CN219541461U - 一种汽车横梁自动化冲孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车横梁自动化冲孔机，包括冲孔机本体，所述冲孔机本体的顶部套装有冲孔升降机构，且冲孔升降机构的输出端连接有冲孔刀具。本实用新型所设置的联动板、折叠气囊组件、输气管件组装后，将形成同步冷却结构，与冲孔机本体、冲孔升降机构、冲孔刀具组成的自动化冲孔机配合使用后，联动板同步于冲孔升降机构输出端的往复升降来往复扩展和压缩折叠气囊组件，继而利用折叠气囊组件内部的空间变化产生急速的气流并通过输气管件喷向冲孔刀具，对冲孔后的冲孔刀具进行及时冷却，延迟冲孔刀具的磨损速度，保持冲孔刀具的锋利度，降低工件毛刺的发生几率。

Description

一种汽车横梁自动化冲孔机

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车横梁自动化冲孔机。

背景技术

冲孔机是将原材料安装好后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，完成冲孔的一种机械设备，而随着相关技术的发展和优化，冲孔机也从传统的半自动发展成了自动化冲孔机，可对薄片加工，冲压，模压，压纹等强迫金属进入模具的作业，功能全面，因此常用于汽车各种零部件的冲孔加工，但是现自动化冲孔机加工过程中，工件的被冲孔处常出现毛刺现象，大大降低了工件的加工质量。

近年来，随着冲孔技术的发展，现出现了一种公告号为CN213317123U的实用新型，其在说明书中提出“本实用新型通过在模座顶部增加可滑动的模板，在冲孔完成后，驱动气缸带动模板脱离横梁底部，之后打磨机传送至横梁底部对冲孔处进行打磨，磨平冲孔过程中产生的凸起”，从上述公开的技术内容可看出，其对于工件冲孔毛刺问题的解决方案是二次打磨加工，这从理论上是可行，但是申请人根据自身的加工经验以及现场试验后，发现工件冲孔毛刺的根本原因在于冲孔刀具的磨损，尤其在对大批量工件加工时，冲孔刀具无法得到及时的冷却，磨损速度加快，工件的毛刺问题会越来越严重，由此可见，按照现有技术提供的技术方案，只能是制标但不能制本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车横梁自动化冲孔机，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车横梁自动化冲孔机，包括冲孔机本体，所述冲孔机本体的顶部套装有冲孔升降机构，且冲孔升降机构的输出端连接有冲孔刀具，所述冲孔升降机构输出端底部的表面固定连接有联动板，且联动板的顶部与冲孔机本体顶部的内壁之间安装有折叠气囊组件，所述折叠气囊组件后端结构顶部套装有输气管件；

所述冲孔刀具底部的外侧分别卡接有第一密封套块与第二密封套块，且第一密封套块与第二密封套块贴合拼装并在冲孔刀具底部的外侧形成冷却空间，所述第一密封套块的一侧和第二密封套块的一侧均安装有移动输出部件，且第二密封套块所连接的移动输出部件底部内侧套设有液冷结构，所述液冷结构的输出端和输入端分别套装在冷却空间顶部内侧和底部内侧。

精选的，所述折叠气囊组件的内部设置有折叠气囊主体，且折叠气囊主体的顶部和底部分别固定连接在联动板的顶部与冲孔机本体顶部的内壁之间，且折叠气囊主体底部的内侧固定套接有单向进气阀管，所述单向进气阀管的一端贯穿联动板的内部并进行凸出设置。

精选的，所述输气管件的内部设置有主输气管，且主输气管的一端固定套接在折叠气囊主体顶部的内侧，且主输气管的另一端固定套接有喷气支管，所述主输气管的表面固定套接有限位板，且限位板与冲孔机本体顶部的内壁之间采用螺丝行进固定安装。

