CN219558696U - 一种电动玩具滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于玩具技术领域，提供了一种电动玩具滑板车，包括：底板；固定于底板下方的底座；转动连接于底座的驱动模块和前导向轮模块；其中，所述驱动模块包括后支架组件及固定于后支架组件的后轮组件；所述后支架组件转动连接于底座内部设有的转向模块；所述转向模块驱动后支架组件发生偏转，后轮组件配合设于底板上方的玩偶在地面构成多处支点。本实用新型所提供的后支架组件在转向模块驱动下偏转后重新与地面接触，在设于底板上玩偶帮助下，重新获得新的支撑平面，后轮组件让电动玩具滑板车进行原地旋转进行自助起身。

Description

一种电动玩具滑板车

技术领域

本实用新型属于玩具技术领域，尤其涉及一种电动玩具滑板车。

背景技术

电动玩具滑板车主要模仿滑板结构制成的玩具，电动玩具滑板车通过电力驱动，电动玩具滑板车造型与滑板车类似，一般还会在滑板车上加载玩偶。

目前电动玩具滑板车大多采用电力驱动，前进过程磕碰之后容易发生倾倒，倾倒后的电动玩具滑板车由于缺乏自主起身能力，无法自动恢复正常行驶状态，需要人力去扶正。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动玩具滑板车，旨在解决目前电动玩具滑板车倾倒后缺乏自主起身能力，无法自动恢复正常行驶的问题。

本实用新型是这样实现的，一种电动玩具滑板车，包括：

底板；

固定于底板下方的底座；

转动连接于底座的驱动模块和前导向轮模块；

其中，所述驱动模块包括后支架组件及固定于后支架组件的后轮组件；所述后支架组件转动连接于底座内部设有的转向模块；所述转向模块驱动后支架组件发生偏转，后轮组件配合设于底板上方的玩偶在地面构成多处支点。所述后支架组件在转向模块驱动下偏转后重新与地面接触，在设于底板上玩偶帮助下，重新获得新的支撑平面，后轮组件让电动玩具滑板车进行原地旋转进行自助起身；

优选地，所述前导向轮转动连接于所述底座前端设有的前支架内，所述驱动模块转动连接于所述底座后端设有的凹槽内。

优选地，所述后支架组件顶端设有偏转盘，设于偏转盘外缘的齿轮啮合于转向模块，设于偏转盘中心处转动轴两端装配于底座后端设有的凹槽内。

优选地，所述前导向轮包括前支架组件和前轮组件，所述前支架组件中部设有旋转轴，所述旋转轴两端装配于底座前端设有的前支架内。

优选地，所述转向模块包括：

设于底板下方的偏转电机；

与偏转电机连接的传动杆；

及位于传动杆上与偏转盘转动连接的偏转齿轮；

其中，所述偏转电机驱动偏转齿轮转动，带动与转向模块转动连接的后支架组件发生偏转。

优选地，所述后支架组件内部设有传动模块，所述传动模块包括：

固定于后支架组件上的动力电机；

与动力电机连接的轴承传动结构；

其中，所述轴承传动结构转动连接于后轮组件。

优选地，所述后轮组件包括轮体和转动连接于传动模块的后轮轴，所述后轮轴上设有动力齿轮，所述动力齿轮啮合于轴承传动结构；

优选地，所述底座内部设有供电模块，供电模块位于转向模块下方，所述供电模块通过电路与转向模块中的偏转电机以及后轮组件中动力电机连接。

优选地，所述供电模块上还设有控制模块，所述控制模块上设有蓝牙连接模块。

优选地，所述供电模块与动力电机连接导线经由转动轴从底座内部进入后支架组件内部。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

1、本实用新型所提供的电动玩具滑板车通过转向模块驱动后轮组件相对于底板的平面发生倾斜，在电动玩具滑板车倾倒时与地面重新接触连接，利用重新构建的支点，在后轮组件转动带动电动玩具滑板车原地旋转产生力矩支撑电动玩具滑板车恢复正常位置。

