CN219555040U - 一种铁路防护员出场作业记录仪 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种铁路防护员出场作业记录仪，涉及记录仪技术领域，包括记录仪本体，所述记录仪本体的后侧固定连接有滑座，所述滑座的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左右两侧对应开设有一组卡槽，所述滑块的后侧活动连接有背板，所述背板的外侧固定连接有束缚带；所述滑座的左右两侧滑动连接有限位杆，设置有滑座、滑块、限位杆、复位弹簧、限位槽、限位板和卡槽，将束缚带束缚在铁路防护员的臂膀外侧，随后拉动左右两侧的拉环，将限位杆拉出，方便将滑块插入滑座内，随后松开拉环，在复位弹簧的作用下，使得限位杆一端插入卡槽内，完成对滑块的固定，有利于起到限位的效果，提高了滑块在滑座内部的稳定性，提高了记录仪本体的稳定性。

Description

一种铁路防护员出场作业记录仪

技术领域

本实用新型属于记录仪技术领域，具体是一种铁路防护员出场作业记录仪。

背景技术

在铁路运输的过程中，铁路安全是需要特别注意的，铁路防护员主要对铁路运输的周边环境进行防护，通过车站值班员及时向行车调度员报告作业内容，铁路防护员在出场作业时，一般会佩戴作业记录仪。

目前，作业记录仪在使用过程中，仍然存在以下问题：作业记录仪一般是挂在铁路防护员工作服的外侧，在铁路防护员处理紧急状况，而自身处于奔跑状态时，作业记录仪容易与铁路防护员工作服脱离，导致作业记录仪摔落。

实用新型内容

解决的技术问题：作业记录仪一般是挂在铁路防护员工作服的外侧，在铁路防护员处理紧急状况，而自身处于奔跑状态时，作业记录仪容易与铁路防护员工作服脱离，导致作业记录仪摔落。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路防护员出场作业记录仪，解决了背景技术中提到的问题。

技术方案：

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路防护员出场作业记录仪，包括记录仪本体，所述记录仪本体的后侧固定连接有滑座，所述滑座的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左右两侧对应开设有一组卡槽，所述滑块的后侧活动连接有背板，所述背板的外侧固定连接有束缚带；

所述滑座的左右两侧对应开设有一组第二通孔，所述第二通孔的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端连接有拉环，所述限位杆的另一端与卡槽活动连接。

在一种可能的实现方式中，所述滑座的左右两侧壁对应开设有一组限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位板，所述限位板与限位杆固定连接，所述限位杆的外侧套接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑座固定连接，所述复位弹簧的另一端与限位板固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述第二通孔的位置与卡槽的位置相对应。

在一种可能的实现方式中，所述拉环的外径大于第二通孔的直径。

在一种可能的实现方式中，所述限位槽的长度大于卡槽的长度。

在一种可能的实现方式中，所述滑块的后侧开设有第一通孔，所述滑块的前侧开设有凹槽，所述凹槽与第一通孔贯通连接，所述凹槽的内部连接有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿第一通孔的内部与背板固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述凹槽设置为正六边形，且所述凹槽的周长与螺母的周长一致。

有益效果:

一、设置有滑座、滑块、限位杆、复位弹簧、限位槽、限位板和卡槽，将束缚带束缚在铁路防护员的臂膀外侧，随后拉动左右两侧的拉环，将限位杆拉出，方便将滑块插入滑座内，随后松开拉环，在复位弹簧的作用下，使得限位杆一端插入卡槽内，完成对滑块的固定，有利于起到限位的效果，提高了滑块在滑座内部的稳定性，提高了记录仪本体的稳定性，解决了作业记录仪一般是挂在铁路防护员工作服的外侧，在铁路防护员处理紧急状况，而自身处于奔跑状态时，作业记录仪容易与铁路防护员工作服脱离，导致作业记录仪摔落的问题；

二、设置有螺母、螺杆和背板，旋转背板，带动螺杆旋转，提高螺杆和螺母的连接作用下，将螺杆和背板取下，方便将旧的束缚带更换成新的束缚带，以保证束缚带的正常使用，避免束缚带弹力下降，难以起到束缚的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视剖视图；

图3是本实用新型A处的放大图；

图4是本实用新型滑块的正视图。

附图标记：1、记录仪本体；2、束缚带；3、拉环；4、滑座；5、滑块；6、螺母；7、第一通孔；8、螺杆；9、背板；10、限位杆；11、第二通孔；12、复位弹簧；13、限位槽；14、限位板；15、卡槽；16、凹槽。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种铁路防护员出场作业记录仪，解决现有技术中的问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：

实施例1：

本实施例的具体结构，如图1-图3所示，一种铁路防护员出场作业记录仪，包括记录仪本体1，记录仪本体1的后侧固定连接有滑座4，滑座4的内部滑动连接有滑块5，滑块5的左右两侧对应开设有一组卡槽15，滑块5的后侧活动连接有背板9，背板9的外侧固定连接有束缚带2；