精选的，所述第二密封套块顶部的内壁与第一密封套块顶部的内壁之间均安装有半圆密封圈，且第二密封套块底部的内壁与第一密封套块底部的内壁之间安装有密封条。

精选的，两个所述移动输出部件的内部均设置有过渡曲板和液压杆，且两个过渡曲板的一端分别与对应的第二密封套块的中部和对应的第一密封套块的中部固定连接，两个所述过渡曲板的另一端分别与两个液压杆的输出端固定连接，且两个液压杆的壳体与冲孔机本体顶部的表面之间均安装有支撑座。

精选的，两个所述过渡曲板的中部均套设有导向部件，且导向部件由固定板以及固定板前端结构固定连接的滑轨组成，所述滑轨与对应的过渡曲板中部卡接，所述固定板后端结构的一侧与冲孔机本体顶部的表面之间采用螺丝进行固定安装。

精选的，所述液冷结构的内部设置有微型水泵、冷却液盒，且微型水泵的输出端和输入端分别连接有喷管和进液管，且输液管作为液冷结构整体结构的输出端，所述输液管的一端固定套接在第二密封套块顶部的内侧，所述进液管的一端固定套接在冷却液盒顶部的内侧，所述冷却液盒顶部的一侧与第二密封套块底部的一侧之间安装有连接管，所述连接管作为液冷结构整体结构的输入端，所述微型水泵的壳体与冷却液盒的壳体均安装在第二密封套块所对应连接的过渡曲板一端的底部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型所设置的联动板、折叠气囊组件、输气管件组装后，将形成同步冷却结构，与冲孔机本体、冲孔升降机构、冲孔刀具组成的自动化冲孔机配合使用后，联动板同步于冲孔升降机构输出端的往复升降来往复扩展和压缩折叠气囊组件，继而利用折叠气囊组件内部的空间变化产生急速的气流并通过输气管件喷向冲孔刀具，对冲孔后的冲孔刀具进行及时冷却，延迟冲孔刀具的磨损速度，保持冲孔刀具的锋利度，降低工件毛刺的发生几率。

2、本实用新型所设置的第一密封套块、第二密封套块、两个移动输出部件、两个导向部件以及液冷结构综合组装后，将形成覆盖液冷结构，与上述的自动化冲孔机配合使用后，第一密封套块与第二密封套块再各自连接的移动输出部件传动下对冲孔后的冲孔刀具进行临时密封包围，而后液冷结构内部的微型水泵将冷却液盒内部冷却泵送至第二密封套块与第一密封套块之间的密封空间中，覆盖冲孔刀具，实现对冲孔刀具的快速冷却，而的设置，则使冷却后的溶液回流至冷却液盒内部，以便循环使用以及避免过多冷却液体附着在冲孔刀具的表面，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视示意图；

图2为本实用新型结构的俯视示意图；

图3为本实用新型液冷结构的放大示意图；

图4为本实用新型输气管件的左视示意图；

图5为本实用新型结构图1中A处的放大示意图。

图中：1、冲孔机本体；2、冲孔升降机构；3、冲孔刀具；4、联动板；5、折叠气囊组件；51、折叠气囊主体；52、单向进气阀管；6、输气管件；61、主输气管；62、喷气支管；7、第一密封套块；8、第二密封套块；9、移动输出部件；91、过渡曲板；92、液压杆；10、导向部件；101、固定板；102、滑轨；11、液冷结构；111、微型水泵；112、冷却液盒；113、喷管；114、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1、4，一种汽车横梁自动化冲孔机，包括冲孔机本体1，冲孔机本体1的顶部套装有冲孔升降机构2，且冲孔升降机构2的输出端连接有冲孔刀具3，冲孔升降机构2输出端底部的表面固定连接有联动板4，且联动板4的顶部与冲孔机本体1顶部的内壁之间安装有折叠气囊组件5，折叠气囊组件5的内部设置有折叠气囊主体51，且折叠气囊主体51的顶部和底部分别固定连接在联动板4的顶部与冲孔机本体1顶部的内壁之间，且折叠气囊主体51底部的内侧固定套接有单向进气阀管52，单向进气阀管52的一端贯穿联动板4的内部并进行凸出设置，折叠气囊组件5内部的空间可进行往复扩展和压缩，继而可实现在不依靠额外的动力的条件下产生急速气流，折叠气囊组件5后端结构顶部套装有输气管件6，输气管件6的内部设置有主输气管61，且主输气管61的一端固定套接在折叠气囊主体51顶部的内侧，且主输气管61的另一端固定套接有喷气支管62，主输气管61的表面固定套接有限位板，且限位板与冲孔机本体1顶部的内壁之间采用螺丝行进固定安装，输气管件6对折叠气囊组件5所产生的急速气流进行输送和导向，使急速气流喷向冲孔的冲孔刀具3，对冲孔刀具3进行及时冷却。

