CN219572693U - 烧结台车防漏风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了烧结台车防漏风装置，设置有连接板和防漏风盖板，在所述的防漏风盖板上设置有连接部件，所述的连接部件为连接圆杆，所述的连接圆杆和防漏风盖板之间相互的焊接连接，在所述的连接圆杆旁设置有连接板，在所述的连接板上设置有螺纹孔，可以在烧结台车需要进行缓慢降温的时候，避免烧结台车漏风，可以在烧结台车上面安装有连接板，在连接板上设置有搁置槽，在搁置槽内搁置连接圆杆，在连接圆杆上焊接有防漏风盖板，这样能够依靠防漏风盖板进行烧结台车两侧的防漏风作业，可以将热量依靠顶部的间隙和散热通道进行缓慢释放，起到了烧结台车防漏风的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防漏风部件，具体涉及烧结台车防漏风装置。
背景技术
在需要进烧结部件的时候需要使用到烧结台车，将需要烧结的部件直接放置到烧结台车上面进行一定程度的烧结作业，这样能够让烧结部件的烧结过程更加的方便，能够满足一次性大批量烧结部件的烧结作业的需要，同时将需要烧结的零部件从烧结设备里面抽离出来进行冷却，在冷却的时候需要进行缓慢降温，就需要使用到防漏风装置，利用防漏风装置可以匀速的将热量进行释放，避免了从烧结台车两侧进行热量大规模释放。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了降低热量释放效率的烧结台车防漏风装置。
本实用新型采用如下技术方案实现：烧结台车防漏风装置，设置有连接板和防漏风盖板，在所述的防漏风盖板上设置有连接部件，所述的连接部件为连接圆杆，所述的连接圆杆和防漏风盖板之间相互的焊接连接，在所述的连接圆杆旁设置有连接板，在所述的连接板上设置有螺纹孔，在所述的螺纹孔内嵌入螺纹杆，所述的连接板上设置有搁置槽，在搁置槽内搁置连接圆杆，在所述的防漏风盖板上设置有外表面蒙皮和内部骨架，所述的外表面蒙皮和内部骨架之间相互焊接连接，内部骨架上设置有散热通道。
所述的内部骨架分为左骨架和右骨架，所述的左骨架和右骨架分别和外表面蒙皮相互焊接连接。
所述的左骨架和右骨架之间形成散热通道，散热通道采用上下贯通结构。
所述的外表面蒙皮上设置有观察部件，所述的观察部件为观察窗口。
所述的观察窗口上设置有盖板，所述的盖板采用透明盖板。
相比现有技术，本实用新型在使用的时候，可以在烧结台车需要进行缓慢降温的时候，避免烧结台车漏风，可以在烧结台车上面安装有连接板，在连接板上设置有搁置槽，在搁置槽内搁置连接圆杆，在连接圆杆上焊接有防漏风盖板，这样能够依靠防漏风盖板进行烧结台车两侧的防漏风作业，可以将热量依靠顶部的间隙和散热通道进行缓慢释放，起到了烧结台车防漏风的作用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的内部骨架图。
图3是本实用新型的外部蒙皮上盖板示意图。
图中：1为连接板，2为防漏风盖板，11为螺纹孔，12为搁置槽，13为外表面蒙皮，14为内部骨架，15为散热通道，131为盖板。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
烧结台车防漏风装置，设置有连接板1和防漏风盖板2，在所述的防漏风盖板1上设置有连接部件，所述的连接部件为连接圆杆2，所述的连接圆杆2和防漏风盖板2之间相互的焊接连接，在所述的连接圆杆2旁设置有连接板1，在所述的连接板1上设置有螺纹孔11，在所述的螺纹孔11内嵌入螺纹杆，所述的连接板1上设置有搁置槽12，在搁置槽12内搁置连接圆杆2，在所述的防漏风盖板1上设置有外表面蒙皮13和内部骨架14，所述的外表面蒙皮13和内部骨架14之间相互焊接连接，内部骨架14上设置有散热通道15。
在需要进行将烧结台车上面进行挡风的时候，可以使用到防漏风盖板，利用防漏风盖板挂在烧结台车的外部，能够依靠防漏风盖板进行让烧结台车两侧的热量缓慢的降温，可以做到防漏风的作用，避免了风量大量送入烧结台车上，内部骨架14分为左骨架和右骨架，所述的左骨架和右骨架分别和外表面蒙皮13相互焊接连接。
左骨架和右骨架之间形成散热通道15，散热通道15采用上下贯通结构，依靠散热通道也可以进行散热，散热的效率降低，满足了可烧结台车上烧结部件缓慢降温的需要吗，同时在外表面蒙皮13上设置有观察部件，所述的观察部件为观察窗口，依靠观察窗口可以很好的进行烧结部件的观察，可以方便了解烧结台车上面烧结部件的降温情况，观察窗口上设置有盖板131，所述的盖板131采用透明盖板，透明盖板采用耐高温材质制成，能够耐受烧结台车的释放出来的高温。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (5)
1.烧结台车防漏风装置，设置有连接板和防漏风盖板，在所述的防漏风盖板上设置有连接部件，所述的连接部件为连接圆杆，所述的连接圆杆和防漏风盖板之间相互的焊接连接，在所述的连接圆杆旁设置有连接板，在所述的连接板上设置有螺纹孔，在所述的螺纹孔内嵌入螺纹杆，其特征在于：所述的连接板上设置有搁置槽，在搁置槽内搁置连接圆杆，在所述的防漏风盖板上设置有外表面蒙皮和内部骨架，所述的外表面蒙皮和内部骨架之间相互焊接连接，内部骨架上设置有散热通道。
2.根据权利要求1所述的烧结台车防漏风装置，其特征在于：所述的内部骨架分为左骨架和右骨架，所述的左骨架和右骨架分别和外表面蒙皮相互焊接连接。
3.根据权利要求2所述的烧结台车防漏风装置，其特征在于：所述的左骨架和右骨架之间形成散热通道，散热通道采用上下贯通结构。
4.根据权利要求1所述的烧结台车防漏风装置，其特征在于：所述的外表面蒙皮上设置有观察部件，所述的观察部件为观察窗口。
5.根据权利要求4所述的烧结台车防漏风装置，其特征在于：所述的观察窗口上设置有盖板，所述的盖板采用透明盖板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223352361.1U CN219572693U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 烧结台车防漏风装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202223352361.1U CN219572693U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 烧结台车防漏风装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219572693U true CN219572693U (zh) | 2023-08-22 |
Family
ID=87652251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223352361.1U Active CN219572693U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 烧结台车防漏风装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN219572693U (zh) |
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2022
- 2022-12-13 CN CN202223352361.1U patent/CN219572693U/zh active Active
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