2、本实用新型所提供的电动玩具滑板车还可以转向模块驱动后支架组件相对于电动玩具滑板车发生偏转，正常状态下，发生偏转后支架组件在单轮腾空后可以让电动玩具滑板车获得一个转向力，便于电动玩具滑板车转向。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的结构示意图

图2是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的底座与底板结构示意图。

图3是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的中底座的结构示意图。

图4是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的底座与偏转盘连接结构示意图。

图5是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的后支架组件内部结构示意图。

图6是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的前导轮内部结构示意图。

图7是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的传动模块与后轮组件连接结构示意图。

图8是本实用新型提供的一种电动玩具滑板车的A处结构局部放大示意图。

附图标记说明：

100、玩偶；200、底板210、转向电机；220、供电模块；230、转向模块231、传动杆；232、上驱动齿轮；233、偏转齿轮；300、底座；310、前支架；400、驱动模块；410、后轮组件；420、后支架组件；421、转动轴；422、偏转盘；430、传动模块；500、前导向轮；510、前支架组件；520、前轮组件。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本实用新型实施例提供了一种电动玩具滑板车，如图1-图8所示，所述一种电动玩具滑板车包括：

底板200；

固定于底板200下方的底座300；

转动连接于底座300的驱动模块400和前导向轮模块500；

其中，所述驱动模块400包括后支架组件420及固定于后支架组件420的后轮组件410；所述后支架组件420转动连接于底座300内部设有的转向模块230；所述转向模块230驱动后支架组件420发生偏转，当电动玩具滑板车倾倒于地面时，后轮组件410配合设于底板200上方的玩偶100构成多处支点，通过后轮组件410转动重新将电动玩具滑板车恢复正常直立状态；

在本实施例中，所述后轮组件410包括轮体和转动连接于传动模块430的后轮轴，所述传动模块430为现有技术，主要通过传动模块430产生动力驱动后轮组件410转动，使得电动玩具滑板车获得一个向前的动力；

而后支架组件420顶端设有偏转盘422，所述偏转盘422外缘设有齿轮，所述齿轮啮合于转向模块230，而偏转盘422中心处设有转动轴421，所述转动轴421固定于偏转盘422上，所述转动轴421两端装配于底座300上设有的槽孔内，当转向模块230驱动偏转盘422转动时，所述偏转盘422会绕着装配在底座300上的转动轴421进行转动；

后支架组件420发生角度变化时会带动装配在后支架组件420上的后轮组件410同步偏转，让后轮组件410相对于底板200的平面发生倾斜；相对于底板200的平面发生倾斜的后轮组件410会在电动玩具滑板车倾倒时与地面重新接触连接，利用重新构建的支点，通过后轮组件410转动带动电动玩具滑板车原地旋转让产生力矩支撑电动玩具滑板车恢复正常位置；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述底座300前端和后端分别设有凹槽，所述前导向轮500转动连接于所述底座300前端设有的前支架210内，所述驱动模块400转动连接于所述底座300后端设有的凹槽内，所述前导向轮500和驱动模块400均可以绕着凹槽偏转，在遇到需要进行支撑时前导向轮500和驱动模块400会自动偏转保证前导向轮500和驱动模块400与地面之间存在支点；

在本实施例中，前导向轮500包括前支架组件510和前轮组件520；所述前轮组件520由车轮轴与轮胎构成，所述前支架组件510包裹装配于车轮轴外侧，所述前支架组件510中部设有旋转轴，所述旋转轴装配于所述底座300前端设有的前支架210内，而后支架组件420与底座300连接方式与前支架组件510结构原理相同，所述前导向轮500和驱动模块400中轴绕着底座300设有槽孔偏转，达到让前导向轮500和驱动模块400在异常状态可以通过偏转与地面接触从而获得支点；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述转向模块230包括：

设于底板200下方的偏转电机；

与偏转电机连接的传动杆231；

及位于传动杆上与偏转盘422转动连接的偏转齿轮233；

其中，所述偏转电机驱动偏转齿轮233转动，带动与转向模块230转动连接的后支架组件420发生偏转，利用玩偶100与驱动模块400构建新的支点，便于在电动玩具滑板车倾倒后获得新的支点；

