CN219549146U - 电子水泵和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子水泵和车辆，所述电子水泵包括：机壳和至少一个盖体，所述盖体盖设于所述机壳的轴向一端且与所述机壳配合限定出腔室，所述机壳与所述盖体通过焊接结构相连，所述焊接结构由第一焊接凸筋和第二焊接凸筋焊接而成，所述第一焊接凸筋设于所述机壳的轴向端部，所述第二焊接凸筋设于所述盖体的轴向端部。本实用新型的电子水泵，能够增强机壳和盖体的连接稳定性，且便于增强腔室的密封性，以增强电子水泵的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，利于降低生产成本。

Description

电子水泵和车辆

技术领域

本实用新型涉及水泵技术领域，尤其是涉及一种电子水泵和车辆。

背景技术

电子水泵因具有效率高、控制精确等的优势而得到广泛应用。相关技术中，电子水泵的机壳与盖体之间的装配工艺复杂、材料成本高，且导致电子水泵的重量大，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电子水泵，能够增强电子水泵的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，利于降低生产成本以及实现电子水泵的轻量化设计。

根据本实用新型实施例的电子水泵，包括：机壳和至少一个盖体，所述盖体盖设于所述机壳的轴向一端且与所述机壳配合限定出腔室，所述机壳与所述盖体通过焊接结构相连，所述焊接结构由第一焊接凸筋和第二焊接凸筋焊接而成，所述第一焊接凸筋设于所述机壳的轴向端部，所述第二焊接凸筋设于所述盖体的轴向端部。

根据本实用新型实施例的电子水泵，其机壳的轴向端部和盖体的轴向端部分别设有第一焊接凸筋和第二焊接凸筋，且第一焊接凸筋和第二焊接凸筋可焊接而成焊接结构，以使机壳与盖体通过焊接结构相连，这样，能够增强机壳和盖体的连接稳定性，且便于增强腔室的密封性，以增强电子水泵的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，不需单独的结构进行机壳和盖体的连接，利于降低生产成本以及实现电子水泵的轻量化设计。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述焊接结构沿所述电子水泵的周向延伸呈环形。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述焊接结构的径向外侧设有挡料结构，所述挡料结构与所述焊接结构间隔开布置。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述挡料结构包括设于所述机壳的第一挡料筋和设于所述盖体的第二挡料筋，所述第一挡料筋和所述第二挡料筋相对，且所述第一挡料筋与所述第二挡料筋之间的间隙小于或等于0.2mm。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述第一挡料筋的外周面和所述第二挡料筋的外周面共面。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的轴向高度大于所述第一挡料筋的轴向高度，所述第二焊接凸筋的轴向高度大于所述第二挡料筋的轴向高度。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述焊接结构的至少径向一侧设有溢料槽。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的至少径向一侧设有溢料槽，和/或所述第二焊接凸筋的至少径向一侧设有溢料槽。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的轴向高度与所述第二焊接凸筋的轴向高度之和为a，所述第一焊接凸筋和所述第二焊接凸筋的径向宽度均为d，所述溢料槽的径向宽度为e，所述溢料槽的深度为f，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接后，所述焊接结构的轴向高度为b，其中，(a-b)d≤0.8ef。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述焊接结构为多个，多个所述焊接结构沿所述电子水泵的径向间隔开布置。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述机壳包括壳本体和设于所述壳本体的外周面的环形凸部，所述壳本体的轴向端面设有所述第一焊接凸筋；和/或，所述环形凸部的轴向端面设有所述第一焊接凸筋。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述环形凸部设有所述第一焊接凸筋，所述第一焊接凸筋与所述壳本体的外周面间隔开预设距离。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述盖体为泵壳，所述泵壳与所述机壳配合限定出泵腔，和/或，所述盖体为端盖，所述端盖与所述机壳配合限定出用于容纳控制板组件的容纳腔。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述任一项实施例所述的电子水泵。

所述车辆与上述的电子水泵相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一些实施例的电子水泵的示意图；