滑座4的左右两侧对应开设有一组第二通孔11，第二通孔11的内部滑动连接有限位杆10，限位杆10的一端连接有拉环3，限位杆10的另一端与卡槽15活动连接。

在一些示例中，滑座4的左右两侧壁对应开设有一组限位槽13，限位槽13的内部滑动连接有限位板14，限位板14与限位杆10固定连接，限位杆10的外侧套接有复位弹簧12，复位弹簧12的一端与滑座4固定连接，复位弹簧12的另一端与限位板14固定连接，拉动左右两侧的拉环3，将限位杆10拉出，方便将滑块5插入滑座4内，随后松开拉环3，在复位弹簧12的作用下，使得限位杆10一端插入卡槽15内，完成对滑块5的固定，有利于起到限位的效果。

在一些示例中，第二通孔11的位置与卡槽15的位置相对应，通过将第二通孔11的位置设置与卡槽15的位置相对应，方便使限位杆10顺利插入第二通孔11和卡槽15的内部。

在一些示例中，拉环3的外径大于第二通孔11的直径，通过将拉环3的外径设置大于记录仪本体1的直径，有利于避免拉环3卡入第二通孔11内部。

在一些示例中，限位槽13的长度大于卡槽15的长度，通过将限位槽13设置的长度大于卡槽15的长度，有利于在工作人员拉起限位杆10的同时，将限位板14拉到限位槽13的顶部，限位杆10能从卡槽15的内部取出。

通过采用上述技术方案：

设置有滑座4、滑块5、限位杆10、复位弹簧12、限位槽13、限位板14和卡槽15，将束缚带2束缚在铁路防护员的臂膀外侧，随后拉动左右两侧的拉环3，将限位杆10拉出，方便将滑块5插入滑座4内，随后松开拉环3，在复位弹簧12的作用下，使得限位杆10一端插入卡槽15内，完成对滑块5的固定，有利于起到限位的效果，提高了滑块5在滑座4内部的稳定性，提高了记录仪本体1的稳定性，解决了作业记录仪一般是挂在铁路防护员工作服的外侧，在铁路防护员处理紧急状况，而自身处于奔跑状态时，作业记录仪容易与铁路防护员工作服脱离，导致作业记录仪摔落的问题。

实施例2：

本实施例的具体结构，如图1-图4所示，滑块5的后侧开设有第一通孔7，滑块5的前侧开设有凹槽16，凹槽16与第一通孔7贯通连接，凹槽16的内部连接有螺母6，螺母6的内部螺纹连接有螺杆8，螺杆8的一端贯穿第一通孔7的内部与背板9固定连接，当需要将旧的束缚带2取下时，旋转背板9，带动螺杆8旋转，将螺杆8和背板9取下，方便将旧的束缚带2更换成新的束缚带2。

在一些示例中，凹槽16设置为正六边形，且凹槽16的周长与螺母6的周长一致，通过将凹槽16设置为正六边形，且凹槽16的周长与螺母6的周长一致，有利于将螺母6卡在凹槽16内部，起到限位的效果。

通过采用上述技术方案：

设置有螺母6、螺杆8和背板9，旋转背板9，带动螺杆8旋转，提高螺杆8和螺母6的连接作用下，将螺杆8和背板9取下，方便将旧的束缚带2更换成新的束缚带2，以保证束缚带2的正常使用，避免束缚带2弹力下降，难以起到束缚的效果。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种铁路防护员出场作业记录仪，包括记录仪本体(1)，其特征在于，所述记录仪本体(1)的后侧固定连接有滑座(4)，所述滑座(4)的内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的左右两侧对应开设有一组卡槽(15)，所述滑块(5)的后侧活动连接有背板(9)，所述背板(9)的外侧固定连接有束缚带(2)；

所述滑座(4)的左右两侧对应开设有一组第二通孔(11)，所述第二通孔(11)的内部滑动连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的一端连接有拉环(3)，所述限位杆(10)的另一端与卡槽(15)活动连接。

2.如权利要求1所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述滑座(4)的左右两侧壁对应开设有一组限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部滑动连接有限位板(14)，所述限位板(14)与限位杆(10)固定连接，所述限位杆(10)的外侧套接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的一端与滑座(4)固定连接，所述复位弹簧(12)的另一端与限位板(14)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述第二通孔(11)的位置与卡槽(15)的位置相对应。

4.如权利要求1所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述拉环(3)的外径大于第二通孔11(11)的直径。

5.如权利要求2所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述限位槽(13)的长度大于卡槽(15)的长度。

6.如权利要求1所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述滑块(5)的后侧开设有第一通孔(7)，所述滑块(5)的前侧开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)与第一通孔(7)贯通连接，所述凹槽(16)的内部连接有螺母(6)，所述螺母(6)的内部螺纹连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端贯穿第一通孔(7)的内部与背板(9)固定连接。

7.如权利要求6所述的一种铁路防护员出场作业记录仪，其特征在于：所述凹槽(16)设置为正六边形，且所述凹槽(16)的周长与螺母(6)的周长一致。