CN219568853U - 一种电力施工锚杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电力施工锚杆，包括外壳，所述外壳的内部活动安装有主杆，所述外壳与主杆之间设置有调节机构，所述外壳的左右两侧设置有定位机构。该电力施工锚杆，通过设置定位机构，在使用时，通过拉动限位杆，限位杆带动限位片移动从而对弹簧进行挤压，在弹簧的收缩下，限位杆退出限位孔的内部，然后掰动定位柱，使两个定位柱之间呈外扩状态，稳定的与地面接触后，即可停止掰动定位柱，定位柱通过导向杆在前挡板和后挡板之间转动，同时带动导向盘转动，当调整好两个定位柱后，松开限位杆，限位杆在弹簧的扩张下，推动限位杆插入相应的限位孔内，那么对导向盘的转动进行了限位，也就是对定位柱的转动进行了限位。

Description

一种电力施工锚杆

技术领域

本实用新型涉及电力施工技术领域，具体为一种电力施工锚杆。

背景技术

锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，它将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身，现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，在边坡，隧道，坝体种都有体现，电力施工中也经常用到锚杆。

经检索，中国专利号CN202022116499.6一种电力施工用锚杆通过在中心杆块内部设置了空心槽，空心槽中设置了压缩弹簧，中心右内杆可以通过螺纹进行压缩，进行更改整体的长度，在中心右内杆上的阻块上设置了限位装置，且整个限位装置都与中心右内杆相连接，保证了中心右内杆可以在中心杆外壳内部活动且不会与中心杆外壳分离，虽然可以对整体的长度进行调节，但是没有对锚杆进行限位的装置，需要通过借助外部工具或者人工手持对锚杆进行固定，使用的时候不够方便，故而提出一种电力施工锚杆来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电力施工锚杆，具备方便对锚杆进行固定等优点，解决了没有对锚杆进行限位的装置，需要通过借助外部工具或者人工手持对锚杆进行固定，使用的时候不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力施工锚杆，包括外壳，所述外壳的内部活动安装有主杆，所述外壳与主杆之间设置有调节机构，所述外壳的左右两侧设置有定位机构；

所述调节机构包括转盘、转杆、涡轮、蜗杆、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆和连接板，所述外壳的顶部设置有转盘，所述转盘的底部固定安装有转杆，所述转杆的外表面固定安装有涡轮，所述涡轮的背面啮合有蜗杆，所述蜗杆外表面的左右两端均固定安装有主动齿轮，两个所述主动齿轮的外表面均啮合有从动齿轮，两个所述从动齿轮的内部均固定安装有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面之间螺纹连接有连接板；

所述定位机构包括前挡板、后挡板、导向杆、定位柱、导向盘、限位杆、弹簧、限位片和限位孔，所述外壳的左右两侧均固定安装有前挡板和位于前挡板背面的后挡板，两个所述前挡板和后挡板之间均转动安装有导向杆，两个所述导向杆的底部均固定安装有定位柱，两个所述前挡板的正面均设置有导向盘，两个所述导向盘的正面均活动安装有限位杆，两个所述限位杆的外表面均套接有弹簧，两个所述弹簧远离导向盘的一端均固定安装有限位片，两个所述前挡板的外表面均开设有限位孔。

进一步，所述外壳的顶部开设有与转杆相适配的圆孔，转杆贯穿圆孔并延伸至外壳的内部与涡轮连接，两个所述螺纹杆均与外壳的内部转动连接。

进一步，所述外壳内顶壁的左右两端均固定安装有位于蜗杆外表面的固定板，蜗杆与固定板为转动连接，所述外壳的左右内壁上均开设有滑槽，所述连接板通过滑槽与外壳滑动连接。

进一步，所述主杆位于连接板的底部，且与连接板之间为固定连接，所述外壳的底部开设有开口，所述主杆的底部贯穿开口并延伸至外壳的底部。

进一步，两个所述限位杆均为L型结构，且两个限位杆相对的一端均贯穿导向盘并延伸至限位孔的内部，所述限位孔与限位杆相适配。

进一步，两个所述导向盘均为圆形，所述限位孔以环形等距离的环绕在导向盘的外表面，所述限位孔的数量为每组六个，两个所述弹簧的一端均与限位片固定连接，另一端均与导向盘固定连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该电力施工锚杆，通过设置定位机构，在使用时，通过拉动限位杆，限位杆带动限位片移动从而对弹簧进行挤压，在弹簧的收缩下，限位杆退出限位孔的内部，然后掰动定位柱，使两个定位柱之间呈外扩状态，稳定的与地面接触后，即可停止掰动定位柱，定位柱通过导向杆在前挡板和后挡板之间转动，同时带动导向盘转动，当调整好两个定位柱后，松开限位杆，限位杆在弹簧的扩张下，推动限位杆插入相应的限位孔内，那么对导向盘的转动进行了限位，也就是对定位柱的转动进行了限位，即可完成对外壳的支撑，增加了对主杆的固定效果更好，使整体更加稳定，方便人们的使用。

