CN219553377U - 一种独立线圈组结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于线圈制造技术领域，具体涉及一种独立线圈组结构，铁筒位于内层，在铁筒的外周依次绕制内线圈和外线圈，在铁筒与内线圈之间设置内撑条，在内线圈与外线圈之间设置外撑条，下端部固定安装下铁轭垫块，下铁轭垫块的上下侧面沿圆周方向均匀开槽和开设下铁轭垫块圆孔，上端部固定安装端圈，在端圈上开设端圈圆孔，在端圈的上侧面固定安装上铁轭垫块，在上铁轭垫块的上侧面开槽，在上铁轭垫块上开设上铁轭垫块圆孔，M16螺杆自下而上依次穿过下铁轭垫块圆孔、端圈圆孔和上铁轭垫块圆孔，M16螺杆的上部使用螺母紧固。本实用新型可以实现线圈组的独立运输及易于起吊安装的要求，具有广泛的实际应用价值。

Description

一种独立线圈组结构

技术领域

本实用新型属于线圈制造技术领域，具体涉及一种独立线圈组结构。

背景技术

线圈组通常指呈环形绕制的导线绕组，通常应用在变压器等电力设备中。一般情况下，设备制造完成之后线圈组是固定不动的，线圈组与变压器等设备通常是由制造厂商加工成为一体结构，不存在单独运输线圈组的技术问题。

然而，在某些特殊应用的场景下，比如：在热态短路试验装置中，需要安装设置可以单独独立存在的内外两套线圈组，两套线圈组是作为单独的部件独立存在的，线圈组结构是单独运输的，两套线圈组运输到现场之后，再固定安装到热态短路试验装置中。

然而，由于现有的线圈组结构通常与变压器等设备一体设计，没有考虑到单独运输和方便现场安装线圈组的实际需求，因此，现有的线圈组结构特点无法满足线圈组可以单独存在独立运输并且可以方便现场安装的技术需求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型针对线圈组独立运输及安装的现实需求，设计了一种全新的独立线圈组结构。本实用新型中所述的独立线圈组，是指单独存在、独立运输、方便现场安装的线圈组。本实用新型所采用的技术方案如下：

一种独立线圈组结构，包括：内线圈、外线圈、铁筒、上铁轭垫块、下铁轭垫块、内撑条、外撑条和端圈，所述的铁筒位于内层，在铁筒的外周依次绕制内线圈和外线圈，在铁筒外径侧与内线圈内径侧之间设置若干个内撑条，在内线圈外径侧与外线圈内径侧之间设置若干个外撑条，在内撑条、内线圈、外撑条和外线圈的下端部固定安装下铁轭垫块，下铁轭垫块为整圆环结构，下铁轭垫块的内径侧贴合铁筒的外径侧，下铁轭垫块的上侧面沿圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块上侧面开槽，下铁轭垫块的下侧面沿圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块下侧面开槽，沿下铁轭垫块的圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块圆孔，在内撑条、内线圈、外撑条和外线圈的上端部固定安装端圈，在端圈上沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块圆孔数量和位置相同的端圈圆孔，在端圈的上侧面固定安装上铁轭垫块，上铁轭垫块为整圆环结构，上铁轭垫块的内径侧对应内线圈的内径侧，上铁轭垫块的外径侧对应外线圈的外径侧，在上铁轭垫块的上侧面沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块下侧面开槽数量和位置相同的上铁轭垫块开槽，在上铁轭垫块上沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块圆孔数量和位置相同的上铁轭垫块圆孔，M16螺杆自下而上依次穿过下铁轭垫块圆孔、端圈圆孔和上铁轭垫块圆孔，M16螺杆的上部使用螺母紧固。

