CN219570273U - 一种径向柱塞泵的新型转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种径向柱塞泵的新型转子，涉及柱塞泵技术领域，包括柱塞泵缸体，所述柱塞泵缸体的左端面轴心处活动贯穿连接有驱动柱，所述柱塞泵缸体的内部开有油腔，所述柱塞泵缸体的右壁内部纵向开有排油腔，所述柱塞泵缸体的内部设有转子，所述柱塞泵缸体的内部设置有吸油柱塞机构，所述柱塞泵缸体的内部设置有集油壳体。本实用新型通过驱动柱驱动齿轮a和驱动齿轮b的转动，分别带动从动齿轮a和从动齿轮b的转动，从动齿轮b的转动带动延伸固定块和斜齿轮b开始转动，斜齿轮b带动斜齿轮a转动，从动齿轮a带动堵塞块与吸油柱塞套壳同步转动，使得排油口与堵塞块不断地啮合开闭，控制油路的吸收与排出。

Description

一种径向柱塞泵的新型转子

技术领域

本实用新型涉及一种径向柱塞泵的新型转子，涉及柱塞泵技术领域，具体涉及一种径向柱塞泵的新型转子。

背景技术

径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。柱塞泵噪声低，工作压力高等优点，但柱塞泵对液压油的污染较敏感，造价较高，驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。针对现有技术存在以下问题：

1、泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定子内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定子偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节，油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收，当设备运动时活塞柱的滑靴球铰会与转子上的凹槽不断旋转摩擦，长久以往会造成设备的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种径向柱塞泵的新型转子，目的是解决活塞柱头磨损严重的问题，以达到减少设备磨损消耗的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种径向柱塞泵的新型转子，包括柱塞泵缸体，所述柱塞泵缸体的左端面轴心处活动贯穿连接有驱动柱，所述柱塞泵缸体的内部开有油腔，所述柱塞泵缸体的右壁内部纵向开有排油腔，所述柱塞泵缸体的内部设有转子，所述柱塞泵缸体的内部设置有吸油柱塞机构，所述柱塞泵缸体的内部设置有集油壳体。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述柱塞泵缸体的内壁左端面固定安装有复位弹簧机构，所述复位弹簧机构的延伸处与上端的吸油柱塞机构固定连接，所述复位弹簧机构的右端口固定连接有排油活塞柱，所述柱塞泵缸体的外壁右端面固定安装有出油口，所述出油口与复位弹簧机构位于同一中轴线上。

采用上述技术方案，该方案中的柱塞泵缸体、复位弹簧机构、驱动柱、转子、吸油柱塞机构、集油壳体、排油活塞柱、出油口相配合，对液体进行放置，排出。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转子与柱塞泵缸体内壁的右端面轴心处固定连接，所述驱动柱延伸至转子的内部，所述转子的内部纵向固定安装有固定柱，所述转子的内壁右端面固定安装有啮合块，所述啮合块的外圈转动连接有驱动齿轮b，所述驱动柱的外壁固定连接有驱动齿轮a，所述驱动柱的右端面固定安装有轮齿。

采用上述技术方案，该方案中的柱塞泵缸体、驱动柱、转子、固定柱、驱动齿轮a、驱动齿轮b、啮合块相配合，为吸油柱塞机构提供动力源。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动齿轮b的右端面外壁开有啮合滑动槽b，所述啮合块与啮合滑动槽b相啮合，所述驱动齿轮b的内部开有内轮齿，所述驱动柱的外圈轮齿与内轮齿相啮合。

采用上述技术方案，该方案中的驱动齿轮b、啮合块、啮合滑动槽b、内轮齿相配合，为吸油柱塞机构提供不同转速比的动力源。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吸油柱塞机构包括吸油柱塞套壳，所述吸油柱塞套壳活动啮合在转子的右壁内，所述吸油柱塞套壳的侧壁开有吸油口，所述吸油柱塞套壳的右端面开有排油口，所述吸油柱塞套壳的内壁开有啮合滑动槽a，所述吸油柱塞套壳的内壁固定连接有斜齿轮a，所述吸油柱塞套壳的轴心处转动连接有从动柱a，所述从动柱a贯穿吸油柱塞套壳的左右，所述从动柱a的右端延伸处外壁固定连接有从动齿轮a，所述从动柱a的外壁转动包裹有从动柱b，所述从动柱b的右端延伸出外壁固定连接有从动齿轮b，所述从动柱b的外壁固定连接有延伸固定块，所述延伸固定块的外壁转动连接有斜齿轮b，所述斜齿轮b与斜齿轮a相垂直啮合，所述斜齿轮b的上壁固定连接有凸起块，所述凸起块与啮合滑动槽a相啮合，所述从动柱a的左端延伸处外壁转动连接有堵塞块。

