CN219546405U - 一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构 - Google Patents
一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型适用于工程车电缆卷筒领域，提供了一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，包括一端与车架转动连接的翻转机架，翻转机架用于电缆卷筒的安装，所述翻转机架的另一端安装有可拆卸销轴，车架上设有能够与可拆卸销轴配合连接的可拆卸销轴限位套。本实用新型使得检修人员无需钻入狭窄的工程车内部，站在地坪上即可快速完成维护，且电缆卷筒及其机构翻转出来之后所腾出来的空间也为工程车其余部件的维护提供了方便快捷的检修通道，使得卷筒的日常检修维保简易快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于工程车电缆卷筒领域，尤其涉及一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构。
背景技术
传统的电缆卷筒固定安装在工程车车架上，安装简单，但由于位置固定给检修和操作带来诸多不便，尤其是卷筒马达及管路出现问题需要检修时，检修人员不得不钻入本就狭窄的工程车内进行维护。
由于作业空间小以及工程车内其他零部件的干扰导致劳动强度高、工作效率低。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，旨在解决上述背景中提到的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，包括一端与车架转动连接的翻转机架，翻转机架用于电缆卷筒的安装，所述翻转机架的另一端安装有可拆卸销轴，车架上设有能够与可拆卸销轴配合连接的可拆卸销轴限位套。
进一步的技术方案，所述翻转机架的一端通过铰接销轴与所述车架铰接连接。
进一步的技术方案，所述车架上还安装固定有用于对翻转机架进行限位阻挡的限位板。
进一步的技术方案，所述限位板用于限制所述翻转机架在0～90°转动。
进一步的技术方案，当所述翻转机架端部的可拆卸销轴与可拆卸销轴限位套插装连接后，所述翻转机架与其下侧的车架梁平行。
进一步的技术方案，当所述翻转机架与其下侧的车架梁垂直时，所述翻转机架与限位板抵接。
本实用新型实施例提供的一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，正常工作时，翻转机架一端铰接于机尾的车架上，另一端通过一可拆卸销轴铰接于车架的另一部位，以此约束整个机构的既定工作位置，保持正常工作运行。
需要检修时，只需先行拔掉可拆卸销轴，从而使其转化为可任意翻转的电缆卷筒，然后转动机构到所需要的位置，卷筒的马达、管路、操作阀等需要经常维护的部件均呈现在眼前，检修人员无需钻入狭窄的工程车内部，站在地坪上即可快速完成维护。
不仅如此，电缆卷筒及其机构翻转出来之后所腾出来的空间也为工程车其余部件的维护提供了方便快捷的检修通道。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构的结构示意图。
图中：1-电缆卷筒，2-可拆卸销轴，3-翻转机架，4-限位板，5-车架，6-铰接销轴，7-可拆卸销轴限位套。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示，为本实用新型一个实施例提供的一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其转动到极限位置的示意图（与正常工作状态为90°夹角大小），包括一端与车架5转动连接的翻转机架3，翻转机架3用于电缆卷筒1的安装，所述翻转机架3的另一端安装有可拆卸销轴2，车架5上设有能够与可拆卸销轴2配合连接的可拆卸销轴限位套7。
作为本实用新型的一种优选实施例，所述翻转机架3的一端通过铰接销轴6与所述车架5铰接连接，即通过铰接销轴6对翻转机架3进行转动支撑，翻转机架3优选安装在工程车的机尾处。
作为本实用新型的一种优选实施例，所述车架5上还安装固定有用于对翻转机架3进行限位阻挡的限位板4，所述限位板4用于限制所述翻转机架3在0～90°转动。
优选的，当所述翻转机架3端部的可拆卸销轴2与可拆卸销轴限位套7插装连接后，所述翻转机架3与其下侧的车架5梁平行；当所述翻转机架3与其下侧的车架5梁垂直时，所述翻转机架3与限位板4抵接。
实际应用时，翻转机架3不是固定不动的，需要时可拔出可拆卸销轴2翻转出来，翻转机架3可在0～90°内根据需要任意停留；限位板4可使整个机构翻转角度限定在0～90°范围内，防止其与其他部件干涉。
该工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，正常工作时，翻转机架3一端铰接于机尾的车架5上，另一端通过一可拆卸销轴2铰接于车架5的另一部位，以此约束整个机构的既定工作位置，保持正常工作运行；需要检修时，只需先行拔掉可拆卸销轴2，从而使其转化为可任意翻转的电缆卷筒1，然后转动机构到所需要的位置，卷筒的马达、管路、操作阀等需要经常维护的部件均呈现在眼前，检修人员无需钻入狭窄的工程车内部，站在地坪上即可快速完成维护；不仅如此，电缆卷筒1及其机构翻转出来之后所腾出来的空间也为工程车其余部件的维护提供了方便快捷的检修通道。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，包括一端与车架转动连接的翻转机架，翻转机架用于电缆卷筒的安装；
所述翻转机架的另一端安装有可拆卸销轴，车架上设有能够与可拆卸销轴配合连接的可拆卸销轴限位套。
2.根据权利要求1所述的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，所述翻转机架的一端通过铰接销轴与所述车架铰接连接。
3.根据权利要求1或2所述的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，所述车架上还安装固定有用于对翻转机架进行限位阻挡的限位板。
4.根据权利要求3所述的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，所述限位板用于限制所述翻转机架在0～90°转动。
5.根据权利要求4所述的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，当所述翻转机架端部的可拆卸销轴与可拆卸销轴限位套插装连接后，所述翻转机架与其下侧的车架梁平行。
6.根据权利要求5所述的工程车安装电缆卷筒的可翻转结构，其特征在于，当所述翻转机架与其下侧的车架梁垂直时，所述翻转机架与限位板抵接。
Priority Applications (1)
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| CN202320454618.XU CN219546405U (zh) | 2023-03-11 | 2023-03-11 | 一种工程车安装电缆卷筒的可翻转结构 |
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Publications (1)
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| CN219546405U true CN219546405U (zh) | 2023-08-18 |
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ID=87737671
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
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