图2是图1中所示的电子水泵的轴向截面图；

图3是图1中所示的电子水泵的泵壳的示意图；

图4是图1中所示的电子水泵的机壳的示意图；

图5是图1中所示的电子水泵的端盖的示意图；

图6是图1中所示的电子水泵的机壳的另一视角的示意图；

图7是根据本实用新型一些实施例的第一焊接凸筋和第二焊接凸筋在红外焊接前的示意图；

图8是图7中所示的第一焊接凸筋和第二焊接凸筋在红外焊接后的示意图；

图9是根据本实用新型一些实施例的端盖与控制板组件的装配示意图；

图10是根据本实用新型一些实施例的车辆的示意图。

附图标记：

车辆1000；

电子水泵100；

机壳10；泵腔101；容纳腔102；环形凸部11；壳本体12；

焊接结构111；第一焊接凸筋1111；第二焊接凸筋1112；

溢料槽112；挡料结构113；第一挡料筋114；第二挡料筋115；

端盖60；连接器端子61；

泵壳70；

控制板组件80；连接器插孔83；

盖体90。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。

下面，参照图1-图10，描述根据本实用新型实施例的电子水泵100。

如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的电子水泵100，包括：机壳10和至少一个盖体90。

具体地，盖体90盖设于机壳10的轴向一端且与机壳10配合限定出腔室，机壳10与盖体90通过焊接结构111相连，焊接结构111由第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112焊接而成，第一焊接凸筋1111设于机壳10的轴向端部，第二焊接凸筋1112设于盖体90的轴向端部。

由此，能够增强机壳10和盖体90的连接稳定性，且便于增强腔室的密封性，以增强电子水泵100的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，不需单独的结构进行机壳10和盖体90的连接，利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。

例如，如图2和图6所示，在机壳10的轴向一端的端面设置第一焊接凸筋1111，且在盖体90的轴向一端的端面设置第二焊接凸筋1112，在机壳10和盖体90装配时，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112焊接相连，以使机壳10的轴向一端和盖体90的轴向一端相连，以在机壳10和盖体90之间限定出腔室，腔室可用于安装于转子组件或控制板组件80等。

需要说明的是，上述的一个盖体90仅用于举例说明，即盖体90可为多个，例如图1和图2所示，盖体90可为两个，两个盖体90可分别与机壳10的轴向两端的端面焊接相连，或者两个盖体90中的一个与机壳10焊接相连，另一个盖体90与机壳10通过其它方式固定连接，在此不做限定。

优选地，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的焊接方式可为红外焊接，在具体装配时，如图7所示，可先将第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112在电子水泵100的轴向上对齐或大致对齐，然后利用红外线热熔方式，如图8所示，将第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112热熔，然后再将第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112压装熔接到一起形成焊接结构111，即将机壳10和盖体90压装熔接到一起，从而实现机壳10和盖体90的密封装配。

这样，能够将机壳10和盖体90焊接为一体，能够增强机壳10和盖体90的连接稳定性，进而增强电子水泵100的工作可靠性，同时，红外焊接的生产工艺简单，不需单独的结构进行机壳10和盖体90的连接，利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。

根据本实用新型实施例的电子水泵100，其机壳10的轴向端部和盖体90的轴向端部分别设有第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112，且第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112可焊接而成焊接结构111，以使机壳10与盖体90通过焊接结构111相连，这样，能够增强机壳10和盖体90的连接稳定性，且便于增强腔室的密封性，以增强电子水泵100的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，不需单独的结构进行机壳10和盖体90的连接，利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。

在一些实施例中，焊接结构111沿电子水泵100的周向延伸呈环形。

由此，能够在实现机壳10和盖体90的连接的同时，在电子水泵100的周向上增强对腔室的密封效果。

当然，焊接结构111的形状也可构造为其它形状，即焊接结构111的具体形状可根据实际焊接情况的进行设计，上述的环形仅用于举例说明，并不代表对此的限定。

在一些实施例中，如图2所示，焊接结构111的径向外侧设有挡料结构113，挡料结构113与焊接结构111间隔开布置。

由此，通过设置挡料结构113，以便于在焊接结构111的径向外侧阻挡焊料溢出。

需要说明的是，由于焊接结构111为第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112焊接形成，在实际焊接的过程中，可能会出现焊料过多而溢出的情况，因此，本实用新型中在焊接结构111的径向外侧设计挡料结构113，一方面，能够避免焊料溢出对工作人员造成伤害，即保证焊接的安全性，另一方面，能够避免焊料溢出至电子水泵100的外表面而影响电子水泵100的外部形状。

