CN219535810U - 内嵌式闭门器电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及内嵌式闭门器电机，包括电机主体和减速组件，减速组件包括输出螺杆、减速器壳体、多个啮合构件和输出轴，输出螺杆和电机的输出端固定连接，减速器壳体和电机固定连接，多个啮合构件和减速器壳体转动连接，并和输出螺杆转动连接；输出轴和啮合构件固定连接，输出螺杆将电机的输出端改为螺杆状，用于和啮合构件啮合，将电机主体的转动变为齿轮之间的啮合转动；减速器壳体用于包裹啮合构件，输出轴用于连接到闭门器上，带动闭门器的连杆移动，达到开门和关门的作用；多个啮合构件均采用大小两个齿轮，用小的齿轮和大的齿轮啮合，依次来减小转速，从而解决了现有电机速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及内嵌式闭门器电机。
背景技术
传统的大门开或关均靠人为操作，而在一些工业场合中，经常会有人开门后没有及时关门的习惯，而这些工业用的生产场合通常需要保密或无尘，需要及时关门，现有一种闭门器，主要通过弹簧和连杆将门自动关闭，但这种闭门器只能在关门时起作用，而且使用时间过长后常常会被卡死，使用寿命较短；而通过电机带动闭门器开关门的装置，常常用于大型重门上，对中小型门应用不多，电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供内嵌式闭门器电机，旨在解决现有电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了内嵌式闭门器电机，包括电机主体和减速组件，所述减速组件包括输出螺杆、减速器壳体、多个啮合构件和输出轴，所述输出螺杆和所述电机的输出端固定连接，并位于所述电机的一侧；所述减速器壳体和所述电机固定连接，并位于所述电机的一侧；多个所述啮合构件和所述减速器壳体转动连接，并和所述输出螺杆转动连接；所述输出轴和所述啮合构件固定连接，并位于所述啮合构件的一侧。
其中，所述减速器壳体包括主壳体、安装壳体和固定螺栓，所述主壳体和所述电机主体固定连接，并位于所述电机主体的一侧；所述安装壳体和所述主壳体滑动连接，并位于所述主壳体的一侧；所述固定螺栓和所述安装壳体滑动连接，并和所述主壳体螺纹连接。
其中，所述啮合构件包括转动轴、小齿轮和大齿轮，所述转动轴和所述安装壳体转动连接，并位于所述安装壳体的一侧；所述小齿轮和所述转动轴固定连接，并和所述输出螺杆啮合；所述大齿轮和所述转动轴固定连接，并位于所述转动轴的一侧。
其中，所述减速组件还包括多个轴承，多个所述轴承和所述主壳体转动连接，并和所述转动轴转动连接。
本实用新型的内嵌式闭门器电机，包括电机主体和减速组件，所述电机主体采用体积较小的电机；所述减速组件包括输出螺杆、减速器壳体、多个啮合构件和输出轴，所述输出螺杆和所述电机的输出端固定连接，并位于所述电机的一侧；所述减速器壳体和所述电机固定连接，并位于所述电机的一侧；多个所述啮合构件和所述减速器壳体转动连接，并和所述输出螺杆转动连接；所述输出轴和所述啮合构件固定连接，并位于所述啮合构件的一侧；所述输出螺杆将所述电机的输出端改为螺杆状，用于和所述啮合构件啮合，将所述电机主体的转动变为齿轮之间的啮合转动；所述减速器壳体用于包裹所述啮合构件，所述输出轴用于连接到闭门器上，带动闭门器的连杆移动，达到开门和关门的作用；多个所述啮合构件均采用大小两个齿轮，用小的齿轮和大的齿轮啮合，依次来减小转速，从而解决了现有电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的内嵌式闭门器电机的结构示意图。
图2是本实用新型的内嵌式闭门器电机的隐藏所述主壳体的第一视角结构示意图。
图3是本实用新型的内嵌式闭门器电机的隐藏所述主壳体的第二视角结构示意图。
101-电机主体、102-输出螺杆、103-减速器壳体、104-啮合构件、105-输出轴、106-主壳体、107-安装壳体、108-固定螺栓、109-转动轴、110-小齿轮、111-大齿轮、112-轴承。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1～图3，图1是本实用新型的内嵌式闭门器电机的结构示意图；图2是本实用新型的内嵌式闭门器电机的隐藏所述主壳体的第一视角结构示意图；图3是本实用新型的内嵌式闭门器电机的隐藏所述主壳体的第二视角结构示意图。
本实用新型提供内嵌式闭门器电机：包括电机主体101和减速组件，所述减速组件包括输出螺杆102、减速器壳体103、多个啮合构件104、输出轴105和多个轴承112，所述减速器壳体103包括主壳体106、安装壳体107和固定螺栓108，所述啮合构件104包括转动轴109、小齿轮110和大齿轮111。通过前述方案解决了现有电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
在本实施方式中，包括电机主体101和减速组件，所述电机主体101采用体积较小的电机。
其中，所述输出螺杆102和所述电机的输出端固定连接，并位于所述电机的一侧；所述减速器壳体103和所述电机固定连接，并位于所述电机的一侧；多个所述啮合构件104和所述减速器壳体103转动连接，并和所述输出螺杆102转动连接；所述输出轴105和所述啮合构件104固定连接，并位于所述啮合构件104的一侧；所述输出螺杆102将所述电机的输出端改为螺杆状，用于和所述啮合构件104啮合，将所述电机主体101的转动变为齿轮之间的啮合转动；所述减速器壳体103用于包裹所述啮合构件104，所述输出轴105用于连接到闭门器上，带动闭门器的连杆移动，达到开门和关门的作用；多个所述啮合构件104均采用大小两个齿轮，用小的齿轮和大的齿轮啮合，依次来减小转速，从而解决了现有电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