优选的，所述的铁筒包括：铁筒本体和铁筒加强铁，铁筒本体为筒状的铁材质的整圆环结构，铁筒本体的内周上下两个部位分别焊接设置整圆环结构的铁筒加强铁。

优选的，在上部的铁筒加强铁的上侧面焊接设置四个沿圆周方向90°分布的铁筒吊耳。

优选的，在铁筒本体的下侧面开设与下铁轭垫块下侧面开槽数量和位置相同的铁筒开槽。

优选的，所述的端圈包括：纸圈、纸圈下侧垫块和纸圈上侧垫块，所述的纸圈为圆环结构，纸圈下侧垫块和纸圈上侧垫块分别粘接固定在纸圈的下侧面和上侧面，所述的纸圈上沿圆周方向开设与下铁轭垫块圆孔数量和位置相同的端圈圆孔。

优选的，下铁轭垫块上侧面开槽的数量和位置，与内撑条和外撑条的数量和位置相对应。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的独立线圈组作为热态短路试验装置的核心部件，通过螺栓固定在油箱的内部，本实用新型的独立线圈组结构充分考虑了线圈组的独立运输及与线圈组的可替换方便安装的需求，可以实现线圈组的独立运输及易于起吊安装的要求，具有广泛的实际应用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例的独立线圈组的剖视图；

图2为本实用新型实施例的铁筒的正向透视图；

图3为本实用新型实施例的铁筒的俯视图；

图4为本实用新型实施例的下铁轭垫块的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的端圈的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的上铁轭垫块的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的安装有独立线圈组的热态短路试验装置的主视图。

图中，1为内线圈，2为外线圈，3为铁筒，4为上铁轭垫块，5为下铁轭垫块，6为内撑条，7为外撑条，8为端圈，9为铁筒本体，10为铁筒加强铁，11为铁筒吊耳，12为铁筒开槽，13为下铁轭垫块圆孔，14为下铁轭垫块上侧面开槽，15为下铁轭垫块下侧面开槽，16为纸圈，17为纸圈下侧垫块，18为纸圈上侧垫块，19为端圈圆孔，20为上铁轭垫块开槽，21为上铁轭垫块圆孔，22为独立线圈组，23为油箱，24为油箱内部夹紧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式，对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示，为本实用新型实施例的独立线圈组的剖视图。一种独立线圈组结构，包括：内线圈1、外线圈2、铁筒3、上铁轭垫块4、下铁轭垫块5、内撑条6、外撑条7和端圈8。

所述的铁筒3位于独立线圈组22的内层，铁筒3包括：铁筒本体9、铁筒加强铁10和铁筒吊耳11，如图2所示，为本实用新型实施例的铁筒的正向透视图；如图3所示，为本实用新型实施例的铁筒的俯视图。铁筒本体9为筒状的铁材质的整圆环结构，铁材质保证独立线圈组22的辐向支撑强度；铁筒本体9的内周上下两个部位分别焊接设置整圆环结构的铁筒加强铁10，铁筒加强铁10用于进一步加强铁筒本体9的支撑强度。在上部的铁筒加强铁10的上侧面焊接设置四个沿圆周方向90°分布的铁筒吊耳11，铁筒吊耳11用于独立线圈组22的起吊。铁筒本体9的下侧面开设铁筒开槽12，铁筒开槽12深5mm、宽45mm；以一对相向的铁筒吊耳11作为铁筒中心线，铁筒开槽12相对铁筒中心线向左偏转7.5°并且沿圆周方向均匀开设十二个。

在铁筒3的外周依次套装设置内线圈1和外线圈2，在铁筒3外径侧与内线圈1内径侧之间设置若干个内撑条6，在内线圈1外径侧与外线圈2内径侧之间设置若干个外撑条7。

在内撑条6、内线圈1、外撑条7和外线圈2的下端部固定安装下铁轭垫块5，如图4所示，为本实用新型实施例的下铁轭垫块的结构示意图。下铁轭垫块5为整圆环结构，下铁轭垫块5的内径侧贴合铁筒3的外径侧。下铁轭垫块5的上侧面沿圆周方向均匀开设十二个深6mm和宽30mm下铁轭垫块上侧面开槽14，下铁轭垫块上侧面开槽14为内撑条6和外撑条7留出放置的空间。下铁轭垫块5的下侧面沿圆周方向均匀开设十二个深5mm和宽40mm的下铁轭垫块下侧面开槽15，沿下铁轭垫块5的圆周方向均匀开设十二个M16尺寸的下铁轭垫块圆孔13，下铁轭垫块圆孔13供M16螺杆穿过。以一对相向的下铁轭垫块上侧面开槽14作为下铁轭垫块中心线，下铁轭垫块下侧面开槽15沿下铁轭垫块中心线向左偏转7.5°均匀设置，下铁轭垫块圆孔13沿下铁轭垫块中心线向左偏转15°均匀设置。