进一步地，如图7所示，挡料结构113包括设于机壳的第一挡料筋114和设于盖体的第二挡料筋115，第一挡料筋114和第二挡料筋115相对，且第一挡料筋114与第二挡料筋115之间的间隙小于或等于0.2mm。

由此，使得第一挡料筋114与第二挡料筋115之间具有一定的配合公差，利于降低装配难度，这样，在实际焊接时，先将第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112在电子水泵100的轴向上对齐进行焊接，此时，第一挡料筋114和第二挡料筋115也在电子水泵100的轴向上对齐，由于在电子水泵100的轴向上，第一挡料筋114和第二挡料筋115之间的间隙小于或等于0.2mm，使得第一挡料筋114和第二挡料筋115能够充分地阻挡第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112焊接时多余的焊料的飞溅，避免焊料溢出至电子水泵100的外表面，即第一挡料筋114和第二挡料筋115共同起到遮挡焊料的作用，以提高保证焊接的可靠性和安全性。

需要说明的是，若第一挡料筋114和第二挡料筋115之间的间隙大于0.2mm，则无法有效阻挡焊料的飞溅，无法保证焊接的可靠性和安全性。

可选地，第一挡料筋114位于第一焊接凸筋1111的径向外侧，且第一挡料筋114与第一焊接凸筋1111随形设计，如第一挡料筋114构造为沿机壳10的周向延伸的环形结构，第二挡料筋115位于第二焊接凸筋1112的径向外侧，且第二挡料筋115与第二焊接凸筋1112随形设计，如第二挡料筋115构造为沿盖体90的周向延伸的环形结构。

在一些实施例中，第一挡料筋114的外周面和第二挡料筋115的外周面共面。

需要说明的是，当第一挡料筋114和第二挡料筋115均为环形结构时，第一挡料筋114的外周面和第二挡料筋115的外周面均为弧面，且通过第一挡料筋114的外周面和第二挡料筋115的外周面是否共面能够判断机壳10和盖体90的同轴度，且便于判断第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112是否在电子水泵100的轴向上对齐，即判断机壳10和盖体90是否准确连接。

在一些实施例中，如图7所示，第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接前，第一焊接凸筋1111的轴向高度大于第一挡料筋114的轴向高度，第二焊接凸筋1112的轴向高度大于第二挡料筋115的轴向高度。

由此，使得第一挡料筋114不会完全遮挡第一焊接凸筋1111的端部、第二挡料筋115不会完全遮挡第二焊接凸筋1112的端部，以便于保证第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的正常焊接。

需要说明的是，在第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112红外焊接时，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112相对的两端的一部分会融化成焊料以将二者相连以形成焊接结构111，因此，在第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112红外焊接之前，需要第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的轴向高度较挡料结构113高一部分，以在红外焊接时可融化形成为焊料。

在实际焊接时，可先将第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112相对的两端在电子水泵100的的轴向上正对，此时，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112相抵，由于第一焊接凸筋1111的轴向高度大于第一挡料筋114的轴向高度，第二焊接凸筋1112的轴向高度大于第二挡料筋115的轴向高度，使得第一挡料筋114不会完全遮挡第一焊接凸筋1111的端部、第二挡料筋115不会完全遮挡第二焊接凸筋1112的端部，且此时的第一挡料筋114和第二挡料筋115间隔开一定的间隙，以便于通过该间隙对第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112相对的两端采用红外热熔的方式使二者相连，以便于保证第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的正常焊接，利于降低焊接难度。

在一些实施例中，焊接结构111的至少径向一侧设有溢料槽112。

需要说明的是，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112通过红外焊接时，由于焊接温度较高，至少一部分焊接凸筋会形成为液体焊料，而焊料过多会出现焊料外流的情况时，通过设置溢料槽112，使得过多的液体焊料会流至溢料槽112内，这样，能够避免焊料溢出而导致焊接密封性差或者焊接稳定性差等问题。

例如，在焊接结构111的径向内侧设置溢料槽112，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，使得溢料槽112的位置不直接可见，以避免焊接失误。