采用上述技术方案，该方案中的转子、吸油柱塞机构、吸油柱塞套壳、斜齿轮a、斜齿轮b、啮合滑动槽a、从动柱a、排油口、从动柱b、延伸固定块、凸起块相配合，控制活塞的前后滑动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吸油柱塞机构的数量为四个，所述吸油柱塞机构的右端延伸至集油壳体的内部，所述集油壳体的右端延伸至柱塞泵缸体的内壁，所述集油壳体的右端与排油腔相通。

采用上述技术方案，该方案中的柱塞泵缸体、吸油柱塞机构、集油壳体、排油腔相配合，将活塞柱所带出的油排入到排油腔中，后收集排出。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种径向柱塞泵的新型转子，采用转子、吸油柱塞机构、吸油柱塞套壳、斜齿轮a、斜齿轮b、啮合滑动槽a、从动柱a、排油口、从动柱b、延伸固定块、凸起块、驱动齿轮b、啮合块、啮合滑动槽b、内轮齿、驱动柱相配合，驱动柱驱动齿轮a和驱动齿轮b的转动，分别带动从动齿轮a和从动齿轮b的转动，从动齿轮a转动后带动堵塞块的转动，从动齿轮b的转动带动延伸固定块和斜齿轮b开始转动，斜齿轮b带动斜齿轮a转动，斜齿轮a的转动带动吸油柱塞套壳的转动，同时斜齿轮b上的凸起块与啮合滑动槽a相啮合，带动吸油柱塞套壳的前后往复运动，同时油从吸油口进入吸油柱塞套壳内部，在吸油柱塞套壳做线性往复运动的同时，从动齿轮a带动堵塞块与吸油柱塞套壳同步转动，使得排油口与堵塞块不断地啮合开闭，控制油路的吸收与排出，避免了传统的柱塞泵转子磨损较为严重的问题。

2、本实用新型提供一种径向柱塞泵的新型转子，采用柱塞泵缸体、复位弹簧机构、排油活塞柱、出油口、排油腔、吸油柱塞机构的配合，当吸油柱塞机构做线性往复运动的时候，带动复位弹簧机构也跟随做线性往复运动，同时复位弹簧机构带动排油活塞柱往复运动，从而将排油腔中的油从出油口中排出。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构剖面示意图；

图2为本实用新型的转子结构剖面示意图；

图3为本实用新型的吸油柱塞结构剖面示意图；

图4为本实用新型的驱动齿轮结构平面示意图。

图中：1、柱塞泵缸体；2、复位弹簧机构；3、驱动柱；4、转子；5、吸油柱塞机构；6、集油壳体；7、排油活塞柱；8、油腔；9、排油腔；10、出油口；11、固定柱；12、从动齿轮a；13、从动齿轮b；14、驱动齿轮a；15、驱动齿轮b；16、啮合块；17、凸起块；18、吸油柱塞套壳；19、斜齿轮a；20、斜齿轮b；21、啮合滑动槽a；22、从动柱a；23、啮合滑动槽b；24、内轮齿；25、吸油口；26、排油口；27、堵塞块；28、从动柱b；29、延伸固定块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种径向柱塞泵的新型转子，包括柱塞泵缸体1，柱塞泵缸体1的左端面轴心处活动贯穿连接有驱动柱3，柱塞泵缸体1的内部开有油腔8，柱塞泵缸体1的右壁内部纵向开有排油腔9，柱塞泵缸体1的内部设有转子4，柱塞泵缸体1的内部设置有吸油柱塞机构5，柱塞泵缸体1的内部设置有集油壳体6，柱塞泵缸体1的内壁左端面固定安装有复位弹簧机构2，复位弹簧机构2的延伸处与上端的吸油柱塞机构5固定连接，复位弹簧机构2的右端口固定连接有排油活塞柱7，柱塞泵缸体1的外壁右端面固定安装有出油口10，出油口10与复位弹簧机构2位于同一中轴线上。