在内撑条6、内线圈1、外撑条7和外线圈2的上端部固定安装端圈8，如图5所示，为本实用新型实施例的端圈的结构示意图。所述的端圈8包括：纸圈16、纸圈下侧垫块17和纸圈上侧垫块18，所述的纸圈16为圆环结构，纸圈16的内径侧与铁筒3的外径侧间隔一定的距离，纸圈下侧垫块17和纸圈上侧垫块18分别粘接固定在纸圈16的下侧面和上侧面。所述的纸圈16上沿圆周方向均匀开设十二个尺寸为φ22的端圈圆孔19，端圈圆孔19供M16螺杆穿过。在纸圈16的上侧面的两个端圈圆孔19的中间位置分别粘接固定纸圈上侧垫块18，纸圈上侧垫块18的数量为十二个，尺寸为80mm宽，沿圆周均布。在纸圈16的下侧面的两个端圈圆孔19的中间位置分别粘接纸圈下侧垫块17，纸圈下侧垫块17的数量为二十四个，尺寸为25mm宽，每两个纸圈下侧垫块17间隔30mm粘接固定成为一组，共十二组，沿圆周均布，位置分别对应上侧垫块18，为内撑条6和外撑条7留出放置的空间。

在端圈8的上侧面固定安装上铁轭垫块4，如图6所示，为本实用新型实施例的上铁轭垫块的结构示意图。所述的上铁轭垫块4为整圆环结构，上铁轭垫块4的内径侧对应内线圈1的内径侧，上铁轭垫块4的外径侧对应外线圈2的外径侧。在上铁轭垫块4的上侧面沿圆周方向均匀开设十二个上铁轭垫块开槽20，上铁轭垫块开槽20的尺寸为深5mm和宽40mm，相邻的两个上铁轭垫块开槽20的中间位置开设上铁轭垫块圆孔21，上铁轭垫块圆孔21供M16螺杆穿过。上铁轭垫块开槽20和下铁轭垫块下侧面开槽15，用于绑扎时穿过聚酯绑扎带。

M16螺杆自下而上依次穿过下铁轭垫块圆孔13、端圈圆孔19和上铁轭垫块圆孔21，M16螺杆的下部端头通过尺寸为M16的下铁轭垫块圆孔13固定，M16螺杆的下部不超过下铁轭垫块5的下部，下铁轭垫块圆孔13可以设置为沉孔，M16螺杆的上部使用螺母紧固。通过M16螺杆，使上铁轭垫块4、端圈8、线圈、下铁轭垫块5、铁筒3这五个独立部分形成一个整体，组成一个独立线圈组22。M16螺杆上部的螺母需要在独立线圈组22装配至油箱内部、通过油箱23中的油箱内部夹紧螺栓24固定后取下，以便不影响试验时独立线圈组22的压紧。M16螺杆不影响独立线圈组22压紧，不需要取出。

为了加强独立线圈组22的机械强度，避免运输及搬运过程中震荡对独立线圈组22的影响，使用35mm宽的聚酯绑扎带，沿铁筒3、上铁轭垫块4、下铁轭垫块5的开槽处绑扎紧实。该聚酯绑扎带需要在独立线圈组22装配至油箱23内部、通过油箱23中的油箱内部夹紧螺栓24固定后取下。铁筒3、上铁轭垫块4和下铁轭垫块5上的开槽，可避免装配完成后聚酯绑扎带无法取出的问题。

本实用新型实施例中的独立线圈组结构，线圈直接绕制在铁筒3上，铁筒3、上铁轭垫块4和下铁轭垫块5装配时，槽与槽、孔与孔的位置上下对应。其中，上铁轭垫块4、端圈8和下铁轭垫块5，实现独立线圈组22在轴向上的独立及夹紧功能，铁筒3实现独立线圈组22在辐向上的夹紧及固定功能。

