CN219572827U - 一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,包括校靶镜、杆端关节轴承、连接套、调节导轨和绿激光战术灯;杆端关节轴承上方开有通孔,校靶镜穿入杆端关节轴承内孔中;杆端关节轴承丝杆端通过连接套与调节导轨连接;连接套与杆端关节轴承丝杆端为螺纹连调节导轨下方连有绿激光战术灯,且绿激光战术灯通过调节导轨进行角度调节。本装置克服了夜间无法进行人工定向工作的问题,绿激光电筒可以给工作人员提供白光照明,绿激光波束可以很好的指引需要测量的点位,使人员能快速的找到该点,从而提高了人工定向的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于工装领域,具体涉及一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置。
背景技术
火炮系统定向指标是战术应用中的前提,会影响系统的交班能力。受雷达波束角影响,如果定向精度较差,会导致系统反应时间变长,甚至不能顺利完成交班。因此,在进行检飞、拦截、作战前,需要进行火炮系统定向工作。
传统定向方式是通过车载GPS完成定向工作。但是如果GPS设备故障,则需要通过人工方式进行定向。
人工方式定向的方法是将火炮调整到方位零位,将炮管调整到击发点刻线,随后插入校靶镜,通过校靶镜目镜中心在地面空间上找到两点,通过手持GPS设备,读取两点的GPS数值,计算出车体与北向的夹角,从而完成定向工作。
该方法适用于视线较好的白天,但是由于夜晚可视性差,通过校靶镜无法观察到上述的人工定位点,所以火炮系统无法完成夜间人工定向。
发明内容
为了满足火炮系统夜间进行人工定向的需求,本实用新型提出一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置。
本实用新型的技术方案是:一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,包括校靶镜1、杆端关节轴承2、连接套3、调节导轨4和绿激光战术灯5;
所述杆端关节轴承2上方开有通孔,校靶镜1穿入杆端关节轴承2内孔中;杆端关节轴承2丝杆端通过连接套3与调节导轨4连接,且连接套3与杆端关节轴承2丝杆端为螺纹连接;
所述调节导轨4下方连有绿激光战术灯5,且绿激光战术灯5通过调节导轨4进行角度调节。
进一步的,所述杆端关节轴承2一端为圆饼状,中心处开有通孔,另一端为柱状体,外壁开有外螺纹;校靶镜1的杆体为多阶状,小径端穿过杆端关节轴承2的中心通孔中,之后插入瞄标炮管,且校靶镜1大径端和与瞄标炮管分别与关节轴承2圆饼端两面保有间隙,便于杆端关节轴承2自行找正垂直。
进一步的,所述连接套3为筒状,中心开有安装孔,孔内开有内螺纹,该安装孔与杆端关节轴承2的螺纹端配合连接;连接套3下方设有一凸起,凸起上开有通孔,且该通孔轴线与安装孔轴线垂直,连接套3安装孔轴线与杆端关节轴承2的中心通孔相互垂直。
进一步的,所述调节导轨4上方设有凸耳,下方开有滑轨,凸起和凸耳通过连接件进行固定连接。
进一步的,所述连接件为螺钉和碟形螺母,调节导轨4通过螺钉和碟形螺母安装在连接套的内孔中,以螺钉为回转中心可以调节绿激光战术灯的俯仰角度;通过螺钉和碟形螺母的锁紧即可在当下俯仰角度进行固定。
进一步的,所述绿激光战术灯5通过滑轨与调节导轨连接,并通过螺钉锁紧。
发明效果
本实用新型的技术效果在于:本装置的具体效果包括以下几点:
1通过设置绿激光战术灯,并通过螺钉与螺母的锁紧能够在滑轨上进行角度调整,使得瞄准工作人员能迅速找到定向点位,解决了夜间火炮系统无法定向的问题,提高了人工定向工作的效率。
2通过杆端关节轴承的特性,下端重量大,并且靠自身和下挂的物体的重力,可以自行找正垂直。
3通过连接套的设计,可将杆端关节轴承和调节滑轨连接;连接套上的安装孔轴线端关节轴承的通孔轴线相互垂直,保证了瞄标杆时,绿激光战术灯与校靶镜轴线的重合一致性。
综上所述,该装置克服了夜间无法进行人工定向工作的问题,绿激光电筒可以给工作人员提供白光照明,并且绿激光波束可以很好的指引需要测量的点位,使人员能快速的找到该点,从而提高了人工定向的效率。
附图说明