具体使用时，4同步于冲孔升降机构2输出端的往复升降来往复扩展和压缩折叠气囊组件5，继而利用折叠气囊组件5内部的空间变化产生急速的气流并通过输气管件6喷向冲孔刀具3，对冲孔后的冲孔刀具3进行及时冷却，延迟冲孔刀具3的磨损速度，保持冲孔刀具3的锋利度，降低工件毛刺的发生几率。

实施例二

请参阅图1、图2、图3、图5，一种汽车横梁自动化冲孔机，包括冲孔机本体1，冲孔机本体1的顶部套装有冲孔升降机构2，且冲孔升降机构2的输出端连接有冲孔刀具3，冲孔刀具3底部的外侧分别卡接有第一密封套块7与第二密封套块8，且第一密封套块7与第二密封套块8贴合拼装并在冲孔刀具3底部的外侧形成冷却空间，第二密封套块8顶部的内壁与第一密封套块7顶部的内壁之间均安装有半圆密封圈，且第二密封套块8底部的内壁与第一密封套块7底部的内壁之间安装有密封条，设置半圆密封圈和密封条，即是第一密封套块7、第二密封套块8连接组装的缓冲让也是对第一密封套块7、第二密封套块8组合连接缝隙的密封；

第一密封套块7的一侧和第二密封套块8的一侧均安装有移动输出部件9，两个移动输出部件9的内部均设置有过渡曲板91和液压杆92，且两个过渡曲板91的一端分别与对应的第二密封套块8的中部和对应的第一密封套块7的中部固定连接，两个过渡曲板91的另一端分别与两个液压杆92的输出端固定连接，且两个液压杆92的壳体与冲孔机本体1顶部的表面之间均安装有支撑座，两个移动输出部件9的设置为第一密封套块7、第二密封套块8的组装进行自动设置，完善整体装置的自动化性能，两个过渡曲板91的中部均套设有导向部件10，且导向部件10由固定板101以及固定板101前端结构固定连接的滑轨102组成，滑轨102与对应的过渡曲板91中部卡接，固定板101后端结构的一侧与冲孔机本体1顶部的表面之间采用螺丝进行固定安装，导向部件10对移动输出部件9内部的活动部件的往复移动进行约束和导向，且第二密封套块8所连接的移动输出部件9底部内侧套设有液冷结构11，液冷结构11的输出端和输入端分别套装在冷却空间顶部内侧和底部内侧，液冷结构11的内部设置有微型水泵111、冷却液盒112，且微型水泵111的输出端和输入端分别连接有喷管113和进液管，且输液管作为液冷结构11整体结构的输出端，输液管的一端固定套接在第二密封套块8顶部的内侧，进液管的一端固定套接在冷却液盒112顶部的内侧，冷却液盒112顶部的一侧与第二密封套块8底部的一侧之间安装有连接管114，连接管114作为液冷结构11整体结构的输入端，微型水泵111的壳体与冷却液盒112的壳体均安装在第二密封套块8所对应连接的过渡曲板91一端的底部，液冷结构11的设置，可实现冷却液体的往复流动，实现循环冷却。