或者，在焊接结构111的径向外侧设置溢料槽112，且溢料槽112形成于焊接结构111和挡料结构113之间，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，便于降低溢料槽112的加工难度。

再或者，在焊接结构111的径向内侧和径向外侧分别设置一个溢料槽112，这样，能够通过两个溢料槽112分别在焊接凸筋111的径向内侧和径向外侧起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性。

其中，需要说明的是，溢料槽112与焊接结构111随形设置，即如图4和图6所示，溢料槽112可为构造为沿电子水泵100的周向延伸的环形槽，当然，溢料槽112也可构造为其它不规则形状，在此不做限定。

在一些实施例中，如图7和图8所示，第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接前，第一焊接凸筋1111的至少径向一侧设有溢料槽。

例如，在第一焊接凸筋1111的径向内侧设置溢料槽112，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，使得溢料槽112的位置不直接可见，以避免焊接失误。

或者，在第一焊接凸筋1111的径向外侧设置溢料槽112，且溢料槽112形成于焊接结构111和挡料结构113之间，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，便于降低溢料槽112的加工难度。

再或者，在第一焊接凸筋1111的径向内侧和径向外侧分别设置一个溢料槽112，这样，能够通过两个溢料槽112分别在焊接凸筋111的径向内侧和径向外侧起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性。

或者，第二焊接凸筋1112的至少径向一侧设有溢料槽。

例如，在第二焊接凸筋1112的径向内侧设置溢料槽112，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，使得溢料槽112的位置不直接可见，以避免焊接失误。

或者，在第二焊接凸筋1112的径向外侧设置溢料槽112，且溢料槽112形成于焊接结构111和挡料结构113之间，一方面，能够通过溢料槽112起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性，另一方面，便于降低溢料槽112的加工难度。

再或者，在第二焊接凸筋1112的径向内侧和径向外侧分别设置一个溢料槽112，这样，能够通过两个溢料槽112分别在焊接凸筋111的径向内侧和径向外侧起到容纳融化的过多焊料的作用，以保证焊接稳定性。

在一些实施例中，如图7和图8所示，第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接前，第一焊接凸筋1111的轴向高度与第二焊接凸筋1112的轴向高度之和为a，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的径向宽度均为d，溢料槽的径向宽度为e，溢料槽的深度为f，第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接后，焊接结构111的轴向高度为b，其中，(a-b)d≤0.8ef。

其中，如图1所示，第一焊接凸筋1111的轴向高度为a2，第二焊接凸筋1112的轴向高度为a1，且a＝a1+a2。

由此，能够保证溢出的物料的体积小于溢料槽112的容积，从而避免溢出的物料的过多而从溢料槽112内溢出。

需要说明的是，第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接前，第一焊接凸筋1111的轴向高度与第二焊接凸筋1112的轴向高度之和a与第一焊接凸筋1111与第二焊接凸筋1112焊接后，焊接结构111的轴向高度b的差值为融化部分的物料的轴向高度，该差值与d的乘积用于表示融化的部分的焊料的体积，而e和f的乘积用于表示溢料槽的容积，这样，可通过控制物料的体积与溢料槽的容积之间的比值，以保证溢出的物料的体积小于溢料槽112的容积，从而避免溢出的物料的过多而从溢料槽112内溢出，且能够保证溢料槽112能够充分容纳溢出的焊料，避免溢出的焊料过多而超出溢料槽112的容纳极限。

在一些实施例中，焊接结构111为多个，多个焊接结构111沿电子水泵100的径向间隔开布置。

由此，可通过多个焊接结构111增强机壳10与盖体90的连接稳定性，且多个焊接结构111沿电子水泵100的径向间隔开分布，便于合理布局多个焊接结构111，利于降低焊接难度。

在一些实施例中，如图2所示，机壳10包括壳本体12和设于壳本体12的外周面的环形凸部11。

如图6所示，壳本体12的轴向端面设有第一焊接凸筋1111，由此，盖体90的第二焊接凸筋1112可直接与壳本体12的轴向端面的第一焊接凸筋1111红外焊接，以便于缩短电子水泵100的径向尺寸，实现电子水泵100的小型化设计。