在本实施例中，油存放在油腔8的内部，通过吸油柱塞机构5、集油壳体6排入到排油腔9中，当吸油柱塞机构5做线性往复运动的时候，带动复位弹簧机构2也跟随做线性往复运动，同时复位弹簧机构2带动排油活塞柱7往复运动，从而将排油腔9中的油从出油口10中排出。

实施例2

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，转子4与柱塞泵缸体1内壁的右端面轴心处固定连接，驱动柱3延伸至转子4的内部，转子4的内部纵向固定安装有固定柱11，转子4的内壁右端面固定安装有啮合块16，啮合块16的外圈转动连接有驱动齿轮b15，驱动柱3的外壁固定连接有驱动齿轮a14，驱动柱3的右端面固定安装有轮齿。

在本实施例中，驱动柱3带动驱动齿轮a14与驱动齿轮b15的旋转，使得其成为一个整体提供动力源。

实施例3

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，驱动齿轮b15的右端面外壁开有啮合滑动槽b23，啮合块16与啮合滑动槽b23相啮合，驱动齿轮b15的内部开有内轮齿24，驱动柱3的外圈轮齿与内轮齿24相啮合。

在本实施例中，啮合滑动槽b23与啮合块16相啮合，使得驱动齿轮b15可以旋转转动，同时内轮齿24与驱动柱3外壁的轮齿啮合，使其可以跟随驱动柱3进行同步转动。

实施例4

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，吸油柱塞机构5包括吸油柱塞套壳18，吸油柱塞套壳18活动啮合在转子4的右壁内，吸油柱塞套壳18的侧壁开有吸油口25，吸油柱塞套壳18的右端面开有排油口26，吸油柱塞套壳18的内壁开有啮合滑动槽a21，吸油柱塞套壳18的内壁固定连接有斜齿轮a19，吸油柱塞套壳18的轴心处转动连接有从动柱a22，从动柱a22贯穿吸油柱塞套壳18的左右，从动柱a22的右端延伸处外壁固定连接有从动齿轮a12，从动柱a22的外壁转动包裹有从动柱b28，从动柱b28的右端延伸出外壁固定连接有从动齿轮b13，从动柱b28的外壁固定连接有延伸固定块29，延伸固定块29的外壁转动连接有斜齿轮b20，斜齿轮b20与斜齿轮a19相垂直啮合，斜齿轮b20的上壁固定连接有凸起块17，凸起块17与啮合滑动槽a21相啮合，从动柱a22的左端延伸处外壁转动连接有堵塞块27。

在本实施例中，驱动柱3驱动齿轮a14和驱动齿轮b15的转动，分别带动从动齿轮a12和从动齿轮b13的转动，从动齿轮a12转动后带动堵塞块27的转动，从动齿轮b13的转动带动延伸固定块29和斜齿轮b20开始转动，斜齿轮b20带动斜齿轮a19转动，斜齿轮a19的转动带动吸油柱塞套壳18的转动，同时斜齿轮b20上的凸起块17与啮合滑动槽a21相啮合，带动吸油柱塞套壳18的前后往复运动，同时油从吸油口25进入吸油柱塞套壳18内部，在吸油柱塞套壳18做线性往复运动的同时，从动齿轮a12带动堵塞块27与吸油柱塞套壳18同步转动，使得排油口26与堵塞块27不断的啮合开闭，控制油路的吸收与排出，避免了传统的柱塞泵转子磨损较为严重的问题。

实施例5

如图4所示，在实施例2的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，吸油柱塞机构5的数量为四个，吸油柱塞机构5的右端延伸至集油壳体6的内部，集油壳体6的右端延伸至柱塞泵缸体1的内壁，集油壳体6的右端与排油腔9相通。

在本实施例中，集油壳体6对吸油柱塞机构5中排出的油进行收集后排放入排油腔9中。

下面具体说一下该一种径向柱塞泵的新型转子的工作原理。

如图1-4所示，首先，启动驱动柱3，将油放入油腔8中，驱动柱3驱动齿轮a14和驱动齿轮b15的转动，分别带动从动齿轮a12和从动齿轮b13的转动，从动齿轮a12转动后带动堵塞块27的转动，从动齿轮b13的转动带动延伸固定块29和斜齿轮b20开始转动，斜齿轮b20带动斜齿轮a19转动，斜齿轮a19的转动带动吸油柱塞套壳18的转动，同时斜齿轮b20上的凸起块17与啮合滑动槽a21相啮合，带动吸油柱塞套壳18的前后往复运动，同时油从吸油口25进入吸油柱塞套壳18内部，在吸油柱塞套壳18做线性往复运动的同时，从动齿轮a12带动堵塞块27与吸油柱塞套壳18同步转动，使得排油口26与堵塞块27不断的啮合开闭，控制油路的吸收与排出，当吸油柱塞机构5做线性往复运动的时候，带动复位弹簧机构2也跟随做线性往复运动，同时复位弹簧机构2带动排油活塞柱7往复运动，从而将排油腔9中的油从出油口10中排出。