其次，所述主壳体106和所述电机主体101固定连接，并位于所述电机主体101的一侧；所述安装壳体107和所述主壳体106滑动连接，并位于所述主壳体106的一侧；所述固定螺栓108和所述安装壳体107滑动连接，并和所述主壳体106螺纹连接；所述主壳体106和所述安装壳体107主要用于包裹和安装所述啮合构件104，并将其固定到所述电机主体101的一侧；所述主壳体106和所述安装壳体107通过所述固定螺栓108进行固定，能快速的拆解检查内部结构。
再次，所述转动轴109和所述安装壳体107转动连接，并位于所述安装壳体107的一侧；所述小齿轮110和所述转动轴109固定连接，并和所述输出螺杆102啮合；所述大齿轮111和所述转动轴109固定连接，并位于所述转动轴109的一侧；所述转动轴109用于相对所述安装壳体107转动，当所述小齿轮110转动时，带动同轴的所述大齿轮111转动，而所述的大齿轮111带动其他所述啮合构件104的所述小齿轮110转动，整体之间通过所述小齿轮110带动所述大齿轮111，来降低所述电机主体101的转速。
最后，多个所述轴承112和所述主壳体106转动连接，并和所述转动轴109转动连接；多个所述轴承112主要用于连接所述转动轴109和所述主壳体106，限制其位置，使其更稳定。
在使用本装置作为闭门器内嵌电机时，所述电机主体101采用体积较小的电机；所述输出螺杆102将所述电机的输出端改为螺杆状，用于和所述啮合构件104啮合，将所述电机主体101的转动变为齿轮之间的啮合转动；所述减速器壳体103用于包裹所述啮合构件104，所述输出轴105用于连接到闭门器上，带动闭门器的连杆移动，达到开门和关门的作用；多个所述啮合构件104均采用大小两个齿轮，用小的齿轮和大的齿轮啮合，依次来减小转速，所述主壳体106和所述安装壳体107主要用于包裹和安装所述啮合构件104，并将其固定到所述电机主体101的一侧；所述主壳体106和所述安装壳体107通过所述固定螺栓108进行固定，能快速的拆解检查内部结构；所述转动轴109用于相对所述安装壳体107转动，当所述小齿轮110转动时，带动同轴的所述大齿轮111转动，而所述的大齿轮111带动其他所述啮合构件104的所述小齿轮110转动，整体之间通过所述小齿轮110带动所述大齿轮111，来降低所述电机主体101的转速；多个所述轴承112主要用于连接所述转动轴109和所述主壳体106，限制其位置，使其更稳定；从而解决了现有电机体积较大且速度较快，难以应用在闭门器上的问题。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (4)
1.内嵌式闭门器电机，包括电机主体，其特征在于，
还包括减速组件，所述减速组件包括输出螺杆、减速器壳体、多个啮合构件和输出轴，所述输出螺杆和所述电机的输出端固定连接，并位于所述电机的一侧；所述减速器壳体和所述电机固定连接，并位于所述电机的一侧；多个所述啮合构件和所述减速器壳体转动连接，并和所述输出螺杆转动连接；所述输出轴和所述啮合构件固定连接，并位于所述啮合构件的一侧。
2.如权利要求1所述的内嵌式闭门器电机，其特征在于，
所述减速器壳体包括主壳体、安装壳体和固定螺栓，所述主壳体和所述电机主体固定连接，并位于所述电机主体的一侧；所述安装壳体和所述主壳体滑动连接，并位于所述主壳体的一侧；所述固定螺栓和所述安装壳体滑动连接，并和所述主壳体螺纹连接。
3.如权利要求2所述的内嵌式闭门器电机，其特征在于，
所述啮合构件包括转动轴、小齿轮和大齿轮，所述转动轴和所述安装壳体转动连接，并位于所述安装壳体的一侧；所述小齿轮和所述转动轴固定连接，并和所述输出螺杆啮合；所述大齿轮和所述转动轴固定连接，并位于所述转动轴的一侧。
4.如权利要求3所述的内嵌式闭门器电机，其特征在于，
所述减速组件还包括多个轴承，多个所述轴承和所述主壳体转动连接，并和所述转动轴转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320311553.3U CN219535810U (zh) | 2023-02-24 | 2023-02-24 | 内嵌式闭门器电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202320311553.3U CN219535810U (zh) | 2023-02-24 | 2023-02-24 | 内嵌式闭门器电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219535810U true CN219535810U (zh) | 2023-08-15 |
Family
ID=87585257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320311553.3U Active CN219535810U (zh) | 2023-02-24 | 2023-02-24 | 内嵌式闭门器电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN219535810U (zh) |
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2023
- 2023-02-24 CN CN202320311553.3U patent/CN219535810U/zh active Active
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