和/或，如图4所示，环形凸部11的轴向端面设有第一焊接凸筋1111，由此，盖体90的第二焊接凸筋1112可直接与环形凸部11的轴向端面红外焊接，以使盖体90与壳本体12焊接相连，且使得二者的焊接位置远离壳本体12的轴向端面，避免红外焊接的高温等对其它结构产生影响，且利于降低焊接难度。

进一步地，如图4所示，环形凸部11设有第一焊接凸筋1111，第一焊接凸筋1111与壳本体12的外周面间隔开预设距离。

由此，使得盖体90与壳本体12的焊接位置远离壳本体12的轴向端面，避免红外焊接的高温等对其它结构产生影响，且利于降低焊接难度。

在一些实施例中，如图1和图2所示，盖体90为泵壳70，泵壳70与机壳10配合限定出泵腔101。

由此，可通过焊接的方式，将泵壳70与机壳10相连，且在泵壳70和机壳10之间限定出泵腔101，泵腔101内可安装有转子组件或其它结构，同时，泵壳70与机壳10焊接相连，能够在泵腔101的周向上增强泵腔101的密封性，以保证电子水泵100的工作稳定性。

例如，如图3和图4所示，机壳10包括的壳本体12和环形凸部11，环形凸部11的轴向上端面设有第一焊接凸筋1111，泵壳70的轴向一端设有第二焊接凸筋1112，其中，在环形凸部11上设有溢料槽112和第一挡料筋114，且第一焊接凸筋1111、溢料槽112和第一挡料筋114沿电子水泵100的径向向外依次分布。

在泵壳70与机壳10的实际安装时，如图7所示，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112沿轴向朝向靠近彼此的方向靠近，当第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112正对且二者之间具有一定间隙时，采用红外线热熔方式，使得第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的相对的一端均发生部分融化，然后沿轴向使第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112靠近，如图8所示，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112连接到一起形成焊接结构1111，由此，实现泵壳70与机壳10的红外焊接。

或者如图1和图2所示，盖体90为端盖60，端盖60与机壳10配合限定出用于容纳控制板组件80的容纳腔102。

由此，可通过红外焊接的方式，将端盖60与机壳10相连，且在端盖60和机壳10之间限定出容纳腔102，容纳腔102内可安装有控制板组件80或其它结构，同时，端盖60与机壳10红外焊接相连，能够在容纳腔102的径向上增强泵腔101的密封性，以保证电子水泵100的工作稳定性。

例如，如图2、图5和图6所示，机壳10的轴向下端面设有第一焊接凸筋1111，端盖60的轴向一端设有第二焊接凸筋1112，其中，机壳10的轴向下端面设有溢料槽112和第一挡料筋114，且第一焊接凸筋1111、溢料槽112和第一挡料筋114沿电子水泵100的径向向外依次分布。

在端盖60和机壳10实际安装时，如图7所示，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112沿轴向朝向靠近彼此的方向靠近，当第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112正对且二者之间具有一定间隙时，采用红外线热熔方式，使得第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112的相对的一端均发生部分融化，然后沿轴向使第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112靠近，如图8所示，第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112连接到一起形成焊接结构1111，由此，实现端盖60和机壳10的红外焊接。

在一些实施例中，盖体90设有两个，两个盖体90分别为泵壳70和端盖60，泵壳70与机壳10的环形凸起红外焊接相连，端盖60和机壳10的壳本体12的轴向一端(如图2中的下端)相连，其具体连接方式如上述的泵壳70与机壳10的实际安装、端盖60和机壳10实际安装相同，在此不再赘述。

进一步地，如图9所示，端盖60设有连接器端子61，控制板组件80设有连接器插孔83，连接器端子61插装于连接器插孔83内。

由此，可通过连接器端子61与控制板组件80插接相连，以定位和固定控制板组件80，增强控制板组件80的结构稳定性，且这样的连接方式，能够降低控制板组件80安装难度，便于提高生产效率。

需要说明的是，连接器端子61位于端盖60的第一焊接凸筋1111的径向内侧，这样，在端盖60与机壳10红外焊接相连的同时，连接器端子61能够插接于控制板组件80，即端盖60与机壳10、连接器端子61与控制板组件80为同时装配，以便于简化装配过程，提高装配效率。