图1为结构侧视图
图2为杆端关节轴承图
图3为连接套图
图4为调节导轨图
图中,1-校靶镜,2-杆端关节轴承,3-连接套,4-调节导轨,5-绿激光战术灯
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1-图3,火炮系统夜间定向辅助瞄标装置主要用于夜间进行人工定向工作时,对定向点位进行指引及照明,方便人工寻找此点位。
本装置包括有校靶镜、杆端关节轴承、连接套、调节导轨和激光灯。本实施例中,所用的校靶镜为63式校靶镜。
63式校靶镜1插杆插装在杆端关节轴承2的内孔中,连接套3安装在杆端关节轴承2的丝杆端部,调节导轨4通过M6的螺钉和蝶形螺母安装在连接套3的内孔中,绿激光战术灯5通过滑轨与调节导轨4连接,并通过两枚M4的螺钉锁紧。63式校靶镜用于准确的瞄标,目的是确认需要瞄标的两点是否在火炮炮管的延长线上。杆端关节轴承可以自动找正垂直于校靶镜。调节导轨可以调节绿激光战术灯的角度,调节完毕后可以锁紧。绿激光战术灯主要用于夜间人工定向点位的指引和照明。
使用时,首先对火炮系统进行调平,然后将火炮方位调节至基准0°,将瞄标炮管对准基准刻线,随后切断火炮方位电源。将63式校靶镜插入杆端关节轴承的内孔中,随后将其插入瞄标炮管,使杆端关节轴承内孔的两端面分别与炮管和校靶镜留有10mm间隙,方便其自我找正垂直。连接套与杆端关节轴承通过螺纹连接,并在工厂出厂前连接好,使连接套内孔与杆端关节轴承的内孔垂直,该做法的目的是为了使绿激光战术灯的轴线与校靶镜的轴线平行,减少人工定向工作中粗瞄准误差。调节导轨通过M6的螺钉和蝶形螺母安装在连接套的内孔中,绿激光战术灯通过滑轨与调节导轨连接,并通过两枚M4的螺钉锁紧。人工定向工作需要在瞄标炮管的延长线上找到两点进行瞄标。通过火炮俯仰手轮先找到近点,通过绿激光的指引现找到粗略位置,随后使用校靶镜进行精确瞄准,瞄准好后通过手持GPS设备读取该点得GPS数值。用同样的方法测量出远点的GPS数值,通过计算可得出车体与北向的夹角,从而完成人工定向工作。
Claims (4)
1.一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,其特征在于,包括校靶镜(1)、杆端关节轴承(2)、连接套(3)、调节导轨(4)和绿激光战术灯(5);
所述杆端关节轴承(2)上方开有通孔,校靶镜(1)穿入杆端关节轴承(2)内孔中;杆端关节轴承(2)丝杆端通过连接套(3)与调节导轨(4)连接,且连接套(3)与杆端关节轴承(2)丝杆端为螺纹连接;
所述调节导轨(4)下方连有绿激光战术灯(5),且绿激光战术灯(5)通过调节导轨(4)进行角度调节;
所述调节导轨(4)上方设有凸耳,下方开有滑轨,凸起和凸耳通过连接件进行固定连接;
所述连接件为螺钉和碟形螺母,调节导轨(4)通过螺钉和碟形螺母安装在连接套的内孔中,以螺钉为回转中心可以调节绿激光战术灯的俯仰角度;通过螺钉和碟形螺母的锁紧即可在当下俯仰角度进行固定。
2.如权利要求1所述的一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,其特征在于,所述杆端关节轴承(2)一端为圆饼状,中心处开有通孔,另一端为柱状体,外壁开有外螺纹;校靶镜(1)的杆体为多阶状,小径端穿过杆端关节轴承(2)的中心通孔中,之后插入瞄标炮管,且校靶镜(1)大径端和与瞄标炮管分别与关节轴承(2)圆饼端两面保有间隙,便于杆端关节轴承(2)自行找正垂直。
3.如权利要求1所述的一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,其特征在于,所述连接套(3)为筒状,中心开有安装孔,孔内开有内螺纹,该安装孔与杆端关节轴承(2)的螺纹端配合连接;连接套(3)下方设有一凸起,凸起上开有通孔,且该通孔轴线与安装孔轴线垂直,连接套(3)安装孔轴线与杆端关节轴承(2)的中心通孔相互垂直。
4.如权利要求1所述的一种火炮系统夜间定向辅助瞄标装置,其特征在于,所述绿激光战术灯(5)通过滑轨与调节导轨连接,并通过螺钉锁紧。
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