在本实施例中，偏转电机驱动后支架组件420相对于电动玩具滑板车发生偏转，正常状态下，发生偏转后支架组件420在单轮腾空后可以让电动玩具滑板车获得一个转向力，便于电动玩具滑板车转向，而在倾倒状态，所述后支架组件420偏转后重新与地面接触，在设于底板200上玩偶100帮助下，重新获得新的支撑平面，在传动模块430驱动下让电动玩具滑板车进行原地旋转进行自助起身；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述传动模块430设于后支架组件420内部，所述传动模块430包括：

固定于后支架组件420上的动力电机；

与动力电机连接的轴承传动结构；

其中，所述轴承传动结构转动连接于后轮轴，向后轮组件410提供动力，驱动后轮组件410向前转动或者在倾倒时，驱动后轮组件410发生转动，让电动玩具滑板车原地旋转后完成起身；

在本实施例中，动力电机及轴承传动结构均为现有技术，后轮轴上设有动力齿轮；轴承传动结构与齿轮啮合连接，所述轴承传动结构将动力电机产生的动力传递给后轮轴，让后轮组件410产生动力；

本实用新型进一步优选实施例中，所述底座300内部设有供电模块220，位于转向模块230下方，所述供电模块220通过电路与转向模块230中的偏转电机以及后轮组件410中动力电机连接；

在本实施例中，所述供电模块220上还设有控制模块，所述控制模块采用现有技术，可与外界通过网络或者蓝牙连接技术进行远程遥控，所述供电模块220与动力电机连接导线可以经由转动轴421由底座300内部进入后支架组件420内部；

需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (10)

1.一种电动玩具滑板车，其特征在于，包括：

底板；

固定于底板下方的底座；

转动连接于底座的驱动模块和前导向轮模块；

其中，所述驱动模块包括后支架组件及固定于后支架组件的后轮组件；所述后支架组件转动连接于底座内部设有的转向模块；所述转向模块驱动后支架组件发生偏转，后轮组件配合设于底板上方的玩偶在地面构成多处支点。

2.如权利要求1所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述底座前端和后端分别设有凹槽，所述前导向轮转动连接于所述底座前端设有的前支架内，所述驱动模块转动连接于所述底座后端设有的凹槽内。

3.如权利要求2所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述后支架组件顶端设有偏转盘，设于偏转盘外缘的齿轮啮合于转向模块，设于偏转盘中心处转动轴两端装配于底座后端设有的凹槽内。

4.如权利要求3所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述前导向轮包括前支架组件和前轮组件，所述前支架组件中部设有旋转轴，所述旋转轴两端装配于底座前端设有的前支架内。

5.如权利要求4所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述转向模块包括：

设于底板下方的偏转电机；

与偏转电机连接的传动杆；

及位于传动杆上与偏转盘转动连接的偏转齿轮；

其中，所述偏转电机驱动偏转齿轮转动，带动与转向模块转动连接的后支架组件发生偏转。

6.如权利要求5所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述后支架组件内部设有传动模块，所述传动模块包括：

固定于后支架组件上的动力电机；

与动力电机连接的轴承传动结构；

其中，所述轴承传动结构转动连接于后轮组件。

7.如权利要求6所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述后轮组件包括轮体和转动连接于传动模块的后轮轴，所述后轮轴上设有动力齿轮，所述动力齿轮啮合于轴承传动结构。

8.如权利要求7所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述底座内部设有供电模块，供电模块位于转向模块下方，所述供电模块通过电路与转向模块中的偏转电机以及后轮组件中动力电机连接。

9.如权利要求8所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述供电模块上还设有控制模块，所述控制模块上设有蓝牙连接模块。

10.如权利要求9所述的一种电动玩具滑板车，其特征在于，所述供电模块与动力电机连接导线经由转动轴从底座内部进入后支架组件内部。