连接孔15配合紧固螺钉16使得安装盘21与底座11连接，紧固螺钉16皆为内六角圆柱头螺钉。

实施例2，参照图1-4，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：

安装机构2：安装机构2包括底座11顶部可拆卸的连接的安装盘21、安装盘21中心位置开设的中心轴孔22、安装盘21上等距离设置的减重扇口23和与减重扇口23交错设置的支撑肋24；

为了准确的描述安装盘21的连接结构，安装盘21为一体化铸铝合金结构，安装盘21的减重扇口23呈周向均匀分布并沿径向放大，减重扇口23的分布数量为偶数；

为了准确的描述支撑肋24的连接结构，安装盘21两个减重扇口23之间的支撑肋24的宽度，约为待试螺栓器件安装螺纹外径的两倍；

通过设置有安装机构2和固定机构3，只需将试验工装安装一次，试验过程中将轴向试验和径向试验的螺栓安装器件互换一次，即可完成全部的轴向和径向试验，操作过程简化，试验效率提高50%以上

固定机构3：固定机构3包括与安装盘21减重扇口23相接的安装环31、安装环31上周向均匀分布有导向孔32和设置在导向孔32内的缓冲螺套33；

为了准确的描述导向孔32的连接结构，导向孔32设置在支撑肋24所在的安装盘21直径上，或关于支撑肋24成轴对称，导向孔32与中心轴孔22的同轴度为0.01；

为了准确的描述缓冲螺套33的连接结构，缓冲螺套33由螺套法兰34和导向柱35组成，缓冲螺套33内螺纹与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同，缓冲螺套33与安装盘21轴向试验安装面的垂直度为0.015；

为了准确的描述径向螺纹孔36的连接结构，安装盘21的外周设置有与导向孔32所在安装盘21直径垂直的切面，在每个切面的中心设置有径向螺纹孔36，其螺纹规格与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同；

通过设置有固定机构3，通过设置有与螺栓安装器件同材质的缓冲螺套33，使高速恒定加速度试验（12000g）中的器件损伤率由原来的10%下降到0.5% 。

工作原理：本实用新型为一种恒定加速度试验工装，当使用者使用该台设备时，将试验工装通过中心轴孔22、螺钉连接孔15配合紧固螺钉16将安装盘21安装固定在恒定加速度试验机加速度计12上，然后将待轴向试验的螺栓安装器件以规定的力矩安装于缓冲螺套33的内螺纹，再将待径向试验的螺栓安装器件以规定的力矩安装于安装盘21径向螺纹孔36内；启动试验机，按标准要求的恒定加速度和试验时间进行试验，试验完成后，再将轴向试验完成的螺栓安装器件和径向试验完成的螺栓安装器件互换，以如上的方法安装，继续完成试验。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种恒定加速度试验工装，包括加速机构（1）、安装机构（2）、固定机构（3），其特征在于，加速机构（1）：所述加速机构（1）包括底座（11）、底座（11）顶部中心设置的加速度计（12）、加速度计（12）通过线缆（13）连接的电源接头（14）、底座（11）顶部等距离开设有螺钉连接孔（15）；

安装机构（2）：所述安装机构（2）包括底座（11）顶部可拆卸的连接的安装盘（21）、安装盘（21）中心位置开设的中心轴孔（22）、安装盘（21）上等距离设置的减重扇口（23）和与减重扇口（23）交错设置的支撑肋（24）；

固定机构（3）：所述固定机构（3）包括与安装盘（21）减重扇口（23）相接的安装环（31）、安装环（31）上周向均匀分布有导向孔（32）和设置在导向孔（32）内的缓冲螺套（33）。

2.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述螺钉连接孔（15）配合紧固螺钉（16）使得安装盘（21）与底座（11）连接，且紧固螺钉（16）皆为内六角圆柱头螺钉。

3.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述安装盘（21）为一体化铸铝合金结构，且安装盘（21）的减重扇口（23）呈周向均匀分布并沿径向放大，且减重扇口（23）的分布数量为偶数。

4.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述导向孔（32）等距离开设于安装盘（21）外壁，且导向孔（32）与缓冲螺套（33）为热套装配。

5.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述缓冲螺套（33）由螺套法兰（34）和导向柱（35）组成，且缓冲螺套（33）内螺纹与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同。

6.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述安装盘（21）的外周设置有与导向孔（32）所在安装盘（21）直径垂直的切面，且在每个切面的中心设置有径向螺纹孔（36），其螺纹规格与待试螺栓器件的安装螺纹规格相同。

7.根据权利要求1所述的一种恒定加速度试验工装，其特征在于，所述导向孔（32）与中心轴孔（22）的同轴度为0.01，且缓冲螺套（33）与安装盘（21）轴向试验安装面的垂直度为0.015。