2、该电力施工锚杆，通过设置调节机构，在需要调节主杆的长度时，转动转盘，转盘带动涡轮转动，涡轮带动蜗杆转动，从而带动两个主动齿轮转动，两个主动齿轮的转动带动两个从动齿轮转动，在两个从动齿轮的转动下，带动其内部的螺纹杆转动，两个螺纹杆的转动调动连接板上下移动，从而带动连接板底部的主杆上下移动，实现了对主杆的长度进行调节，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大图；

图4为本实用新型定位机构结构示意图；

图5为本实用新型导向盘结构示意图。

图中：1、外壳；2、主杆；3、调节机构；301、转盘；302、转杆；303、涡轮；304、蜗杆；305、主动齿轮；306、从动齿轮；307、螺纹杆；308、连接板；4、定位机构；401、前挡板；402、后挡板；403、导向杆；404、定位柱；405、导向盘；406、限位杆；407、弹簧；408、限位片；409、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例中的一种电力施工锚杆，包括外壳1，外壳1的内部活动安装有主杆2，外壳1与主杆2之间设置有调节机构3，外壳1的左右两侧设置有定位机构4；

调节机构3包括转盘301、转杆302、涡轮303、蜗杆304、主动齿轮305、从动齿轮306、螺纹杆307和连接板308，外壳1的顶部设置有转盘301，通过转动转盘301带动转杆302转动，转盘301的底部固定安装有转杆302，转杆302的转动带动涡轮303转动，转杆302的外表面固定安装有涡轮303，涡轮303带动与其啮合的蜗杆304转动，涡轮303的背面啮合有蜗杆304，蜗杆304的转动带动两个主动齿轮305转动，蜗杆304外表面的左右两端均固定安装有主动齿轮305，两个主动齿轮305的转动带动两个从动齿轮306转动，主动齿轮305的外表面均啮合有从动齿轮306，两个从动齿轮306的转动带动两个螺纹杆307转动，两个从动齿轮306的内部均固定安装有螺纹杆307，两个螺纹杆307的转动带动连接板308上下移动，两个螺纹杆307的外表面之间螺纹连接有连接板308，连接板308的上下移动带动主杆2上下移动，从而对主杆2的长度进行调节，方便使用，增加了实用性；

定位机构4包括前挡板401、后挡板402、导向杆403、定位柱404、导向盘405、限位杆406、弹簧407、限位片408和限位孔409，外壳1的左右两侧均固定安装有前挡板401和位于前挡板401背面的后挡板402，通过设置前挡板401和后挡板402，方便了对导向杆403的转动进行支撑，两个前挡板401和后挡板402之间均转动安装有导向杆403，通过设置导向杆403，通过外部力量转动定位柱404的时候，定位柱404的转动带动导向杆403转动，两个导向杆403的底部均固定安装有定位柱404，两个前挡板401的正面均设置有导向盘405，导向杆403的转动带动导向盘405转动，方便了调节主杆2的角度，使两个主杆2与地面稳定接触，两个导向盘405的正面均活动安装有限位杆406，两个限位杆406的外表面均套接有弹簧407，两个弹簧407远离导向盘405的一端均固定安装有限位片408，拉动限位杆406，在限位片408和弹簧407的配合下，便于对导向盘405的转动进行限位，两个前挡板401的外表面均开设有限位孔409，使限位杆406插入相应的限位孔409内后，便于对导向盘405的转动进行限位，进而对定位杆404进行了固定，使两个定位杆404与地面稳定接触，增加了对主杆2的固定效果更好，使整体更加稳定，方便人们的使用。

