CN219567434U - 一种举升平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及举升平台装置技术领域,尤其是一种举升平台装置,包括底架和斜块,所述底架的顶部前后两侧分别连接有控制结构,所述底架的内壁连接有动力结构,所述动力结构的顶部连接有顶板,所述顶板的顶部左侧加工有滑槽,通过控制结构中右侧槽轮转动配合皮带带动左侧槽轮转动,进而使两个竖筒同时转动,使第一螺杆带动底板向下移动,直到底板的底部与地面抵紧,完成装置的位置固定,保证了装置的稳定性防止发生滑动,降低了举升平台装置的使用危险性,消除了举升平台装置的使用局限性。
Description
技术领域
本实用新型涉及举升平台装置技术领域,具体为一种举升平台装置。
背景技术
举升平台装置能在船舶制造中,在极小的空间内发挥最高的举升能力,以便于船舶制造。
例如授权公告号为“CN216426609U”的一种举升平台装置,行走机构具有全行程轮,用于底盘的行进,即用于整个装置的行进,在本实施例中,通过设置行走机构带动举升机构移动,使得举升机构便于在通道狭窄的环境下对装载台进行举升操作,提高了举升平台装置的作业环境适应能力,但是在举升平台装置在使用中虽然可以在狭窄的地方进行移动,可没有定位结构,容易在工作中举升平台装置发生滑动时,狭窄的控制不便于对举升平台装置进行控制,如举升平台装置上站的是人容易发生摔落的危险,如何举升平台装置上放置的是船舶工件容易发生砸伤,增加了举升平台装置的使用危险性,导致举升平台装置存在使用局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决增加了举升平台装置的使用危险性,导致举升平台装置存在使用局限性的问题,而提出的一种举升平台装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种举升平台装置,包括底架和斜块,所述底架的顶部前后两侧分别连接有控制结构,所述底架的内壁连接有动力结构,所述动力结构的顶部连接有顶板,所述顶板的顶部左侧加工有滑槽。
优选的,所述控制结构包括竖筒和槽轮,所述竖筒的外壁下方与底架的顶部圆口转动相连,所述竖筒的外壁上方与槽轮的内壁相固接,所述槽轮的外壁转动相连有皮带,所述竖筒的内壁螺纹连接有第一螺杆,所述第一螺杆的底部固接有底板。
优选的,所述底架的底部左右两侧分别与斜块的顶部相固接,所述斜块的底部前后两侧分别固接有滚轮。
优选的,位于右侧所述斜块的右侧固接有基座,所述基座的顶部固接有电机。
优选的,所述动力结构包括第二螺杆和套板,所述第二螺杆的外壁左右两侧分别与底架的内壁左右两侧转动相连,所述第二螺杆的外壁与套板的内壁螺纹连接,所述套板的前后两侧分别转动连接有第一斜板,所述第一斜板的内侧转动连接有第二斜板,所述第二斜板的外侧底部与底架的内壁转动相连,所述第二斜板的顶部转动连接有第一凹板,所述第一斜板的顶部转动连接有第二凹板,所述第二螺杆的右侧与电机的输出端相固接。
优选的,所述第二凹板的顶部与顶板的底部相固接,所述第一凹板的外壁顶部与滑槽的内壁滑动卡接。
本实用新型提出的一种举升平台装置,有益效果是:通过控制结构中右侧槽轮转动配合皮带带动左侧槽轮转动,进而使两个竖筒同时转动,使第一螺杆带动底板向下移动,直到底板的底部与地面抵紧,完成装置的位置固定,保证了装置的稳定性防止发生滑动,降低了举升平台装置的使用危险性,消除了举升平台装置的使用局限性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中竖筒、槽轮和皮带的连接关系结构示意图;
图3为图1中A的结构示意图;
图4为图1中底架、第二螺杆和套板的连接关系结构示意图;
图5为图1中B的结构示意图。
图中:1、底架,2、控制结构,201、竖筒,202、槽轮,203、皮带,204、第一螺杆,205、底板,2a1、弯杆,3、动力结构,301、第二螺杆,302、套板,303、第一斜板,304、第一凹板,305、第二斜板,306、第二凹板,4、斜块,5、滚轮,6、顶板,7、滑槽,8、电机,9、基座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例1:
请参阅图1-5:本实施例中,一种举升平台装置,包括底架1和斜块4,底架1的顶部前后两侧分别连接有控制结构2,底架1的内壁连接有动力结构3,动力结构3的顶部连接有顶板6,顶板6的顶部左侧加工有滑槽7。
控制结构2包括竖筒201和槽轮202,竖筒201的外壁下方与底架1的顶部圆口转动相连,竖筒201受力通过底架1顶部圆口内部轴承进行转动,竖筒201的外壁上方与槽轮202的内壁相固接,槽轮202的外壁转动相连有皮带203,右侧槽轮202转动配合皮带203带动左侧槽轮202转动,竖筒201的内壁螺纹连接有第一螺杆204,第一螺杆204的底部固接有底板205;
