CN219570823U - 一种无人直升机无油风冷变速箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人直升机无油风冷变速箱结构，采用风冷开框式的结构实现散热，能够采用空气进行冷却，并且不需要补充润滑油，包括变速箱主体及设置在变速箱主体侧的风冷系统（1），所述变速箱主体包括上板（6）和底板（5），在上板（6）和底板（5）之间设置有相互啮合的输出齿轮（7）和输入齿轮（9），在输出齿轮（7）上设置有输出轴（8），在输入齿轮（9）上设置有输入轴（10），所述风冷系统（1）的出风口（4）设置在变速箱主体的近输入齿轮（9）侧。

Description

一种无人直升机无油风冷变速箱结构

技术领域

本实用新型涉及无人直升机技术领域，具体地说，是一种无人直升机无油风冷变速箱结构。

背景技术

无人直升机是一种用于农学、交通运输工程、军事学领域的科学仪器，现有无人直升机的变速箱多采用油润滑冷却结构，此中结构存在如下缺陷：

1.无人直升机在大角度飞行时容易导致变速箱各部分渗油；

2.需要维护单独一个润滑油面的维护，需经常检查油脂是否有变化，如有缺油就会导致飞行事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种无人直升机无油风冷变速箱结构，采用风冷开框式的结构实现散热，能够采用空气进行冷却，并且不需要补充润滑油。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种无人直升机无油风冷变速箱结构，包括变速箱主体及设置在变速箱主体侧的风冷系统，所述变速箱主体包括上板和底板，在上板和底板之间设置有相互啮合的输出齿轮和输入齿轮，在输出齿轮上设置有输出轴，在输入齿轮上设置有输入轴，所述风冷系统的出风口设置在变速箱主体的近输入齿轮侧。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述风冷系统包括设置有出风口的风机壳、电机及扇叶模组，所述扇叶模组安装在电机上，电机固定在风机壳上，扇叶模组形成的风流经过出风口由输入齿轮侧向输出齿轮侧流动。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述输入齿轮采用聚氨酯材料制成。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述输出齿轮采用206不锈钢制成。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述上板和底板通过至少4个安装柱安装固定。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

现有无人直升机变速箱为油润滑，维修繁琐，容易出现漏油、缺油情况，且重量较重，结构复杂，本实用新型采用了无油式风冷变速箱结构，具有维护简单、可靠性高、重量轻等优点。

本实用新型具有维修简便，使用成本低的优点。

本实用新型将输出齿轮设置位钢结构的硬齿，将输入齿轮设置为聚氨酯结构的软齿，使得其两工作时所产生的热量利用风冷系统所吹动的空气带走，从而保障两齿轮能够长期稳定的工作，并且在工作中，还不需要经常维护和换油。

本实用新型采用风冷开框式的结构实现散热，能够采用空气进行冷却，并且不需要补充润滑油。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

其中，1-风冷系统、2-电机、3-扇叶模组、4-出风口、5-底板、6-上板、7-输出齿轮、8-输出轴、9-输入齿轮、10-输入轴、11-安装柱。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“布设”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体，具体通过什么手段不限于螺接、过盈配合、铆接、螺纹辅助连接等各种常规机械连接方式。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

值得注意的是：在本申请中，某些需要应用到本领域的公知技术或常规技术手段时，申请人可能存在没有在文中具体的阐述该公知技术或/和常规技术手段是一种什么样的技术手段，但不能以文中没有具体公布该技术手段，而认为本申请技术方案不清楚。

实施例1：

如图1~图2所示，一种无人直升机无油风冷变速箱结构，包括变速箱主体及设置在变速箱主体侧的风冷系统1，所述变速箱主体包括上板6和底板5，在上板6和底板5之间设置有相互啮合的输出齿轮7和输入齿轮9，在输出齿轮7上设置有输出轴8，在输入齿轮9上设置有输入轴10，所述风冷系统1的出风口4设置在变速箱主体的近输入齿轮9侧。

作为优选的设置方案，该无人直升机无油风冷变速箱结构应用于现有的无人直升机上，替换现有的变速箱结构，并节约了油冷系统结构，其设置有变速箱主体及设置在变速箱主体侧的风冷系统1；其中，变速箱主体包括上板6和底板5，在上板6和底板5之间安装有相互啮合的输出齿轮7和输入齿轮9，在输出齿轮7的轴心部位安装有输出轴8，在输入齿轮9的轴心部位安装有输入轴10，工作是，动力源通过输入轴10带动输入齿轮9运转，由于输入齿轮9与输出齿轮7相互啮合，则输入齿轮9转动时将进一步的带动输出齿轮7运转，输出齿轮7进一步的带动其上的输出轴8运转，输出轴8将进一步的带动连接其上的部件运行；为对输入齿轮9和输出齿轮7表面温度进行降温，将风冷系统1的出风口4设置在变速箱主体的近输入齿轮9侧，当风冷系统1运行时，其将吹动输入齿轮9和输出齿轮7表面的空气，使得流动的空气带走输入齿轮9和输出齿轮7表面温度，从而起到降温的目的。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同之处在此不再赘述，如图1~图2所示，进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述风冷系统1包括设置有出风口4的风机壳、电机2及扇叶模组3，所述扇叶模组3安装在电机2上，电机2固定在风机壳上，扇叶模组3形成的风流经过出风口4由输入齿轮9侧向输出齿轮7侧流动。

作为优选的设置方案，风冷系统设置有风机壳、电机2及扇叶模组3，其中，风机壳用于固定电机2并放置扇叶模组3，在风机壳上设置有出风口4，电机2上安装扇叶模组3，使得电机2运转时将带动扇叶模组3转动，扇叶模组3转动时，将使得空气流动，并将流动的空气从出风口4向输入齿轮9侧向输出齿轮7侧带动，从而起到冷却两齿轮表面热量的目的。

实施例3：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同之处在此不再赘述，如图1~图2所示，进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述输入齿轮9采用聚氨酯材料制成。

实施例4：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同之处在此不再赘述，如图1~图2所示，进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述输出齿轮7采用206不锈钢制成。

实施例5：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同之处在此不再赘述，如图1~图2所示，进一步的为更好地实现本实用新型所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，特别采用下述设置结构：所述上板6和底板5通过至少4个安装柱11安装固定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种无人直升机无油风冷变速箱结构，其特征在于：包括变速箱主体及设置在变速箱主体侧的风冷系统（1），所述变速箱主体包括上板（6）和底板（5），在上板（6）和底板（5）之间设置有相互啮合的输出齿轮（7）和输入齿轮（9），在输出齿轮（7）上设置有输出轴（8），在输入齿轮（9）上设置有输入轴（10），所述风冷系统（1）的出风口（4）设置在变速箱主体的近输入齿轮（9）侧；所述风冷系统（1）包括设置有出风口（4）的风机壳、电机（2）及扇叶模组（3），所述扇叶模组（3）安装在电机（2）上，电机（2）固定在风机壳上，扇叶模组（3）形成的风流经过出风口（4）由输入齿轮（9）侧向输出齿轮（7）侧流动。

2.根据权利要求1所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，其特征在于：所述输入齿轮（9）采用聚氨酯材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，其特征在于：所述输出齿轮（7）采用206不锈钢制成。

4.根据权利要求1所述的一种无人直升机无油风冷变速箱结构，其特征在于：所述上板（6）和底板（5）通过至少4个安装柱（11）安装固定。