上文一般性地对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种径向柱塞泵的新型转子，包括柱塞泵缸体(1)，所述柱塞泵缸体(1)的左端面轴心处活动贯穿连接有驱动柱(3)，所述柱塞泵缸体(1)的内部开有油腔(8)，所述柱塞泵缸体(1)的右壁内部纵向开有排油腔(9)，其特征在于：所述柱塞泵缸体(1)的内部设有转子(4)，所述柱塞泵缸体(1)的内部设置有吸油柱塞机构(5)，所述柱塞泵缸体(1)的内部设置有集油壳体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种径向柱塞泵的新型转子，其特征在于：所述柱塞泵缸体(1)的内壁左端面固定安装有复位弹簧机构(2)，所述复位弹簧机构(2)的延伸处与上端的吸油柱塞机构(5)固定连接，所述复位弹簧机构(2)的右端口固定连接有排油活塞柱(7)，所述柱塞泵缸体(1)的外壁右端面固定安装有出油口(10)，所述出油口(10)与复位弹簧机构(2)位于同一中轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种径向柱塞泵的新型转子，其特征在于：所述转子(4)与柱塞泵缸体(1)内壁的右端面轴心处固定连接，所述驱动柱(3)延伸至转子(4)的内部，所述转子(4)的内部纵向固定安装有固定柱(11)，所述转子(4)的内壁右端面固定安装有啮合块(16)，所述啮合块(16)的外圈转动连接有驱动齿轮b(15)，所述驱动柱(3)的外壁固定连接有驱动齿轮a(14)，所述驱动柱(3)的右端面固定安装有轮齿。

4.根据权利要求3所述的一种径向柱塞泵的新型转子，其特征在于：所述驱动齿轮b(15)的右端面外壁开有啮合滑动槽b(23)，所述啮合块(16)与啮合滑动槽b(23)相啮合，所述驱动齿轮b(15)的内部开有内轮齿(24)，所述驱动柱(3)的外圈轮齿与内轮齿(24)相啮合。

5.根据权利要求3所述的一种径向柱塞泵的新型转子，其特征在于：所述吸油柱塞机构(5)包括吸油柱塞套壳(18)，所述吸油柱塞套壳(18)活动啮合在转子(4)的右壁内，所述吸油柱塞套壳(18)的侧壁开有吸油口(25)，所述吸油柱塞套壳(18)的右端面开有排油口(26)，所述吸油柱塞套壳(18)的内壁开有啮合滑动槽a(21)，所述吸油柱塞套壳(18)的内壁固定连接有斜齿轮a(19)，所述吸油柱塞套壳(18)的轴心处转动连接有从动柱a(22)，所述从动柱a(22)贯穿吸油柱塞套壳(18)的左右，所述从动柱a(22)的右端延伸处外壁固定连接有从动齿轮a(12)，所述从动柱a(22)的外壁转动包裹有从动柱b(28)，所述从动柱b(28)的右端延伸出外壁固定连接有从动齿轮b(13)，所述从动柱b(28)的外壁固定连接有延伸固定块(29)，所述延伸固定块(29)的外壁转动连接有斜齿轮b(20)，所述斜齿轮b(20)与斜齿轮a(19)相垂直啮合，所述斜齿轮b(20)的上壁固定连接有凸起块(17)，所述凸起块(17)与啮合滑动槽a(21)相啮合，所述从动柱a(22)的左端延伸处外壁转动连接有堵塞块(27)。

6.根据权利要求1所述的一种径向柱塞泵的新型转子，其特征在于：所述吸油柱塞机构(5)的数量为四个，所述吸油柱塞机构(5)的右端延伸至集油壳体(6)的内部，所述集油壳体(6)的右端延伸至柱塞泵缸体(1)的内壁，所述集油壳体(6)的右端与排油腔(9)相通。