通过控制结构2中右侧槽轮202转动配合皮带203带动左侧槽轮202转动,进而使两个竖筒201同时转动,使第一螺杆204带动底板205向下移动,直到底板205的底部与地面抵紧,完成装置的位置固定,保证了装置的稳定性防止发生滑动,降低了举升平台装置的使用危险性,消除了举升平台装置的使用局限性。
底架1的底部左右两侧分别与斜块4的顶部相固接,斜块4的底部前后两侧分别固接有滚轮5,滚轮5便于带动装置整体移动,位于右侧斜块4的右侧固接有基座9,基座9的顶部固接有电机8,电机8型号根据使用需求进行选取。
动力结构3包括第二螺杆301和套板302,第二螺杆301的外壁左右两侧分别与底架1的内壁左右两侧转动相连,第二螺杆301受力通过底架1内壁左右两侧轴承进行转动,第二螺杆301的外壁与套板302的内壁螺纹连接,套板302的前后两侧分别转动连接有第一斜板303,第一斜板303的底部通过套板302前后两侧的销轴进行转动,第一斜板303的内侧转动连接有第二斜板305,第一斜板303和第二斜板305内壁销轴进行转动,第二斜板305的外侧底部与底架1的内壁转动相连,第二斜板305底部受力通过底架1内壁销轴进行转动,第二斜板305的顶部转动连接有第一凹板304,第一斜板305的顶部转动连接有第二凹板306,第二螺杆301的右侧与电机8的输出端相固接,第二凹板306的顶部与顶板6的底部相固接,第一凹板304的外壁顶部与滑槽7的内壁滑动卡接,第一凹板304受力通过滑槽7内壁左右滑动。
工作原理:
在使用该装置时,先配合滚轮5使该装置移动到指定位置,随后右侧槽轮202转动配合皮带203带动左侧槽轮202转动,进而使两个竖筒201同时转动,使第一螺杆204带动底板205向下移动,直到底板205的底部与地面抵紧,完成装置的位置固定,然后电机8与外界电源相连通,电机8工作使第二螺杆301转动,转动的第二螺杆301带动套板302向右侧移动,从而使第一斜板302向上转动,同时带动第二斜板305向上转动,这时第一凹板304在滑槽7的内壁向右侧移动,从而实现顶板6的向上移动,使顶板6达到指定高度,随后进行船舶制造加工即可。
实施例2:
请参阅图1-5:本实施例中,控制结构2,还包括弯杆2a1,弯杆2a1的底部与右侧的槽轮202的顶部右侧相固接。
工作原理:
在转动右侧槽轮202时,可以握住弯杆2a1发力使槽轮202转动,弯杆2a1便于带动槽轮202转动,方便操作。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (6)
1.一种举升平台装置,包括底架(1)和斜块(4),其特征在于:所述底架(1)的顶部前后两侧分别连接有控制结构(2),所述底架(1)的内壁连接有动力结构(3),所述动力结构(3)的顶部连接有顶板(6),所述顶板(6)的顶部左侧加工有滑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种举升平台装置,其特征在于:所述控制结构(2)包括竖筒(201)和槽轮(202),所述竖筒(201)的外壁下方与底架(1)的顶部圆口转动相连,所述竖筒(201)的外壁上方与槽轮(202)的内壁相固接,所述槽轮(202)的外壁转动相连有皮带(203),所述竖筒(201)的内壁螺纹连接有第一螺杆(204),所述第一螺杆(204)的底部固接有底板(205)。
3.根据权利要求1所述的一种举升平台装置,其特征在于:所述底架(1)的底部左右两侧分别与斜块(4)的顶部相固接,所述斜块(4)的底部前后两侧分别固接有滚轮(5)。
4.根据权利要求1所述的一种举升平台装置,其特征在于:位于右侧所述斜块(4)的右侧固接有基座(9),所述基座(9)的顶部固接有电机(8)。
5.根据权利要求1所述的一种举升平台装置,其特征在于:所述动力结构(3)包括第二螺杆(301)和套板(302),所述第二螺杆(301)的外壁左右两侧分别与底架(1)的内壁左右两侧转动相连,所述第二螺杆(301)的外壁与套板(302)的内壁螺纹连接,所述套板(302)的前后两侧分别转动连接有第一斜板(303),所述第一斜板(303)的内侧转动连接有第二斜板(305),所述第二斜板(305)的外侧底部与底架(1)的内壁转动相连,所述第二斜板(305)的顶部转动连接有第一凹板(304),所述第一斜板(303)的顶部转动连接有第二凹板(306),所述第二螺杆(301)的右侧与电机(8)的输出端相固接。
6.根据权利要求5所述的一种举升平台装置,其特征在于:所述第二凹板(306)的顶部与顶板(6)的底部相固接,所述第一凹板(304)的外壁顶部与滑槽(7)的内壁滑动卡接。
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