具体使用时，启动第一密封套块7与第二密封套块8再各自连接的移动输出部件9，使两个移动输出部件9内部的液压杆92通过各自连接的过渡曲板91传动第一密封套块7、第二密封套块8，继而使第一密封套块7、第二密封套块8自动组合，下对冲孔后的冲孔刀具3进行临时密封包围，而后启动液冷结构11内部的微型水泵111，继而有微型水泵111通过进液管和喷管113将冷却液盒112内部冷却泵送至第二密封套块8与第一密封套块7之间的密封空间中，喷向并覆盖冲孔刀具3，实现对冲孔刀具3的快速冷却，而连接管114的设置，则使冷却后的溶液回流至冷却液盒112内部，以便循环使用以及避免过多冷却液体附着在冲孔刀具3的表面。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车横梁自动化冲孔机，包括冲孔机本体（1），所述冲孔机本体（1）的顶部套装有冲孔升降机构（2），且冲孔升降机构（2）的输出端连接有冲孔刀具（3），其特征在于：所述冲孔升降机构（2）输出端底部的表面固定连接有联动板（4），且联动板（4）的顶部与冲孔机本体（1）顶部的内壁之间安装有折叠气囊组件（5），所述折叠气囊组件（5）后端结构顶部套装有输气管件（6）；

所述冲孔刀具（3）底部的外侧分别卡接有第一密封套块（7）与第二密封套块（8），且第一密封套块（7）与第二密封套块（8）贴合拼装并在冲孔刀具（3）底部的外侧形成冷却空间，所述第一密封套块（7）的一侧和第二密封套块（8）的一侧均安装有移动输出部件（9），且第二密封套块（8）所连接的移动输出部件（9）底部内侧套设有液冷结构（11），所述液冷结构（11）的输出端和输入端分别套装在冷却空间顶部内侧和底部内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：所述折叠气囊组件（5）的内部设置有折叠气囊主体（51），且折叠气囊主体（51）的顶部和底部分别固定连接在联动板（4）的顶部与冲孔机本体（1）顶部的内壁之间，且折叠气囊主体（51）底部的内侧固定套接有单向进气阀管（52），所述单向进气阀管（52）的一端贯穿联动板（4）的内部并进行凸出设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：所述输气管件（6）的内部设置有主输气管（61），且主输气管（61）的一端固定套接在折叠气囊主体（51）顶部的内侧，且主输气管（61）的另一端固定套接有喷气支管（62），所述主输气管（61）的表面固定套接有限位板，且限位板与冲孔机本体（1）顶部的内壁之间采用螺丝行进固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：所述第二密封套块（8）顶部的内壁与第一密封套块（7）顶部的内壁之间均安装有半圆密封圈，且第二密封套块（8）底部的内壁与第一密封套块（7）底部的内壁之间安装有密封条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：两个所述移动输出部件（9）的内部均设置有过渡曲板（91）和液压杆（92），且两个过渡曲板（91）的一端分别与对应的第二密封套块（8）的中部和对应的第一密封套块（7）的中部固定连接，两个所述过渡曲板（91）的另一端分别与两个液压杆（92）的输出端固定连接，且两个液压杆（92）的壳体与冲孔机本体（1）顶部的表面之间均安装有支撑座。

6.根据权利要求5所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：两个所述过渡曲板（91）的中部均套设有导向部件（10），且导向部件（10）由固定板（101）以及固定板（101）前端结构固定连接的滑轨（102）组成，所述滑轨（102）与对应的过渡曲板（91）中部卡接，所述固定板（101）后端结构的一侧与冲孔机本体（1）顶部的表面之间采用螺丝进行固定安装。

7.根据权利要求5所述的一种汽车横梁自动化冲孔机，其特征在于：所述液冷结构（11）的内部设置有微型水泵（111）、冷却液盒（112），且微型水泵（111）的输出端和输入端分别连接有喷管（113）和进液管，且输液管作为液冷结构（11）整体结构的输出端，所述输液管的一端固定套接在第二密封套块（8）顶部的内侧，所述进液管的一端固定套接在冷却液盒（112）顶部的内侧，所述冷却液盒（112）顶部的一侧与第二密封套块（8）底部的一侧之间安装有连接管（114），所述连接管（114）作为液冷结构（11）整体结构的输入端，所述微型水泵（111）的壳体与冷却液盒（112）的壳体均安装在第二密封套块（8）所对应连接的过渡曲板（91）一端的底部。