本实用新型还提出了一种车辆1000。

如图10所示，根据本实用新型实施例的车辆1000，包括上述任一项实施例的电子水泵100。

需要说明的是，电子水泵100可应用于车辆1000的热管理系统中，当然，也可安装至其它位置，在此不做限定。

根据本实用新型实施例的车辆1000，其机壳10的轴向端部和盖体90的轴向端部分别设有第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112，且第一焊接凸筋1111和第二焊接凸筋1112可焊接而成焊接结构111，以使机壳10与盖体90通过焊接结构111相连，这样，能够增强机壳10和盖体90的连接稳定性，且便于增强腔室的密封性，以增强电子水泵100的工作可靠性，同时，焊接的生产工艺简单，不需单独的结构进行机壳10和盖体90的连接，利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。

其中，车辆1000可以是新能源车辆，在一些实施例中，新能源车辆可以是以电机作为主驱动力的纯电动车辆，在另一些实施例中，新能源车辆还可以是以内燃机和电机同时作为主驱动力的混合动力车辆。关于上述实施例中提及的为新能源车辆提供驱动动力的内燃机和电机，其中内燃机可以采用汽油、柴油、氢气等作为燃料，而为电机提供电能的方式可以采用动力电池、氢燃料电池等，这里不作特殊限定。需要说明，这里仅仅是对新能源车辆等结构作出的示例性说明，并非是限定本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (14)

1.一种电子水泵，其特征在于，包括：

机壳和至少一个盖体，所述盖体盖设于所述机壳的轴向一端且与所述机壳配合限定出腔室，所述机壳与所述盖体通过焊接结构相连，所述焊接结构由第一焊接凸筋和第二焊接凸筋焊接而成，所述第一焊接凸筋设于所述机壳的轴向端部，所述第二焊接凸筋设于所述盖体的轴向端部。

2.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述焊接结构沿所述电子水泵的周向延伸呈环形。

3.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述焊接结构的径向外侧设有挡料结构，所述挡料结构与所述焊接结构间隔开布置。

4.根据权利要求3所述的电子水泵，其特征在于，所述挡料结构包括设于所述机壳的第一挡料筋和设于所述盖体的第二挡料筋，所述第一挡料筋和所述第二挡料筋相对，且所述第一挡料筋与所述第二挡料筋之间的间隙小于或等于0.2mm。

5.根据权利要求4所述的电子水泵，其特征在于，所述第一挡料筋的外周面和所述第二挡料筋的外周面共面。

6.根据权利要求4所述的电子水泵，其特征在于，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的轴向高度大于所述第一挡料筋的轴向高度，所述第二焊接凸筋的轴向高度大于所述第二挡料筋的轴向高度。

7.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述焊接结构的至少径向一侧设有溢料槽。

8.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的至少径向一侧设有溢料槽，和/或所述第二焊接凸筋的至少径向一侧设有溢料槽。

9.根据权利要求8所述的电子水泵，其特征在于，所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接前，所述第一焊接凸筋的轴向高度与所述第二焊接凸筋的轴向高度之和为a，所述第一焊接凸筋和所述第二焊接凸筋的径向宽度均为d，所述溢料槽的径向宽度为e，所述溢料槽的深度为f，

所述第一焊接凸筋与所述第二焊接凸筋焊接后，所述焊接结构的轴向高度为b，其中，(a-b)d≤0.8ef。

10.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述焊接结构为多个，多个所述焊接结构沿所述电子水泵的径向间隔开布置。

11.根据权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，所述机壳包括壳本体和设于所述壳本体的外周面的环形凸部，

所述壳本体的轴向端面设有所述第一焊接凸筋；和/或，所述环形凸部的轴向端面设有所述第一焊接凸筋。

12.根据权利要求11所述的电子水泵，其特征在于，所述环形凸部设有所述第一焊接凸筋，所述第一焊接凸筋与所述壳本体的外周面间隔开预设距离。

13.根据权利要求1-12中任一项所述的电子水泵，其特征在于，所述盖体为泵壳，所述泵壳与所述机壳配合限定出泵腔；和/或，

所述盖体为端盖，所述端盖与所述机壳配合限定出用于容纳控制板组件(80)的容纳腔(102)。

14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-13中任一项所述的电子水泵。