在实施时，按以下步骤进行操作：

1）先通过拉动限位杆406，限位杆406带动限位片408移动从而对弹簧407进行挤压，在弹簧407的收缩下，限位杆406退出限位孔409的内部；

2）然后掰动定位柱404，使两个定位柱404之间呈外扩状态，稳定的与地面接触后，即可停止掰动定位柱404；

3）当调整好两个定位柱404后，松开限位杆406，限位杆406在弹簧407的扩张下，推动限位杆406插入相应的限位孔409内；

4）最后对导向盘405的转动进行了限位，也就是对定位柱404的转动进行了限位。

综上所述，该电力施工锚杆，通过设置定位机构4，在使用时，通过拉动限位杆406，限位杆406带动限位片408移动从而对弹簧407进行挤压，在弹簧407的收缩下，限位杆406退出限位孔409的内部，然后掰动定位柱404，使两个定位柱404之间呈外扩状态，稳定的与地面接触后，即可停止掰动定位柱404，定位柱404通过导向杆403在前挡板401和后挡板402之间转动，同时带动导向盘405转动，当调整好两个定位柱404后，松开限位杆406，限位杆406在弹簧407的扩张下，推动限位杆406插入相应的限位孔409内，那么对导向盘405的转动进行了限位，也就是对定位柱404的转动进行了限位，即可完成对外壳1的支撑，增加了对主杆2的固定效果更好，使整体更加稳定，方便人们的使用。

进一步，通过设置调节机构3，在需要调节主杆2的长度时，转动转盘301，转盘301带动涡轮303转动，涡轮303带动蜗杆304转动，从而带动两个主动齿轮305转动，两个主动齿轮305的转动带动两个从动齿轮306转动，在两个从动齿轮306的转动下，带动其内部的螺纹杆307转动，两个螺纹杆307的转动调动连接板308上下移动，从而带动连接板308底部的主杆2上下移动，实现了对主杆2的长度进行调节，提高了实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力施工锚杆，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部活动安装有主杆（2），所述外壳（1）与主杆（2）之间设置有调节机构（3），所述外壳（1）的左右两侧设置有定位机构（4）；

所述调节机构（3）包括转盘（301）、转杆（302）、涡轮（303）、蜗杆（304）、主动齿轮（305）、从动齿轮（306）、螺纹杆（307）和连接板（308），所述外壳（1）的顶部设置有转盘（301），所述转盘（301）的底部固定安装有转杆（302），所述转杆（302）的外表面固定安装有涡轮（303），所述涡轮（303）的背面啮合有蜗杆（304），所述蜗杆（304）外表面的左右两端均固定安装有主动齿轮（305），两个所述主动齿轮（305）的外表面均啮合有从动齿轮（306），两个所述从动齿轮（306）的内部均固定安装有螺纹杆（307），两个所述螺纹杆（307）的外表面之间螺纹连接有连接板（308）；

所述定位机构（4）包括前挡板（401）、后挡板（402）、导向杆（403）、定位柱（404）、导向盘（405）、限位杆（406）、弹簧（407）、限位片（408）和限位孔（409），所述外壳（1）的左右两侧均固定安装有前挡板（401）和位于前挡板（401）背面的后挡板（402），两个所述前挡板（401）和后挡板（402）之间均转动安装有导向杆（403），两个所述导向杆（403）的底部均固定安装有定位柱（404），两个所述前挡板（401）的正面均设置有导向盘（405），两个所述导向盘（405）的正面均活动安装有限位杆（406），两个所述限位杆（406）的外表面均套接有弹簧（407），两个所述弹簧（407）远离导向盘（405）的一端均固定安装有限位片（408），两个所述前挡板（401）的外表面均开设有限位孔（409）。

2.根据权利要求1所述的一种电力施工锚杆，其特征在于：所述外壳（1）的顶部开设有与转杆（302）相适配的圆孔，转杆（302）贯穿圆孔并延伸至外壳（1）的内部与涡轮（303）连接，两个所述螺纹杆（307）均与外壳（1）的内部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电力施工锚杆，其特征在于：所述外壳（1）内顶壁的左右两端均固定安装有位于蜗杆（304）外表面的固定板，蜗杆（304）与固定板为转动连接，所述外壳（1）的左右内壁上均开设有滑槽，所述连接板（308）通过滑槽与外壳（1）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力施工锚杆，其特征在于：所述主杆（2）位于连接板（308）的底部，且与连接板（308）之间为固定连接，所述外壳（1）的底部开设有开口，所述主杆（2）的底部贯穿开口并延伸至外壳（1）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种电力施工锚杆，其特征在于：两个所述限位杆（406）均为L型结构，且两个限位杆（406）相对的一端均贯穿导向盘（405）并延伸至限位孔（409）的内部，所述限位孔（409）与限位杆（406）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种电力施工锚杆，其特征在于：两个所述导向盘（405）均为圆形，所述限位孔（409）以环形等距离的环绕在导向盘（405）的外表面，所述限位孔（409）的数量为每组六个，两个所述弹簧（407）的一端均与限位片（408）固定连接，另一端均与导向盘（405）固定连接。