如图7所示，为本实用新型实施例的安装有独立线圈组的热态短路试验装置的主视图。独立线圈组22固定装配在热态短路试验装置的油箱23的内部，并且通过油箱内部夹紧螺栓24夹紧固定。

本实用新型实施例中，未详细描述的技术特征均为现有技术或者常规技术手段，在此不再赘述。

最后需要说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此。本领域技术人员应该理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种独立线圈组结构，其特征在于，包括：内线圈(1)、外线圈(2)、铁筒(3)、上铁轭垫块(4)、下铁轭垫块(5)、内撑条(6)、外撑条(7)和端圈(8)，所述的铁筒(3)位于内层，在铁筒(3)的外周依次绕制内线圈(1)和外线圈(2)，在铁筒(3)外径侧与内线圈(1)内径侧之间设置若干个内撑条(6)，在内线圈(1)外径侧与外线圈(2)内径侧之间设置若干个外撑条(7)，在内撑条(6)、内线圈(1)、外撑条(7)和外线圈(2)的下端部固定安装下铁轭垫块(5)，下铁轭垫块(5)为整圆环结构，下铁轭垫块(5)的内径侧贴合铁筒(3)的外径侧，下铁轭垫块(5)的上侧面沿圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块上侧面开槽(14)，下铁轭垫块(5)的下侧面沿圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块下侧面开槽(15)，沿下铁轭垫块(5)的圆周方向均匀开设若干个下铁轭垫块圆孔(13)，在内撑条(6)、内线圈(1)、外撑条(7)和外线圈(2)的上端部固定安装端圈(8)，在端圈(8)上沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块圆孔(13)数量和位置相同的端圈圆孔(19)，在端圈(8)的上侧面固定安装上铁轭垫块(4)，上铁轭垫块(4)为整圆环结构，上铁轭垫块(4)的内径侧对应内线圈(1)的内径侧，上铁轭垫块(4)的外径侧对应外线圈(2)的外径侧，在上铁轭垫块(4)的上侧面沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块下侧面开槽(15)数量和位置相同的上铁轭垫块开槽(20)，在上铁轭垫块(4)上沿圆周方向均匀开设与下铁轭垫块圆孔(13)数量和位置相同的上铁轭垫块圆孔(21)，M16螺杆自下而上依次穿过下铁轭垫块圆孔(13)、端圈圆孔(19)和上铁轭垫块圆孔(21)，M16螺杆的上部使用螺母紧固。

2.根据权利要求1所述的一种独立线圈组结构，其特征在于，所述的铁筒(3)包括：铁筒本体(9)和铁筒加强铁(10)，铁筒本体(9)为筒状的铁材质的整圆环结构，铁筒本体(9)的内周上下两个部位分别焊接设置整圆环结构的铁筒加强铁(10)。

3.根据权利要求2所述的一种独立线圈组结构，其特征在于，在上部的铁筒加强铁(10)的上侧面焊接设置四个沿圆周方向90°分布的铁筒吊耳(11)。

4.根据权利要求3所述的一种独立线圈组结构，其特征在于，在铁筒本体(9)的下侧面开设与下铁轭垫块下侧面开槽(15)数量和位置相同的铁筒开槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种独立线圈组结构，其特征在于，所述的端圈(8)包括：纸圈(16)、纸圈下侧垫块(17)和纸圈上侧垫块(18)，所述的纸圈(16)为圆环结构，纸圈下侧垫块(17)和纸圈上侧垫块(18)分别粘接固定在纸圈(16)的下侧面和上侧面，所述的纸圈(16)上沿圆周方向开设与下铁轭垫块圆孔(13)数量和位置相同的端圈圆孔(19)。

6.根据权利要求1所述的一种独立线圈组结构，其特征在于，下铁轭垫块上侧面开槽(14)的数量和位置，与内撑条(6)和外撑条(7)的数量和位置相对应。